Gerhard Berger เป็นนักแข่งรถชาวออสเตรียที่มีชื่อเสียงซึ่งเข้าแข่งขัน Formula 1 สำหรับทีมต่างๆ ซ้ำแล้วซ้ำเล่าเป็นผู้ชนะและผู้ได้รับรางวัลในขั้นตอนการแข่งขัน
เจอฮาร์ดเบอร์เกอร์. พรสวรรค์ในการเดบิวต์
เขาเกิดเมื่อเดือนสิงหาคม 2502 ที่เมือง Worgl ประเทศออสเตรีย เขาเริ่มต้นอาชีพการงานด้วยการแข่งรถ Alfa Romeo ซึ่งเขาแสดงผลลัพธ์ที่ดีมาก
ในไม่ช้า Gerhard Berger ก็ได้ย้ายไปเล่น Formula 3 อันทรงเกียรติซึ่งเขาประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับ Ivan Capelli ชาวอิตาลีผู้โด่งดังในการต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่งแชมป์ของทวีป ในปี 1984 เบอร์เกอร์ได้รับเชิญให้เข้าร่วมทีม Formula 1 ของเยอรมัน - ATS ในการแข่งขันเดบิวต์ที่สนามออสเตรียบ้านเกิดของเขา Gerhard แสดงผลลัพธ์เพียงอันดับที่สิบสอง
ความสำเร็จที่มากกว่านั้นคือการแสดงที่ Italian Grand Prix ซึ่งจัดขึ้นที่สนามที่มีชื่อเสียงในมอนซา Gerhard Berger ในการแข่งขันกับนักบินที่มีชื่อเสียงและมีประสบการณ์มากกว่าสามารถจบที่หกได้ น่าเสียดาย เนื่องจากไม่ได้รวมอยู่ในการสมัครอย่างเป็นทางการสำหรับการแข่งขันชิงแชมป์ นักแข่งชาวออสเตรียจึงไม่ได้รับคะแนนสำหรับความสำเร็จนี้
รถชนกับความสำเร็จครั้งแรก
1985 เริ่มต้นได้แย่มากสำหรับ Gerhard Berger รุ่นเยาว์ ซึ่งสามารถดูรูปภาพได้ในบทความ เขาประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์อันเป็นผลมาจากกระดูกสันหลังส่วนคอหัก อย่างไรก็ตาม เขาฟื้นตัวอย่างรวดเร็วและกลับสู่ Formula 1 ซึ่งเขาเริ่มขับรถให้กับทีมใหม่ - Arrows
หลังจากสี่ขั้นตอนที่ไม่ประสบความสำเร็จซึ่งชาวออสเตรียไม่สามารถเข้าเส้นชัยได้ เขาเริ่มแสดงผลลัพธ์ที่ค่อนข้างดี และในสองรายการสุดท้ายกรังปรีซ์ (ในแอฟริกาใต้และออสเตรเลีย) เขาสามารถเข้าไปในโซนแต้มได้
ในปี 1986 เจอฮาร์ด เบอร์เกอร์เป็นนักแข่งรถที่เป็นตัวแทนของทีมเบเนตต์ตันจากอิตาลี หลังจากจบการแข่งขันในรายการ Brazilian and Spanish Grands Prix ชาวออสเตรียได้อันดับสามเป็นครั้งแรกในซานมารีโนและปีนขึ้นไปบนโพเดียม
แต่ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดยังมาไม่ถึง ที่ Mexican Grand Prix เบอร์เกอร์จัดการกับ Alain Prost และ Ayrton Senna ที่มีชื่อเสียงอย่างมั่นใจและชนะการแข่งขัน Formula 1 เป็นครั้งแรก ต้องขอบคุณผลลัพธ์เหล่านี้ เขาได้รับคำเชิญให้เล่นให้กับหนึ่งในบริษัทที่มีชื่อเสียงที่สุด - Ferrari
ชัยชนะและความสำเร็จครั้งใหม่
ระหว่างสามฤดูกาลของเขากับเฟอร์รารี เกอร์ฮาร์ด เบอร์เกอร์ชนะกรังปรีซ์สี่ครั้งและอยู่ในสามอันดับแรกเจ็ดครั้ง ในฤดูกาล 1988 เขาทำคะแนนได้ 41 คะแนนและครองอันดับ 3 ของสถิติโดยรวม
อย่างไรก็ตามในการแข่งขันชิงแชมป์ครั้งหน้าเขามักจะมีปัญหากับรถ ที่เวทีในซานมารีโนอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุรถของเขาถูกไฟไหม้และมีเพียงหน่วยกู้ภัยที่มาถึงทันเวลาเท่านั้นที่ช่วยนักบินจากผลกระทบร้ายแรง
หลังจากความล้มเหลวหลายครั้ง Gerhard Berger ในปี 1990 ได้ลงนามในสัญญากับ "McLaren" คอกรถของอังกฤษ ซึ่งเขาได้จับคู่กับ Ayrton Senna ในตำนาน นักแข่งชาวออสเตรียยังคงรักษาตำแหน่งในเงามืดของชาวบราซิลได้เล็กน้อย ทำคะแนนได้สูงสม่ำเสมอ ทำคะแนนได้สม่ำเสมอ และติดอันดับหนึ่งในห้านักแข่งฟอร์มูล่าวันอันดับหนึ่งอย่างต่อเนื่อง
ในปี 1993 เบอร์เกอร์กลับสู่คอกม้าเฟอร์รารี แกร์ฮาร์ดไม่สามารถชนะได้เป็นเวลาหนึ่งปีครึ่งโดยจบซีรีส์นี้ที่ German Grand Prix ในปี 1994 เท่านั้น เขาพลาดชัยชนะอีกครั้งอย่างน่าผิดหวังที่หนึ่งในโค้งของเวทีในออสเตรเลีย ซึ่งไนเจล แมนเซลล์ใช้ประโยชน์จากความผิดพลาดของออสเตรียได้สำเร็จ เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล เบอร์เกอร์ก็สร้างสถิติใหม่อีกครั้ง โดยจบอันดับที่ 3 ในภาพรวม
กลับไปที่เบเนททันและเกษียณอายุ
ต่อไป. หลังจากอีกฤดูกาลที่เฟอร์รารี Gerhard Berger ตัดสินใจกลับไปร่วมทีม Benetton เพื่อค้นหาชัยชนะครั้งใหม่ อย่างไรก็ตาม ที่นี่ก็เช่นกัน ความล้มเหลวเป็นระยะๆ ยังคงหลอกหลอนเขาอยู่ ที่เวทีในเยอรมนี ก่อนถึงเส้นชัยไม่กี่รอบ รถของเขาติดไฟและเครื่องยนต์ดับ
ในปี 1997 ในฤดูกาลแข่งขัน Formula 1 ล่าสุดของเขา นักแข่งรถชาวออสเตรียพลาดการแข่งขันไป 3 ครั้งเนื่องจากอาการไซนัสอักเสบแบบรุนแรง และกลับมาคว้าชัยชนะอันยอดเยี่ยมในการแข่งขัน German Grand Prix มันเป็นชัยชนะครั้งสุดท้าย ไม่เพียงแต่สำหรับ Gerhard Berger เท่านั้น แต่ยังสำหรับ Benetton ด้วย
ด้วยความรู้สึกเป็นการแข่งขันที่รุนแรงจากนักบินรุ่นเยาว์ นักแข่งรถจึงตัดสินใจยุติอาชีพนักกีฬาเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล เขาก็ทำอย่างนั้น
ชีวิตหลังกีฬา
ในปีเดียวกันนั้น Gerhard Berger กลายเป็นหัวหน้าโครงการ BMW Sauber ใหม่สำหรับ Formula 1 และเป็นเจ้าของร่วมของทีม Scuderia Toro Rosso นอกเหนือจากการดำเนินธุรกิจแล้ว เขายังเขียนหนังสืออัตชีวประวัติ The Finish Line ซึ่งเขาได้บรรยายถึงอาชีพนักกีฬาทั้งหมดของเขา
