ลักษณะของเรือบรรทุกเครื่องบินนิมิตซ์ เรือบรรทุกเครื่องบิน "Nimitz": คำอธิบาย photo

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:44

เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Nimitz เป็นเรือรบที่ใหญ่และอันตรายที่สุดในโลก แต่ละคนมีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ของตัวเอง วัตถุประสงค์หลักของพวกเขาคือเพื่อดำเนินการปฏิบัติการทางทหารต่างๆ โดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มโจมตีทางอากาศ ภารกิจหลักคือทำลายเป้าหมายพื้นผิวทุกขนาด รวมทั้งให้การป้องกันทางอากาศสำหรับเรือรบสหรัฐฯ

ข้อมูลพื้นฐาน

เรือบรรทุกเครื่องบิน Nimitz ซึ่งมีกระสุนทั้งหมด 1954 ตัน ถือเป็นหนึ่งในเรือรบที่ทรงพลังที่สุดในโลก

อาวุธหลักของเรือเหล่านี้คือการบินบนเรือบรรทุกที่ประกอบด้วยเครื่องบินรบ เฮลิคอปเตอร์ และเครื่องบินทหาร ซึ่งทำให้เรือบรรทุกเครื่องบินสามารถรับมือกับภารกิจต่างๆ เช่น:

• สงครามอิเล็กทรอนิกส์;
• ตรวจจับศัตรูในระยะไกล;
• จัดส่ง

ในเวลาเดียวกันถ้าเปิดเรือบรรทุกเครื่องบินจะถูกโจมตีในขณะที่อุปกรณ์ทางอากาศทั้งหมดมีส่วนร่วมในการดำเนินการใด ๆ จะสามารถขับไล่การโจมตีได้อย่างง่ายดายด้วยระบบต่อต้านอากาศยาน ขีปนาวุธ และระบบปืนใหญ่ที่ติดตั้งบนเครื่องบิน

อันที่จริง เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Nimitz เปรียบได้กับเรือรบอื่นๆ ตัวอย่างเช่น ตัวถังทำจากเหล็กแผ่นทั้งหมด และองค์ประกอบหลักทั้งหมด รวมถึงดาดฟ้าที่ใช้สำหรับเที่ยวบิน ทำจากเหล็กหุ้มเกราะ

ในขณะเดียวกัน โครงสร้างของเรือได้รับการออกแบบในลักษณะที่ไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่เท่านั้น แต่ยังช่วยให้จัดวางระบบขับเคลื่อนและพวงมาลัยได้อย่างมีเหตุผลมากขึ้น

สิ่งปลูกสร้าง

เมื่อสร้างเรือบรรทุกเครื่องบิน Nimitz นักพัฒนามุ่งเน้นไปที่การออกแบบดาดฟ้าบิน ทำให้เป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของเรือ เธอมีบทบาทสำคัญไม่เพียงแต่ในรูปลักษณ์ของเรือบรรทุกเครื่องบินเท่านั้น แต่ยังทำให้สามารถบันทึกจำนวนนักสู้และอุปกรณ์ทางเทคนิคต่างๆ ไว้บนเรือได้ ในขณะเดียวกัน พื้นที่ใช้สอยของดาดฟ้าเครื่องบินแบ่งออกเป็น 3 โซนหลัก ได้แก่

1. Take-off - ในส่วนนี้ของเรือมีเครื่องยิงไอน้ำ 4 ตัวที่มีน้ำหนัก 180 ตันและความยาวสูงสุด 100 ม. พวกมันอนุญาตให้นำเครื่องบินต่อสู้ขึ้นได้โดยไม่มีปัญหา ที่มีน้ำหนักถึง 40-43 ตัน ด้วยอัตราเร่งสูงสุด 300 กม./ชม.
2. ลงจอด
3. สวนสาธารณะ

แต่ละส่วนของเรือบรรทุกเครื่องบินมีระบบที่จำเป็นทั้งหมดที่ใช้ในการบำรุงรักษาเครื่องบินรบและเฮลิคอปเตอร์ ในเรือรบชั้น Nimitz บางลำ โซนเหล่านี้จะถูกรวมเข้าด้วยกันเนื่องจากขนาดของดาดฟ้าเที่ยวบินมีจำกัด

มาตรการป้องกัน

เนื่องจากเครื่องบินส่วนใหญ่บนเครื่องบินติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่น จึงมีแผ่นสะท้อนแสงพิเศษไว้บนดาดฟ้าเพื่อปกป้องผู้คนที่ทำงานบนเรือ และอุปกรณ์และอาวุธที่อยู่ในนั้นจากการกระทำของไอพ่นแก๊ส ในเวลาเดียวกันเพื่อให้พื้นผิวดาดฟ้าซึ่งอยู่ภายใต้อิทธิพลของวิธีการและเครื่องมือทางเทคนิคต่างๆเกือบคงที่ไม่ร้อนเกินไปแผงดาดฟ้าพิเศษถูกสร้างขึ้นระบายความร้อนตามธรรมชาติอันเป็นผลมาจากการสัมผัสกับน้ำอย่างต่อเนื่องจากด้านข้าง.

เพื่อความมั่นคงยิ่งขึ้นของดาดฟ้าบินซึ่งต้องทนต่อน้ำหนักมหาศาลของนักสู้และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง (โดยเฉพาะในพื้นที่ส่วนด้านข้างที่ห้อยอยู่เหนือน้ำ) มีดาดฟ้าแกลเลอรี่พิเศษ บนเรือบรรทุกเครื่องบิน สำหรับเรือรบบางลำ ในพื้นที่ที่ยังคงอยู่ภายใต้นั้น จะมีโรงเก็บเครื่องบินเพิ่มเติมที่มีการป้องกันสองชั้น

นอกจากนี้ ดาดฟ้านี้ยังเป็นที่ตั้งของห้องบุคลากรและห้องบัญชาการส่วนใหญ่ การเข้าถึงดาดฟ้าชั้นบนมีให้โดยสะพานบายพาส นอกจากนี้ กองทัพสามารถเคลื่อนตัวจากดาดฟ้าเรือไปยังชั้นบน โดยไม่ต้องขึ้นจากดาดฟ้าเรือไปยังท้ายเรือผ่านช่องทางพิเศษ

ในเด็คที่เหลือมีกลไกพิเศษที่ให้คุณขยับนักสู้ได้มากขึ้นการกระจายพื้นที่อย่างมีเหตุผล นอกจากนี้ยังมีห้องพักของเจ้าหน้าที่และสำนักงานแพทย์อยู่ที่นี่ด้วย นอกจากนี้ยังมีโรงอาหารสำหรับบุคลากร ซึ่งหากจำเป็น สามารถเปลี่ยนเป็นพื้นที่ประกอบกระสุนสำหรับอากาศยานได้ทันที

ที่ยึดมีห้องใต้ดินสำหรับเก็บกระสุน รถถังพร้อมเชื้อเพลิงสำหรับอุปกรณ์การบิน และตู้กับข้าวเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ นอกจากนี้ ยังมีตู้แช่แข็งและตู้เย็นสำหรับเก็บอาหารอีกด้วย ซึ่งทำให้ลูกเรือสามารถอยู่ได้นานในทะเลหลวงโดยไม่มีปัญหาพิเศษใดๆ

ป้องกันตัวบรรทุกเครื่องบิน

ระบบบรรทุกเครื่องบิน Nimitz มีการป้องกันสองระดับหลัก:

• พื้นผิว - ประกอบด้วย 3 ชั้น ช่องว่างระหว่างที่ใช้เติมน้ำหรือเชื้อเพลิง
• บนเรือ/ใต้น้ำ - ปกป้องเรือจากด้านข้างและด้านล่างจากการระเบิดของตอร์ปิโดและกระสุนต่างๆ องค์ประกอบเหล่านี้ของเรือรบมีพื้นระเบียงหุ้มเกราะและผนังกั้นขวางหุ้มเกราะ

เรือชั้นนิมิตซ์ลำแรก

เรือบรรทุกเครื่องบิน Nimitz ซึ่งมีรูปถ่ายอยู่ในบทความนี้ กลายเป็นเรือลำแรกและเป็นผลให้เรือหลักของเรือรบชุดนี้ มีการใช้ซ้ำหลายครั้งในการปฏิบัติการทางทหารต่างๆ รวมทั้งในการปฏิบัติการที่ดำเนินการในยูโกสลาเวียและอิรัก

นิมิตซ์เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่ตั้งชื่อตามพลเรือเอกกองเรืออเมริกัน. เขาชื่อวิลเลียม นิมิทซ์

เรือบรรทุกเครื่องบินนิมิตซ์: ลักษณะเฉพาะ

วันนี้ "นิมิตซ์" เป็นเรือรบสากลที่มีอาวุธที่ทันสมัยที่สุดบนเรือ ซึ่งไม่เพียงแต่จะใช้สำหรับการโจมตีเท่านั้น แต่ยังสำหรับการป้องกันอีกด้วย ความเร็วสูงสุดที่เรือบรรทุกเครื่องบินนิวเคลียร์ Nimitz สามารถพัฒนาบนเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์สองเครื่องและกังหันไอน้ำสี่เครื่องคือ 31.5 นอต (58.3 กม./ชม.)

ระยะเวลาของการดำเนินงานของเรือถึง 50 ปี หลังจากนั้นเรือบรรทุกเครื่องบินที่ล้าสมัยจะถูกแทนที่ด้วยเรือที่ทันสมัยกว่าในประเภทนี้

องค์ประกอบของซีรีส์

เป็นที่น่าสังเกตว่าเรือบรรทุกเครื่องบิน Nimitz ของอเมริกาก็เหมือนกับเรือประเภทนี้ทุกลำที่มีหมายเลขหางส่วนตัว

เช่น เรือลำแรกของประเภทนี้มีหมายเลข CVN-68 ซึ่งย่อมาจาก:

• C - ครุยเซอร์
• V - โวเลอร์ (ภาษาฝรั่งเศสถึงบิน).
• N - นิวเคลียส (นิวเคลียร์อังกฤษ).
• 68 - เลขลำดับ

รายชื่อเรือบรรทุกเครื่องบินชั้นนิมิตซ์ของอเมริกา

68	นิมิทซ์
69	ไอเซนฮาวร์
70	วินสัน
71	รูสเวลต์
72	ลินคอล์น
73	วอชิงตัน
74	เทนนิส
75	ทรูแมน
76	เรแกน
77	พุ่มไม้

อาวุธ

เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Nimitz ติดอาวุธด้วยระบบขีปนาวุธ Sea Sparrow สามระบบและระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน Vulcan-Phalanx ขนาด 20 มม. สี่ระบบ ในอนาคต มีการวางแผนที่จะติดตั้งท่อตอร์ปิโด 324 มม. แบบท่อสามท่อหลายท่อบนเรือบรรทุกเครื่องบินแต่ละลำ ซึ่งออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับตอร์ปิโดที่นำทางในยามตื่น

"นิมิตซ์" - เรือบรรทุกเครื่องบิน ซึ่งโดยปกติแล้วอาวุธยุทโธปกรณ์จะประกอบด้วยเครื่องบินรบและเฮลิคอปเตอร์ประเภทเรือบรรทุกหลายประเภทมากถึง 86 ลำ ตัวอย่างเช่น บนเรือบรรทุกเครื่องบิน CVN-71 - Theodore Roosevelt ซึ่งเข้าร่วมในการสู้รบกับอิรักในเดือนมกราคม 1991 มีเครื่องบิน 78 ลำในปีกอากาศ

ลูกเรือ

"นิมิตซ์" - เรือบรรทุกเครื่องบินที่มีลูกเรือ 6286 คน:

• พนักงาน - 3184 คน
• ซ่อมบำรุงปีกอากาศ - 2800 คน
• สำนักงานท่องเที่ยว - 70 คน

คุณสมบัติของระบบควบคุม

เรือบรรทุกเครื่องบิน Nimitz ของสหรัฐฯ ติดตั้งระบบนวัตกรรมจำนวนมากที่ให้คุณควบคุมยุทโธปกรณ์ทางทหารโดยแทบไม่มีการแทรกแซงจากมนุษย์เลย ตัวอย่างเช่น ในการลงจอดเครื่องบินในทัศนวิสัยไม่ดี เมื่อนักบินไม่เห็นรันเวย์ ระบบจะใช้ระบบลงจอดอัตโนมัติที่เรียกว่า ACLS

ทันทีที่ทัศนวิสัยเริ่มน้อยกว่า 1,000 ม. ระบบจะร้องขอและประมวลผลข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับพารามิเตอร์การบินอย่างอิสระจากระบบนำทางทางอากาศของ TACAN และอุปกรณ์เครื่องบินอื่น ๆ เข้ารหัสข้อมูลและส่งสถานการณ์ที่เหมาะสมสัญญาณออโตไพลอตออนบอร์ด หลังจากนั้น เครื่องบินจะแสดงโดยอัตโนมัติตรงบริเวณมุมของเรือบรรทุกเครื่องบินโดยไม่ต้องให้นักบินมีส่วนร่วมในการลงจอด

ดำเนินการแล้ว

เรือบรรทุกเครื่องบินจู่โจม Nimitz เข้าร่วมปฏิบัติการ Eagle Claw ที่ล้มเหลวในปี 1980 เป้าหมายหลักคือการปลดปล่อยตัวประกันของสถานทูตอเมริกันในกรุงเตหะราน ระหว่างการผ่าตัดเขาอยู่ที่ทะเลประมาณหกเดือน

นอกจากนี้ นิมิตซ์ยังเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่รักษาความปลอดภัยให้กับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 1988 ซึ่งจัดขึ้นที่กรุงโซลในขณะนั้น ในปีพ.ศ. 2534 เขาเข้าร่วมในปฏิบัติการพายุทะเลทราย และตั้งแต่ปี พ.ศ. 2546 กองทัพสหรัฐฯ ก็ได้ใช้กองกำลังสหรัฐในการทำสงครามกับอิรักอย่างแข็งขัน

ราคาเรือบรรทุกเครื่องบิน

ต้นทุนในการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ประการแรก เกี่ยวกับจำนวนเรือบรรทุกเครื่องบิน ประเภทและจำนวนเครื่องบินบนเรือ ตลอดจนการมีอยู่และประเภทของอาวุธ ใช้เงินไปหลายร้อยล้านดอลลาร์เพื่อสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินลำแรกของชั้นนี้ ในเวลาเดียวกัน ราคาของเรือบรรทุกเครื่องบินลำสุดท้ายที่ชื่อว่า "บุช" มีมูลค่าประมาณ 6.5 พันล้านดอลลาร์แล้ว

เนื่องจากมีการติดตั้งอาวุธที่ทันสมัยที่สุดและอุปกรณ์เทคโนโลยีระดับไฮเอนด์บนเรือบรรทุกเครื่องบินใหม่แต่ละลำ ส่วนแบ่งของเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมบนเรือบรรทุกเครื่องบินรุ่นล่าสุดคือ 50% ซึ่งไม่สามารถส่งผลกระทบต่อต้นทุนที่เพิ่มขึ้นได้

สำหรับระยะเวลาของการก่อสร้าง มักจะใช้เวลาถึง 8 ปีนับจากเวลาที่เรือดังกล่าวถูกวางลงเพื่อปล่อยเรือ เรือบรรทุกเครื่องบินมีโครงสร้างและระบบควบคุมที่ซับซ้อน ซึ่งส่งผลให้ใช้เวลาสร้างนานกว่าเรือทั่วไปมาก

สรุป

วันนี้ ผู้นำกองทัพสหรัฐฯ เห็นว่าไม่สมควรที่จะเพิ่มจำนวนเรือชั้น Nimitz โดยเชื่อว่าจำเป็นต้องบำรุงรักษาเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีอยู่ 10 ลำและเรือบรรทุกเครื่องบิน 1 ลำที่ประจำการอยู่ แทนที่เมื่อจำเป็นเท่านั้น ชีวิตของเรือลำใดลำหนึ่งจะเหมาะสมในตอนท้าย