ทางหลวง M4 "ดอน" ที่ไม่มีการพูดเกินจริงสามารถเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในเส้นทางคมนาคมหลักของรัสเซีย เริ่มต้นที่มอสโกและหลังจาก 1543 กิโลเมตรสิ้นสุดใน Novorossiysk ผ่านใกล้หรือผ่านเมืองสำคัญเช่น Voronezh, Rostov-on-Don, Krasnodar
ทุกๆ ปี ผู้คนนับล้านเลือกถนนสายนี้โดยเฉพาะ ไปทะเลอาซอฟ โซซี ไครเมีย หรืออะนาปา มีการอัพเกรดแทร็กอย่างต่อเนื่อง และกำลังสร้างส่วนเก็บค่าผ่านทางความเร็วสูง M4 ช่วยให้คุณเลี่ยงการตั้งถิ่นฐานได้อย่างรวดเร็วและลดการจราจรติดขัด
ส่วนค่าผ่านทาง M4: กฎการชำระเงิน
ค่าธรรมเนียมจะถูกเรียกเก็บที่จุดพิเศษที่อยู่บนแทร็ก สามารถมองเห็นได้จากระยะไกลและไม่สามารถขับผ่านได้ เมื่อเข้าใกล้ส่วนเก็บค่าผ่านทาง M4 คนขับจะต้องชะลอความเร็วและเลือกเลนใดเลนหนึ่งที่นำไปสู่สำนักงานขายตั๋ว อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะกำหนดประเภทของรถโดยอัตโนมัติ และจำนวนเงินที่ต้องจ่ายจะแสดงบนป้ายบอกคะแนนใกล้กับเครื่องคิดเงิน คุณสามารถชำระเป็นเงินสดหรือทางธนาคารบัตร
ค่าผ่านทาง M4 มีสองอัตราขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของวัน: ตั้งแต่เที่ยงคืนถึงเจ็ดโมงเช้าจะมีอัตราคืนซึ่งต่ำกว่าอัตรารายวันอย่างมากซึ่งใช้เวลาตั้งแต่เจ็ดโมงเช้าถึงเที่ยงคืน.
ทรานสปอนเดอร์
มีอีกวิธีหนึ่งในการลดต้นทุนการเดินทางบนทางหลวง M4 "ดอน" ส่วนที่ชำระเงินจะถูกกว่าหากคุณทำการคำนวณโดยใช้ช่องสัญญาณดาวเทียมที่ติดอยู่กับกระจก สามารถซื้อได้ที่จุดขายพิเศษ ทรานสปอนเดอร์เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็กที่มีแบตเตอรี่ใช้งานได้หลายปี
หลักการทำงานนั้นง่าย: ที่ทางเข้าจุดชำระเงิน คนขับเปลี่ยนเลนด้วย T-Pass ที่จารึกไว้ และลดความเร็วเป็น 20 กม./ชม. ได้ยินสัญญาณเดียวและสิทธิพิเศษ ค่าใช้จ่ายถูกถอนออกจากบัญชีจากระยะไกล ไม่จำเป็นต้องหยุด รับเงินหรือบัตร รับเงินทอน เสียเวลา ตามกฎแล้วจะไม่มีการจราจรติดขัดในช่อง T-Pass ซึ่งแตกต่างจากช่องทางปกติ
ช่องสัญญาณดาวเทียมเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่ใช้ถนนเส้นนี้เป็นประจำ แม้จะมีการเดินทางปกติจากเมืองหลวงไปยัง Voronezh การออมก็มีความสำคัญ สิ่งสำคัญคืออย่าลืมเติมเงินในบัญชี ซึ่งสามารถทำได้ผ่านบัญชีส่วนบุคคล โดยใช้เครื่องชำระเงิน เงินอิเล็กทรอนิกส์ จากโทรศัพท์หรือตู้เอทีเอ็ม นอกจากนี้ หากเงินในบัญชีส่วนตัวหมด ช่องสัญญาณจะเตือนเจ้าของเกี่ยวกับสิ่งนี้ด้วยสัญญาณคู่
หมวดขนส่ง
ค่าผ่านทาง M4 ขึ้นอยู่กับหมวดหมู่ที่กำหนดให้กับการขนส่งหมายถึง (TS). มีสี่ประเภทตามความสูงของรถและจำนวนเพลาล้อ:
ประเภทแรก: สูงไม่เกิน 2 เมตร, เพลา - 2.
ประเภทที่สอง: สูง 2.0-2.6 ม. เพลา - 2 ตัวขึ้นไป
ประเภทที่สาม: สูงจาก 2.6 เมตร ขวาน - 2.
ประเภทที่สี่: ความสูงจาก 2.6 เมตร เพลา - 3.0 และอื่นๆ
ถนน M4 "ดอน" - ด่านเก็บค่าผ่านทาง
1) 21-93 กิโลเมตร
| หมวดรถ | อัตรารายวัน ถู | กลางคืน | พร้อมช่องสัญญาณ |
| แรก | 120 | 60 | 50/42 |
| วินาที | 170 | 100 | 75/63 |
| ที่สาม | 200 | 120 | 100/84 |
| ที่สี่ | 400 | 240 | 200/168 |
2) 93-211 กิโลเมตร
| หมวดรถ | อัตรารายวัน ถู | กลางคืน | พร้อมช่องสัญญาณ |
| แรก | 180 | 120 | 75/70 |
| วินาที | 240 | 160 | 110/105 |
| ที่สาม | 300 | 200 | 150/140 |
| ที่สี่ | 450 | 300 | 225/210 |
3) 225-260 กิโลเมตร
| หมวดรถ | อัตรารายวัน ถู | กลางคืน | พร้อมช่องสัญญาณ |
| แรก | 75 | 30 | 52/28 |
| วินาที | 10 | 50 | 76/40 |
| ที่สาม | 130 | 70 | 104/56 |
| ที่สี่ | 240 | 140 | 192/112 |
4) 287-322 กิโลเมตร
| หมวดรถ | อัตรารายวัน ถู | กลางคืน | พร้อมช่องสัญญาณ |
| แรก | 75 | 30 | 52/28 |
| วินาที | 110 | 50 | 76/40 |
| ที่สาม | 130 | 70 | 104/56 |
| ที่สี่ | 240 | 140 | 192/112 |
5) 330-414 กิโลเมตร
| หมวดรถ | อัตรารายวัน ถู | กลางคืน | พร้อมช่องสัญญาณ |
| แรก | 150 | 110 | 104/80 |
| วินาที | 210 | 150 | 152/120 |
|
ที่สาม |
250 | 200 | 200/160 |
| ที่สี่ | 480 | 400 | 384/320 |
6) 414-464 กิโลเมตร
| หมวดรถ | อัตรารายวัน ถู | กลางคืน | พร้อมช่องสัญญาณ |
| แรก | 110 | 60 | 72/48 |
| วินาที | 150 | 90 | 104/72 |
| ที่สาม | 170 | 120 | 136/96 |
| ที่สี่ | 330 | 150 | 264/120 |
7) 492-517 กิโลเมตร
| หมวดหมู่รถ | อัตรารายวัน ถู | กลางคืน | พร้อมช่องสัญญาณ |
| แรก | 50 | 30 | 32/20 |
| วินาที | 70 | 40 | 48/28 |
| ที่สาม | 80 | 50 | 64/40 |
| ที่สี่ | 140 | 100 | 112/80 |
8) 517-544 กิโลเมตร
| หมวดรถ | อัตรารายวัน ถู | กลางคืน | พร้อมช่องสัญญาณ |
| แรก | 50 | 30 | 40/24 |
| วินาที | 70 | 45 | 56/36 |
| ที่สาม | 100 | 60 | 50/48 |
| ที่สี่ | 150 | 90 | 75/72 |
9) 544-633 กิโลเมตร
| หมวดรถ | อัตรารายวัน ถู | กลางคืน | พร้อมช่องสัญญาณ |
| แรก | 90 | 60 | 56/40 |
| วินาที | 120 | 90 | 80/56 |
| ที่สาม | 140 | 100 | 112/80 |
| ที่สี่ | 290 | 200 | 232/160 |
