แก๊สหรือน้ำมัน: บริการรถ สิทธิประโยชน์และเกณฑ์การเลือกเชื้อเพลิง คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:44

ขึ้นราคาน้ำมันก็ไม่ทำให้ผู้ขับขี่ไม่แยแส ราคาน้ำมันขึ้น - ราคาน้ำมันเบนซินขึ้น ราคาน้ำมันตก - ราคาน้ำมันยังขึ้น

ทางเลือกที่ดีในการใช้เชื้อเพลิงรถยนต์คือการติดตั้งอุปกรณ์แก๊ส ใช้แก๊สหรือเบนซิน? หลายคนถามคำถามนี้กับตัวเอง แม้จะมีข้อดีที่ชัดเจนของเชื้อเพลิง "สีน้ำเงิน" เจ้าของรถก็ไม่ต้องรีบร้อนที่จะติดตั้ง LPG

น้ำมันหรือน้ำมัน อันไหนดีกว่ากัน

ระบบสถานีเติมน้ำมันในโลกนี้เน้นไปที่การเติมรถยนต์ด้วยผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการกลั่นเป็นหลัก: น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล นี่หมายความว่าการถ่ายโอนพลังงานของรถยนต์มาทำงานจากอุปกรณ์แก๊สมีข้อเสียหรือไม่? มาเริ่มทำความคุ้นเคยกับข้อดีของการติดตั้ง HBO กัน:

1. ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ. ไม่ว่าน้ำมันจะขึ้นราคาเท่าไรค่าน้ำมันลดลงอย่างน้อย 2 เท่า
2. ไม่มีการสะสมตัวในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ซึ่งหมายความว่าน้ำมันเครื่องจะสะอาดตลอดอายุการใช้งาน สามารถเปลี่ยนได้ไม่บ่อยนัก นอกจากนี้ การสะสมของคาร์บอนจะไม่ทำให้เกิดวงแหวนอัดของโค้ก ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์จะสูญเสียการบีบอัดได้ช้ากว่ามาก ซึ่งส่งผลดีต่อทรัพยากรของเครื่องยนต์
3. ไม่มีการเผาไหม้จุดระเบิด. การระเบิดคือการระเบิด ก่อนอื่นตามกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบแล้วตามกลไกข้อเหวี่ยง และต่อไปลงห่วงโซ่ ทำให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก นำไปสู่ความล้มเหลวก่อนวัยอันควร แก๊สเผาไหม้ได้อย่างราบรื่นและเงียบต่างจากน้ำมันเบนซิน
4. ผสมเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น
5. ระยะทางรวมจากการเติมน้ำมันร่วมเพิ่มขึ้นจาก 1.5 เป็น 2.5 เท่า

นอกเหนือจากข้อดีที่ระบุไว้ ความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อมสามารถนำมาประกอบได้ที่นี่ มันคือการขาดการปล่อยคาร์บอนมอนอกไซด์ที่เป็นอันตราย

ข้อเสียของการใช้แก๊ส

การเปลี่ยนรถจากน้ำมันเบนซินไป LPG ทำให้เกิดข้อเสียบางประการ:

1. ลดพื้นที่ใช้สอยในท้ายรถ. รถยนต์หลายคันแม้จะมีขนาดภายนอกที่น่าประทับใจ (Renault Duster, Nissan Beetle) ก็มีปริมาตรลำตัวที่เล็ก การติดตั้งถังแก๊สจะลดน้อยลงไปอีก



2. สถานีบริการน้ำมันโพรเพน-บิวเทนจำนวนน้อยและสถานีบริการน้ำมันมีเทนน้อยลง พวกมันอยู่ในเมืองใหญ่เท่านั้น แทบจะไม่เคยพบบนทางหลวงเลย
3. ไม่สามารถระบุปริมาณก๊าซที่จ่ายได้อย่างถูกต้อง
4. ความซับซ้อนในการออกแบบ ส่วนประกอบบางอย่าง เช่น หัวฉีด จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย เจาะรูเพิ่มเติมตามตัวด้วย
5. การควบคุมเพิ่มเติมปรากฏขึ้น - เปลี่ยนจากน้ำมันเป็นน้ำมัน
6. ขั้นตอนการลงทะเบียนที่ซับซ้อน เนื่องจากจำเป็นต้องทำเครื่องหมายในหนังสือเดินทางของเครื่องมือทางเทคนิคเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ



7. เทียนไข. น้ำมันเบนซินมีอุณหภูมิการเผาไหม้ที่ต่ำกว่า ดังนั้นหลังจากติดตั้งอุปกรณ์แก๊สแล้ว ต้องเปลี่ยนเทียนด้วย
8. ค่าใช้จ่ายทางการเงินสำหรับการติดตั้ง HBO
9. ปัญหาการรับประกันที่เป็นไปได้

แก๊สซ่อมเครื่องยนต์ได้ไหม

ในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมานี้ เมื่อประชากรจำนวนมากขับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ มีการพูดคุยกันในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ว่าการเปลี่ยนรถจากน้ำมันเป็นน้ำมันทำให้เกิดความเหนื่อยหน่ายของวาล์ว ตามมาด้วยการซ่อมแซมฝาสูบ เนื่องจากอุณหภูมิการเผาไหม้ของแก๊สสูงขึ้น อย่างไรก็ตามรถสามารถขับน้ำมันได้ประมาณ 250,000 กม. ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจในช่วงเวลานี้มีมากกว่าค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่เป็นไปได้มาก

ติดตั้งอุปกรณ์แก๊ส

การติดตั้ง HBO ใช้เวลาน้อยกว่าการลงทะเบียน ภายในหนึ่งวันทำการ รถจะถูกเปลี่ยนเป็นแก๊สและระบบอิเล็กทรอนิกส์จะทำงาน

หลังจากนั้นจะมีตัวใหม่มาในห้องโดยสารองค์ประกอบควบคุมคือสวิตช์อัตโนมัติถัดจากสวิตช์กุญแจ จากน้ำมันเบนซินเป็นแก๊สเครื่องยนต์จะเปลี่ยนด้วยความช่วยเหลือ อุปกรณ์ใหม่ที่ไม่มีการแทรกแซงของคนขับจะสลับโหมดโดยอัตโนมัติเมื่อเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง

จดทะเบียนตามกฎหมายใหม่

ตั้งแต่ปี 2015 ขั้นตอนการลงทะเบียน HBO ได้กลายเป็นเรื่องที่ซับซ้อนมากขึ้น ซึ่งยังช่วยลดความสนใจในการติดตั้งแก๊สในรถยนต์อีกด้วย ตามกฎของกฎหมายใหม่ HBO จะต้องลงทะเบียนกับ MREO เช่นเดียวกับรถยนต์ ในการดำเนินการนี้ คุณต้องจ่าย:

• ค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนอุปกรณ์;
• ตรวจสอบก่อนติดตั้งซึ่งจะตัดสินว่าตัวเครื่องไม่มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ
• ติดตั้งสนามตรวจสอบ

ราคาสำหรับขั้นตอนเหล่านี้ไม่เกิน 10,000 rubles นอกจากนี้ กระบอกสูบจะต้องได้รับการรับรองทุก 2-3 ปี หากไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้จะถูกปรับ 500 รูเบิลสำหรับเจ้าของรถ นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ต้องนำทะเบียนตามกฎหมายภายใน 10 วัน มิเช่นนั้นจะถูกควบคุมตัวเป็นเวลา 15 วัน และรถจะถูกยึด

บริการรับประกันรถใหม่ติดแก๊สLPG

การติดตั้งอุปกรณ์แก๊สมักจะทำให้การรับประกันเป็นโมฆะ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการปฏิเสธที่จะให้บริการแม้ว่าจะมีการออกใบรับรองที่เกี่ยวข้องระหว่างการติดตั้ง HBO นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่เจ้าของลังเลที่จะเปลี่ยนจากน้ำมันเบนซินเป็นแก๊ส ไม่ว่าจะเสียประกันหรือต้องพิสูจน์ผ่านศาลว่าเครื่องเสียไม่ได้เกิดขึ้นเพราะการโอนรถไปติดแก๊ส จะต้องเสียค่าสมัครสอบ

ข้อยกเว้นเป็นกรณีที่พบไม่บ่อยนักเมื่อตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการติดตั้ง LPG เป็นส่วนหนึ่งของบริการ

แต่ถ้าเจ้าของปฏิเสธที่จะให้บริการโดย "เจ้าหน้าที่" ล่วงหน้าเขาก็สามารถเปิดแก๊สได้อย่างปลอดภัย

ก๊าซเหลวหรืออัดแก๊ส จะเลือกอะไรดี

เมื่อมีคำถามเกิดขึ้น: แก๊สหรือน้ำมันเบนซิน คุณต้องคิดว่าก๊าซชนิดใดที่เป็นปัญหา อุปกรณ์แก๊สมีสองประเภท รุ่นหนึ่งใช้ส่วนผสมโพรเพน-บิวเทนเหลว ส่วนรุ่นที่สองใช้ก๊าซอัด - มีเทน

ความแตกต่างระหว่างการตั้งค่าทั้งสองมีนัยสำคัญ อุปกรณ์มีเทนมีขนาดใหญ่ ต้องใช้กระบอกสูบที่มีราคาแพงกว่าซึ่งผนังหนากว่ามาก เนื่องจากข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ก๊าซอัดอยู่ภายใต้ความดัน 200 atm ดังนั้นผนังของกระบอกสูบจึงทำจาก 0.6 ซม. ขึ้นไปซึ่งช่วยเพิ่มน้ำหนักได้อย่างมาก ด้วยเหตุผลเดียวกัน กระบอกสูบมีเทนจึงไม่สามารถทำเป็นล้ออะไหล่ได้: ต้องเป็นทรงกระบอกเท่านั้น

ปริมาณก๊าซอัดมีหน่วยเป็นลูกบาศก์เมตร น้ำมันเบนซินหนึ่งลิตรเทียบเท่ากับก๊าซหนึ่งลูกบาศก์เมตร ในขณะที่บอลลูนถือ 11-15 m3. ดังนั้นในหนึ่งสูบรถจะวิ่งผ่านประมาณเท่ากับน้ำมันเบนซินในปริมาณเท่ากัน ในการเพิ่มระยะทาง คุณจะต้องติดตั้งกระบอกสูบหลายๆ สูบ ซึ่งจะเพิ่มทั้งราคาและน้ำหนักของรถ

อย่างไรก็ตาม ราคาของมีเทนครอบคลุมข้อบกพร่องทั้งหมดของการออกแบบ HBO ถูกกว่าน้ำมันเบนซินถึง 3 เท่าครั้ง

ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ

ก่อนที่คุณจะเลือกน้ำมันหรือน้ำมันเบนซินที่ดีกว่า คุณต้องคำนวณกำไรที่เป็นไปได้จากการใช้แก๊ส สำหรับรถแต่ละคัน การคำนวณจะแตกต่างกัน มันเกี่ยวข้องกับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อร้อยกิโลเมตร นอกจากนี้ยังจะขึ้นอยู่กับระยะการใช้งานของรถด้วย

ตัวอย่างเช่น รถยนต์ระดับกลางที่กินไฟ 8-10 ลิตรต่อ 100 กม. ในรอบรวม (ค่าเฉลี่ยเลขคณิตระหว่างการขับขี่ในเมืองและทางหลวง)

ราคาอุปกรณ์แก๊สสำหรับเครื่องดังกล่าวมีตั้งแต่ 25-30,000 รูเบิล ที่นี่คุณต้องรวมค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการลงทะเบียน HBO - 6,000 rubles

การใช้แก๊สสูงกว่าน้ำมันเบนซินประมาณ 15-20% ดังนั้นหากต้องการขับด้วยน้ำมัน 100 กม. รถคันเดียวกันจะต้องใช้น้ำมันประมาณ 12 ลิตร ราคาน้ำมันลดประมาณ 2 เท่า

ถ้าเราคิดค่าน้ำมันเท่ากับ 42 รูเบิล/ลิตร อุปกรณ์แก๊สจะจ่ายเองในระยะทางประมาณ 20,000 กม. โดยเฉลี่ยแล้ว ชาวเมืองที่เดินทางเป็นประจำเพื่อทำงาน จะเดินทางประมาณ 25-30,000 กม. ต่อปี ในกรณีนี้ HBO จะจ่ายให้ใน 9-10 เดือน

ในระยะยาวอายุการใช้งานของเครื่องคือ 7-15 ปี ในช่วงเวลานี้ก๊าซจะช่วยประหยัดได้มากกว่า 300,000 รูเบิล ซึ่งเป็นราคาครึ่งหนึ่งของรถใหม่

ความปลอดภัย

ไม่สำคัญว่ารถของคุณจะใช้น้ำมันหรือน้ำมัน เชื้อเพลิงใด ๆ จะเป็นแหล่งของอันตรายที่เพิ่มขึ้น

ผู้ผลิตอุปกรณ์แก๊สกำลังพยายามลดความเสี่ยงในการจุดระเบิดในในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน เพื่อป้องกันการปล่อยก๊าซจำนวนมากในระหว่างเกิดเพลิงไหม้และการระเบิด กระบอกสูบได้รับการติดตั้งวาล์วพิเศษที่ช่วยลดแรงดันเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ในระหว่างการทดสอบ ถังดังกล่าวถูกทำให้ร้อนถึง 900 °C ซึ่งสูงกว่าอุณหภูมิของไฟ ในเวลาเดียวกัน ก๊าซถูกระบายออกเป็นส่วนเล็กๆ แต่กระบอกสูบก็ไม่ระเบิด

ระบบวาล์วยังทำงานเมื่อเติมน้ำมัน หากบรรจุในภาชนะเกิน 80% วาล์วจะบล็อกการไหลของก๊าซภายใน ปล่อยให้ปริมาตรสำหรับการขยายตัว

ตอนนี้ HBO รุ่นที่ 4 และ 5 ได้รับการติดตั้งในรถยนต์แล้ว อุปกรณ์นี้ปลอดภัยและจะไม่จุดไฟเมื่อเกิดอุบัติเหตุ