งานพิพิธภัณฑ์ไม่ได้จำกัดอยู่ที่งานศิลปะ เพื่อรักษามรดกและประวัติศาสตร์ของการพัฒนาอุตสาหกรรม ต้นกำเนิดของภารกิจอันยิ่งใหญ่ที่ทำให้ประเทศนี้เป็นหนึ่งในประเทศที่มีอำนาจมากที่สุดในโลก จึงเป็นหน้าที่ของห้องโถงพิพิธภัณฑ์และห้องเก็บของ ประวัติความเป็นมาของการสร้าง การก่อตัว การพัฒนาทางรถไฟในประเทศของเราเริ่มขึ้นเมื่อสองศตวรรษก่อน พิพิธภัณฑ์รถไฟรัสเซียในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นอย่างไรบ้าง สะพานและเครื่องมือต่างๆ เป็นอย่างไร
การเปิดเผยครั้งแรก
พิพิธภัณฑ์กลางการขนส่งทางรถไฟของสหพันธรัฐรัสเซียในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก บนถนน Sadovaya เป็นหนึ่งในพิพิธภัณฑ์ที่เก่าแก่ที่สุดที่อุทิศให้กับการอนุรักษ์ประวัติศาสตร์ของความคิดทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิค จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 1 เองมีส่วนร่วมในการสร้างโดยได้ออกแถลงการณ์ที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับเรื่องนี้ มันบอกว่าสถาบันวิศวกรกำลังถูกจัดตั้งขึ้นในวัง Yusupov ซึ่งเครื่องจักรและโครงสร้างที่สำคัญสำหรับรัสเซียและรัฐอื่น ๆ ควรได้รับการอนุรักษ์ไว้ รุ่นแรกปรากฏในปี พ.ศ. 2356 นิทรรศการตั้งอยู่ในหกห้องโถงซึ่งรวบรวมการจัดแสดงตามหลักการของการเป็นเจ้าของอย่างใดอย่างหนึ่งพื้นที่อื่น ห้องเก็บของยังได้รับเอกสารการก่อสร้าง โมเดลของถนน โครงสร้าง สะพาน
ในปี พ.ศ. 2366 สถาบันและพิพิธภัณฑ์การรถไฟแห่งรัสเซียได้ย้ายไปที่ Moskovsky Prospekt พนักงานบนรถไฟทุกคนสามารถเข้าถึงเอกสารและนิทรรศการ เปิดให้เข้าชมตั้งแต่ปี พ.ศ. 2405 มีการเติมของสะสมอย่างต่อเนื่อง แหล่งที่มาหลักมาจากองค์กร กระทรวง และประชาชนที่ห่วงใย
พิพิธภัณฑ์ตั้งชื่อตามนิโคลัสที่ 1
เนื่องในโอกาสครบรอบ 100 ปีการประสูติของซาร์นิโคลัสที่ 1 ซึ่งทำมากเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของรัสเซีย ได้มีการตัดสินใจจัดตั้งพิพิธภัณฑ์ของแผนกในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มันคือชื่อของจักรพรรดิ ขนาดของชื่อและจำนวนการจัดแสดงที่เป็นไปได้ต้องใช้พื้นที่ขนาดใหญ่ การก่อสร้างอาคารใหม่บนที่ดินของรัฐบาลในสวน Yusupov เริ่มต้นขึ้นเพื่อให้ด้านหน้าอาคารหันไปทางถนน Sadovaya นอกจากสิ่งของที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจรถไฟแล้ว รายการจากนิทรรศการการขนส่งทางน้ำของรัสเซียที่เข้าร่วมในนิทรรศการ Paris World (1901) ยังถูกส่งไปยังพิพิธภัณฑ์แห่งใหม่ มรดกของนิทรรศการนี้ยังคงพบเห็นได้ในห้องโถงของพิพิธภัณฑ์ในปัจจุบัน เช่น โมเดล "Pleisir Yacht" ของ Peter the Great เรือตัดน้ำแข็ง "Baikal" สะพาน และอื่นๆ
พิพิธภัณฑ์การรถไฟรัสเซียแห่งใหม่เปิดในปี 1902 และในปี 1904 ได้มีการเพิ่มปีกสองชั้นเพื่อแสดงนิทรรศการอันรุ่มรวย มีสิ่งหายากมากมายอยู่ที่นี่: เรือของ Peter I เช่นเดียวกับเรือของจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่สอง, ธงของกองพันรถไฟ ปีกที่สองสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2452 และได้ย้ายพิพิธภัณฑ์สถาบันไปซึ่งในขณะนั้นอายุ 100 ปี
ยุคโซเวียต
การปฏิวัติและสงครามกลางเมืองเกือบทำลายกองทุนพิพิธภัณฑ์ทั้งหมด เพียงผ่านความพยายามของผู้ที่ชื่นชอบเกือบทุกอย่างเท่านั้นที่ได้รับการช่วยเหลือ เริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2467 นิทรรศการประกอบด้วยห้าห้องโถงซึ่งมีการดูขั้นตอนทางประวัติศาสตร์ของการพัฒนาระบบขนส่งตามลำดับ
ภายในปี พ.ศ. 2477 มีการจัดเก็บ 11,843 หน่วยในกองทุนของพิพิธภัณฑ์ ในช่วงเวลานี้ Russian Railways Museum ได้แนะนำแนวทางการจัดสาขา นิทรรศการการเดินทาง
มหาสงครามแห่งความรักชาติสร้างความเสียหายอย่างมากต่ออาคารพิพิธภัณฑ์ การจัดแสดงทั้งหมดถูกนำไปยังโนโวซีบีสค์ การบูรณะห้องโถงและงานนิทรรศการใหม่เริ่มขึ้นหลังจากการปิดล้อมในปี 1944 ด้วยความพยายามของพนักงาน นิทรรศการครั้งแรกที่เปิดขึ้นในฤดูร้อนปี 2491 มันถูกจัดขึ้นสำหรับวันพนักงานรถไฟที่ไซต์ของเซ็นทรัลพาร์ค
สถานะของพิพิธภัณฑ์กลางได้รับในปี 1987 ซึ่งเปิดโอกาสที่ดีในการรวบรวมข้อมูลและเติมเงิน ในปัจจุบัน พิพิธภัณฑ์การรถไฟรัสเซียมีสินค้ามากกว่า 60,000 รายการ ซึ่งรวมถึงเอกสาร ภาพพิมพ์หิน ภาพวาด โมเดล โมเดล และหัวรถจักรจริงประมาณห้าสิบหัว
นิทรรศการปัจจุบัน
พิพิธภัณฑ์การรถไฟแห่งรัสเซีย (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) เชิญคุณทำความคุ้นเคยกับนิทรรศการที่ตั้งอยู่ในห้องโถงทั้งเก้า:
- ฮอลล์ 1: "กำเนิดรถไฟในรัสเซีย" อัฒจันทร์บอกเกี่ยวกับทางรถไฟสายแรกของประเทศและจากทั่วโลก คุณสามารถเห็นแบบจำลองของรางแรกด้วยตาของคุณเอง ประเมินความรุนแรงของการวางรางแรก ถูกต้องสาธิตรถจักรไอน้ำรุ่นแรก
- ฮอลล์ 2: "การสร้างสะพาน". ที่อัฒจันทร์ของห้องโถงนี้ เราสามารถเพลิดเพลินกับความหลากหลายของอัจฉริยะของมนุษย์ในด้านการสร้างสะพานสำหรับรถไฟรัสเซีย พิพิธภัณฑ์มีแบบจำลองการระงับ ทางเดียว คอนกรีตเสริมเหล็ก คาน และโครงสร้างสะพานอื่นๆ อีกมากมายสำหรับการตรวจสอบ
- ฮอลล์ 3: กลิ้งหุ้น. นิทรรศการของห้องโถงประกอบด้วยภาพถ่าย แบบจำลองของตู้รถไฟไอน้ำและเกวียนคันแรก มีการนำเสนออุปกรณ์ของแท้ที่ให้การสื่อสารบนรถไฟรัสเซีย พิพิธภัณฑ์เก็บเอกสารเกี่ยวกับช่วงเวลานี้ ซึ่งสามารถดูได้ในตู้โชว์
- ห้องโถง 4: “รถไฟในมหาสงครามผู้รักชาติ 1941–1945”. ศูนย์กลางของห้องโถงนี้ถูกครอบครองโดยไดโอรามาที่แสดงการบูรณะสถานีที่ถูกทำลาย นอกจากนี้ยังมีการนำเสนอแบบจำลองของรถไฟหุ้มเกราะที่ปฏิบัติการในช่วงสงครามกลางเมืองและมหาสงครามแห่งความรักชาติ
- ฮอลล์ 5: "เครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้างและถนน". ห้องโถงจัดแสดงแบบจำลองประวัติศาสตร์และทันสมัยของอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับการก่อสร้างถนน
- ฮอลล์6. "แบบจำลองเนินเขาแยกยานยนต์". เลย์เอาต์มีค่าสำหรับต้นกำเนิดและเรื่องราว พิพิธภัณฑ์การรถไฟรัสเซียได้เก็บรักษาไว้ตั้งแต่ปี 2478 ต้นแบบคือสถานี Krasny Liman (รถไฟโดเนตสค์) นอกจากนี้ยังมีรูปแบบการทำงานของหัวรถจักรแยก
- ห้องโถง 7: อาคารหัวรถจักร. หนึ่งในนิทรรศการที่น่าตื่นเต้น ตู้รถไฟขนาดเต็มวางอยู่ในห้องโถง เป็นไปได้ที่จะติดตามเส้นทางของเครื่องจากการวาดไปยังเครื่องปฏิบัติการ นอกจากนี้ยังมีการจัดแสดงภาพถ่ายประวัติศาสตร์จำนวนมาก
- ห้องโถง 8: อาคารรถ. นี่คือวิวัฒนาการเกวียน ตั้งแต่รุ่นดั้งเดิมจนถึงรุ่นพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งน้ำมัน แอลกอฮอล์ ปลาที่มีชีวิต ฯลฯ การพัฒนาล่าสุดของวิศวกรชาวรัสเซียสำหรับการเคลื่อนไหวด้วยความเร็วสูงก็อยู่ในห้องโถงเช่นกัน
- ฮอลล์ 9: "การจัดการจราจรรถไฟ". พิพิธภัณฑ์การรถไฟรัสเซียนำเสนออุปกรณ์การจัดส่งจากสถานีแรกจนถึงระบบคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัย โมเดลขนาดใหญ่ (ยาว 43 เมตร) ติดตั้งอยู่ที่นี่ ช่วยให้คุณเข้าใจรายละเอียดเฉพาะของบริการจัดส่ง ซึ่งรวมถึงสี่สถานี ที่ใช้รถไฟฟ้า
ตลาดหุ้น
ที่สถานี Lebyazhye ของรถไฟ Oktyabrskaya พิพิธภัณฑ์การรถไฟรัสเซียได้จัดพื้นที่นิทรรศการที่จะดึงดูดทั้งเด็กและผู้ใหญ่ มีการเก็บรวบรวม 50 การจัดแสดงที่แสดงถึงหัวรถจักรจริง บางส่วนมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและอยู่ในปีการผลิตที่แตกต่างกัน มีรถจักรไอน้ำปี 1913 หัวรถจักรดีเซลปี 1944 และอื่นๆ ส่วนหนึ่งของตู้รถไฟถูกเก็บไว้ที่พื้นที่จัดแสดงนิทรรศการของสถานีรถไฟริกา (รถไฟ MSK) และที่เว็บไซต์ของสถานีรถไฟ Varshavsky (รถไฟต.ค.)
รีวิว
ความคิดเห็นของผู้เยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์การรถไฟรัสเซียในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กส่วนใหญ่มีความกระตือรือร้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากทัวร์นี้ทำโดยพ่อที่มีลูก ผู้ใหญ่สังเกตตู้รถไฟ ตู้รถไฟ โมเดลปฏิบัติการจำนวนมาก มัคคุเทศก์ซึ่งให้ข้อมูลที่มีความหมายเกี่ยวกับการจัดแสดงแต่ละส่วนในห้องโถงของพิพิธภัณฑ์ ได้คะแนนบวก ผู้เยี่ยมชมตั้งข้อสังเกตว่าคลังความรู้ได้รับการเติมเต็มอย่างมีนัยสำคัญ
ผลตอบรับเชิงลบมีน้อยจำนวนการจัดแสดงที่สามารถมองเห็นได้จากภายใน คุณแม่ที่มีลูกวัยประถมและวัยก่อนเรียนบ่นว่าปีนสิ่งของขนาดใหญ่ได้ยาก
แต่ความประทับใจทั่วๆ ไปของทุกคนนั้นเป็นไปในทางบวก เกือบทุกคนแนะนำว่าอย่าผ่านเลย แต่ให้เข้าไปข้างในและดูทุกอย่างด้วยตัวเองในอนาคตอันใกล้นี้ พิพิธภัณฑ์การรถไฟรัสเซีย ที่อยู่: ถนน Sadovaya อาคารหมายเลข 50 (สถานีรถไฟใต้ดิน "Spasskaya", "Sadovaya", "Sennaya Square") ค่าตั๋วในวันธรรมดา 300 รูเบิล วันหยุดสุดสัปดาห์ - 400 รูเบิล มีส่วนลดสำหรับเด็ก นักเรียน และผู้รับบำนาญ
