Krikalev Sergei Konstantinovich ซึ่งชีวประวัติเริ่มต้นใน Leningrad ยุคโซเวียตเป็นนักบินอวกาศที่มีชื่อเสียง เขาทำการบิน 6 เที่ยวบินซึ่งเขาได้รับรางวัลระดับรัฐต่างๆ ในเดือนตุลาคม 2548 เขาได้อันดับหนึ่งในรายชื่อผู้ถือสถิติสำหรับเวลาทั้งหมดที่ใช้ไป ดีที่สุดจนถึงฤดูร้อนปี 2558 จากนั้นรายการก็นำโดยนักบินอวกาศชาวรัสเซียอีกคนหนึ่ง - Gennady Padalka เขาเป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียตและเป็นวีรบุรุษของรัสเซียรัสเซีย และเขาเป็นคนแรกที่ได้รับตำแหน่งนี้ในประเทศของเรา นอกจากนั้น ยังมีชื่อสำคัญอีกหลายเรื่อง Krikalev Sergey มีส่วนร่วมในกีฬาการบินและยังเป็นแชมป์โลกด้านไม้ลอยบนเครื่องร่อน ตั้งแต่ปี 2014 เขาเป็นรองผู้อำนวยการคนแรกของสถาบันวิจัยกลาง
ชีวประวัติ
27 สิงหาคม 2501 เกิด Sergei Krikalev ชีวประวัติของนักบินอวกาศที่มีชื่อเสียงเริ่มต้นในเลนินกราดในครอบครัวของพนักงาน โรสก็เหมือนเด็กผู้ชายส่วนใหญ่ในสมัยนั้น ตั้งแต่วัยเด็กเขาเริ่มมีส่วนร่วมในการว่ายน้ำ ต่อมา Sergey Krikalev ยอมรับว่าเขามักจะเชื่อมโยงโรงเรียนกับการออกกำลังกาย เด็กชายชอบแยมและไอศกรีมมาก ความรักยังไม่หมดไป เขายอมรับว่าหิวตลอด และเมื่อถูกถามว่าอยากกินหรือเปล่า เขาก็แปลกใจ ทำไมไม่กินล่ะ
ก่อนปี 2518เขาเรียนที่โรงเรียนที่ 77 ของเลนินกราดซึ่งเขาจบการศึกษาจาก 10 ชั้นเรียน ในช่วงเวลาเดียวกัน Krikalev Sergey Konstantinovich พยายามหา "นักเคมีในห้องปฏิบัติการ" แบบพิเศษ ในปีเดียวกันนั้นเขาเข้าเรียนที่สถาบันในเมืองบ้านเกิดของเขาซึ่งเขาเริ่มเรียนวิชาพิเศษ "การออกแบบเครื่องบิน" เสร็จในปี 2524 นอกจากนี้ ตั้งแต่ปี 1977 เขาเริ่มสนใจกีฬาเครื่องบินและเข้าร่วมชมรมท้องถิ่น
วิศวกรพัฒนา
แล้วในฤดูใบไม้ร่วงปี 2524 เขาเริ่มทำงานที่ NPO Energia ที่นี่ Sergey Krikalev ทดสอบอุปกรณ์และพัฒนาคำแนะนำสำหรับนักบิน สี่ปีต่อมาเขาได้เป็นวิศวกรอาวุโสในแผนกที่ 191 ในปีเดียวกันนั้น เขาได้มีส่วนร่วมในการฟื้นฟูสถานีสลุต-7 ซึ่งมีความผิดปกติ ในฤดูใบไม้ร่วง Krikalev Sergey Konstantinovich ได้เข้าร่วมกลุ่มนักบินอวกาศเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับเที่ยวบิน อีกหนึ่งปีต่อมา เขามีคุณสมบัติเป็นนักบินอวกาศทดสอบ ในอีกสองปีข้างหน้า Sergey Krikalev เข้าร่วมค่ายฝึกอบรมภายใต้โปรแกรม Buran
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2531 เขาได้รับเรียกให้เปลี่ยนหนึ่งในสมาชิกของโซยุซ TM-7 ซึ่งสุขภาพทรุดโทรม ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เขาได้รับการฝึกฝนเป็นวิศวกรการบินสำหรับการบินอวกาศระยะยาวครั้งแรกของเขา การฝึกอบรมควรจะเตรียม Krikalev สำหรับความยากลำบากต่าง ๆ ของเที่ยวบิน spacewalks และอื่น ๆ
เที่ยวบินแรก
เมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2531 Sergei Krikalev ซึ่งรูปถ่ายอยู่ในหนังสือพิมพ์หลายฉบับได้บินขึ้นสู่อวกาศเป็นครั้งแรก เขาเข้ารับตำแหน่งวิศวกรการบินในทีมสามคน โดยวิธีการที่นักบินอวกาศชาวฝรั่งเศสก็เข้าสู่องค์ประกอบด้วย ทีมงานควรจะเปลี่ยนลูกเรือเป็น IOC ซึ่งประกอบด้วย 6 คนและกลายเป็นกลุ่มแรกที่อยู่ในอวกาศ Krikalev, Volkov และ Polyakov กำลังทดลองและแก้ไขปัญหาบนเรือ
คำสั่งต่อไปจาก Earth ล่าช้า ดังนั้นทีมของวอลคอฟจึงต้องอยู่ที่สถานีจนถึงสิ้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2532 สำหรับเที่ยวบินซึ่งกินเวลานานกว่า 151 วัน Sergei Krikalev ได้รับตำแหน่ง Hero of the USSR
หนึ่งปีต่อมา เขาเริ่มเตรียมตัวสำหรับเที่ยวบินถัดไป
เที่ยวบินที่สอง
ตั้งแต่เดือนธันวาคม 1990 เขาเริ่มเตรียมตัวสำหรับเที่ยวบินใหม่ไปยัง Mir ในเดือนพฤษภาคม 2534 เขาเริ่ม Anatoly of Artsebar กลายเป็นผู้บัญชาการลูกเรือนอกจากพวกเขาแล้ว Helen Sharman นักบินอวกาศหญิงจากอังกฤษได้เข้ามาในลูกเรือ หลังจากผ่านไป 7 วัน เธอกลับมายัง Earth และทีมที่เหลือก็เริ่มให้บริการบอร์ดและทำการทดลอง Krikalev ควรจะกลับมายังโลกในเดือนตุลาคม 1991 แต่ในฤดูร้อนเขาตกลงที่จะเป็นวิศวกรการบินซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจครั้งใหม่ซึ่งได้รับคำสั่งจาก Volkov ดังนั้นเขาจึงสามารถทำการบินได้เฉพาะในเดือนมีนาคมของปีถัดไปเท่านั้น การเดินทางครั้งนี้เป็นที่จดจำก่อนอื่นเนื่องจากผู้เข้าร่วมออกจากสหภาพโซเวียตและมาถึงรัสเซีย บนเครื่องบิน Sergei Konstantinovich ใช้เวลามากกว่า 311 วัน ซึ่งเขาได้รับรางวัล Order of the Hero of Russia
ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1992 มีรายงานว่าผู้นำของ NASA กำลังเลือกนักบินอวกาศชาวรัสเซียคนหนึ่งเพื่อบินสู่อวกาศโดยเป็นส่วนหนึ่งของทีมอเมริกัน. มีผู้สมัครสองคนจากรัสเซีย - Krikalev และ Titov เป็นผลให้ Sergei Konstantinovich กลายเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจในเดือนเมษายน 1993
เที่ยวบินที่สาม
เมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ 1994 เขาได้เข้าสู่อวกาศโดยเป็นส่วนหนึ่งของทีม STS-60 บนรถรับส่งของอเมริกา นี่เป็นเที่ยวบินร่วมครั้งแรกของนักบินรัสเซียและอเมริกา ผู้เข้าร่วมมีส่วนร่วมในการทดลองต่าง ๆ ซึ่ง Sergei Krikalev ยังให้ความช่วยเหลืออันล้ำค่าอีกด้วย เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ กระสวยดังกล่าวได้ลงจอดที่ฟลอริดา Sergei Konstantinovich ยังคงทำงานในรัสเซีย แต่ไปเยี่ยมศูนย์การบินในฮูสตันบ่อยครั้ง
เที่ยวบินที่สี่
Sergey Krikalev โชคดีพอที่จะได้เข้าร่วมทีมแรกของ ISS ในปี 1998 เขาทำหน้าที่เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน ก้าวแรกก้าวสู่สถานีอวกาศนานาชาติ ให้บริการและ 16 ธันวาคม 2541 กลับสู่โลก จนกระทั่งฤดูใบไม้ร่วงปี 2000 เขาศึกษาต่อในฐานะวิศวกรการบิน
เที่ยวบินที่ห้า
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2543 Sergei Krikalev อยู่ในทีมของเที่ยวบินระยะไกลครั้งแรกไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ Krikalev ไปในอวกาศจาก Baikonur ในฐานะวิศวกรการบิน แต่ลงจอดที่ฟลอริดาในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน เขาใช้เวลามากกว่า 140 วันในอวกาศ
เที่ยวบินที่หก
เมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2548 Sergei Krikalev ได้เข้าสู่อวกาศเป็นครั้งที่หก แต่ในฐานะผู้บัญชาการการสำรวจแล้ว เขาอยู่ที่สถานีประมาณหกเดือน ในช่วงเวลานี้เขาสร้าง spacewalk 1 แห่งซึ่งกินเวลานานกว่า 4 ชั่วโมงและกลายเป็นที่ 8 ติดต่อกันในอาชีพของ Krikalev เที่ยวบินนี้นำวิศวกรการบินชาวรัสเซียมาสถิติโลก. Sergey Krikalev กลายเป็นผู้นำในรายการที่ดีที่สุดในแง่ของเวลาที่ใช้ในอวกาศ - 803 วัน บันทึกนี้จัดขึ้นจนถึงปี 2015 และถูกทำลายโดยนักบินอีกคนหนึ่งจากรัสเซีย นอกจากนี้ Krikalev ยังเป็นนักบินอวกาศชาวรัสเซียเพียงคนเดียวที่สามารถบินได้ 6 เที่ยวบิน อย่างไรก็ตาม ตัวเลขนี้ไม่ได้กลายเป็นสถิติโลก เนื่องจากมีสมาชิกคณะสำรวจจากประเทศอื่น ๆ ที่อยู่ในอวกาศจำนวนเท่าเดิมและหลายครั้ง
ในปี 2550 Krikalev ดำรงตำแหน่งรองประธานของ Energia เขาไม่ได้มีส่วนร่วมในการสำรวจครั้งต่อไปแม้ว่าเขาจะรักษาสิทธิ์นี้ไว้
