พิพิธภัณฑ์รถไฟใต้ดินในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก: ที่อยู่ รูปภาพ วิธีการเดินทาง

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:44

บนแม่น้ำเนวาในปี ค.ศ. 1703 จักรพรรดิปีเตอร์ที่ 1 ได้ก่อตั้งผลงานชิ้นเอกแห่งจักรวรรดิรัสเซียในอนาคต และจากนั้นก็สหพันธ์ - เมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ปัจจุบันต้องขอบคุณอนุสาวรีย์ทางสถาปัตยกรรมที่เป็นเอกลักษณ์และพิพิธภัณฑ์ที่มีชื่อเสียงที่ตั้งอยู่ในอาณาเขตของมัน จึงทำให้ได้รับการคุ้มครองจาก UNESCO ให้เป็นมรดกโลก

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความเป็นผู้นำของเมืองหลายล้านคนได้สร้างพิพิธภัณฑ์ใหม่ๆ ที่มีเอกลักษณ์หลากหลายขึ้น ซึ่งดึงดูดนักท่องเที่ยวและแขกของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจำนวนมาก บทความนี้เกี่ยวกับ Russian Metro Museum

โครงการขนส่งมวลชนใต้ดินโครงการแรกย้อนกลับไปเมื่อต้นศตวรรษที่ 19 ในปี ค.ศ. 1820 Togovanov วิศวกรของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเสนอต่อจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 1 เพื่อสร้างอุโมงค์ใต้แม่น้ำเนวา รถไฟใต้ดินจะผ่าน

เมื่อรถไฟใต้ดินสายแรกปรากฏในลอนดอนและปารีส แนวคิดในการสร้างการขนส่งในเมืองประเภทนี้ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลซาร์ แต่น่าเสียดาย ด้วยเหตุผลหลายประการเริ่มก่อสร้างล่าช้า

ตั้งแต่ ค.ศ. 1917 เมืองมอสโกได้กลายเป็นเมืองหลวงของรัสเซีย ซึ่ง 18 ปีต่อมา รถไฟใต้ดินมอสโกสายแรกถูกสร้างขึ้นและเริ่มใช้งานได้แล้ว

ในขณะนั้น A. Kosygin เป็นประธานคณะกรรมการบริหารเลนินกราด เขารับหน้าที่ออกแบบก่อสร้างระบบสื่อสารผู้โดยสารใต้ดินระหว่างเขตต่างๆ ของเมือง

ภายใต้การนำของวิศวกร อีวาน ซุบคอฟ ผู้มีประสบการณ์ในการสร้างรถไฟใต้ดินในมอสโก สถานีรถไฟใต้ดินเลนินกราดถูกสร้างขึ้นในปี 2484 ในเวลาเดียวกัน แกนแนวตั้ง 18 อันถูกสร้างขึ้นในใจกลางเมือง

ตั้งแต่เริ่มสงครามโลกครั้งที่ 2 งานก็ถูกระงับ สองปีหลังจากสร้างเสร็จ การก่อสร้างรถไฟใต้ดินกลับมาดำเนินการอีกครั้ง และในปี พ.ศ. 2498 ได้มีการเปิดรถไฟใต้ดินสายแรก (สาย Kirovsko-Vyborgskaya) ซึ่งเชื่อมต่อ Ploshchad Vosstaniya และ Avtovo และมีเจ็ดสถานี

ยาว 11 กิโลเมตร จากนั้นรถไฟที่สร้างขึ้นที่ MMZ (โรงงานสร้างเครื่องจักรในมอสโก Mytishchi) ประกอบด้วยรถสี่คัน

หกปีต่อมารถไฟใต้ดินสายที่สอง Moskovsko-Petrogradskaya ถูกเปิด ตามแผนในปี 1967 บรรทัดที่สามถูกนำไปใช้ - Nevsky-Vasilyevskaya จากนั้น Pravoberezhnaya ในปี 1985

เพื่อเชื่อมเขต Primorsky และ Frunzensky กับศูนย์กลางการคมนาคมใต้ดิน ได้มีการสร้างสายที่ 5 ในปี 2009 ประวัติศาสตร์ทั้งเจ็ดสิบปีของรถไฟใต้ดินสะท้อนอยู่ในเอกสาร ซึ่งสามารถพบได้โดยการเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์รถไฟใต้ดินในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

คำอธิบายพิพิธภัณฑ์

ก่อนหน้านี้ นิทรรศการของพิพิธภัณฑ์ตั้งอยู่ในอาคารบริหารของบริษัทซ่อมแซมการขนส่งในเมืองด้วยไฟฟ้า Avtovo และเปิดทำการในวันครบรอบ 25 ปีของรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

พิพิธภัณฑ์รถไฟใต้ดินอยู่ที่ไหนตอนนี้? ในการเชื่อมต่อกับการจัดแสดงที่เกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์ของรถไฟใต้ดินที่เพิ่มขึ้น เมืองได้จัดให้มีสถานที่บนถนน Odoevsky (เกาะ Vasilyevsky) ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งเปิดในอาคารใหม่เพื่อเป็นเกียรติแก่การครบรอบ 50 ปีของรถไฟใต้ดิน ถือเป็นพิพิธภัณฑ์รถไฟใต้ดินแห่งเดียวในโลก

นิทรรศการเปิดให้ประชาชนเข้าชมทุกวัน ยกเว้นวันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ เวลา 10.00 - 16.00 น. ที่อยู่พิพิธภัณฑ์เมโทร: st. โอโดเยฟสกี, 29.

ราคาตั๋ว

ผู้บริหารจัดทัศนศึกษาในบางวัน ในเวลานี้การเยี่ยมชมและตรวจสอบการจัดแสดงจะเกิดขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มทัศนศึกษาเท่านั้นและกำหนดค่าใช้จ่ายในการทัศนศึกษา - 300 รูเบิล สำหรับเด็กนักเรียน นักเรียน และผู้รับบำนาญ มีส่วนลดสำหรับการซื้อตั๋วพิเศษ (100 รูเบิล)

ไปยังไง

จะไปพิพิธภัณฑ์เมโทรได้อย่างไร? คุณสามารถใช้รถไฟใต้ดิน (สถานี Primorskaya) เช่นเดียวกับรถรางหมายเลข 6 รถเข็นหมายเลข 10 หรือแท็กซี่ประจำเส้นทางหมายเลข 32, 44, 120 และรถมินิบัสอื่น ๆ ในทิศทางของสถานีรถไฟใต้ดิน Primorskaya. แขกและผู้เยี่ยมชมควรคำนึงว่าทางเข้าอาณาเขตของพิพิธภัณฑ์เมโทรนั้นดำเนินการด้วยเอกสารแสดงตนเท่านั้น

เปิดในห้องโถงแรก

ตอนนี้นิทรรศการของพิพิธภัณฑ์เมโทรซึ่งรวบรวมโดยทหารผ่านศึกจากเมโทรและกลุ่มผู้ชื่นชอบอยู่ในห้องโถงสองแห่ง ผู้เข้าชมสามารถดูเอกสารเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ได้ตลอดช่วงเวลาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2488 การจัดแสดงหลักเป็นส่วนหนึ่งของรางรถไฟซึ่งมีการติดตั้งรถไฟพร้อมตู้โดยสารและห้องคนขับ เปิดให้ตรวจสอบได้ คุณจะได้ทำความคุ้นเคยกับหลักการทำงานของอุปกรณ์ทั้งหมดของรถไฟสมัยใหม่

ในห้องโถงเดียวกันของพิพิธภัณฑ์เมโทร มีการติดตั้งตู้จำหน่ายเหรียญอัตโนมัติตู้แรก ตู้เก็บภาษีสถานี และส่วนหลักของบันไดเลื่อนจากยุค 60 ถูกติดตั้ง การจะไปถึงที่นั่นคุณต้องลงบันไดที่มีบันไดเลื่อนในอดีต รายการทั้งหมดในห้องนี้เป็นของแท้และขนาดเท่าของจริง

ฉายในห้องโถงที่สอง

ในอีกห้องหนึ่งมีเอกสารเกี่ยวกับการเริ่มต้นก่อสร้างรถไฟใต้ดินซึ่งจัดอยู่ในคราวเดียว รวมทั้งเหรียญรางวัลและถ้วยรางวัลจากปีต่างๆ พิพิธภัณฑ์เมโทรเป็นที่นิยมอย่างมาก โดยที่ผู้จัดงานได้จัดทำเงื่อนไขทั้งหมดเพื่อให้นอกจากจะศึกษาเอกสารทางประวัติศาสตร์แล้ว ผู้เข้าชมยังสามารถทำความคุ้นเคยกับหลักการทางเทคนิคพื้นฐานของการขนส่งใต้ดินได้อีกด้วย

ที่น่าสนใจอย่างยิ่งคือการไปเยี่ยมชมบริษัทขนส่งเพื่อบำรุงรักษาและซ่อมแซมสต็อกกลิ้ง คุณยังสามารถถ่ายรูปกับพนักงานย้อนยุคได้ที่นี่ นอกจากทัวร์พิพิธภัณฑ์แล้ว ยังมีการจัดทัวร์ชมสถานที่ของสถานีหลัก (TOP-5) ในบางวันรถไฟใต้ดิน

ทัศนศึกษาไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Avtovo และ Pushkinskaya

ความคุ้นเคยเริ่มต้นจากสถานี Avtovo ตั้งอยู่ที่ความลึก 15 เมตร และออกแบบเพื่อการป้องกันอย่างกล้าหาญของเลนินกราดในปี 1941-1944

คุณลักษณะในการตกแต่งคือติดตั้งเสาหินอ่อน 30 เสา ในจำนวนนี้ 16 ตัวดูเหมือนทำจากวัสดุคริสตัล

ผลกระทบนี้เกิดขึ้นได้จากการแก้ปัญหาทางเทคนิคจำนวนหนึ่งที่ประสบความสำเร็จภายใต้การแนะนำของศาสตราจารย์ V. Gershun จากระดับการใช้งาน ผนังของสถานีและโคมไฟประดับด้วยทองแดงแห่งความรุ่งโรจน์ทางการทหาร

"พุชกินสกายา" ถือเป็นสถานีที่สวยที่สุดของรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เป็นห้องโถงที่ปูด้วยหินอ่อนสีขาว พื้นปูด้วยหินแกรนิตสีแดง และโคมไฟหินอ่อนซ่อนอยู่ในซอกทำให้เกิดความเคร่งขรึมและความสง่างาม ในตอนท้ายมีอนุสาวรีย์ของ A. S. พุชกิน. มันถูกสร้างขึ้นโดยประติมากร M. Anikoshin

ทัศนศึกษาไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Vosstaniya และ B altiyskaya

ถัดจากสถานีรถไฟมอสโก ที่สี่แยกของสองถนนสายหลักของเมือง - Nevsky และ Ligovsky สถานี Vosstaniya ถูกสร้างขึ้นในปี 1955 ในสไตล์ของลัทธินีโอคลาสสิกของสตาลิน การตกแต่งภายในอุทิศให้กับเหตุการณ์ในปี 1917

สำหรับปูฐาน หินอ่อนอูราลนำเข้าพิเศษถูกนำมาใช้ สถาปนิกใช้แสงสีขาวเป็นประกายในการตกแต่งเพดาน

ห้องโถงใต้ดินตกแต่งด้วยภาพนูนสี่ภาพ: “V. Lenin in Razliv”, “คำพูดของ V. Lenin ที่สถานีฟินแลนด์”, “Shot of the Aurora” และบุกถล่มพระราชวังฤดูหนาว

ห้องโถงของสถานี Kirovsky Zavod เตือนผู้เยี่ยมชมวัดของกรีกโบราณ ขั้นบันไดหินแกรนิตกว้างๆ นำไปสู่ สถานีตั้งอยู่บนสาย Kirovsko-Vyborgskaya และห้องโถงใต้ดินแสดงถึงการพัฒนาของอุตสาหกรรมโซเวียต ซึ่งตกแต่งในปี 1955 ด้วยหินอ่อนคอเคเซียนที่มีควันบุหรี่

ลักษณะเฉพาะของการตกแต่งอยู่ที่ห้องโถงนี้เป็นครั้งแรกที่มีการใช้แสงรูปแบบใหม่ - luvernoe ผลที่ได้คือแสงที่นุ่มนวลและสว่างเต็มที่

สถานี "B altiyskaya" ติดกับอาคารสถานีรถไฟบอลติก เหนือประตูทางเข้าแขกของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กให้ความสนใจกับรูปปั้นนูนของนายเรือซึ่งลงไปในประวัติศาสตร์ของกองเรือบอลติก ในขณะเดียวกัน ตะแกรงประดับตกแต่งด้วยรูปสมอเรือ ผนังและเพดานตกแต่งด้วยหินอ่อนสีเทา-น้ำเงิน คล้ายกับทะเลบอลติก เชื่อกันว่าสถานี B altiyskaya เป็นสัญลักษณ์ของพลังและความรุ่งโรจน์ของพลังทะเล

ข้อเท็จจริง

การทำความคุ้นเคยกับนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์และทัวร์ชมสถานที่ของสถานีหลักของรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กทำให้แขกของเมืองประหลาดใจด้วยความยิ่งใหญ่และข้อเท็จจริงที่มีอยู่ซึ่งบอกเล่าโดยมัคคุเทศก์ที่เป็นมิตร มาทำความรู้จักกับพวกเขากันเถอะ:

1. รถไฟใต้ดินในเมืองหลวงทางเหนือที่ลึกที่สุดในโลก
2. รถไฟใต้ดินมีห้าสาย ความยาวรวม 114 กม. และให้บริการผู้โดยสารด้วยรถกลิ้งจำนวนกว่า 1,500 คัน
3. ตารางเวลารถไฟวาดขึ้นเพื่อให้มีระยะห่างระหว่างสถานีทุกสถานีไม่เกิน 2 นาที (ในชั่วโมงเร่งด่วน - 1 นาที)
4. มีจุดเปลี่ยน 5 จุดในรถไฟใต้ดินนี้ แต่ละสถานีเชื่อมต่อ 2 สถานีและ 1 - 3 สถานีของสายต่างๆ
5. รถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีล็อบบี้ 74 แห่ง บันไดเลื่อน 255 ตัวที่มีความยาวหลากหลาย และประตูหมุนมากกว่า 850 ตัว

กำลังปิด

ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าสถาบันอยู่ที่ไหนและจะไปพิพิธภัณฑ์เมโทรได้อย่างไร เรายังคุยกันถึงสิ่งที่มันคืออะไร มีการแสดงอะไรบ้าง เราหวังว่าคุณจะพบว่าข้อมูลนี้น่าสนใจ