รถไฟใต้ดินอุซเบกิสถาน: ปีที่เปิดทำการ รายชื่อสถานี ความยาว ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับรถไฟใต้ดินในทาชเคนต์

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:38

อุซเบกิสถานเป็นประเทศที่ตั้งอยู่ใจกลางเอเชียกลาง รัฐนี้ซึ่งเดิมเป็นส่วนหนึ่งของสหภาพสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียต มีประวัติศาสตร์ที่เก่าแก่และน่าสนใจมาก นอกจากความมั่งคั่งทางธรรมชาติแล้ว ที่นี่ยังมีมรดกทางวัฒนธรรมมากมายที่นักวิทยาศาสตร์และปรมาจารย์ชาวตะวันออกที่ยิ่งใหญ่ที่สุดหลงเหลืออยู่

อาคารโบราณและอาคารสมัยใหม่อยู่ร่วมกันได้อย่างน่าอัศจรรย์ โครงสร้างที่น่าสนใจที่สุดแห่งหนึ่งของประวัติศาสตร์ล่าสุดของประเทศนี้คือรถไฟใต้ดินของอุซเบกิสถาน

น่าสนใจจากประวัติศาสตร์

เมืองเดียวในอุซเบกิสถานที่มีรถไฟใต้ดินคือทาชเคนต์ รถไฟฟ้ามหานครถือเป็นเมืองที่สวยที่สุดแห่งหนึ่งในโลก และไม่แปลกใจเลย! อันที่จริง ในระหว่างการก่อสร้าง รัฐบาลไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใดๆ เลย: ใช้หินอ่อนและหินแกรนิตที่ดีที่สุด เพชรพลอยถูกเลือกสำหรับการตกแต่ง

การก่อสร้างรถไฟใต้ดินเริ่มขึ้นในปี 2511 ถึงแม้ว่าภาพวาดโครงการและเลย์เอาต์พร้อมแล้วแม้ก่อนหน้านี้ บางทีปัญหาหลักในการก่อสร้างอาจเป็นปัญหาแผ่นดินไหวสูงในภูมิภาคนี้ จำได้ไหมว่าเกิดแผ่นดินไหวรุนแรงในปี 1966 เกือบ 80% ของอาคารทั้งหมดในเมืองถูกทำลาย

นอกจากนี้ เมื่อขุดอุโมงค์ใต้คลองน้ำที่ใหญ่ที่สุด Boz Suv ได้ค้นพบแม่น้ำใต้ดินและน้ำบาดาลจำนวนมาก ด้วยเหตุนี้เองที่ผู้เชี่ยวชาญถูกเรียกเข้ามา: เป็นเวลาหลายปีที่วิศวกรจากมอสโกและ Kyiv ช่วยเพื่อนร่วมงานอุซเบกของพวกเขาในการออกแบบการขนส่งใต้ดินที่มีความสามารถ

เมโทรในตัวเลข

บรรทัดแรก - Chilanzar เปิดตัวในปี 1977 ขณะนี้มีสามสายในรถไฟใต้ดินของอุซเบกิสถานในทาชเคนต์มีการสร้างอีกสองสาย: "Koltsevaya" และ "Sergeliskaya" ความยาวรวม 36.2 กม. หากเปรียบเทียบความยาวนี้เท่ากับส่วนของสาย Kaluzhsko-Rizhskaya ของรถไฟใต้ดินมอสโก

การเปลี่ยนภาพจากสถานีหนึ่งไปยังอีกสถานีหนึ่งในสถานีรถไฟใต้ดินทาชเคนต์นั้นแคบมาก โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณครึ่งหนึ่งของการเปลี่ยนผ่านของมอสโก มีการติดตั้งประตูโลหะปิดผนึกในกรณีที่เกิดน้ำท่วมหรือก๊าซโจมตี

ช่วงระหว่างรถไฟ 8-15 นาที ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของวัน อย่างไรก็ตาม รถไฟใต้ดินให้บริการตั้งแต่ 6 โมงเช้าถึงเที่ยงคืน ตามรายงานล่าสุด เฉพาะในปี 2560 เท่านั้นที่รถไฟใต้ดินสามารถทำกำไรได้: ในปีก่อนหน้าทั้งหมดนั้นไม่มีประโยชน์เนื่องจากผู้โดยสารไหลน้อยกว่า 150,000 คนต่อวัน

มากที่สุดสถานีที่สวยงาม

แม้จะมีขนาดเล็ก (เพียง 29 สถานี) รถไฟใต้ดินทาชเคนต์ก็สร้างความพึงพอใจให้นักท่องเที่ยวด้วยการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และสถาปัตยกรรมที่น่าจดจำอย่างแท้จริง สถานีรถไฟใต้ดินแต่ละแห่งในอุซเบกิสถานมีการตกแต่งที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง

ดูวาไรตี้ก็รวย! ภาพวาดประดับบนผนังราง เพดานทาสี แผ่นเซรามิกและลวดลายต่างๆ โคมไฟระย้าและส่วนโค้งเรืองแสง ตัวพิมพ์ใหญ่ฉลุลายและเสาแปดเหลี่ยม ทั้งหมดนี้สร้างบรรยากาศอันน่าทึ่งของความหรูหราและความซับซ้อน

หนึ่งในสถานีที่สวยที่สุดคือสถานีที่ตั้งชื่อตาม Alisher Navoi (กวีและปราชญ์ชาวเตอร์กผู้ยิ่งใหญ่) ซึ่งตั้งอยู่บนเส้นทางสายอุซเบกิสถาน เสาหินแกรนิตที่เชื่อมต่อกันเป็นซุ้มประตู ดูเหมือนจะรองรับเพดานโดมที่ตกแต่งด้วยเครื่องประดับ

บนรางมีแผงแสดงฉากต่างๆ มากมายจากเรื่องราวของอลิเชอร์ นาวอย ศิลปินชื่อดัง A. Rakhimov ทำงานเกี่ยวกับการออกแบบสถานี สถานีนี้อยู่ในเรตติ้งสากลของสถานีที่สวยงามทุกครั้ง

สถานีรถไฟใต้ดินในอุซเบกิสถาน: วิธีการเดินทาง

สิ่งสำคัญที่คุณจำเป็นต้องรู้ก่อนเดินทางโดยรถไฟใต้ดินในนครหลวงคือพวกเขาใส่ใจเรื่องความปลอดภัยเป็นพิเศษที่นี่ ในการนี้ตำรวจ 4-5 นายทำงานที่สถานีซึ่งตรวจสอบทุกคนที่เข้าไปอย่างระมัดระวัง จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ เพื่อต่อสู้กับการก่อการร้าย แม้กระทั่งการห้ามถ่ายรูปที่นี่ เนื่องจากรถไฟใต้ดินเป็นสถานที่ยุทธศาสตร์ที่สำคัญ

ในการขึ้นรถไฟใต้ดิน คุณต้องผ่านที่จุดตรวจสองจุด: จุดแรก - ทางเข้าทางใต้ดิน และจุดที่สอง - ที่ทางเข้าสถานีมาก

ต่อไป คุณต้องซื้อบัตรเดินทาง - ที่นี่ใช้โทเค็นพลาสติก ตั๋วหนึ่งใบราคา 1200 โซม (ประมาณ 10 รูเบิล) มีการติดตั้งประตูหมุนแบบเก่า ถัดจากนั้นเป็นพนักงานประจำที่คอยช่วยเหลือหากคุณมีคำถามใดๆ

อีกประการหนึ่งคือผนังไม่มีไดอะแกรมสายรถไฟใต้ดิน มีเฉพาะในหัวรถเท่านั้น เราขอแนะนำให้คุณพิมพ์โครงการและนำติดตัวไปด้วยเสมอ เนื่องจากการสื่อสารผ่านมือถือในรถไฟใต้ดินไม่สามารถใช้งานได้เลย นี่คือสิ่งที่ถือว่าเป็นหนึ่งในข้อบกพร่องของรถไฟใต้ดินอุซเบกิสถาน รูปภาพด้านล่างจะเป็นตัวช่วยที่ดีที่สุดหากคุณสับสนระหว่างสถานีหรือลืมจุดเปลี่ยน

สถานีใหม่

ก่อนการล่มสลายของสหภาพโซเวียต มีการสร้างรถไฟใต้ดินเพียงสองสายในทาชเคนต์ อย่างไรก็ตาม Yunusabadskaya เริ่มสร้างขึ้นหลังปี 1991 และเปิดตัวในเดือนสิงหาคม 2544 เท่านั้น มีความยาว 6.5 กม. มีหกสถานีในนั้น และอีกสองสถานีมีแผนจะเปิดให้บริการในเร็วๆ นี้

รถไฟสมัยใหม่ให้บริการบนสายนี้ซึ่งมีเพียง 3 คันเท่านั้น ในอีกสองบรรทัด มีรถกลิ้งสองประเภทที่ทำงานอยู่: รถไฟที่ผลิตในโรงงานเดียวกันกับในมอสโก (รุ่น 81-717 ของสีเทอร์ควอยซ์ที่รู้จัก) และรถไฟดัดแปลงบนภาพวาดของรถยนต์ "เก่า"

น้องสุดท้องสาย "Yunusabad" สร้างขึ้นตามความต้องการของชาวกรุง โดยเริ่มจากพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดของเทือกเขา "Yunusabad" และสิ้นสุดก่อนถึง "สถานี South" การอ่านประวัติของ "ครูสอนฟิสิกส์" ของรถไฟใต้ดินในอุซเบกิสถานควรค่าแก่การอ่านเพื่อให้เข้าใจหลักการในการสร้างสถานีใหม่ได้ดีขึ้น

ข้อเท็จจริงที่น่าอัศจรรย์

อุซเบกิสถานถือว่ารถไฟใต้ดินเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวหลักของพวกเขา พวกเขาภูมิใจในความงามอันเป็นเอกลักษณ์และเสน่ห์อันยิ่งใหญ่ ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจที่สุดเกี่ยวกับรถไฟใต้ดินในอุซเบกิสถาน ที่จะช่วยเพิ่มความเข้าใจของคุณ:

1. สถานีรถไฟใต้ดินทาชเคนต์ทุกสถานีถูกเปลี่ยนชื่อหลายครั้งตลอดการมีอยู่
2. เช่น สถานีบุญยอดกรเพิ่งได้รับชื่อเดิมว่า "มิตรภาพของประชาชน"
3. เกี่ยวกับนโยบายการทำให้เป็นชุมชนใหม่ ภาพนูนต่ำนูนต่ำแบบเก่าที่วาดภาพผู้นำโซเวียตถูกรื้อถอนอย่างไร้ความปราณี และเปลี่ยนชื่อสถานีที่ "ไม่เหมาะสม" หนึ่งในสถานีที่เก่าแก่ที่สุด "จัตุรัสเลนิน" ปัจจุบันเรียกว่า "จัตุรัสอิสรภาพ"
4. ใช้ตกแต่งตามธีมในการออกแบบห้องโถง ตัวอย่างเช่น ที่สถานี "Pakhtakor" (ซึ่งหมายถึงผู้ปลูกฝ้าย) และลวดลายฝ้าย "อุซเบกิสถาน" จะแสดงในเครื่องประดับโมเสก
5. รถไฟใต้ดินของอุซเบกิสถานถือเป็นหนึ่งในรูปแบบการเดินทางที่ปลอดภัย สะดวกที่สุด และสะอาดที่สุด ไม่เพียงแต่ในบ้านเกิดเมืองนอน แต่ทั่วโลก!

บันทึกสำหรับนักท่องเที่ยว

อย่าลืมอ่านกฎการใช้รถไฟใต้ดิน เพราะหากฝ่าฝืน ตำรวจท้องที่อาจจะรุนแรงได้ แม้ว่าประธานาธิบดีคนใหม่จะยกเลิกการห้ามถ่ายภาพและวิดีโอทั้งหมดเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว แต่ก็ควรระมัดระวังโดยเฉพาะอย่างยิ่งในใจกลางเมืองซึ่งเป็นที่ตั้งของอาคารหลักของบริการรักษาความปลอดภัยของรัฐนี้

ในรถไฟใต้ดิน Tashkent คุณมักจะพบกับกลุ่มนักท่องเที่ยวพร้อมผู้ดูแล โดยปกติแล้ว คนเหล่านี้คือชาวยุโรปที่เข้ามาดูเมืองโบราณของรัฐ ซึ่งอารยธรรมเจริญรุ่งเรืองเมื่อสิบศตวรรษก่อนและเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่ได้ดำเนินไป หากคุณต้องการทราบประวัติของรถไฟใต้ดิน คุณสามารถสมัครทัวร์ได้ โชคดีที่ราคาในอุซเบกิสถานมีราคาไม่แพงมาก ซึ่งทำให้นักท่องเที่ยวพอใจ