SAU-100: ประวัติ ข้อมูลจำเพาะ และรูปถ่าย

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:39

ภายในปี ค.ศ. 1944 คำสั่งของกองทัพแดงได้ข้อสรุปว่าวิธีการที่พวกเขาต้องต่อสู้กับรถถังฟาสซิสต์นั้นไม่เพียงพอ มีความจำเป็นเร่งด่วนในการเสริมความแข็งแกร่งให้กับกองกำลังติดอาวุธโซเวียตในเชิงคุณภาพ ในบรรดารุ่นต่างๆ ที่ให้บริการกับกองทัพแดง PT SAU-100 สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ตามคำกล่าวของผู้เชี่ยวชาญทางทหาร กองทัพแดงกลายเป็นเจ้าของอาวุธต่อต้านรถถังที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งสามารถต้านทานยานเกราะ Wehrmacht ทุกรุ่นได้สำเร็จ คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับประวัติการสร้างสรรค์ อุปกรณ์ และคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของ SAU-100 จากบทความนี้

แนะนำตัว

SAU-100 (ภาพถ่ายยานเกราะ - ด้านล่าง) คือการติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรต่อต้านรถถังของโซเวียตน้ำหนักปานกลาง โมเดลนี้เป็นของประเภทยานเกราะพิฆาตรถถัง รถถังกลาง T-34-85 ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้าง ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าว ปืนอัตตาจร SPG-100 ของโซเวียตคือการพัฒนาเพิ่มเติมของ SPG SU-85 ลักษณะการทำงานของระบบเหล่านี้ไม่เหมาะกับการทหารอีกต่อไปเนื่องจากกำลังติดตั้งปืนใหญ่โซเวียตไม่เพียงพอ รถถังเยอรมัน เช่น Tiger และ Panther สามารถทำการรบจากระยะไกลได้ ดังนั้นจึงมีการวางแผนที่จะแทนที่ SAU-85 ด้วย SAU-100 ในอนาคต การผลิตแบบต่อเนื่องได้ดำเนินการที่ Uralmashzavod โดยรวมแล้วอุตสาหกรรมโซเวียตผลิตได้ 4976 หน่วย ในเอกสารทางเทคนิค ยูนิตนี้ถูกระบุว่าเป็นยานพิฆาตรถถัง SU-100

ประวัติศาสตร์การสร้างสรรค์

SU-85 ถือเป็นระบบปืนใหญ่แรกของประเภทยานพิฆาตรถถัง ซึ่งผลิตโดยอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของสหภาพโซเวียต การสร้างเริ่มขึ้นในต้นฤดูร้อนปี 2486 รถถังกลาง T-34 และปืนจู่โจม SU-122 เป็นพื้นฐานสำหรับการติดตั้ง ด้วยปืนใหญ่ D-5S ขนาด 85 มม. การติดตั้งนี้ประสบความสำเร็จในการต่อต้านรถถังกลางของเยอรมันในระยะทางสูงถึงหนึ่งพันเมตร จากระยะประชิด เกราะของรถถังหนักใดๆ ก็ตามมาจาก D-5S ข้อยกเว้นคือ "เสือ" และ "เสือดำ" รถถัง Wehrmacht เหล่านี้แตกต่างจากที่เหลือในด้านพลังการยิงและการป้องกันเกราะ นอกจากนี้ พวกเขายังมีระบบการมองเห็นที่มีประสิทธิภาพมาก ในเรื่องนี้คณะกรรมการป้องกันหลักได้มอบหมายงานให้กับนักออกแบบโซเวียตของ Uralmashzavod - เพื่อสร้างอาวุธต่อต้านรถถังที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

สิ่งนี้น่าจะเสร็จสิ้นในเวลาอันสั้น: มีเพียงเดือนกันยายนและตุลาคมเท่านั้นที่กำจัดช่างตีปืน ในขั้นต้น มีการวางแผนที่จะเปลี่ยนลำตัวของ SU-85 เล็กน้อยและติดตั้งปืนใหญ่ D-25 ขนาด 122 มม. อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้จะทำให้มวลของการติดตั้งเพิ่มขึ้น 2.5 ตัน นอกจากนี้,กระสุนและอัตราการยิงจะลดลง นักออกแบบไม่พอใจกับปืนครก D-15 ขนาด 152 มม. ความจริงก็คือด้วยปืนนี้ ช่วงล่างจะบรรทุกน้ำหนักเกิน และเครื่องจักรก็จะลดความคล่องตัวลง ในเวลานั้น ปืนลำกล้องยาว 85 มม. ได้ดำเนินการไปพร้อม ๆ กัน หลังการทดสอบ เห็นได้ชัดว่าปืนเหล่านี้มีความอยู่รอดไม่น่าพอใจ เนื่องจากมีปืนหลายกระบอกระเบิดระหว่างการยิง เมื่อต้นปี 1944 ปืน D-10S ขนาด 100 มม. ถูกสร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 9

งานนี้ดูแลโดยดีไซเนอร์ชาวโซเวียต F. F. เปตรอฟ D-10S มีพื้นฐานมาจากปืนต่อต้านอากาศยานของกองทัพเรือ B-34 ข้อได้เปรียบของ D-10S คือสามารถติดตั้งบนปืนอัตตาจรได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนการออกแบบอุปกรณ์ใดๆ มวลของตัวเครื่องเองไม่ได้เพิ่มขึ้น ในเดือนมีนาคม ได้มีการสร้างต้นแบบทดลอง "Object No. 138" กับ D-10S และส่งไปทดสอบในโรงงานแล้ว

การทดสอบ

ในการทดสอบโรงงาน ยานเกราะเดินทาง 150 กม. และยิงกระสุน 30 นัด หลังจากนั้นเธอก็ถูกนำตัวไปสอบระดับรัฐ ที่สนามวิจัยและทดสอบปืนใหญ่ Gorohovets รถต้นแบบได้ยิง 1,040 นัดและเดินทาง 864 กม. เป็นผลให้เทคนิคได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการของรัฐ ตอนนี้พนักงานของ Uralmashzavod ต้องเผชิญกับงานในการตั้งค่าการผลิตแบบต่อเนื่องของคอมเพล็กซ์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองใหม่โดยเร็วที่สุด

เกี่ยวกับการผลิต

การผลิตยานพิฆาตรถถัง SU-100 เริ่มขึ้นที่ Uralmashzavod ในปี 1944 นอกจากนี้ใบอนุญาตสำหรับการผลิตปืนอัตตาจรในค.ศ. 1951 เชโกสโลวะเกียเข้าซื้อกิจการ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า จำนวนรวมของยานเกราะพิฆาตรถถัง SU-100 ที่ผลิตโดยอุตสาหกรรมของโซเวียตและเชโกสโลวักนั้นแตกต่างกันระหว่าง 4772-4976 หน่วย

รายละเอียด

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ SAU-100 มีเลย์เอาต์เดียวกันกับรถถังหลัก ส่วนหน้าของรถหุ้มเกราะกลายเป็นสถานที่ของห้องบริหารและห้องต่อสู้ที่ท้ายเรือมีที่สำหรับส่งเครื่องยนต์ ในการสร้างรถถังของเยอรมัน มีการใช้เลย์เอาต์แบบดั้งเดิม เมื่อติดตั้งหน่วยพลังงานที่ท้ายเรือ และล้อขับเคลื่อนและเกียร์อยู่ที่ด้านหน้า ปืนอัตตาจร E-100 Jagdpanzer มีอุปกรณ์ที่คล้ายกัน งานออกแบบสำหรับโมเดลนี้ดำเนินการในปี 2486 ในเมืองฟรีดเบิร์ก ชาวเยอรมันก็พยายามเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตยานเกราะให้มากที่สุด ตัวอย่างเช่น ผู้เชี่ยวชาญของ Wehrmacht รู้สึกว่าการผลิตรถถัง Maus ที่มีน้ำหนักมากจะทำให้ประเทศเสียค่าใช้จ่ายมากเกินไป ดังนั้น Jagdpanzer จึงถูกพัฒนาให้เป็นทางเลือกแทน Maus ลูกเรือรบของรถถัง SAU-100 มีสี่คน ได้แก่ พลขับ ผู้บัญชาการ มือปืน และพลบรรจุ

คนขับอยู่ที่ส่วนหน้าด้านซ้าย และผู้บัญชาการ - ทางด้านขวาของปืน ข้างหลังเขาเป็นที่ทำงานสำหรับรถตัก มือปืนนั่งอยู่ด้านหลังช่างทางด้านซ้าย เพื่อให้ลูกเรือสามารถลงมือและลงจากรถได้ ตัวถังหุ้มเกราะได้รับการติดตั้งช่องพับสองช่อง - ในหลังคาหอคอยของผู้บังคับบัญชาและที่ท้ายเรือ ลูกเรือรบสามารถลงจอดทางช่อง ซึ่งอยู่ที่ด้านล่างของห้องต่อสู้ ฟักใน wheelhouseใช้สำหรับปืนพาโนรามา หากจำเป็น ลูกเรือสามารถยิงจากอาวุธส่วนตัวได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อการนี้ ตัวถังหุ้มเกราะของปืนอัตตาจรมีรูที่ปิดด้วยปลั๊กเกราะ หลังคาห้องโดยสารมีพัดลมสองตัว ฝาครอบในห้องเกียร์-เครื่องยนต์และแผ่นปิดท้ายเรือส่วนบนแบบบานพับมีช่องหลายช่องซึ่งช่างซ่อม เช่น T-34 สามารถเข้าไปที่ชุดเกียร์และชุดส่งกำลังได้ มุมมองรอบด้านนั้นมาจากการดูช่องในป้อมปืนรถถังจำนวนห้าชิ้น นอกจากนี้ ป้อมปืนยังติดตั้งอุปกรณ์ดูปริทรรศน์ Mk-4

เกี่ยวกับอาวุธ

SAU-100 ใช้ปืนยาว 100 มม. D-10S ปี 1944 เป็นอาวุธหลัก กระสุนเจาะเกราะที่ยิงจากปืนนี้เคลื่อนเข้าหาเป้าหมายด้วยความเร็ว 897 m/s ตัวบ่งชี้พลังงานปากกระบอกปืนสูงสุดคือ 6, 36 MJ ปืนนี้มีประตูลิ่มแนวนอนกึ่งอัตโนมัติ ทางแม่เหล็กไฟฟ้าและทางกล เพื่อให้แน่ใจในการนำแนวตั้งที่ราบรื่น D-10S ได้รับการติดตั้งกลไกการชดเชยสปริง สำหรับอุปกรณ์หดตัว ผู้พัฒนาได้จัดเตรียมเครื่องดึงกลับเบรกแบบไฮดรอลิกและตัวกดแบบ Hydropneumatic พวกเขาถูกวางไว้บนลำต้นทั้งสองข้าง น้ำหนักรวมของปืน โบลต์ และกลไกการเปิดคือ 1435 กก. ปืนถูกติดตั้งบนแผ่นด้านหน้าของห้องโดยสารบนรองแหนบคู่ ซึ่งทำให้สามารถเล็งในระนาบแนวตั้งได้ตั้งแต่ -3 ถึง +20 องศาและในแนวนอน - +/-8 องศา คำแนะนำของปืนดำเนินการโดยภาคการยกแบบแมนนวลและสกรูหมุน ระหว่างการยิง D-10S ถอยกลับ 57 ซม. หากจำเป็นต้องยิงโดยตรง ลูกเรือก็ใช้กล้องส่องทางไกลแบบส่องกล้องส่องทางไกล TSh-19 โดยเพิ่มขึ้นสี่เท่า ระบบนี้ให้ทัศนวิสัยในการมองเห็นสูงถึง 16 องศา จากตำแหน่งปิด ภาพพาโนรามาและระดับด้านข้างของเฮิรตซ์ถูกใช้ ภายในหนึ่งนาที สามารถยิงได้ถึงหกนัดจากปืนหลัก นอกจากนี้ ปืนกลมือ PPSh-41 ขนาด 7.62 มม. สองกระบอก ระเบิดต่อต้านรถถังสี่ลูก และ F-1 แนวป้องกันตัวต่อตัวสำหรับป้องกันตัวแบบใช้มือถือ 24 กระบอก F-1 ที่ติดตั้งไว้กับกองกำลังป้องกันตัวต่อต้านบุคลากร F-1 ต่อมา PPSh ถูกแทนที่ด้วยปืนไรเฟิลจู่โจม Kalashnikov ตามที่ผู้เชี่ยวชาญใน Great Patriotic War ลูกเรือของ SAU-100 ในบางกรณีซึ่งพบได้ยากอาจใช้ปืนกลเบาเพิ่มเติม

เกี่ยวกับกระสุน

สำหรับอาวุธหลักของปืนอัตตาจร มีการยิงรวม 33 นัด เปลือกหอยถูกซ้อนกันใน wheelhouse - ด้วยเหตุนี้ผู้ผลิตจึงทำชั้นวางพิเศษ สิบเจ็ดคนอยู่ทางด้านซ้ายของด้านข้าง แปดคนอยู่ด้านหลัง แปดคนอยู่ทางขวา ในมหาสงครามแห่งความรักชาติ กระสุนประกอบด้วยการเจาะเกราะลำกล้องหัวแหลมและหัวทื่อ การแยกส่วนและกระสุนระเบิดแรงสูง

หลังสิ้นสุดสงคราม กระสุนถูกเสริมก่อนด้วยกระสุนเจาะเกราะที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น UBR-41D ซึ่งมีปลายป้องกันและขีปนาวุธ ตามด้วยกระสุนขนาดย่อยและไม่หมุนสะสม ในปืนอัตตาจรแบบกระสุนธรรมดามีการกระจายตัวแบบระเบิดสูง (สิบหกชิ้น), เจาะเกราะ (สิบ) และแบบสะสม (เจ็ดเปลือก) อาวุธเพิ่มเติมคือ PPSh ติดตั้งกระสุน 1420 นัด พวกเขาวางซ้อนกันในนิตยสารแผ่นดิสก์ (ยี่สิบแผ่น)

เกี่ยวกับแชสซี

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ปืนอัตตาจรในพื้นที่นี้แทบไม่แตกต่างจากรถถัง T-34 ทั่วไป แต่ละด้านของปืนอัตตาจรมีล้อหน้าจั่ว (อันละห้าล้อ) เส้นผ่านศูนย์กลางคือ 83 ซม. มีแถบยางสำหรับแชสซีที่มีล้อขับเคลื่อน ระบบกันสะเทือนของคริสตี้ และสลอธ การติดตั้งโดยไม่ใช้ลูกกลิ้งลำเลียง - ใช้ลูกกลิ้งตัวพาเพื่อยึดส่วนบนของสายพาน ล้อขับเคลื่อนพร้อมเฟืองสันเขาอยู่ที่ด้านหลัง และสลอธพร้อมตัวปรับความตึงอยู่ที่ด้านหน้า ไม่เหมือนกับ T-34 ที่ตัวถังของปืนขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ซึ่งก็คือโรลเลอร์ด้านหน้า เสริมด้วยลูกปืนสามตัว เส้นผ่านศูนย์กลางของสปริงลวดก็เปลี่ยนจากสามเป็น 3.4 ซม. รางมีรางเหล็กประทับตรา 72 อัน ความกว้าง 50 ซม.

ในความพยายามที่จะปรับปรุงการแจ้งชัดของฐานยึดปืนใหญ่ รางในบางกรณีก็ติดตั้งตัวเชื่อม พวกเขาถูกขันด้วยสลักเกลียวทุกแทร็กที่สี่และหก ในปี 1960 ปืนอัตตาจรผลิตด้วยล้อถนนที่ประทับตรา เช่นเดียวกับใน T-44M.

เกี่ยวกับโรงไฟฟ้า

ปืนอัตตาจรใช้เครื่องยนต์ดีเซลรูปตัววี 12 สูบ V-2-34 สี่จังหวะระบายความร้อนด้วยของเหลว หน่วยนี้สามารถพัฒนากำลังสูงสุดได้ถึง 500 แรงม้าที่ 1800 รอบต่อนาที ตัวบ่งชี้พลังงานที่ได้รับการจัดอันดับคือ 450 แรงม้า (1750 รอบต่อนาที) ใช้งานได้ - 400แรงม้า (1700 รอบต่อนาที) การเปิดตัวดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของสตาร์ทเตอร์ ST-700 ซึ่งมีกำลัง 15 แรงม้า ด้วยเหตุนี้จึงใช้อากาศอัดซึ่งมีอยู่ในสองกระบอกสูบ เครื่องยนต์ดีเซลมาพร้อมกับเครื่องฟอกอากาศ Cyclone สองตัวและตัวระบายความร้อนแบบท่อสองตัว ความจุรวมของถังเชื้อเพลิงภายในคือ 400 ลิตรของเชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังมีถังเชื้อเพลิงทรงกระบอกภายนอกเพิ่มเติมอีกสี่ถัง แต่ละถังมีความจุ 95 ลิตร พวกเขาไม่ได้เชื่อมต่อกับระบบเชื้อเพลิงทั้งหมดของปืนใหญ่อัตตาจร

เกี่ยวกับการส่งสัญญาณ

ระบบนี้แสดงโดยส่วนประกอบต่อไปนี้:

• คลัตช์หลักแบบคลัตช์แห้งแบบมัลติดิสก์;
• เกียร์ธรรมดาห้าสปีด;
• คลัตช์ข้างแบบหลายแผ่นแบบหลายแผ่นแบบแห้งเสียดทานและเบรกแบบสายรัดโดยใช้แผ่นเหล็กหล่อ
• สองไดรฟ์สุดท้ายแถวเดียวอย่างง่าย

ชุดควบคุมทั้งหมดเป็นแบบกลไก เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเลี้ยวและเบรกปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองได้ โดยวางคันโยกสองคันไว้ที่ด้านข้างของที่ทำงานทั้งสองข้าง

เกี่ยวกับอุปกรณ์ดับเพลิง

ในยานเกราะรุ่นอื่นๆ ของสหภาพโซเวียต ฐานติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรนี้มีถังดับเพลิงแบบพกพาเตตระคลอรีน หากเกิดไฟไหม้ภายในห้องโดยสารกะทันหัน ลูกเรือจะต้องสวมหน้ากากป้องกันแก๊สพิษ ความจริงก็คือเมื่อขึ้นบนพื้นผิวที่ร้อน tetrachloride จะเข้าสู่ปฏิกิริยาเคมีกับออกซิเจนที่มีอยู่ในบรรยากาศทำให้เกิดฟอสจีน นี่คือสารพิษที่มีศักยภาพของธรรมชาติที่ทำให้ขาดอากาศหายใจ

TTX

SAU-100 มีลักษณะการทำงานดังต่อไปนี้:

• รถหุ้มเกราะหนัก 31.6 ตัน
• มีลูกเรือสี่คน;
• ความยาวรวมของปืนอัตตาจรพร้อมปืนคือ 945 ซม. ตัวถัง - 610 ซม.
• ติดตั้งกว้าง 300 ซม. สูง 224.5 ซม.
• ระยะห่าง - 40 ซม.
• อุปกรณ์ที่เป็นเนื้อเดียวกัน เหล็กแผ่นรีดและเกราะหล่อ;
• ความหนาก้นและหลังคา - 2 ซม.
• บนทางหลวง ปืนอัตตาจรเดินทางได้สูงถึง 50 กม. ต่อชั่วโมง
• ยานเกราะเอาชนะภูมิประเทศที่ขรุขระด้วยความเร็ว 20 กม./ชม.
• ปืนอัตตาจรมีระยะขอบบนทางหลวง - 310 กม. ข้ามประเทศ - 140 กม.
• ความกดอากาศจำเพาะที่พื้น 0.8 กก./ตร.ม. ดู;
• ปืนใหญ่พิชิตเนิน 35 องศา กำแพง 70 ซม. และคูน้ำ 2.5 เมตร

สรุป

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญทางทหารกล่าวว่าการติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรนี้ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นหนึ่งในระบบต่อต้านรถถังที่ดีที่สุด ลักษณะของ SAU-100 ทำให้กองทัพแดงสามารถต้านทาน "เสือ" และ "เสือดำ" ของฟาสซิสต์ได้สำเร็จ ตัวอย่างยานเกราะ Wehrmacht เหล่านี้ถูกทำลายด้วยความช่วยเหลือของปืนอัตตาจรของโซเวียตจากระยะ 1500 ม. เกราะป้องกันของเฟอร์ดินานด์ไม่สามารถต้านทานการโจมตีโดยตรงจากปืนอัตตาจร-100 ในช่วงหลังสงคราม แท่นปืนใหญ่อัตตาจรเหล่านี้เข้าประจำการในหลายรัฐมาเป็นเวลานาน

ส่วนใหญ่เป็นประเทศของอดีตสหภาพโซเวียต สโลวาเกีย และสาธารณรัฐเช็ก ปัจจุบันมีการใช้ปืนอัตตาจรหลายสิบกระบอกเป็นอนุสรณ์ในพิพิธภัณฑ์ทหารหลายแห่ง