จัตุรัสใกล้สถานีรถไฟ Belorussky เป็นหนึ่งในสถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่น่าสนใจที่สุดในมอสโก เปลี่ยนไปจนจำไม่ได้ในช่วงหลายศตวรรษที่ผ่านมา แต่ก็ยังเก็บความทรงจำในอดีตของเมืองหลวง
การวางแผนมอสโก: เมืองและเชิงเทิน
มอสโก ก่อตั้งขึ้นในปี 1147 โดย Yuri Dolgoruky เป็นหนึ่งในศูนย์กลางที่เก่าแก่ที่สุดของรัสเซีย มีเลย์เอาต์เป็นวงแหวนรัศมีหรือศูนย์กลาง ตรงกลางคือเครมลิน - ป้อมปราการรัสเซียโบราณที่มีหอคอยป้องกัน ตามประเพณีรัสเซียโบราณไม่มีใครตั้งรกรากอยู่ในอาณาเขตของป้อมปราการ มีเพียงกองทหารรักษาป้อมปราการ
ชาวบ้านสร้างบ้านใกล้กำแพงป้อมปราการ บ้านเหล่านี้สร้างการตั้งถิ่นฐานซึ่งเมื่อเวลาผ่านไปมีกำแพงป้อมปราการหรือเชิงเทิน Posad เติบโตและค่อย ๆ ไปไกลกว่าเพลาวงแหวน ส่วนที่สร้างขึ้นใหม่ของเมืองได้รับการปกป้องอีกครั้งโดยกำแพงวงแหวนหรือกำแพงป้อมปราการ
ดังนั้นในขั้นต้นมอสโกจึงมีระบบป้องกัน "วงแหวน" 4 แห่ง หลังจากที่กำแพงป้อมปราการของเมือง Earthen ถูกไฟไหม้ ผู้อยู่อาศัยได้เทกำแพงดินแทนซึ่งทำหน้าที่เดียวกัน ในปี ค.ศ. 1742 ตามความคิดริเริ่มของวิทยาลัย Chambers ซึ่งรับผิดชอบรายได้ของจักรวรรดิรัสเซียได้มีการสร้างกำแพง Chamber-Collegeกำแพงเมืองเรียกว่าเขื่อนดินทรงกลมที่มีคูน้ำและด่านหน้า (เสายาม) ที่กำหนดขอบเขตของเมืองหรือส่วนต่างๆ ของเมือง
ก้าน Kamer-kollezhsky สร้างขึ้นเพื่อแทนที่ป้อมปราการที่สร้างโดยบริษัทการค้าซึ่งขายวอดก้า - ก้าน Kompaneisky กำแพงบริษัทขวางทางลักลอบนำเข้าวอดก้าเข้ามาในเมือง เธอทรุดโทรมอย่างรวดเร็วและถูกรื้อถอน และเพลา Kamer-kollezhsky ที่สร้างขึ้นใหม่ไม่ได้ทำให้สามารถขนส่งสินค้าปลอดภาษีจำนวนมากไปยังมอสโกได้ สร้างด่านหน้า 37 ด่านตามกำแพง
Tverskaya Zastava ในมอสโก: การก่อตัวของจัตุรัส
จัตุรัส Tverskaya Zastava ที่ตั้งขึ้นหน้าสถานีรถไฟ Belorussky รางรถไฟเชื่อมต่อมอสโกกับเมืองต่างๆ ในยุโรป
จัตุรัสนี้ปรากฏขึ้นในศตวรรษที่ 18 เมื่อ Tverskaya Zastava ของ Kamer-Kollezhsky Val ถูกสร้างขึ้น ถนนสู่ตเวียร์ผ่านปล่องซึ่งได้รับความนิยมอย่างมากในศตวรรษที่ 18 มีการขนส่งสินค้าจำนวนมากตลอดเส้นทางซึ่งจำเป็นต้องมีการชำระความสัมพันธ์ทางศุลกากรระหว่างพ่อค้าและมอสโก มีการตัดสินใจที่จะสร้างด่านหน้าตเวียร์บนเพลา Kamer-Kollezhsky เมื่อหน้าที่ในระดับภูมิภาคถูกยกเลิก ด่านหน้าถูกใช้โดยตำรวจของเมืองเพื่อควบคุมการย้ายถิ่น Yamskaya Sloboda ตั้งอยู่ใกล้ Tverskaya Zastava จากด้านข้างของเมืองหลวงและหมู่บ้านจากภายนอก
ในปี พ.ศ. 2407 พรมแดนของมอสโกตาม Kollezhsky Val ได้รับการกำหนดอย่างเป็นทางการ ดินแดนมอสโกถูกย้ายไปที่การจัดการของการบริหารเขตมอสโกและ Duma และดินแดนนอกด่าน - ไปยังเซมสโตโว
ประตูชัยของ Tverskaya Zastava
ในสิ่งพิมพ์มีข้อมูลว่าในปี พ.ศ. 2355 นโปเลียน โบนาปาร์ต ได้หลบหนีจากการเผากรุงมอสโกผ่านเรือ Tverskaya Zastava สองปีต่อมา ได้มีการตัดสินใจซ่อมแซมประตูชัยที่ทำด้วยไม้ซึ่งถูกไฟไหม้บนจัตุรัสใกล้กับด่านหน้า ซึ่งสร้างภายใต้การปกครองของ Peter I แต่ Alexander I ได้สั่งห้ามการก่อสร้าง เพียงยี่สิบปีต่อมา ตามพระราชกฤษฎีกาของนิโคลัสที่ 1 ประตูก็ถูกสร้างขึ้นที่นี่ ทำด้วยหินอยู่แล้ว พวกเขากลายเป็นอนุสาวรีย์แห่งชัยชนะในสงครามกับนโปเลียน ซุ้มประตูนี้ออกแบบโดยสถาปนิกชื่อดัง Osip Bove
รักษารูปลักษณ์ของประเพณีของยุคโรมันโบราณ อาคารถูกสร้างขึ้นตามศีลทั้งหมดของสถาปัตยกรรมโบราณคลาสสิก ซุ้มประตูชัยสร้างด้วยหินสีขาวซึ่งขุดขึ้นมาบนเนินเขาใกล้เมือง Krylatskoye และเหล็กหล่อที่ใช้ทำเสา ตกแต่งด้วยรถม้าแห่งความรุ่งโรจน์ที่วาดโดยม้าหกตัว ภาพนูนสูงและประติมากรรมที่ออกแบบโดยประติมากร Ivan Vitali และ Ivan Timofeev ภาพโล่งอก - นักรบหญิงฆ่ามังกรด้วยหอก การต่อสู้ใกล้กำแพงเครมลิน รูปปั้นทหารโรมันในชุดเสื้อคลุม - เป็นสัญลักษณ์ของพลังของอาวุธรัสเซีย ความกล้าหาญและความกล้าหาญ ความรักชาติของคนรัสเซีย
ในบรรดาภาพนูนสูงนูนต่ำนั้น ยังมีรูปของจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 1 ซึ่งสวมหน้ากากเป็นจักรพรรดิแห่งโรมัน ซึ่งทำให้คริสตจักรรัสเซียไม่พอใจ นำโดยเมโทรโพลิแทน ฟิลาเรต
เกี่ยวกับการติดตั้งประตู จัตุรัสได้เปลี่ยนชื่อเป็น Starotriumphalnaya และได้รับชื่อที่สองคือ "The Square of New Triumphal Gates"
จัตุรัส Tverskaya Zastava: มุมมอง
เมื่อเร็ว ๆ นี้ตามการตัดสินใจของนายกเทศมนตรีเมือง Sergei Sobyanin และโครงการ Moscomexpertiza เนื่องจากพื้นที่ใกล้สถานีรถไฟ Belorussky เป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญของเมืองหลวง รางรถรางจะ จะวางที่นี่ ก่อนหน้านี้ จนถึงปี 2008 รถรางวิ่งข้ามจัตุรัสจากถนน Lesnaya ไปยังสถานี แต่ถูกรื้อถอน จึงมีมติให้รักษาเส้นทางประวัติศาสตร์ นอกจากนี้ ในมุมมองของการสร้าง Tverskaya Zastava ขึ้นใหม่ มีการวางแผนที่จะฟื้นฟูจัตุรัสตามรูปลักษณ์เดิม
จุดสำคัญของโครงการฟื้นฟูอย่างหนึ่งคือการจัดสวนขนาดใหญ่: ปลูกต้นไม้จำนวนมาก จัดสนามหญ้า ตลอดจนความทันสมัยของระบบไฟส่องสว่าง อนุสาวรีย์ของนักเขียน Alexei Maksimovich Gorky ซึ่งถูกรื้อถอนในปี 2548 อันเนื่องมาจากการก่อสร้างใหม่บนจัตุรัส คาดว่าจะกลับมายังจัตุรัสอีกครั้ง
