ถนนทุกสายมีจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด ไม่เกี่ยวกับทุกคนเท่านั้นที่ทราบแน่ชัดว่าจุดเหล่านี้อยู่ที่ไหน เป็นที่รู้จักเกี่ยวกับถนน Old Smolensk
มันเริ่มจากมอสโกเครมลิน จากทรินิตี้ทาวเวอร์ ตามที่ควรจะเป็นบนถนนรัสเซีย และสิ้นสุดที่ชายแดนกับเบลารุส ที่นั่น 20 กิโลเมตรจากหมู่บ้าน Krasny เป็น “ศูนย์ไมล์”
รูปลักษณ์ของถนน
เป็นการยากที่จะตั้งชื่อวันที่เกิด แต่มันควรจะเป็นในศตวรรษที่ 14 แล้ว ตามเอกสารที่รอดตาย นักวิทยาศาสตร์สรุปว่าในขณะนั้นมีความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดกัน โดยส่วนใหญ่เป็นการค้าขายระหว่างมอสโกว สโมเลนสค์ และออร์ชา จึงมีถนน
ตอนแรกเป็นดินน้ำ แล้วลงดินแล้ว "ตรง" เท่านั้น และพวกเขาเรียกมันว่า Big Smolenskaya หรือ Posolskaya ในเอกสารในเวลานั้นและบางครั้ง Big Main Hotel (จากคำว่า "แขก")
การเดินทางในตอนนั้นเกือบจะสำเร็จแล้ว สำหรับชาวต่างชาติมันเป็นไปไม่ได้เลย ผู้เขียน I. S. Sokolov-Mikitov อธิบายความประทับใจของพวกเขา: “เส้นทางนั้นยาก ป่าที่ไม่มีที่สิ้นสุดเต็มไปด้วยสัตว์ป่า ผู้ชายชาวมอสโกนั้นแย่มาก แย่มากคือถนนซึ่งเพื่อไม่ให้จมน้ำตายในบึงที่คนรัสเซียครอบคลุมบันทึกบันทึก”
แต่เห็นได้ชัดว่าความต้องการมีมาก หากแขกยังคงเดินทางไปตามถนนสายนั้นไปยังมอสโกเครมลิน
โพสต์ธุรกิจในภูมิภาค Smolensk
ผู้รุกรานจากตะวันตกทั้งหมดไปยังดินแดนรัสเซียตามถนน Old Smolensk ในตอนต้นของศตวรรษที่ 17 ชาวโปแลนด์ได้ยึดพื้นที่ส่วนใหญ่ของ Smolensk ซึ่งกลายเป็นดินแดนของพวกเขามาครึ่งศตวรรษ เมื่อดินแดนต่างๆ กลับมายังรัสเซีย มีการวางเส้นทางไปรษณีย์ไปทางทิศตะวันตก เพื่อความรวดเร็วในการเคลื่อนตัวของบริการไปรษณีย์ ได้สั่งการให้ประชาชนในพื้นที่ใช้ถนนให้อยู่ในสภาพดี
ในปี 1668 สถานีไปรษณีย์แห่งแรกก่อตั้งขึ้นในหมู่บ้าน Mignovichi และในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 มีเส้นทางไปรษณีย์เจ็ดเส้นทางซึ่งมี 43 สถานีในจังหวัด Smolensk ส่วนใหญ่ตั้งอยู่บนทางเดิน Old Smolensk
การเปลี่ยนแปลงถนน
ปีเตอร์ 1 ผู้เริ่มการปรับโครงสร้างองค์กรของรัฐบาลทั้งหมด ไม่ได้เลี่ยงการทำถนน เขาส่งมอบปัญหาการก่อสร้างถนนและการบำรุงรักษาให้กับ Chamber Collegium ที่สร้างขึ้นใหม่ ในจังหวัดที่คณะกรรมาธิการพิเศษจัดการกับปัญหาเหล่านี้
ตามคำสั่งของเขา ชาวนาท้องถิ่นที่เสร็จงานภาคสนามมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการซ่อมแซมและสร้างถนน ความกว้างของถนนขนาดใหญ่ รวมถึงถนนที่ทอดจากสโมเลนสค์ไปมอสโก ถูกกำหนดไว้ที่ 3 ซาเจิ้น นั่นคือ 6.39 เมตร
แต่ถนนในรัสเซียยังคงอยู่ในสภาพที่น่าเสียดาย นักท่องเที่ยวยังบ่นว่าถนนไม่ค่อยดีถูกวางและหนองน้ำและหนองน้ำจำนวนมากทำให้ยากต่อการเคลื่อนย้ายในฤดูร้อน
ในปี ค.ศ. 1764 แคทเธอรีนมหาราชได้ลงนามในพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับการติดตั้งเสาหินบนถนนสายหลักทุกสายของรัสเซีย ซึ่งรวมถึงถนน Old Smolensk พวกเขาจะต้องเหมือนกันโดยแนบตัวอย่างในรูปแบบของรูปภาพ มีคำสั่งใหม่ตามมาทันที: ไม่ใช่เพื่อปูถนนด้วยท่อนซุง แต่เพื่อให้เป็นหินที่ "สะดวก" แต่ตามปกติในรัสเซียบางครั้งคำสั่งก็ถูกดำเนินการ แต่สิ่งที่อยู่ที่นั่น
ป้ายไมล์ที่ทำจากไม้ถูกติดไว้บนถนน Smolenskaya เป็นครั้งแรก มีการปลูกต้นไม้จำนวนมากตามถนน เมื่อพวกเขาโตขึ้น เต็นท์ก็ก่อตัวขึ้นเหนือศีรษะของนักเดินทาง ปกป้องพวกเขาจากความร้อนและฝน
1812 และ 1941
เด็กนักเรียนทุกคนในประเทศของเรารู้ว่านโปเลียนไปที่เมืองหลวงตามเส้นทาง Old Smolensk เขาเดินไปพร้อมกับกองทัพที่อยู่ยงคงกระพัน และกองทัพรัสเซียที่เหนื่อยล้าก็ถอยร่นไปตามถนนเส้นเดียวกัน
นโปเลียนเดินทางจากสโมเลนสค์ไปมอสโกตั้งแต่ต้นจนจบ แต่ก่อนอื่นเขาต้องเข้าสู่การต่อสู้ที่เด็ดขาดใกล้กับหมู่บ้านโบโรดิโน เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2355 กองทัพใหญ่สองกองมาบรรจบกันที่สนามโบโรดิโน จักรพรรดิฝรั่งเศสมั่นใจว่าในวันนั้นเขาจะบรรลุการยอมจำนนของรัสเซีย หลังจากการสู้รบ 15 ชั่วโมง ทั้งสองทหารหมดกำลัง ประสบความสูญเสียครั้งใหญ่ จบลงที่ตำแหน่งเริ่มต้นเดียวกัน
เพื่อช่วยกองทัพสำหรับการสู้รบต่อไป M. I. Kutuzov ได้นำเขาไปสู่ความมืดมิดจากทุ่ง Borodino และนโปเลียนได้เสร็จสิ้นการเดินขบวนไปตามทางหลวงไปยังเครมลินแล้วก็กลับ
การสู้รบที่ดุเดือดระหว่างมหาสงครามแห่งความรักชาติก็เกิดขึ้นในสถานที่ที่ถนน Old Smolensk ผ่าน คงไม่มีที่ไหนสักแห่งที่มีอนุสาวรีย์มากมายสำหรับผู้ที่เสียชีวิตในสงครามเหล่านั้นในขณะที่ปกป้องปิตุภูมิของพวกเขา เช่นเดียวกับในเมือง หมู่บ้าน หมู่บ้าน และเพียงแค่ในทุ่งโล่งริมทาง
ถนนสมัยใหม่
ถนนมีความสำคัญอย่างยิ่งจนถึงกลางศตวรรษที่ 19 จนกระทั่งทันสมัย ตามมาตรฐานเหล่านั้น ทางหลวงวอร์ซอจึงถูกสร้างขึ้น มันผ่าน Kaluga จังหวัด Smolensk ผ่านเบลารุสไปยังวอร์ซอว์ ตั้งแต่นั้นมา แผ่นพับเก่าก็เริ่มหมดความสำคัญ ถูกใช้เพื่อจุดประสงค์ในท้องถิ่น และให้ความสนใจน้อยลงเรื่อยๆ ถนนทรุดโทรมและเมื่อทางหลวงมอสโก - มินสค์ - เบรสต์ถูกสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 20 ก็ถูกลืมไปในทางปฏิบัติ
วันนี้ถนน Old Smolensk บนแผนที่สมัยใหม่ดูเหมือนเส้นประ บางส่วนของมันอยู่ในสภาพที่แย่มาก บางส่วนไม่สามารถใช้ได้อย่างสมบูรณ์ แม้ว่าบางพื้นที่จะได้รับการอนุรักษ์ยางมะตอยที่ดี แต่ส่วนอื่นๆ ได้กลายเป็นถนนลูกรัง
แม้ว่าจะมีการพูดคุยกันว่าถนนจะได้รับการบูรณะมานานกว่าหนึ่งปี อยากจะเชื่อจริงๆ