ระบบขีปนาวุธของกองทัพยูเครน: S-300 Favorit ลักษณะรูปถ่าย

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:52

จำนวนนักวิทยาศาสตร์การทหารที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในเขต ATO ที่เรียกกันว่า ATO ไม่รวมผู้ปฏิบัติงานสถานีป้องกันภัยทางอากาศ เราต้องการคนขับ พลร่ม หน่วยสอดแนม แต่ไม่ใช่ผู้ที่ผ่านการเกณฑ์ทหารหรือบริการตามสัญญา และได้รับการฝึกอบรมในการจัดการระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของ Buk หรือ S-300 Favorit ภาพถ่ายและวิดีโอของยานพาหนะที่คลานไปทางทิศตะวันออกบนถนนได้ท่วมร้านข่าวและอินเทอร์เน็ตในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา

ทำไมต้อง "รายการโปรด" ใกล้โดเนตสค์

ปรากฎว่ามีผู้เชี่ยวชาญเพียงพอในระบบป้องกันภัยทางอากาศในกองทัพยูเครน รวมไปถึงระบบป้องกันภัยทางอากาศด้วย พวกเขาอยู่ที่นั่นเพื่ออะไร? ท้ายที่สุดทุกคนรู้ดีว่ากองกำลังติดอาวุธไม่มีการบินของตัวเองและไม่คาดว่าจะมีรูปลักษณ์ แล้วมีทหารและเจ้าหน้าที่หลายพันนายต่อสู้กับกองกำลังข้าศึกที่เหนือกว่ามาเป็นเวลากว่าหนึ่งปีได้อย่างไร และในขณะเดียวกันก็ทำได้โดยไม่มีการบินและสงครามอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่อย่างไร? เครื่องบินของใครจะยิงลูกเรือที่ให้บริการระบบขีปนาวุธ S-300 Favorit ของกองทัพยูเครน? มีคำถามมากกว่าคำตอบ เพื่อที่จะชี้แจงสถานการณ์ให้กระจ่างชัด จำเป็นต้องเข้าใจว่าระบบป้องกันเหล่านี้คืออะไร ยูเครนได้รับมาอย่างไร และกี่ระบบที่สามารถทำได้เป็น

ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศแบบเคลื่อนที่ที่ทันสมัย

ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของโซเวียต ได้รับการยอมรับว่าเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการต่อสู้กับเครื่องบินข้าศึก เพียงพอที่จะระลึกถึงเหตุการณ์ในช่วงปลายทศวรรษที่ 50 - อายุหกสิบเศษต้นเมื่อเครื่องบินลาดตระเวน U-2 ซึ่งถือว่าคงกระพันถูกยิง พวกเขาสามารถบินได้ในระดับสูง (มากกว่า 18,000 เมตร) โดยที่เครื่องสกัดกั้นไม่สามารถปีนขึ้นไปได้ แต่ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานก็พาพวกเขาไปที่นั่นด้วย จากนั้นมีเวียดนามซึ่งแสดงให้โลกทั้งโลกเห็นว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะทิ้งระเบิดฮานอยและเมืองอื่น ๆ ของ DRV โดยไม่ได้รับการยกเว้นโทษแม้แต่โดยกองบินอเมริกันซึ่งมีวิธีการทางเทคนิคที่ทรงพลังอย่างยิ่ง ในเวลาเดียวกัน ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเคลื่อนที่สมัยใหม่ได้รับการกำหนด และในขณะเดียวกัน ปัญหาหลักที่การคำนวณต้องเผชิญก็ชี้แจงได้ชัดเจน ขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ของ Shrike ที่พัฒนาโดยสหรัฐฯ ได้รับคำแนะนำจากลำแสงค้นหาเป้าหมายที่ทำงานอยู่ซึ่งปล่อยออกมาจากเสาอากาศ ทันทีหลังจากการวอลเลย์ "การซ้อมรบล้อ" ก็มีความสำคัญ กล่าวคือ ออกจากตำแหน่งการต่อสู้โดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงการตอบโต้ ใช้เวลาหลายนาทีในการนำคอมเพล็กซ์เข้าสู่ตำแหน่งการขนส่ง (ปกติมากกว่า 20 เล็กน้อย) ในขณะที่ตามกฎแล้ว สายเคเบิลเชื่อมต่อถูกละทิ้งเพราะไม่มีเวลาไขลาน

ประสบการณ์ทั้งหมดนี้สะท้อนให้เห็นในการออกแบบระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300 Favorit รุ่นแรกเริ่มมีการพัฒนาในปี 2512 และเข้าสู่กองทัพในปี 2521

ข้อกำหนดเพิ่มเติม

ดังนั้น ระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบเคลื่อนที่ที่ทันสมัยควรพลิกกลับภายในเวลาอันสั้นและเข้าสู่สถานะการรบ จากนั้นให้ย้ายไปยังตำแหน่งขนส่งและออกจากปฏิบัติการอย่างรวดเร็ว (และอาจเร็วกว่านั้นด้วย) พื้นที่โดยไม่ต้องรอการตอบสนองของศัตรูเพื่อต่อต้านเขา แต่มีข้อกำหนดอื่น ๆ ตามที่การปรากฏตัวของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-300 Favorit ที่มีแนวโน้มว่าจะเกิดการดัดแปลงต่างๆ หนึ่งในนั้นคือตอนแรกตำแหน่งการต่อสู้เป็นความลับ หากคุณวาง SAM ไว้บนที่ราบโล่ง ศัตรูจะสามารถตรวจจับได้หลายวิธี รวมทั้งด้วยสายตา การปล่อยจรวดในป่าทึบหรือเนื่องจากการพับตามธรรมชาติของภูมิประเทศนั้นทำได้ยากเนื่องจากสิ่งกีดขวางเหล่านี้สามารถป้องกันได้ และเพื่อเป็นการประหยัดงบประมาณ ก็เป็นที่พึงปรารถนาอย่างยิ่งที่จะรวมสามสายพันธุ์หลักที่มีไว้สำหรับกองเรือ กองกำลังภาคพื้นดิน และการป้องกันทางอากาศ เงื่อนไขเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นไปตามระบบขีปนาวุธ S-300 Favorit

ข้อกำหนดและข้อกำหนดพื้นฐาน

ในช่วงเริ่มต้นของโครงการ ปัญหาหลักในการป้องกันภัยทางอากาศได้ถูกกำหนดไว้แล้ว เนื่องจากเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์แบบธรรมดากลายเป็นองค์ประกอบของระดับยุทธวิธี จึงเน้นที่การสกัดกั้นเป้าหมายความเร็วสูงที่บินต่ำและขีปนาวุธโจมตีจากสตราโตสเฟียร์ด้วยความเร็วสูง (โดยเฉพาะหน่วยรบของ ICBM) ในช่วงกว้างเช่นนี้ S-300 Favorit complex สามารถทำงานได้ ลักษณะคำนึงถึงเกือบทุกประเภทของเป้าหมาย:

• ช่วง - 5-90 (หลัง 150) กม.
• การตรวจจับและทำลายความสูง - จาก 25 ม. ถึง 27 กม.
• ความเร็วเป้าหมาย - สูงสุด 4140 กม./ชม. ต่อมาเพิ่มขึ้นเป็น 10,000 กม./ชม.
• จำนวนวัตถุที่บินได้พร้อมกัน - 6.
• จำนวนขีปนาวุธต่อเป้าหมาย - 2.
• ความน่าจะเป็นที่จะทำลายเป้าหมาย (ขีปนาวุธนำวิถี) จาก 80 เป็น 93%
• เวลาเริ่ม - 3 ถึง 5 วินาที

สกัดกั้นเป้าหมายบินต่ำและสูงพิเศษ

ในปี 1970 ภารกิจเร่งด่วนที่สุดในการป้องกันภัยทางอากาศคือความสามารถในการทำลายเครื่องบินด้วยวิถีวิถีแบนและหัวรบขีปนาวุธนำวิถีที่ตั้งอยู่ในส่วนสุดท้ายของวิถี เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300 Favorit ได้ถูกสร้างขึ้น แต่ในระหว่างการพัฒนานั้น คำนึงถึงโอกาสในการพัฒนายานส่งกระสุนด้วย ความก้าวหน้าของอาวุธที่น่ารังเกียจเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งหมายความว่าโครงการราคาแพงดังกล่าว - เพื่อหลีกเลี่ยงความล้าสมัยในช่วงต้น - ควรจะสามารถยิงวัตถุที่บินได้เร็วกว่าวัตถุสมัยใหม่และสูงกว่าพวกมัน ต่ำกว่า 25 เมตร? บางที แต่หลังจากนั้น ในยุค 70 เป็นไปไม่ได้เลยที่จะจินตนาการถึงความเป็นไปได้ในการสร้างเครื่องมือที่มีความสามารถนี้ และแม้กระทั่งทุกวันนี้ก็ยังเป็นเรื่องยาก คอมเพล็กซ์ S-300 Favorit มีศักยภาพในการดัดแปลงสูง พวกมันยังไม่ล้าสมัยแม้แต่วันนี้ - ระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียนั้นใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศเป็นหลัก แม้ว่า S-400 Triumphs ที่มีลักษณะขยายได้ปรากฏขึ้นแล้ว S-500 กำลังมา

โครงสร้างดิวิชั่น

หลักการของกองพลในการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศบอกเป็นนัยถึงโครงสร้างการจัดการที่เหมาะสมของหน่วยงาน

องค์ประกอบของคอมเพล็กซ์ คอมเพล็กซ์ "รายการโปรด" ของ S-300 ประกอบด้วยตัวเรียกใช้งานมือถือหลายตัวที่ประกอบกันเป็นกลุ่มโดยที่เครื่องหนึ่งถือเป็นเครื่องหลัก และอีกสองเครื่องเป็นส่วนเพิ่มเติม นอกจากนี้ สถานีเรดาร์สำหรับการกำหนดเป้าหมายและวิธีการรับรองความสามารถในการรบ (ชาร์จยานพาหนะขนส่ง) มีส่วนร่วมในแผนก การจัดการจะดำเนินการจากเสาคำสั่งเคลื่อนที่ที่ติดตั้งเครื่องระบุตำแหน่งเพื่อให้แสงสว่างและคำแนะนำ การตรวจจับเป้าหมายบนวิถีโคจรในระดับความสูงต่ำนั้นดำเนินการโดยใช้เครื่องตรวจจับ HBO ระดับความสูงต่ำซึ่งอยู่บนเสาพ่วงแบบยืดหดได้พิเศษ

จรวด 5V55R

คอมเพล็กซ์นี้ติดตั้งขีปนาวุธหลายแบบ ในปัจจุบันส่วนใหญ่มักจะเป็นแบบ 5V55R ที่พัฒนาโดย Fakel Design Bureau มันถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบคลาสสิกพร้อมพวงมาลัยแบบพับได้ ในตำแหน่งการขนส่งจนถึงจุดเริ่มต้น 5V55R อยู่ในภาชนะทรงกระบอกที่ปิดสนิทอย่างแน่นหนา เธอไม่จำเป็นต้องควบคุมสภาพของตัวเองเป็นเวลากว่าทศวรรษ เนื่องจากเธอติดตั้งเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็ง ช่องเก็บจรวดประกอบด้วยอุปกรณ์ควบคุม เครื่องค้นหาทิศทาง และระบบฮาร์ดแวร์อื่นๆ S-300 Favorit launcher สามารถเปิดได้จากเกือบทุกตำแหน่งที่ซ่อนอยู่ รวมถึงตำแหน่งที่ยากที่สุด ด้วยคุณสมบัติการออกแบบที่ให้การดีดตัวออก ด้านที่เป้าหมายตั้งอยู่นั้นไม่สำคัญ จรวดถูกผลักออกจากภาชนะให้สูง 20 เมตร แล้วเครื่องยนต์ของเธอสตาร์ท และเธอก็เปลี่ยนตัวเองไปยังที่ที่ถูกต้อง

พลังระเบิด

การกระทำของหน่วยการกระจายตัวที่มีการระเบิดสูงกำลังพังทลาย: การระเบิดของการกระทำของเวกเตอร์จะสร้างกระแสธาตุที่โดดเด่นโดยตรงในรูปแบบของกรวยที่ขยายออก ขีปนาวุธ Favorit 5V55R S-300 มีช่องสำหรับต่อสู้ศีรษะที่มีน้ำหนักระเบิด 133 กก., 48N6 - 143 กก. และอาวุธ 48N6M - 180 กก. ที่ทรงพลังที่สุด ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นแบบไม่สัมผัส (นั่นคือการสัมผัสร่างกายของเครื่องบินเป้าหมายเป็นทางเลือก) ด้วยฟิวส์เรดาร์ องค์ประกอบที่โดดเด่นถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของลูกบาศก์โลหะ

อิเล็กทรอนิกส์

เฉพาะพลเมืองที่เกียจคร้านที่สุดเท่านั้นที่ไม่ได้พูดถึงความล้าหลังของเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ของสหภาพโซเวียตในทศวรรษที่เจ็ดสิบ เครื่องบันทึกเทป โทรทัศน์ และวิทยุของญี่ปุ่นหรือเยอรมันนั้นดีกว่าจริง ๆ แต่ไม่มีใครเทียบความสามารถของยุทโธปกรณ์ทางทหารได้ ยกเว้นผู้เชี่ยวชาญ ดังนั้นทีมที่นำโดย V. S. Burtsev ได้พัฒนาคอมพิวเตอร์ควบคุมซึ่งกลายเป็นพื้นฐานของคอมเพล็กซ์ 5E26 ซึ่งสามารถแก้ปัญหาอัลกอริทึมที่ซับซ้อนมากและสรุปข้อมูลที่กระจัดกระจายที่ได้รับจากแหล่งต่างๆ (บนกระดานและตัวระบุตำแหน่งภายนอก) นอกจากนี้ ระบบการต่อสู้ของ S-300 Favorit ยังได้รับความสามารถในการแยกแยะข้อมูลจริงออกจากข้อมูลเท็จ พวกเขาพัฒนาการกระทำที่จำเป็นในโหมดอัตโนมัติพร้อมระบบป้องกันเสียงรบกวนในระดับสูง ในยุค 80 อุปกรณ์ได้รับการปรับปรุงซ้ำแล้วซ้ำอีกและกระบวนการนี้ยังคงดำเนินต่อไปในศตวรรษที่ 21 โดยใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดฐานองค์ประกอบ

"รายการโปรด" ในยูเครนมีกี่รายการ

จนถึงปี 1991 คอมเพล็กซ์เหล่านี้และอื่นๆ ได้ปฏิบัติหน้าที่ต่อสู้ตลอดแนวชายแดนของสหภาพโซเวียต และหลังจากการล่มสลาย ส่วนหนึ่งของอาคารเหล่านี้ได้รับมรดกมาจากกองทัพยูเครน S-300 "Favorit" ต้องการการบำรุงรักษาที่เหมาะสม: ผ่านไปแล้วกว่าหนึ่งในสี่ของศตวรรษนับตั้งแต่การผลิตขีปนาวุธ "ยูเครน" ใหม่ล่าสุด ซึ่งมีการรับประกันถึงอายุการเก็บรักษาถึงสองเท่า คอมเพล็กซ์เพียงแห่งเดียวได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 2555 โดยมีการต่ออายุอายุห้าปี พวกเขาจะถูกถอดออกจากการให้บริการในปี 2556 แต่เหตุการณ์ในภาคตะวันออกขัดขวางแผนเหล่านี้ ปัจจุบันการป้องกันทางอากาศของยูเครนมีตัวแทนจากหกสิบหน่วยงานของระบบประเภทต่างๆ (S-200, Buk-M1 และอื่น ๆ) มีกี่ประเภทที่เป็น "รายการโปรด" - ประชาชนทั่วไปไม่ได้รับแจ้ง ผลิตในรัสเซียที่โรงงานสร้างเครื่องจักร M. I. Kalinin และด้วยเหตุผลที่ชัดเจนจะไม่ขายให้กับประเทศที่ดำเนินนโยบายที่ไม่เป็นมิตร

อนาคต

อย่างไรก็ตาม ยังมี "รายการโปรด" มากมายในกองทัพยูเครน จริงอยู่ ทรัพยากรของพวกเขาใกล้จะหมดลงแล้ว แต่ด้วยความสามารถในการเอาตัวรอดที่น่าทึ่งและความน่าเชื่อถือของเทคโนโลยีของโซเวียต จึงสามารถสรุปได้ว่าแม้ทุกวันนี้ระบบส่วนใหญ่ยังอยู่ในสภาพพร้อมรบ ทั้งหมดนี้ แนวทางการบริหารแบบตะวันตกของ Kyiv ในปัจจุบัน ทำให้เราคิดว่าความทันสมัยของการป้องกันภัยทางอากาศจะดำเนินการโดยแบบจำลองตะวันตก คุณจะต้องใช้เงินซึ่งไม่เพียงพอ ดังนั้นคุณไม่ควรคาดหวังการอัปเดตอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม สิ่งที่สามารถต่อสู้ได้หน้าที่หลังจากการยกเลิก "รายการโปรด?" ล่าสุด ไม่ควรคาดหวังระบบล่าสุด นโยบายต่างประเทศของยูเครนไม่ได้คาดการณ์ไว้อย่างชัดเจนว่าประเทศชั้นนำของ NATO จะเสี่ยงที่จะจัดหาให้พวกเขาไม่เพียง แต่เพื่ออะไร แต่สำหรับเงินจำนวนมาก คำถามเกิดขึ้นว่าระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศของอเมริกา อังกฤษ หรือฝรั่งเศสจะมีประสิทธิภาพเพียงใดในกรณีที่ความขัดแย้งทวีความรุนแรงขึ้นเป็นช่วงที่ "ร้อนแรง" ระบบป้องกันภัยทางอากาศที่พบมากที่สุดในโลกตะวันตกคือ Patriots ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา บางทีพวกเขากำลังจะเปลี่ยนระบบขีปนาวุธของกองกำลังติดอาวุธของยูเครน S-300 Favorit?

เปรียบเทียบกับผู้รักชาติ

เกือบทุกประการ S-300 เอาชนะ Patriot รัศมีที่สามารถจับเป้าหมายได้นั้นเล็กกว่ามาก (90 เทียบกับ 150 กม.) ความสูงของการสกัดกั้นยังต่ำกว่า (24.4 เทียบกับ 30,000 เมตร) พื้นที่ที่ได้รับการคุ้มครองโดย "รายการโปรด" นั้นใหญ่กว่าสิบเท่า (150 ตารางกิโลเมตรและ 15 ตามลำดับ) หากระบบรัสเซียของการดัดแปลงล่าสุดพร้อมที่จะสกัดกั้นเป้าหมายที่มีความเร็วเหนือเสียง (สูงถึง 10,000 m/s) แสดงว่าคู่แข่งในอเมริกานั้นมีความสามารถจำกัด (สูงถึง 2200 m/s) จริงจำนวนขีปนาวุธที่ยิงพร้อมกันนั้นมากกว่าสองเท่า (24 และ 12) แต่ราคาของ Patriot นั้นสูงกว่าหลายเท่า พลังของประจุยังสูงกว่าสำหรับ "รายการโปรด" - สำหรับจรวดของอเมริกาคือ 80 กก. เวลาในการปรับใช้และยุบ (15-30 นาที) ยังขัดแย้งกับกลุ่มตัวอย่างในสหรัฐฯ นอกจากนี้มันไม่ใช่ตัวขับเคลื่อน แต่จำเป็นต้องลากจูง รัสเซียจึงนำหน้าอีกครั้ง