แม่น้ำวาคห์: ข้อมูลน่าสนใจ

สารบัญ:

แม่น้ำวาคห์: ข้อมูลน่าสนใจ
แม่น้ำวาคห์: ข้อมูลน่าสนใจ

วีดีโอ: แม่น้ำวาคห์: ข้อมูลน่าสนใจ

วีดีโอ: แม่น้ำวาคห์: ข้อมูลน่าสนใจ
วีดีโอ: สัญญาณวันสิ้นโลก Ep .1 น้ำในแม่น้ำยูเฟรทีส(Euphrates) เผยทองคำออกมา 2024, พฤศจิกายน
Anonim

ไซบีเรียเป็นขุมทรัพย์ทางธรรมชาติของรัสเซีย ที่นี่เป็นไทที่ไม่มีที่สิ้นสุด แหล่งทรัพยากรธรรมชาติที่อุดมสมบูรณ์ที่สุด สายน้ำที่ใหญ่ที่สุด จุดเน้นของบทความนี้คือแม่น้ำ Vakh ซึ่งมีขนาดเล็กตามมาตรฐานไซบีเรีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับแม่น้ำ Ob และ Yenisei แต่แหล่งน้ำนี้เป็นส่วนสำคัญของระบบนิเวศของภูมิภาค

คุณสมบัติทั่วไป

ตกปลาในแม่น้ำวาห์
ตกปลาในแม่น้ำวาห์

แม่น้ำ Vah ตั้งอยู่ทางภูมิศาสตร์ที่ไหน? คำตอบนั้นง่าย: คุณต้องค้นหาบนแผนที่ในบริเวณที่ราบไซบีเรียตะวันตกใกล้กับศูนย์กลางมากขึ้น ง่ายยิ่งขึ้นในการค้นหาบนแผนที่ที่แสดงฝ่ายบริหารของสหพันธรัฐรัสเซียว่าทางตะวันออกของเขตปกครองตนเอง Khanty-Mansiysk เป็น "บ้านเกิดขนาดเล็ก"

Vakh มีความยาวน้อยกว่าอ็อบ 4 เท่า ซึ่งไหลเข้า ความยาวของมันคือ 964 กม. พื้นที่ลุ่มน้ำประมาณ 77,000 กม.2. นักวิทยาศาสตร์ได้กำหนดสถานที่ที่เราควรมองหาต้นกำเนิด - นี่คือต้นน้ำของ Yenisei, Ob "พื้นเมือง" และแม่น้ำที่มีชื่อตลกว่า Taz ช่องส่วนใหญ่อยู่ในไทกาแอ่งน้ำอาหารมาจากการตกตะกอน ในฤดูหนาวแม่น้ำจะเต็มไปด้วยหิมะ ในช่วงเวลาอื่น - เนื่องจากฝนตก

น้ำ "สิ่งแวดล้อม"

แม่น้ำ Vah. อันงดงาม
แม่น้ำ Vah. อันงดงาม

แม่น้ำ Vakh ตามที่ระบุไว้ข้างต้นเป็นสาขาของหลอดเลือดแดงไซบีเรียที่ใหญ่ที่สุด - the Ob แต่ในทางกลับกัน Vakh เล่นบทบาทของ "สายหลัก" สำหรับแม่น้ำสายเล็ก ๆ หลายแห่ง และหนองน้ำและทะเลสาบจำนวนมากได้พบ "ที่หลบภัย" ในบริเวณที่ราบน้ำท่วมถึง แหล่งน้ำนี้มีแควใหญ่และเล็กมากมาย

สาขาที่เหมาะสมถือเป็นสาขาที่สำคัญที่สุด - Kulynigol (367 km), Kolikyegan (457 km), Sabun (328 km) สาขาซ้ายที่ "ใหญ่ที่สุด" คือ Megtygyegan (36 กม.) ในชื่อแม่น้ำ จะเห็นบันทึกชาติพันธุ์ของคนกลุ่มเล็กๆ ที่อาศัยอยู่ในดินแดนเหล่านี้ได้อย่างชัดเจน

ในชื่อสาขาอื่น ๆ ของ Vakh มี "ร่องรอยรัสเซีย" ของผู้บุกเบิกที่สำรวจสถานที่ใหม่ ๆ แต่ยังคงชื่อเดิมไว้เช่น Savkinskaya Rechka, Malaya และ Bolshaya Zapornaya บางส่วนของชื่อสาขาบ่งบอกถึงความมั่งคั่งตามธรรมชาติ - Okunevka, Ershovaya Rechka, Kedrovaya

ความมั่งคั่งทางธรรมชาติ

ภูมิทัศน์แม่น้ำVah
ภูมิทัศน์แม่น้ำVah

แม่น้ำวัคมีแอ่งไม่สมมาตร ฝั่งขวากว้างกว่า มีเนินจาร มีความสูง 150-160 ม. แต่ส่วนใหญ่เตี้ย (ความสูงแทบไม่ถึง 80 ม.)). ประกอบด้วยหินตะกอนน้ำ-น้ำแข็งและน้ำขุ่น-แม่น้ำ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นทราย

แม่น้ำไหลในโซนไทกะ ต้นสน ต้นสน ต้นซีดาร์ อยู่ริมตลิ่ง ต้นสนและป่าเบิร์ชสามารถพบได้ ป่าไม้มากมายเติบโตในดินแอ่งน้ำ ในบางพื้นที่หนองน้ำถึง 50% หนองน้ำส่วนใหญ่มักจะเป็นสปาญัม

หุบเขาดูเหมือนสี่เหลี่ยมคางหมู ขยายจากจุดต้นน้ำ 0.5 กม. เป็น 8-10 กม. ใกล้กับปากแม่น้ำ ความลาดชันในบางสถานที่มีลักษณะคล้ายกับระเบียงที่สวยงามซึ่งมีความสูง 10-15 เมตรตรงกลางสูงถึง 40 เมตร

ระบบน้ำ

การจราจรบนสะพานข้ามแม่น้ำวาห์
การจราจรบนสะพานข้ามแม่น้ำวาห์

แม่น้ำ Vakh (เขต Nizhnevartovsky) ในแง่ของระบอบการปกครองน้ำเป็นของประเภทไซบีเรียตะวันตก ซึ่งหมายความว่าส่วนใหญ่จะถูกเติมด้วยหิมะ (65%) จากนั้นน้ำใต้ดิน (30%) และฝนเล็กน้อย (เพียง 5%)

น้ำท่วมใช้เวลาน้อยกว่า 3 เดือนเล็กน้อย เริ่มในเดือนเมษายน น้ำขึ้นเร็วมาก 9 เมตรใน 3-4 สัปดาห์ วาคที่ไหลเต็มที่ที่สุดเกิดขึ้นในเดือนมิถุนายน จากนั้นค่อยๆ ลดลง น้ำแข็งจะแตกในเดือนพฤษภาคม และการแช่แข็งจะเริ่มบ่อยที่สุดในเดือนตุลาคม (ระยะเวลาสูงสุดของการทำให้เป็นน้ำแข็งในแม่น้ำคือ 222 วัน)

อ่างวาฮาเป็นแหล่งแร่

ไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับแม่น้ำที่ผ่านไม่ได้นี้ถ้านักวิจัยไม่ได้ค้นพบแหล่งน้ำมันขนาดใหญ่ในบริเวณใกล้เคียง จากช่วงเวลานี้เป็นต้นไป การพัฒนาอุตสาหกรรมของที่ดิน การพัฒนาและการจัดระบบการสกัดแร่ที่สำคัญ Samotlor, Ininskoye และ Vakhskoye (ตามชื่อแม่น้ำ) เป็นทุ่งน้ำมันที่สำคัญที่สุด

ศูนย์อุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดภูมิภาค - Nizhnevartovsk แม่น้ำ Vakh อยู่ห่างจากมันเพียง 10 กม. (ที่บรรจบกับ Ob) แต่โครงสร้างพื้นฐานกำลังพัฒนาไม่เพียง แต่ในบริเวณใกล้เคียงของเมืองเท่านั้น แต่ยังอยู่ในบริเวณกลางและล่างเกือบทั้งหมด มีสถานที่สำหรับเติมบ่อน้ำ มีการสร้างค่ายเทคโนโลยี ค่ายกะสำหรับที่พักชั่วคราวของคนงาน และผู้เชี่ยวชาญกำลังเติบโต วางท่อแล้ว

โดยธรรมชาติแล้ว โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมก็กำลังพัฒนาเช่นกัน มีการสร้างถนน มีการพัฒนาระบบนำทางในแม่น้ำ การขนส่งทางแม่น้ำไปถึงหมู่บ้าน Korliks เรือความเร็วสูงขนส่งคนและสินค้า สิ่งที่สำคัญเป็นพิเศษคือสะพานข้ามแม่น้ำ Vakh ซึ่งสร้างขึ้นในปี 2552-2557 เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทาง Northern Latitudinal Railway ที่เชื่อมระหว่าง Perm และ Tomsk

ผู้สร้างสะพานภูมิใจที่ได้สร้างสะพานเสร็จก่อนกำหนด และรถคันแรกก็ผ่านไปนานก่อนที่จะมีกำหนดการเปิดอย่างยิ่งใหญ่ ตอนนี้ การเดินทางจาก Nizhnevartovsk ไปยังที่ตั้งถิ่นฐานของ Strezhevoy และเมืองไซบีเรียขนาดใหญ่ที่อยู่ห่างไกลออกไปนั้นง่ายกว่ามาก

เกี่ยวกับการพัฒนาแหล่งน้ำมันใหม่ ภูมิภาคจะพัฒนาต่อไป และสิ่งสำคัญคือต้องฟังความคิดเห็นของนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมที่เสนอให้แสวงหาสมดุลระหว่างการพัฒนาอุตสาหกรรมกับการอนุรักษ์ทรัพยากรธรรมชาติและความงามของภูมิภาค

แนะนำ: