กิจกรรมของมนุษย์มักจะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อม ยิ่งเขาประสบความสำเร็จในด้านความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากเท่าไร ก็ยิ่งส่งผลเสียต่อชีวิตรอบตัวเขามากเท่านั้น น้ำมันให้ความสนใจเป็นพิเศษในเรื่องนิเวศวิทยาซึ่งไม่สามารถหลีกเลี่ยงการรั่วไหลได้ในระหว่างการสกัดและการขนส่ง อุบัติเหตุในอุตสาหกรรมนี้เป็นอันตรายอย่างยิ่งต่อสิ่งแวดล้อมและมีผลกระทบร้ายแรง มนุษยชาติไม่สามารถป้องกันภัยพิบัติที่อาจเกิดขึ้นได้ อย่างไรก็ตาม ได้เรียนรู้วิธีการทำความสะอาดน้ำมันที่หกรั่วไหล แม้ว่ามาตรการเหล่านี้จะไม่เพียงพอที่จะฟื้นฟูระบบนิเวศที่ปนเปื้อนได้อย่างเต็มที่ น้ำมันรั่วคืออะไรและทำความสะอาดอย่างไร
แนวคิด
น้ำมันหกคือการปล่อยสารนี้สู่สิ่งแวดล้อมอันเนื่องมาจากกิจกรรมของมนุษย์ สาเหตุอาจเป็นเพราะการปล่อยผลิตภัณฑ์น้ำมันหรืออุบัติเหตุที่โรงงานหลายแห่ง:
- รถถัง;
- แท่นขุดเจาะน้ำมัน
- หลุม;
- แท่นขุดเจาะ
ผลของการรั่วไหลนั้นเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม และการชำระบัญชีอาจใช้เวลาหลายเดือนถึงหลายปี
ผลที่ตามมาของการรั่วไหล
น้ำมันมีอันตรายอย่างไร? หกล้มเลยทีเดียวสารธรรมชาตินำไปสู่การทำลายล้างของสิ่งมีชีวิตทั้งหมดบนพื้นผิวโลกรวมทั้งแหล่งน้ำ มันแผ่กระจายไปทั่วหลายกิโลเมตร ครอบคลุมทุกอย่างในเส้นทางของมันด้วยชั้นบาง ๆ สิ่งนี้นำไปสู่ความตายของพืชพรรณ พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากน้ำมันไม่เหมาะสมต่อการดำรงอยู่ของสิ่งมีชีวิต ฟิล์มสีดำไม่เพียงแต่ครอบคลุมพื้นผิวของน้ำพุเค็มเท่านั้น อนุภาคน้ำมันสามารถผสมกับน้ำและซึมลึกลงไปในแหล่งน้ำได้ สิ่งนี้นำไปสู่ความตายของสิ่งมีชีวิตในทะเลจำนวนมาก
การกู้คืนระบบนิเวศช้ามาก ดังนั้นในปี 1989 เกิดภัยพิบัติขึ้นในอลาสก้า ส่งผลให้มีน้ำมันรั่วไหลจำนวนมาก (สองแสนหกหมื่นบาร์เรล) ใช้เงินหลายล้านดอลลาร์เพื่อขจัดอุบัติเหตุ สิบแปดปีต่อมา มีการสำรวจพื้นที่และพบเชื้อเพลิงสีดำมากกว่า 20 แกลลอนในทราย ด้วยเหตุนี้ระบบนิเวศชายฝั่งจึงยังไม่ฟื้นตัว นักวิทยาศาสตร์กล่าวว่าเศษน้ำมันที่หกรั่วไหลหายไปในอัตราร้อยละสี่ต่อปีของมวลรวมที่เหลืออยู่ นั่นคือจะใช้เวลามากกว่าหนึ่งสิบปีในการฟื้นฟูพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ
อุบัติเหตุรถบรรทุกน้ำมัน
น้ำมันที่อันตรายที่สุด (การรั่วไหลเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เนื่องจากกิจกรรมของมนุษย์) สำหรับแหล่งน้ำ มีน้ำหนักเบากว่าน้ำจึงกระจายตัวในรูปของฟิล์มบาง ๆ ซึ่งใช้พื้นที่ขนาดใหญ่ อันตรายดังกล่าวก่อให้เกิดความกังวลต่อสิ่งมีชีวิตทุกชนิด เนื่องจากนก ปลา และสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมตาย การตกปลาและการท่องเที่ยวประสบกับสิ่งนี้
ฉุกเฉินการรั่วไหลของน้ำมันมักเกิดขึ้นจากการใช้เรือบรรทุกน้ำมันเพื่อการขนส่ง ภัยพิบัติที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งคืออุบัติเหตุของ Exxon Valdez นอกชายฝั่งอลาสก้าในปี 1989 ผลที่ตามมาได้อธิบายไว้ข้างต้น
เกิดอุบัติเหตุชานชาลา
อุบัติเหตุบนชานชาลานอกชายฝั่งก็ไม่อันตรายเช่นกัน มีการขุดบ่อน้ำจากบ่อน้ำมัน ซึ่งการรั่วไหลของบ่อน้ำมันจะกลายเป็นหายนะสำหรับระบบนิเวศของหิ้งทะเล
การรั่วไหลในปี 2553 ถือเป็นภัยพิบัติที่มนุษย์สร้างขึ้นครั้งใหญ่ที่สุดในทะเล เกิดการระเบิดขึ้นบนแพลตฟอร์ม Deepwater Horizon ไม่สามารถคำนวณปริมาณน้ำมันที่รั่วไหลลงสู่อ่าวเม็กซิโกได้ อย่างไรก็ตาม ตามรายงานบางฉบับ น้ำมันเหลวจำนวน 5 ล้านบาร์เรลรั่วไหลออกมา จุดมรณะครอบคลุมพื้นที่เจ็ดหมื่นห้าพันตารางกิโลเมตร สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังทำให้บริษัทเหมืองเกือบล้มละลายอีกด้วย ความจริงก็คือโทษสำหรับอุบัติเหตุดังกล่าวอยู่กับเจ้าของใบอนุญาตตกปลา พวกเขามีหน้าที่ต้องจ่ายค่าใช้จ่ายในการขจัดผลที่ตามมาและชดใช้ความเสียหายให้กับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ
มีสสารสีดำไหลออกตามธรรมชาติ - จากรอยเลื่อนที่ก้นทะเลและมหาสมุทร อย่างไรก็ตาม น้ำมันจะค่อยๆ ไหลออกมาในปริมาณน้อย ระบบนิเวศน์มีเวลาในการปรับตัวให้เข้ากับปรากฏการณ์ดังกล่าว มนุษยชาติจะแก้ไขผลที่ตามมาของกิจกรรมการทำลายล้างอย่างไร
แนวคิด OSR
น้ำมันรั่วไหลจากอุบัติเหตุในรูปแบบย่อตัวแปรมักเรียกว่า OSR นี่คือกิจกรรมที่หลากหลาย มีวัตถุประสงค์เพื่อขจัดคราบและการไหลบ่าของผลิตภัณฑ์น้ำมันออกจากพื้นผิวดินและน้ำ
วิธี OSA
น้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมันที่หกรั่วไหลด้วย 4 วิธีหลัก:
- เครื่องกล. การรวบรวมโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ
- ความร้อน (การเผาไหม้). เหมาะสำหรับชั้นน้ำมันที่มีขนาดเกินสามสิบสามมิลลิเมตร ใช้ทันทีหลังเกิดอุบัติเหตุ ก่อนผสมสารกับน้ำ
- กายภาพ-เคมี. การใช้สารช่วยกระจายตัว ตัวดูดซับที่ดูดซับและกักน้ำมันไว้ภายใน
- ชีวภาพ. การทำงานของแบคทีเรียและเชื้อราเพื่อดูดซับน้ำมันที่เหลืออยู่หลังจากใช้วิธีก่อนหน้านี้
มีประสิทธิภาพเพียงพอคือวิธีการทำความสะอาดแบบดูดซับ (วิธีทางเคมีกายภาพ) ข้อดีของมันคือการกำจัดสารปนเปื้อนไปยังความเข้มข้นที่เหลือต่ำสุด ในกรณีนี้สามารถควบคุมกระบวนการได้ แม้ว่าการดูดซับสูงสุดจะทำได้ในสี่ชั่วโมงแรก วิธีการนี้ไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ดังนั้นจึงใช้ในกรณีพิเศษ
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่สุดคือวิธีทางชีวภาพ ใช้โดยองค์กรเฉพาะทางที่มีใบอนุญาตให้ดำเนินงานเหล่านี้ ตัวอย่างของเทคโนโลยีชีวภาพสมัยใหม่คือการทำปุ๋ยหมักชีวภาพ นี่คือกระบวนการออกซิเดชันของน้ำมันไฮโดรคาร์บอนด้วยความช่วยเหลือของจุลินทรีย์พิเศษ ส่งผลให้สารสีดำสลายตัวเป็นคาร์บอนมอนอกไซด์ น้ำ และชีวมวล กระบวนการนี้ใช้เวลาสองถึงสี่เดือน สำหรับบูมใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อป้องกันไม่ให้จุดดำกระจายไปทั่วน้ำ มวลที่อยู่ในนั้นถูกเผา
เรือพิเศษ
การกำจัดการรั่วไหลของน้ำมันฉุกเฉินเป็นไปไม่ได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ฉันใช้เรือทั้งสำหรับงานเดี่ยวและงานที่ซับซ้อนทั้งหมด ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ในการใช้งาน มีประเภทของเรือดังต่อไปนี้:
- สกิมเมอร์น้ำมัน. หน้าที่ของพวกเขาคือรวบรวมมวลจากผิวน้ำอย่างอิสระ
- ช่างติดตั้ง. นี่คือเรือความเร็วสูงที่ส่งบูมไปยังพื้นที่ภัยพิบัติและติดตั้งด้วย
- เรือเอนกประสงค์. พวกเขาสามารถจัดเตรียม OSR เกือบทั้งหมดได้ด้วยตัวเอง
OSRP สเตจ
ทำความสะอาดน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมันจากผิวน้ำดังนี้:
- ติดตั้งรั้วกันคราบไม่ให้ลาม ใช้เครื่องแยกน้ำมันและกับดักน้ำมัน
- สเปรย์ตัวดูดซับ ซึ่งช่วยให้มวลที่เทกระจายตามธรรมชาติ
- รวบรวมเครื่องจักรโดยใช้ skimmers นั่นคืออุปกรณ์สำหรับเก็บผลิตภัณฑ์น้ำมันจากผิวน้ำ
OSA จากดินตามรูปแบบที่แตกต่างกัน แต่บ่อยครั้งกว่านั้น จำเป็นต้องมีระบบสากล เนื่องจากมลพิษส่งผลกระทบต่อน้ำและพื้นดินในเวลาเดียวกัน เหมือนกับโศกนาฏกรรมนอกชายฝั่งอะแลสกา จากนั้นจึงจำเป็นต้องคำนึงถึงภูมิภาค ภูมิอากาศ และอื่นๆคุณสมบัติ
วิธีแก้ไข
หลังจาก OSR เสร็จสิ้น จะมีการจัดตั้งคณะกรรมการพิเศษขึ้นเพื่อตรวจสอบอาณาเขต กำหนดลักษณะและความลึกของการปนเปื้อน นอกจากนี้ ควรใช้วิธีการแก้ไขพื้นที่ปนเปื้อนที่มีประสิทธิภาพสูงสุด น้ำมันที่เหลือจะถูกชะล้างออกและสูบออก การสลายตัวของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมถูกกระตุ้นโดยการปูนหรือสี เพื่อลดความเข้มข้นของไฮโดรคาร์บอนในดิน จึงมีการสร้างหญ้าปกคลุมที่มั่นคง นั่นคือ phytomelioration
คำเตือนปัญหา
ผลกระทบด้านลบของการผลิตน้ำมันต่อสิ่งมีชีวิตทั้งหมดนั้นไม่ต้องสงสัยเลย ยิ่งไปกว่านั้น ไม่มีทางใดที่จะสามารถฟื้นฟูสภาพแวดล้อมได้ในกรณีที่น้ำมันรั่วไหล นั่นคือเหตุผลที่จำเป็นต้องปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่สูงในอุตสาหกรรมนี้ การป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเป็นไปได้เมื่อบริษัทต่างๆ นำมาตรฐานการปฏิบัติงานใหม่มาใช้โดยคำนึงถึงประสบการณ์ด้านลบ
ในการผลิต อุบัติเหตุอาจเกิดจากหลายปัจจัยที่ควรนำมาพิจารณา ขั้นตอนในการลดการรั่วไหลมีดังนี้:
- ปกป้องผนังถังและท่อส่งน้ำมันจากการกัดกร่อน
- หลีกเลี่ยงความล้มเหลวของอุปกรณ์
- อย่าละเมิดกฎความปลอดภัย
- หลีกเลี่ยงความผิดพลาดของพนักงาน
ในสถานประกอบการ ควรปลูกฝังวัฒนธรรมการทำงานที่ปลอดภัย ในขณะเดียวกันก็มีการพัฒนาวิธีการทางเทคโนโลยีในโลกที่สามารถป้องกันความเสี่ยงของเหตุฉุกเฉิน
