ความหลงใหลในรถยนต์ของผู้คนเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ปรากฎตัวและไม่ลดลงตลอดระยะเวลาที่ดำรงอยู่ อุตสาหกรรมยานยนต์ไม่หยุดปล่อยม้าเหล็กรุ่นใหม่ พัฒนาแบรนด์ และรุ่นปรับปรุงมากขึ้นเรื่อยๆ มีคนพยายามลองสินค้าใหม่ ๆ และไม่สามารถจินตนาการถึงชีวิตของพวกเขาได้หากไม่มีชายหนุ่มรูปหล่อนักกีฬาความเร็วสูงในขณะที่คนอื่น ๆ ชอบรุ่นที่หายากและผ่านการพิสูจน์แล้วโดยให้เงินที่ยอดเยี่ยมสำหรับทั้งคู่ พิพิธภัณฑ์ยานยนต์ในมอสโกได้รวบรวมความสำเร็จทั้งหมดในอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไว้ภายในกำแพง การจัดแสดงส่วนใหญ่ในศาลานั้นมาจากศตวรรษที่ 20 แต่ยังสามารถพบโมเดลที่ค่อนข้างใหม่จากศตวรรษที่ 21 ได้อีกด้วย
ฉันจะทำความคุ้นเคยกับคอลเลกชันนี้ได้ที่ไหน
พิพิธภัณฑ์รถโบราณตั้งอยู่ในมอสโก เป็นหนึ่งในสถานประกอบการประเภทนี้ที่มีการจัดแสดงที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิม ที่อยู่พิพิธภัณฑ์: Rogozhsky Val Street, 9 คุณสามารถมาที่นี่ได้จากสถานีรถไฟใต้ดิน "Ploshchad Ilyicha" โดยเดินไปตามถนนประมาณห้าร้อยเมตร ซึ่งใช้เวลาประมาณสิบนาทีโดยเฉลี่ย พิพิธภัณฑ์เป็นโรงเก็บเครื่องบินขนาดใหญ่ซึ่งแต่ก่อนมีสถานีรถไฟ
หากต้องการศึกษาการจัดแสดงทั้งหมดอย่างละเอียด คุณต้องจ่ายหนึ่งร้อยรูเบิลสำหรับผู้ใหญ่และห้าสิบรูเบิลสำหรับเด็ก คุณสามารถเพลิดเพลินกับทัวร์ได้ด้วยตัวเองหรือจองทัวร์ ไกด์มืออาชีพจะบอกรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับรูปลักษณ์และอายุของรถยนต์ให้คุณทราบ คุณสามารถชมนิทรรศการทั้งหมดได้ทุกวัน ยกเว้นวันจันทร์ ตั้งแต่สิบโมงเช้าถึงเก้าโมงเย็น
ประวัติศาสตร์พิพิธภัณฑ์
พิพิธภัณฑ์รถยนต์ก่อตั้งขึ้นที่ Rogozhsky Val ในปี 2546 ในกรุงมอสโก เขาได้รับความนิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบเทคโนโลยีที่หายากอย่างรวดเร็วและเป็นเพียงผู้ที่สนใจในสิ่งใหม่ ในขณะนี้ นิทรรศการประกอบด้วยการจัดแสดงสองร้อยหกสิบชิ้น คอลเลกชันรวมถึงอุปกรณ์ประเภทต่างๆ ได้แก่รถยนต์และรถบรรทุก รถประจำทางและยานพาหนะเฉพาะทาง ตลอดจนรถจักรยานยนต์และจักรยานรุ่นต่างๆ นิทรรศการไม่เพียงแต่ประกอบด้วยการขนส่งภายในประเทศเท่านั้น มีการจัดแสดงสินค้าจากต่างประเทศ
องค์ประกอบของคอลเลกชันรถ
พิพิธภัณฑ์รถย้อนยุคในมอสโกได้กลายเป็นทายาทของโรงงาน AZLK ที่เลิกใช้แล้ว ชาวมอสโกในปีการผลิตและรุ่นต่างๆ ตกแต่งศาลา
รถผู้บริหารของโรงงาน Likhachev (ZIL) กลับสู่ยุคโซเวียตด้วยรูปลักษณ์ของพวกเขา การจัดแสดงของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky (GAZ) ก็น่าสนใจเช่นกัน
ความสนใจเป็นพิเศษไปที่อุปกรณ์ที่ครั้งหนึ่งเคยอยู่ในโรงรถเครมลิน ไปกับเธอยุคที่ทิ้งร่องรอยประวัติศาสตร์ของรัฐ
จากโมเดลที่ทันสมัยและความเร็วสูง ทางพิพิธภัณฑ์ได้นำเสนอลูกไฟและรถสปอร์ตที่เข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติต่างๆ
นิทรรศการเดี่ยวที่แปลกและน่าสนใจที่สุดของพิพิธภัณฑ์สร้างขึ้นโดยนักออกแบบที่เรียนรู้ด้วยตนเอง พวกเขาอยู่ในยุคโซเวียต แต่ก็มีการพัฒนาที่ทันสมัยเช่นกัน
"งาน" ของนิทรรศการพิพิธภัณฑ์
พิพิธภัณฑ์ยานยนต์แห่งโซเวียตมีนิทรรศการที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในคอลเล็กชั่น แทบไม่มีรถแบบแอนะล็อกเหลืออยู่บนถนนในประเทศและในโรงรถของคนรักย้อนยุค ในเรื่องนี้ เทคนิคพิเศษนี้ถูกใช้ในภาพยนตร์และละครโทรทัศน์สมัยใหม่หลายเรื่อง สิ่งนี้บ่งบอกถึงสภาพที่ดีเยี่ยมของรถยนต์และความจริงที่ว่าการจัดแสดงทั้งหมดสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระ ดังนั้น รถยนต์จึงไม่ได้จัดแสดงในห้องโถงของพิพิธภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังทำงานในภาพยนตร์ด้วย
รายละเอียดการเปิดเผย
พิพิธภัณฑ์ยานยนต์ในมอสโก ตั้งอยู่ที่ Rogozhsky Val ประกอบด้วยรถยนต์ที่มาจากคอลเล็กชั่นส่วนตัว พนักงานของนิทรรศการค้นหาและซื้ออุปกรณ์ในสภาพต่างๆ บางสำเนาได้รับการซ่อมแซมอย่างละเอียดและได้รับชีวิตที่สอง รถหลายคันไม่เพียงแต่มีเทคนิคเท่านั้น แต่ยังมีความสร้างสรรค์ทางศิลปะและความพิเศษด้วย
พิพิธภัณฑ์รถยนต์โซเวียตเป็นเครื่องบ่งชี้การพัฒนาความคิดทางเทคนิคของประเทศใหญ่ ที่นิทรรศการคุณสามารถดูได้อย่างชัดเจนว่ารถยนต์คันใดที่ได้รับความชอบของคนทั้งรุ่น
พิพิธภัณฑ์รถย้อนยุคในมอสโกประกอบด้วยห้องนิทรรศการสี่ห้อง แต่ละคนมีลักษณะเฉพาะและมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง
ห้องโถงนิทรรศการแรก
เมื่อเข้าสู่พิพิธภัณฑ์ยานยนต์บน Rogozhsky Val ผู้เยี่ยมชมจะเข้าสู่โลกของอุปกรณ์ที่เป็นตัวแทน คุณจะพบตัวอย่างที่ง่ายกว่าและราคาไม่แพงมากที่นี่ บริษัท ที่เคยผลิตรถยนต์ Packard หยุดอยู่ในปี 1958 และรถยนต์ก็ไม่หยุดที่จะทำให้ตาพอใจด้วยรูปร่างของพวกเขา
ผู้เชี่ยวชาญฟื้นฟูและจัดแสดงรถยนต์ของแบรนด์ "Racing Lipgarta-1" ซึ่งอยู่ในหมวดการแข่งรถ เป็นที่ชื่นชอบต่อสายตาในห้องโถงแรกของนิทรรศการ "Lincoln" ในปี 1933 และ "Cadillac" ซึ่งปรากฏในปีแรกหลังสงคราม เป็นเรื่องแปลกและน่าแปลกใจที่ได้เห็นรถยนต์ขนาดเล็ก "Tsundap Janus" ซึ่งเปิดตัวในปี 2500 รูปลักษณ์ที่คุ้นเคยยิ่งขึ้น DKWF8 1940 เปิดตัว นกที่สดใสน่าทึ่งดูเหมือนรถเมอร์เซเดส 320 ปี 1937 ซึ่งครั้งหนึ่งเคยใช้เป็นรถพยาบาล ที่ด้านหลังสุดของห้องโถงคือ Ford T ซึ่งเป็นรถที่ผลิตมากที่สุดในหลายประเทศ
หอนิทรรศการที่สอง
พิพิธภัณฑ์ยานยนต์ในมอสโกมีคอลเลกชันรถยนต์โซเวียตทั้งหมดตั้งแต่เริ่มสร้าง รุ่นแรกคือ ZIS-101 ซึ่งทำจากไม้เกือบทั้งหมด สำหรับการประกอบนั้นใช้บีชที่หลากหลายเป็นพิเศษ แม้จะมีวัสดุที่ใช้ทำรถ แต่ก็มีเทอร์โมสตัทและวิทยุ ในช่วงหลังสงครามรถถูกใช้เป็นรถแท็กซี่ นอกจาก ZIS-101 แล้ว ในห้องที่สองยังมีรุ่น Moskvich, GAZ, ZAZ และ IZH
รถลีมูซีนของโซเวียต รวมทั้งรถหุ้มเกราะ ซึ่งบรรทุกคนกลุ่มแรกในรัฐ ได้แสดงอย่างเต็มที่ในห้องโถงนี้ เป็นการดูรถที่เรียกว่า "มรุสยา" เป็นพิเศษ เธอกลายเป็นรถสปอร์ตคันแรกในสหภาพแรงงาน
ห้องตีสาม
ในห้องโถงที่สามของพิพิธภัณฑ์ คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับแบบจำลองต่างๆ ของการผลิตในต่างประเทศที่ไม่ได้เน้นเฉพาะเรื่อง แบรนด์ดังอย่าง "Mercedes", "BMW", "Chevrolet", "Toyota", "Ford", "Cadillac" และอื่นๆ อีกมากมายถูกนำเสนอในปริมาณมาก
หอประชุมสี่
ห้องโถงสุดท้ายของนิทรรศการทั้งหมดมอบให้กับอุปกรณ์พิเศษ มียานพาหนะการเกษตรและทหาร หรือแม้แต่สโนว์โมบิลและเอสยูวีอยู่ในบริเวณใกล้เคียง
พิพิธภัณฑ์รถยนต์ในมอสโก ภาพถ่ายและบทวิจารณ์ของนักท่องเที่ยวที่สามารถพบได้ในวรรณกรรมพิเศษ ควรไปเยี่ยมชมเพื่อดูพลังของอุตสาหกรรมรถยนต์ทั้งในและต่างประเทศด้วยตนเอง
