ป้ายรถราง. รถรางมอสโก

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:44

รถรางเป็นหนึ่งในระบบขนส่งสาธารณะในเมือง หมายถึง รถรางที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ชื่อ "tram" มาจากคำภาษาอังกฤษที่ผสมระหว่างคำว่า "car" (trolley) และ "way" รถรางจะเคลื่อนไปตามเส้นทางบางเส้นทางและเฉพาะถนนที่มีรางรถรางแบบพิเศษวางอยู่เท่านั้น แรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายหน้าสัมผัสเหนือศีรษะถูกใช้เป็นแหล่งพลังงาน

รถรางคืออะไร

รถรางเป็นหนึ่งในโหมดแรกของการคมนาคมในเมือง ปรากฏในครึ่งแรกของศตวรรษที่ 19 เกวียนคันแรกเป็นรถม้า แรงฉุดไฟฟ้าเริ่มใช้เมื่อปลายศตวรรษก่อนเท่านั้น เบอร์ลินเป็นเมืองแรกที่รถรางเริ่มแพร่หลาย ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 20 มีการพัฒนาระบบขนส่งด้วยรถรางอย่างแข็งขัน แต่หลังจากสงครามโลกครั้งที่สองก็ได้รับความนิยมน้อยลง ในยุค 70 และ 80 ของศตวรรษที่ 20 มียุคฟื้นฟูศิลปวิทยาบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงทางเทคนิคและการต่อสู้กับมลพิษทางอากาศ เมื่อเร็ว ๆ นี้ความนิยมของรถรางในโลกลดลงอย่างรวดเร็ว

รถรางไฟฟ้า รถม้า ดีเซล น้ำมันเบนซิน ไอน้ำ ฯลฯ แต่ตัวเลือกแรกคือตัวเลือกหลัก ปัจจุบันยังไม่มีการใช้สายพันธุ์อื่น

ป้ายรถราง

นี่คือสถานที่พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อให้ผู้คนขึ้นและลงรถสาธารณะ ในกรณีนี้คือรถราง นอกจากป้ายบอกป้ายรถรางแล้ว ยังมีหลังคาและม้านั่งอีกด้วย นอกจากนี้ยังอาจมีแผนที่เส้นทางรถราง ตารางเวลา และจำนวนรถที่จอดอยู่

ในเมืองใหญ่ การโฆษณากลางแจ้งเป็นคุณลักษณะทั่วไป และอาจมีจุดจำหน่ายตั๋วด้วย ห้ามจอดรถในสถานที่ดังกล่าว

ป้ายหยุด

ติดตั้งป้ายเพื่อเพิ่มความตระหนักของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร มีตัวเลขบางตัวบนป้ายถนนของป้ายรถราง - 5.17 กฎถนนที่แตกต่างกันเล็กน้อยจะมีผลกับการหยุดดังกล่าว สิ่งนี้ใช้กับกฎจราจรสำหรับทางเดินของป้ายรถราง ความจริงก็คือรถรางสามารถหยุดตรงกลางถนนซึ่งใช้สำหรับการเคลื่อนไหวของรถยนต์ ในกรณีนี้ เส้นคดเคี้ยวไปมาสีเหลืองบนถนนใกล้รางรถไฟ โดยกำหนดให้ผู้ขับขี่ในกรณีที่มีป้ายหยุดรถรางพร้อมผู้โดยสาร ต้องรอจนกว่าจะออกและข้ามถนนแล้วเท่านั้นรถเคลื่อนที่ได้

อาจเคลื่อนที่ได้ช้าถ้าคนไม่เดิน แต่ปลอดภัยกว่าที่จะรอจนกว่ากระบวนการขึ้นเครื่อง/ส่งกลับจะเสร็จสิ้น

กฎอื่นๆ เหมือนกับป้ายหยุดรถสาธารณะอื่นๆ

รถรางในมอสโก

รถรางปรากฏในมอสโกในปี 1899 ในปี 2018 มี 48 เส้นทางและ 5 สถานีให้บริการในเมือง โดยรวมแล้วมีเครือข่ายรถราง 2 เครือข่าย: เครือข่ายหลักและทางตะวันตกเฉียงเหนือ ไม่มีการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างพวกเขา เส้นทางรถรางในมอสโกมีความยาวรวม 418 กิโลเมตร ความยาวน้อยกว่าเล็กน้อยในปี 1926 (395 กม.)

เครือข่ายรถรางมีการพัฒนามากที่สุดในช่วงต้นทศวรรษ 1930 เมื่อเส้นทางคมนาคมประเภทนี้ครอบคลุมเกือบทั้งเมือง รวมทั้งบริเวณรอบนอกด้วย ในปีพ.ศ. 2477 รถรางถือเป็นวิธีการขนส่งที่สำคัญที่สุดในมอสโก จากประชากรในเมืองสี่ล้านคน 2.6 ล้านคนใช้รถรางเพื่อไปรอบๆ รวมระยะทางประมาณ 560 กม.

ตั้งแต่ พ.ศ. 2478 การขนส่งในเมืองมีความหลากหลาย ในตอนแรก การลดลงของเส้นทางรถรางเกี่ยวข้องกับการพัฒนารถไฟใต้ดิน และจากนั้นก็ต่อด้วยรถราง บางเส้นถูกย้ายไปยังถนนสายรอง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รางรถไฟที่ผ่านใกล้เครมลินและส่วนหนึ่งของเส้นทางที่นำไปสู่เขตชานเมืองถูกถอดออก ในปี 1950 การรื้อรางรถรางในส่วนของเส้นทางมีความเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างทางหลวง ในช่วงปลายยุค 60 และต้นทศวรรษ 70 การปิดเส้นทางได้นำไปสู่การแยกส่วนทางตะวันตกเฉียงเหนือออกจากเครือข่ายรถรางหลัก

การถอดเส้นทางรถรางมอสโกดำเนินต่อไปในยุค 80 แต่ถูกรวมเข้ากับการก่อสร้างไซต์ใหม่

ช่วงตลาดสัมพันธ์

เริ่มตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ 20 เนื่องจากการขยายเครือข่ายถนนและจำนวนการขนส่งทางถนนที่เพิ่มขึ้น ทำให้จำนวนเส้นทางรถรางในมอสโกลดลงอย่างมาก ความยาวทั้งหมดของแทร็กลดลงจาก 460 เป็น 420 กม. ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 มีเพียง 150,000 คนเท่านั้นที่ใช้รถรางเป็นพาหนะหลักในการขนส่ง ในช่วงกลางทศวรรษ 2000 ส่วนแบ่งการจราจรของผู้โดยสารในเมืองโดยรวมอยู่ที่ประมาณ 5 เปอร์เซ็นต์ อย่างไรก็ตาม ในบางพื้นที่มันเป็นโหมดการขนส่งหลัก

ในรัชสมัยของ Sergei Sobyanin ตั้งแต่ปี 2555 เครือข่ายรถรางเริ่มขยายตัว มีการเปิด ขยาย หรือฟื้นฟูเส้นทางบางเส้นทาง ในปี 2560-2561 มีการแนะนำบรรทัดใหม่ กองรถรางกำลังได้รับการปรับปรุงอย่างมาก

คุณสมบัติของเครือข่ายรถรางมอสโก

เครือข่ายรถรางของเมืองมอสโคว์เชื่อมต่อกันอย่างหลวมๆ ซึ่งส่วนหนึ่งแยกออกจากส่วนที่เหลือโดยสิ้นเชิง มีทั้งหมด 4 ส่วนดังกล่าว: Apakovskaya, Yauzskaya, Krasnopresnenskaya และ Artamonovskaya

ป้ายรถเมล์ที่เก่าแก่ที่สุดในมอสโก

ระหว่างที่รถรางมอสโคว์มีอยู่ ป้ายหยุดต่างๆ ได้เปลี่ยนและเปลี่ยนรูปลักษณ์หลายครั้ง ข้อยกเว้นประการหนึ่งคือสถานี Krasnostudenchesky proezd ที่นี่คือศาลาสมัยศตวรรษที่ 19 ที่สร้างขึ้นใหม่ตั้งแต่สมัยที่ยังมีหมู่บ้านอยู่จริง

เดี๋ยวนี้รอบอาคารสูงและในศาลามีซุ้ม มันอาจจะถูกแทนที่ในไม่ช้า (หรือถูกแทนที่แล้ว) ด้วยการหยุดปกติซึ่งจะทำให้วัตถุนี้สูญหาย