การเลือกตั้งผู้ว่าการภูมิภาค Saratov ที่จัดขึ้นในเดือนกันยายน 2017 ไม่ได้สร้างความประหลาดใจครั้งใหญ่ ตามที่คาดไว้ Valery Radaev ชนะพวกเขา เขาได้รับการโหวตโดย 74.63% ของประชากรที่ใช้งาน ชัยชนะของเขาชัดเจน และช่องว่างจากผู้สมัครคนอื่นๆ ก็ค่อนข้างน่าประทับใจ เป็นการเลือกตั้งหัวหน้าภูมิภาคครั้งแรกตั้งแต่ปี 2543 ก่อนหน้านั้น ผู้สมัครรับตำแหน่งผู้ว่าราชการจังหวัดได้รับการแต่งตั้งตามข้อเสนอของประธานาธิบดีและได้รับการอนุมัติจากสภาดูมาระดับภูมิภาค แล้วใครคือผู้ที่เคยดำรงตำแหน่งดังกล่าวมาตั้งแต่ปี 2555 และชนะการเลือกตั้งในเดือนกันยายนปีนี้เพื่อดำเนินกิจกรรมของเขาต่อไป? ชีวประวัติของ Radaev Valery Vasilyevich ที่เติบโตในครอบครัวคนงานที่เรียบง่าย จะช่วยตอบคำถามบางข้อเกี่ยวกับบุคลิกภาพของนักการเมืองคนนี้
วัยเด็ก
Valery Radaev เป็นชนพื้นเมืองของภูมิภาค Saratov แม่นยำยิ่งขึ้นชีวิตของเขาเริ่มต้นในหมู่บ้าน Blagodatnoye ซึ่งตั้งอยู่ในเขต Khvalynsky เขาเกิดเมื่อปีพ. ศ. 2504 ในวันฤดูใบไม้ผลิเมื่อวันที่ 2 เมษายน พ่อของเขาเป็นคนขับรถที่ฟาร์มของรัฐ และแม่ของเขาทำงานที่นั่นและหัวหน้านักปฐพีวิทยา Valery เติบโตขึ้นมาในบ้านในชนบทธรรมดาที่มีเป็ดและไก่เดินเตร่อยู่ในสนาม พ่อแม่ต้องตื่นตอน 5 โมงเช้าเพื่อขับแกะและวัวออกไปที่ทุ่งหญ้า และตั้งแต่อายุยังน้อย เด็กชายและน้องสาว Svetlana ถูกตั้งข้อหามีหน้าที่ช่วยพวกเขาทำงานบ้าน นี่คือจุดเริ่มต้นของชีวประวัติของ Valery Vasilyevich Radaev
ตอนที่เขายังเป็นวัยรุ่น งานอดิเรกที่เขาโปรดปรานคือกีฬาและการอ่าน อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ได้หนังสือที่น่าสนใจในห้องสมุดในชนบท เด็กชายต้องรอหลายสัปดาห์ แต่ความอดทนก็คุ้มค่า สำรวจโลกมหัศจรรย์และผจญภัยของวีรบุรุษวรรณกรรม วาเลราตัวน้อยพยายามเลียนแบบตัวละครที่เขาโปรดปรานโดยเรียนรู้จากพวกเขา ฤดูร้อนของเขามักจะผ่านไปในป่าในดินแดนบ้านเกิดของเขาริมฝั่งแม่น้ำโวลก้า
การศึกษา
ในฐานะวัยรุ่น Radaev ตามที่ครูของเขาเป็นพยาน (โดยเฉพาะ Lyubov Paramonova อาจารย์ด้านวรรณคดี) ได้เริ่มแสดงความโน้มเอียงโดยกำเนิดของผู้นำแล้ว และบรรณารักษ์ของหมู่บ้าน Mironova เล่าว่าเด็กชายเปลี่ยนจากการอ่านเกี่ยวกับการผจญภัยมาเป็นวรรณกรรมที่จริงจังอย่างรวดเร็ว ดังนั้นจึงได้รับทักษะทางวิศวกรรม ดังนั้นการปรับปรุงความโน้มเอียงตามธรรมชาติจากม้านั่งของโรงเรียน Valery Vasilyevich Radaev จึงได้รับการศึกษา
หลังจากเกรดแปด เขาศึกษาต่อในเมืองมาร์กซ์ ซึ่งตั้งอยู่ในภูมิภาคซาราตอฟ ลงทะเบียนเรียนในวิทยาลัยเกษตร บุคคลอื่นๆ ที่ประสบความสำเร็จในตำแหน่งผู้นำในเวลาต่อมาสำเร็จการศึกษาจากสถาบันการศึกษาเดียวกัน ชีวประวัติของ Valery Vasilyevich Radaevในช่วงเวลานี้ถูกทำเครื่องหมายด้วยงานสังคมสงเคราะห์ที่ใช้งานแล้ว ขณะที่เรียนอยู่ที่โรงเรียนเทคนิค เขาเป็นหัวหน้ากลุ่ม
ความก้าวหน้าในอาชีพอย่างรวดเร็ว
อาชีพที่รวดเร็วของ Radaev ส่วนใหญ่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในประเทศของเราในยุค 80 เวลาวิกฤตใกล้เข้ามา ปัญหาก็มากขึ้นเรื่อยๆ ผู้นำที่ไม่สามารถรับมือกับกระแสของปัญหาที่พลุ่งพล่านมักจะเปลี่ยนไป มีการขาดแคลนผู้เชี่ยวชาญที่อายุน้อย กระตือรือร้น และชาญฉลาด
ชีวประวัติของ Valery Vasilyevich Radaev ในช่วงเวลานี้ถูกทำเครื่องหมายด้วยความสำเร็จที่สำคัญมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเป็นวิศวกรเครื่องกล เขาได้เสนอข้อเสนอการหาเหตุผลเข้าข้างตนเองที่มีประโยชน์หลายประการ ซึ่งรวมถึงรถเข็นอาหารสัตว์แบบไฮดรอลิก รถกวาดหิมะ การซ่อมแซมถนนลูกรัง และนวัตกรรมอื่นๆ สิ่งนี้ช่วยได้อย่างมากในช่วงเวลาที่ยากลำบากในการรักษาและปรับปรุงเศรษฐกิจในเขต Khvalynsky แม้ตอนนี้จะผ่านไปหลายปีแล้วก็ยังถือว่าเป็นหนึ่งในภูมิภาคที่ก้าวหน้าที่สุดในภูมิภาค
การเป็นผู้อำนวยการฟาร์มแห่งรัฐ Blagodatinsky Radaev ไม่หยุดพัฒนาตัวเอง โดยยังคงศึกษาต่อที่สถาบันการเกษตรในซาราตอฟ จากนั้นเขาก็ได้รับตำแหน่งนายกเทศมนตรีของ Khvalynsk หัวหน้าฝ่ายบริหารเขต อีกไม่นานนั่นคือในปี 2545 เขาได้เข้าเป็นสมาชิกพรรคสหรัสเซีย ดังนั้นอาชีพของเขาจึงดำเนินต่อไป และตำแหน่งที่สูงซึ่งโดดเด่นด้วยความสำเร็จส่วนบุคคล ประสบความสำเร็จซึ่งกันและกันจนกระทั่งในเดือนมีนาคม 2012 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้ว่าราชการของภูมิภาค Saratov
ชีวิตส่วนตัวและงานอดิเรก
เพื่อนและสหายของราแดฟในที่ทำงาน รับบทเป็น วาเลรี วาซิลีเยวิช มักจะให้ผลตอบรับเชิงบวกมากมายเกี่ยวกับเขา ตามปกติแล้วงานอดิเรกที่หลงใหลนั้นเรียกว่าการล่าสัตว์และการตกปลา นี่คือคนที่ไม่ชอบการผจญภัย มีเหตุผล และสงบ หลงใหลในงานของเขา อุทิศตนเพื่อผลประโยชน์ของพรรคที่เขาเลือก เขาค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวและไม่ชอบโพสท่าให้นักข่าว แต่ถึงกระนั้นก็ตาม ตัวแทนสื่อก็มักจะคลั่งไคล้ชื่อและครอบครัวของ Radaev Valery Vasilyevich
Natalya ภรรยาของเขาสอนภูมิศาสตร์ที่โรงเรียน ตัวแทนสื่อระบุว่ารถยนต์ Mercedes เรือยอทช์สุดหรู และอาคารที่อยู่อาศัยที่มีพื้นที่รวม 286.5 ตร.ม.2 ได้รับการจดทะเบียนกับเธอแล้ว ในเวลาเดียวกัน Radaev เองตามข้อมูลเกี่ยวกับรายได้ของเขาไม่มีทรัพย์สินราคาแพงซึ่งแปลกมากและนำไปสู่ความสงสัย ข่าวลือที่ไม่ได้เป็นเรื่องส่วนตัวเสมอไปเกี่ยวกับอเล็กซี่ ลูกชายของผู้ว่าราชการจังหวัด ซึ่งเกี่ยวข้องกับเรื่องอื้อฉาวที่มีชื่อเสียงมากมาย
รางวัล
เพื่อผลประโยชน์และความพยายามอย่างไม่เห็นแก่ตัวของเขาเพื่อประโยชน์ของประเทศบ้านเกิดของเขา ชาติที่โด่งดังได้รับตำแหน่งพลเมืองกิตติมศักดิ์ของภูมิภาคควาลินสค์ รางวัลอื่นๆ ของ Radaev Valery Vasilievich ได้แก่ Order of Friendship และ Order of St. Sergius of Radonezh เช่นเดียวกับเหรียญ "For Merit to the Fatherland"
ที่บ้านใน Blagodatny เขายังจำคำพูดที่ใจดีได้ มีข้อสังเกตว่าเขาเคยพูดคุยประเด็นสำคัญไม่เพียงแต่ภายในสำนักงานส่วนตัวของเขาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในระหว่างการแข่งขันกีฬาที่น่าตื่นเต้นที่ Radaev จัดขึ้นและชอบให้ความสนใจกับพวกเขาในช่วงเวลาว่าง ภาพถ่ายที่น่าสนใจได้รับการเก็บรักษาไว้ในพิพิธภัณฑ์ท้องถิ่นเพื่อระลึกถึงเหตุการณ์ดังกล่าว Valery Vasilievich ไม่เคยขึ้นเสียงของเขากับผู้ใต้บังคับบัญชา แต่ทุกคนเคารพและเกรงกลัวเขา และแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะซ่อนบางสิ่งจากเขา
ปัญหาของ Saratov
โหวตให้ผู้ว่าราชการของพวกเขา ชาวเมือง Saratov หวังว่า Radaev จะช่วยพวกเขาแก้ปัญหาเร่งด่วนมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งเหล่านี้รวมถึงความยากลำบากในการเคลื่อนไหวรอบเมือง บ่อยครั้งโดยไม่มีเหตุผล สิ่งนี้เรียกว่า "การล่มสลายของการจราจร"
ในเมือง Saratov แม้ว่าจะมีการร้องเรียนจำนวนมากจากผู้อยู่อาศัยและการรายงานปัญหานี้ซ้ำหลายครั้งในสื่อ แต่การจราจรติดขัดในช่วงเวลาเร่งด่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว กลับกลายเป็นเกือบภัยพิบัติทางธรรมชาติ ตัวอย่างเช่นการเดินทางจากศูนย์กลางไปยังมุมที่ห่างไกลของเขต Leninsky บุคคลทั่วไปสามารถใช้เวลา 3 ถึง 4 ชั่วโมงในการเดินทางดังกล่าว ในศูนย์ภูมิภาคที่ระบุไม่มีรถไฟใต้ดินและโหมดการขนส่งความเร็วสูงอื่นๆ และการเพิ่มขึ้นของจำนวนรถเมล์ รถเข็น และรถมินิบัสไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาเลย แต่เพียงทวีคูณจำนวนรถติดและอุบัติเหตุบนท้องถนนเท่านั้น
สำหรับหนี้ของ Saratovgorelectrotrans คลังสองแห่งถูกจำนำ เป็นผลให้เมืองอาจสูญเสียรถเข็นและสถานีรถรางรวมทั้งสถานีย่อยสามแห่ง หากสภาพการณ์นี้ส่งผลต่อการทำงานของรูปแบบการคมนาคมขนส่งเหล่านี้ ชาวเมืองอาจถูกปล่อยทิ้งไว้ไม่เพียงแค่ส่วนหนึ่งส่วนใดของวิธีการขนส่ง พวกเขาจะพบว่าตัวเองไม่มีโอกาสเดียวที่จะย้ายไปรอบๆ ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน หลีกเลี่ยงการจราจรที่คับคั่ง ซึ่งพวกเขามักจะทำมาก่อนขึ้นรถราง ปัญหานี้กำลังได้รับการแก้ไขในศาล
