เกาะทูซลา: ความขัดแย้งระหว่างยูเครนและรัสเซีย

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:42

เกาะทูซลามีขนาดเล็ก: ยาวประมาณหกกิโลเมตรและกว้างไม่เกินห้าร้อยเมตร ราวกับเป็นแถบทรายรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าระหว่างคาบสมุทรทามันและแหลมไครเมีย โดยตัวมันเอง ที่ดินผืนนี้ไม่ได้มีมูลค่าเฉพาะ มีเพียงตำแหน่งบนแผนที่ทางภูมิศาสตร์เท่านั้นที่มีความสำคัญ ในปี พ.ศ. 2546 เกาะแห่งนี้มีชื่อเสียงไปทั่วโลก รัฐสภายูเครนกำลังเดือดดาล รองคนหนึ่งเสนอให้ "เต็มใจให้ทุซลา" อีกคนแนะนำแนวคิดใหม่ "ต้องโกรธ" นอกจากนี้ยังมีความสนุกสนานเชิงสัทศาสตร์-ภาษาศาสตร์อื่นๆ ที่ไม่ด้อยไปกว่าความสง่างามข้างต้น นักการเมืองรัสเซียไม่ได้ด้อยกว่านักการเมืองยูเครนในความปรารถนาที่จะแสดงความรุนแรงและความเข้มแข็งที่กล้าหาญ

อากาศบนเกาะก็ปกติ…

ในพื้นที่สามตารางกิโลเมตรโดยหลักการแล้วเมืองเล็ก ๆ สามารถพอดีได้ ตัวอย่างเช่น ถ้าดินแดนนี้เป็นที่อยู่อาศัยของคนญี่ปุ่น หรือตัวแทนของคนอื่นๆ ที่ให้ความสำคัญกับที่ดินเหนือความสะดวกสบายส่วนตัว สำหรับยูเครน ซึ่งเป็นประเทศที่ค่อนข้างใหญ่ ภาคผนวกของคาบสมุทรนี้ ซึ่งได้รับหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต มีความหมายเชิงสัญลักษณ์มากกว่า อาศัยอยู่ที่นี่จริงเป็นไปไม่ได้: เมื่อเกิดพายุ พื้นที่ครึ่งหนึ่งซ่อนอยู่ใต้น้ำ นอกจากนี้ ทะเลยังได้รับผลกระทบ: ในช่วงห้าปีก่อนเกิดข้อพิพาท พื้นที่หนึ่งตารางกิโลเมตรถูกคลื่นซัดหายไป งานเสริมกำลังดำเนินไปอย่างช้าๆ โดยจำกัดเฉพาะการติดตั้งแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก ในช่วงที่มีพายุตามฤดูกาล ดินแดนแห่งนี้ถูกแยกออกจาก "แผ่นดินใหญ่" แต่สิ่งนี้ไม่ได้รบกวนผู้อยู่อาศัยที่อาศัยอยู่ในเกาะ Tuzla ซึ่งพร้อมสำหรับความยากลำบาก ศูนย์นันทนาการ "Two Seas" ของท่าเรือ Kerch และอีกแห่งคือโรงงาน "Albatross" การตั้งถิ่นฐานของชาวประมงและด่านชายแดนอยู่ร่วมกันอย่างสงบสุขบนที่ดินผืนเล็ก ๆ มันยังมีร้านของตัวเองซึ่งทำงานแต่ในเดือนที่อากาศอบอุ่นเท่านั้น

เริ่มข้อพิพาท

เมื่อมองแวบแรกไม่มีสิ่งใดที่บ่งบอกถึงความขัดแย้งระหว่างรัฐภราดรทั้งสองแห่ง นี่ไม่ใช่ดินแดนที่สำคัญเช่นนี้ … รัสเซียได้ตกลงกับการสูญเสียไครเมียไม่ต้องพูดถึงวัตถุที่ไม่มีนัยสำคัญและมีประชากรเบาบางเช่นเกาะ Tuzla ความขัดแย้งเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2546 หลังจากที่เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนยูเครนมองผ่านกล้องส่องทางไกล และต่อมาด้วยตาเปล่า พบว่าโครงสร้างไฮดรอลิกกำลังเข้าใกล้พวกเขาจากด้านที่อยู่ติดกัน และค่อนข้างเร็วที่หนึ่งร้อยเมตรครึ่ง วันหนึ่ง. กองทัพไม่รู้ว่าจะตอบสนองต่อสิ่งที่เกิดขึ้นอย่างไร และรายงานข้อสังเกตต่อเจ้าหน้าที่ระดับสูง ในที่สุดก็แจ้ง Kyiv รัฐบาลยูเครนเรียกร้องคำชี้แจงจากฝ่ายรัสเซียและรับคำชี้แจงผ่านช่องทางการทูต โครงสร้างที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างเรียกว่า เขื่อน ซึ่งกำลังสร้างปรับปรุงสภาพสิ่งแวดล้อมในพื้นที่น้ำทะเลแห่งอาซอฟ อย่างไรก็ตามคำอธิบายนี้ไม่เป็นไปตามความเป็นผู้นำของยูเครนพวกเขาเห็นการกระทำของผู้สร้างพลังน้ำของรัสเซียว่ามีการบุกรุกอย่างกว้างขวางบนเกาะ Tuzla และมีเหตุผลสำหรับสมมติฐานดังกล่าว

พื้นหลัง

ทัศนคติที่เจ็บปวดต่อปัญหาความสมบูรณ์ของดินแดนเป็นลักษณะเฉพาะของฝ่ายบริหารทั้งหมด เริ่มจาก Kravchuk ซึ่งเข้ายึดครองสำนักงานบนถนน Bankova ใน Kyiv การโต้เถียงกันเรื่องความชอบธรรมในการเข้าร่วมเขตปกครองตนเองไครเมียของไครเมียกับ SSR ของยูเครนนั้นถือเป็น "ไพ่ใบสำคัญ" สำหรับนักการเมืองในรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงก่อนการเลือกตั้ง และบทบาทเดียวกันนี้ถูกกำหนดให้เป็นผู้โต้แย้งของเพื่อนร่วมงานชาวยูเครน ยืนอยู่บนแท่นบูชาผู้รักชาติ ตามหลักการแล้ว ชายฝั่งทามันและเกาะทุซลาจนถึงปี 1925 เป็นพื้นที่ทั้งหมด จนกระทั่งทะเลลึกกลืนส่วนหนึ่งของคอคอดแคบๆ เข้าไป ทางกฎหมาย การโต้แย้งที่สนับสนุนให้ยูเครนอยู่ในดินแดนนี้ไม่ได้ไร้ที่ติ แต่เป็นธรรมเนียมมาตั้งแต่ปี 1991 ที่การตีความความคลุมเครือใด ๆ เพื่อสนับสนุน "น้องชายคนเล็ก" ในช่วงสมัยเยลต์ซิน แม้แต่เมืองเซวาสโทพอลซึ่งไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของเขตปกครองตนเองไครเมียแห่งไครเมีย ก็ถูกย้ายไปยูเครน แม้ว่ารัสเซียจะสามารถปกป้องมันในศาลอนุญาโตตุลาการระหว่างประเทศได้

ภูมิหลังทางเศรษฐกิจของความขัดแย้ง

ข้อพิพาทระหว่างรัสเซียและยูเครนเกี่ยวกับเกาะทุซลาก็มีเหตุผลที่เป็นประโยชน์เช่นกัน - อย่างน้อยก็สองเหตุผล

ประการแรก ประเทศที่เป็นของจริงและควบคุมการขนส่งผ่านช่องแคบเคิร์ชอย่างถูกกฎหมาย ซึ่งหมายถึงรายรับตามงบประมาณหนึ่งหมื่นห้าล้านเหรียญสหรัฐต่อปี

ประการที่สอง เกาะทูซลาตามบรรทัดฐานทางกฎหมายระหว่างประเทศทั้งหมด กำหนดแนวพรมแดนของน่านน้ำอาณาเขต ภายใต้สถานะที่มีอยู่ ความมั่งคั่งของปลาในทะเลอาซอฟส่วนใหญ่ตกอยู่ในเขตผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของยูเครน

ดังนั้น เกาะ Tuzla ได้เปลี่ยนจากสันดอนทรายที่แทบไร้ประโยชน์ในยุคโซเวียต ให้กลายเป็นเป้าหมายที่สำคัญเชิงกลยุทธ์ของกฎหมายระหว่างประเทศ

การกระทำที่เป็นไปได้

ภูมิประเทศใต้น้ำของส่วนก้นทะเลที่อยู่ติดกับทูซลาและครอบคลุมช่องแคบเคิร์ช ในแง่หนึ่ง ทำให้เกิดความขัดแย้งขึ้น ความจริงก็คือพื้นที่ทะเลลึกและปลาที่อุดมสมบูรณ์ที่สุดไปที่ยูเครนในขณะที่สหพันธรัฐรัสเซียมีน้ำตื้น ที่จริงแล้ว ชาวรัสเซียสามารถแก้ปัญหานี้ได้อย่างง่ายดายในวิธีที่ต่างออกไป เพียงแค่ทำให้ส่วนด้านล่างลึกขึ้น ในกรณีนี้ ขอบเขตของน่านน้ำจะไม่ถูกละเมิด แต่ปัญหาอื่นอาจเกิดขึ้นเกี่ยวกับการดำรงอยู่ของแหล่งปลาเหล่านี้ การทำประมงมีประสิทธิภาพสูงสุดในพื้นที่น้ำลึกด้านตะวันตกของช่องแคบ แต่ปลาจะวางไข่ในน้ำตื้นของรัสเซีย หากไม่มีเงื่อนไขสำหรับสิ่งนี้ก็จะมี "ไม่มีอะไรจะจับ" ตามที่พวกเขาพูดในโอเดสซา (ในแง่ที่ตรงที่สุดเท่านั้น) และโรงงานปลาส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในแหลมไครเมียจากนั้นก็ยูเครน ควรสังเกตว่าฝ่ายรัสเซียไม่ได้ทำขั้นตอนที่ทำลายล้างเพื่อสิ่งแวดล้อม

การพัฒนาความขัดแย้งและการทะเลาะวิวาทกัน

เกี่ยวกับการปฏิบัติการทางทหารจริง ๆ และแน่นอนว่าจะไม่มีคำถามสามารถ. การโจมตีเสายานยนต์เคลื่อนที่ของช่างก่อสร้างระบบไฮดรอลิกส์ของรัสเซียหมายถึงการรุกรานที่ชัดเจน การก่อสร้างเขื่อนกำลังดำเนินอยู่ในน่านน้ำอาณาเขตที่อยู่ติดกัน ในกรณีนี้ มาตรการตอบโต้ของรัสเซียน่าจะเป็นเรื่องที่ยากมาก อีกสิ่งหนึ่งคือสำนวน จากหน้าจอโทรทัศน์ หน้าหนังสือพิมพ์ และสื่ออื่นๆ ของยูเครน มีการเรียกร้องให้ยืนหยัด "เป็นหนึ่ง" และปกป้องเกาะทูซลา ความขัดแย้งนี้มีประโยชน์สำหรับนักการเมืองรัสเซียที่เบื่อหน่ายกับการโน้มน้าวใจเรื่องอื้อฉาวที่รุนแรงซึ่งเรียกร้องให้มี "บทเรียน" และ "การลงโทษ"

ความสำคัญของทูซลาในวันนี้

รัสเซียได้สัมปทานในปี 2546 และยอมรับสิทธิของยูเครนในเกาะทุซลา การก่อสร้างด้วยพลังน้ำแล้วเสร็จหนึ่งร้อยเมตรจากชายแดนน่านน้ำ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าวันนี้เขื่อนประสบความสำเร็จในการทำหน้าที่ทางนิเวศวิทยานั่นคือป้องกันการกัดเซาะชายฝั่งรัสเซียและทำให้พื้นที่น้ำที่อยู่ติดกันตื้นขึ้น ทุกวันนี้ พวกเขาจำเธอไม่ได้ด้วยซ้ำกับฉากหลังของเหตุการณ์ล่าสุดของไครเมียและยูเครนตะวันออก อย่างที่พวกเขาพูดกันว่าทรงผมที่เสียไปนั้นไม่มีบทบาทเลยเมื่อเทียบกับคนหัวขาด ในทางกลับกัน งานในการปรับทิศทางคาบสมุทรที่ถูกฉีกออกจากยูเครนและผนวกกับรัสเซียไปยังแผ่นดินใหญ่กลายเป็นเรื่องเร่งด่วน จุดที่แคบที่สุดของกำแพงกั้นน้ำทะเลคือช่องแคบเคิร์ช ซึ่งเป็นศูนย์กลางของเกาะทุซลา สะพานเชื่อมสองฝั่งน่าจะผ่านตรงนี้

อนาคตของเกาะ

เป็นไปได้มากว่าจะมีสะพานสองแห่ง อย่างน้อยโครงการนี้ได้รับการยอมรับว่าเหมาะสมที่สุด เนื่องจากการบรรทุกของสะพานลอยในอนาคต นอกจากการคมนาคมทางถนนแล้ว ยังเสนอให้จัดระบบรางรถไฟด้วย เวลาก่อสร้างโดยประมาณคือสี่ปี เส้นทางผ่านถ่มน้ำลายและเขื่อนในสองช่วง (1,400 และ 6100 เมตร) รางรถไฟจะต้องใช้ไฟฟ้า ดังนั้นเกาะทูซลาจึงได้รับความสำคัญเชิงกลยุทธ์อีกครั้ง สะพานจะเชื่อมอาณาเขตครัสโนดาร์กับภูมิภาคไครเมีย และให้โอกาสในการสื่อสารระหว่างแผ่นดินใหญ่และคาบสมุทรโดยไม่ขึ้นกับสถานการณ์ทางการเมือง

ในระหว่างนี้ การออกแบบอาคารที่ยิ่งใหญ่ในอนาคตกำลังดำเนินการอยู่ นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่มาที่นี่ ที่นี่สวยมาก ค่อนข้างร้าง น้ำสะอาด เล่นน้ำได้ แต่บางจุดอันตรายเพราะกระแสน้ำแรง คำถามเกี่ยวกับวิธีการไปเกาะ Tuzla นั้นแก้ไขได้ง่ายๆ: เรือลำเล็กไปที่นี่จาก Kerch