เมโทรโดโมเดดอฟสกายาในมอสโก

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:44

เมื่อมาจากเมืองหรือหมู่บ้านที่ได้ยินและเห็นรถไฟใต้ดินแค่ในจอทีวี คนๆ นั้นจะรู้สึกสับสนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อพบว่าตัวเองอยู่ในเว็บนี้ ผู้คนจำนวนมาก เสียงรบกวนที่เกิดจากทั้งผู้โดยสารและอุปกรณ์ที่ทำงานในรถไฟใต้ดิน รถไฟมาถึงสถานีด้วยความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉา ทั้งหมดนี้จะปรากฏขึ้นก่อนที่ผู้เริ่มต้นจะไม่มีอะไรนอกจากความโกลาหล แต่เมื่อเขาชินกับมันแล้ว เขาเริ่มสังเกตเห็นเบื้องหลังความวุ่นวายนี้ว่าเป็นองค์กรที่เข้มงวดและอำนวยความสะดวกอย่างไม่มีเงื่อนไขสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางไกลในเมือง แล้วถ้าเมืองนี้คือมอสโกวล่ะ!..

มอสโก คำนี้เท่าไหร่

มอสโกว! เมืองหลวง! เมก้าโพลิส! นี่คือวิธีที่ชาวมอสโกไม่ได้รับรู้ถึงเมืองนี้ซึ่งแม้ว่าพวกเขาจะชอบเมืองนี้ แต่มักจะเน้นว่าพวกเขาต้องการอยู่ที่ไหนสักแห่งที่ห่างไกลจากความพลุกพล่านไม่รู้จบจากตึกระฟ้าถนนและสิ่งอื่น ๆ เหล่านี้ซึ่งผู้มาเยือนจากจังหวัดมองด้วย เสน่ห์ที่คารวะ คุณเชื่อพวกเขาไหม

สะดวกและรวดเร็ว

ลองนึกภาพว่าคุณต้องเดินทางจากจุด "A" ซึ่งอยู่ทางใต้ของมอสโกวไปยังจุด "B" ทางทิศเหนือ เป็นตัวแทน? คุณลองจินตนาการถึงการทำสิ่งนี้ด้วยการขนส่งสาธารณะบนผิวน้ำหรือไม่? เราต้องถือว่าไม่มี ไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้ แต่เมื่อพิจารณาจากขนาดของเมืองและการขาดเวลาที่จะไปพร้อมกับมัน คนที่มีสติจะเดินทางไปรถไฟใต้ดิน หรือรถไฟใต้ดิน และเขาจะทำในสิ่งที่ถูกต้อง

ท้ายที่สุดแล้ว รถไฟใต้ดินของมอสโกก็มีโครงสร้างเศรษฐกิจที่ดี โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ประชาชนมีโอกาสเดินทางในสมมตินี้อย่างรวดเร็วและตรงตามกำหนดการที่วางแผนไว้ล่วงหน้า

การพูดนอกเรื่องในอดีต

มันยากที่จะเชื่อ แต่ประวัติศาสตร์ของรถไฟใต้ดินมอสโกสามารถย้อนไปถึงปี 1875 วิศวกร Titov เสนอโครงการสำหรับการก่อสร้างรถไฟใต้ดินจากสถานีรถไฟ Kursk ไปยัง Maryina Roshcha ส่วนนี้ควรจะวางผ่านสี่เหลี่ยม Lubyanka และ Trubnaya

จริงแล้วการก่อสร้างถูกปฏิเสธโดยอ้างถึงความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจ ใครจะไปคิด! ขั้นตอนต่อไปในทิศทางนี้คือการนำเสนอในปี พ.ศ. 2440 ของโครงการขนส่งผู้โดยสารในอุโมงค์ ตัวเลือกที่นำเสนอในภายหลังนำไปสู่ความจริงที่ว่าการก่อสร้างถนนวงแหวนมอสโกซึ่งเริ่มในปี 2445 แล้วเสร็จในปี 2450

มอสโก. เมโทร "โดโมเดดอฟสกายา"

ในบรรดาสถานีอื่นๆ ก็มีสถานีชื่อ "Domodedovskaya" สถานีรถไฟใต้ดิน Domodedovskaya เป็นส่วนหนึ่งของสาย Zamoskvoretskaya และตั้งอยู่ระหว่างสถานี "Orekhov" และ "Krasnogvardeyskaya" ในทางภูมิศาสตร์ตั้งอยู่ในภูมิภาค Orekhovo-Borisovo South การเปิดสถานีรถไฟใต้ดิน Domodedovskaya เมื่อวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2528 จริงหลังจากนั้นไม่นานก็ต้องปิด หลังจากการขจัดปัญหาไฮดรอลิก ไม่นานก่อนการเริ่มต้นของปี 1986 สถานีรถไฟใต้ดิน Domodedovskaya ก็กลับมาปฏิบัติหน้าที่อีกครั้ง

การออกแบบสถานีอยู่บนพื้นฐานของการออกแบบมาตรฐานของโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปแบบรวมซึ่งมีความลึกเก้าเมตรครึ่ง มีเสาสองแถวที่สถานี ในแต่ละแถวมี 26 อัน เป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบสถาปัตยกรรมของสถานีรถไฟใต้ดิน Domodedovskaya

หินอ่อนสีขาวและเทาซึ่งเป็นวัสดุที่หันหน้าเข้าหาเสา เน้นการตัดสินใจทางศิลปะของนักออกแบบอย่างกลมกลืน ผนังด้านข้างรางรถไฟปูด้วยหินอ่อนสีเทาลายทาง พวกเขาได้รับการแก้ไขด้วยแผงทองแดงที่แสดงถึงเครื่องบินที่กำลังบิน

พื้น… มีหินแกรนิตสีดำและเทาประดับอยู่ ทางออกจากสถานีรถไฟใต้ดิน Domodedovskaya มีสี่ทิศทาง จึงช่วยหลีกเลี่ยงทางข้ามภาคพื้นดิน พวกเขานำไปสู่ทางหลวง Kashirskoye ไปยัง Orekhovy Boulevard และ st. นายพล Belov

ขึ้นเครื่องบินก่อน

ชื่อสถานีเกี่ยวข้องโดยตรงกับเมือง Domodedovo ในภูมิภาคมอสโกและสนามบินที่มีชื่อเดียวกัน การขนส่งภาคพื้นดินไปทั้งในเมืองและไปยังสนามบินจากสถานีรถไฟใต้ดิน Domodedovskaya แต่! ในเอกสารโปรเจ็กต์เค้าบอกว่ามันปรากฎชื่อ "โบริโซโว" และไม่น่าแปลกใจเลยที่ตำแหน่งของสถานี

ไปยังไง

เหลือเพียงหาวิธีไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Domodedovskaya ไม่ว่าคุณจะอยู่บนเส้นไหน วิธีที่ง่ายที่สุดในการเข้าถึงก็คือ Circle Line มันตัดกับคนอื่น ๆ เกือบทั้งหมดและเมื่อไปถึงสถานีวงแหวน Paveletskaya ตามป้ายในทางเดินใต้ดินคุณจะพบว่าตัวเองอยู่ที่สถานี Paveletskaya เมื่อเลือกทิศทางที่ถูกต้องแล้ว คือไปยังสถานี Krasnogvardeiskaya หรือ Alma-Atinskaya แล้วคุณจะพบว่าตัวเองอยู่ที่สถานี Domodedovskaya

ขอเตือนว่ารถไฟบางขบวนไปไม่ถึง จริงอยู่ ไม่มีอะไรต้องกังวล เพราะเมื่อลงที่สถานี Kolomenskaya แล้ว คุณสามารถเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟไปยัง Domodedovskaya

วิธีที่สองคือการหาสถานที่ที่สาขาของคุณตัดกับสีเขียว (กล่าวคือ คุณต้องใช้สีนี้เพื่อนำทางการเดินทางของคุณ) และโอนไปยังสถานีที่อยู่ติดกับสถานีที่คุณอยู่ ปลายทางของคุณ.