โคลนไหลเป็นสายน้ำทำลายล้าง

สารบัญ:

โคลนไหลเป็นสายน้ำทำลายล้าง
โคลนไหลเป็นสายน้ำทำลายล้าง

วีดีโอ: โคลนไหลเป็นสายน้ำทำลายล้าง

วีดีโอ: โคลนไหลเป็นสายน้ำทำลายล้าง
วีดีโอ: ห้ามลื่น ติดอยู่กลางสไลเดอร์ข้างล่างเป็นหลุมดำ | สปอยหนัง 2024, พฤศจิกายน
Anonim

โคลนไหลเชี่ยวซึ่งมีเศษหิน หิน และอนุภาคแร่อยู่หนาแน่น จำนวนของพวกเขาสามารถเกินครึ่งหนึ่งของปริมาณน้ำทั้งหมดที่มีอยู่ในนั้น ภัยธรรมชาติ - โคลน - ปรากฏขึ้นในแอ่งของแม่น้ำภูเขาเล็ก ๆ โดยส่วนใหญ่ สาเหตุหลักของการเกิดขึ้นคือหิมะละลายอย่างรวดเร็วหรือฝนตกหนักมาก

ขายมัน
ขายมัน

ข้อมูลทั่วไป

ความสม่ำเสมอของการไหลเป็นสารตัวกลางระหว่างมวลของแข็งและของเหลว กระแสโคลนเป็นปรากฏการณ์ที่ค่อนข้างสั้นและกินเวลาไม่เกินสามชั่วโมง พบมากในลำธารเล็ก ๆ ยาวไม่เกิน 30 กิโลเมตร

คุณสมบัติ

ความเร็วของการเคลื่อนที่ของลำธารดังกล่าวอยู่ในช่วง 2 ถึง 6 เมตรต่อวินาที นี่คือเหตุผลสำหรับการกระทำที่ทำลายล้างของพวกเขา กระแสน้ำโคลนเป็นธารน้ำที่สร้างร่องลึกตลอดเส้นทาง มักจะมีลำธารเล็ก ๆ หรือแห้งสนิท ส่วนประกอบซึ่งประกอบด้วยลำธารที่สะสมอยู่บนที่ราบหน้าภูเขา ลักษณะการไหลของน้ำโคลนมีลักษณะเป็นก้านน้ำที่ส่วนหน้า ส่วนใหญ่มักจะมีแถวซึ่งประกอบด้วยเพลาสลับกัน เมื่อดินถล่มลงมา ผลที่ตามมามักจะเปลี่ยนแปลงรูปร่างของช่องอย่างแรง

เซลภาพ
เซลภาพ

เหตุผลในการปรากฏตัว

โคลนไหลเป็นปรากฏการณ์ธรรมชาติที่รุนแรง การไหลอาจเกิดจากการละลายอย่างรวดเร็วของธารน้ำแข็ง หิมะตกตามฤดูกาล หรือฝนตกหนักเป็นเวลานานและรุนแรง นอกจากนี้ สาเหตุของการเกิดขึ้นอาจเกิดจากการที่ออบเจ็กต์แบบหลวมๆ จำนวนมากเข้าสู่แชนเนล การตัดไม้ทำลายป่าในพื้นที่ภูเขาเป็นปัจจัยหลักประการหนึ่งในการปรากฏตัวของกระแสน้ำเชี่ยวกราก ต้นไม้มีบทบาทสำคัญในการป้องกันกระแสโคลน เนื่องจากรากของต้นไม้จะเกาะติดกับชั้นบนสุดของดิน ในบันทึกแห้งที่มีความลาดชันขนาดใหญ่และในแอ่งของแม่น้ำภูเขาเล็ก ๆ กระแสน้ำที่ทำลายล้างไม่ค่อยปรากฏขึ้น สามารถจำแนกน้ำโคลนได้ ต้นกำเนิดของปรากฏการณ์นี้มีประเภทการถล่ม การทะลุทะลวง และการกัดเซาะ

ภัยพิบัติทางธรรมชาติ
ภัยพิบัติทางธรรมชาติ

โฟกัส

สถานที่ที่เป็นไปได้สำหรับการเกิดกระแสคือแอ่งหรือส่วนหนึ่งของช่อง หากมีวัสดุที่มีลักษณะหลวมสะสมอยู่เป็นจำนวนมาก กลุ่มเสี่ยงยังรวมถึงอาณาเขตที่มีการสร้างเงื่อนไขทั้งหมดสำหรับการสะสมและน้ำท่วมบางพื้นที่ จุดโฟกัสเหล่านี้มีการจัดประเภทของตัวเอง มีหลุมบ่อ รอยบาก และบริเวณที่เกิดกระแสน้ำกระจาย พิจารณาพื้นที่การก่อตัวของโคลนกระจายตัวพื้นที่เปิดโล่งสูงชันซึ่งมีหินที่ถูกทำลายอย่างรุนแรงสะสมอยู่เป็นจำนวนมาก การโฟกัสดังกล่าวมีเครือข่ายร่องลึกที่แตกแขนงและหนาแน่น กระบวนการของการก่อตัวของไมโครโฟลว์และการก่อตัวของผลิตภัณฑ์สภาพอากาศเกิดขึ้นโดยตรงในพวกเขา จากนั้นองค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้จะรวมกันเป็นช่องทางเดียว

หลุมขยะ

ปรากฏการณ์นี้คือการก่อตัวเป็นเส้นตรงที่ตัดผ่านเนินเขาที่เป็นป่า หญ้า และหิน พวกเขามักจะประกอบด้วยเปลือกบางผุกร่อน หลุมบ่อดังกล่าวมีลักษณะความลึกและความยาวเพียงเล็กน้อย มุมล่างของมันมากกว่า 15 องศา

ผลที่ตามมาของโคลน
ผลที่ตามมาของโคลน

กรีด

ปรากฏการณ์นี้คือการก่อตัวที่ทรงพลังซึ่งพัฒนาขึ้นจากแหล่งสะสมของจารโบราณ ส่วนใหญ่รวมอยู่ในส่วนทั่วไปของส่วนโค้งที่แหลมคมของทางลาด นอกจากนี้ แผลดังกล่าวมักเกิดขึ้นกับประเภทของการบรรเทา เช่น ดินถล่ม ภูเขาไฟ ดินถล่ม และดินถล่ม ขนาดของการตัดกระแสโคลนเกินหลุมบ่ออย่างมาก โปรไฟล์ตามยาวของพวกเขาก็ต่างกันเช่นกัน เมื่อตัดแล้วจะมีโครงร่างที่นุ่มนวลกว่าหลุมบ่อ ความลึกสูงสุดของครั้งแรกสามารถเกิน 100 เมตร พื้นที่เก็บกักน้ำประเภทนี้สามารถเข้าถึง 60 กิโลเมตร ในขณะที่ปริมาณดินที่ถูกกำจัดโดยหนึ่งกระแสคือ 6 ล้านลูกบาศก์เมตร

วิธีการป้องกัน

sel (รูปภาพของสตรีมถูกนำเสนอในบทความ) มีผลการทำลายล้างอย่างมาก เพื่อต่อสู้กับพวกมัน มีการสร้างโครงสร้างพิเศษและมีการใช้มาตรการเพื่อรวมพืชพรรณและดินที่ปกคลุม การเลือกวิธีการป้องกันขึ้นอยู่กับคำจำกัดความของแนวเขตลุ่มน้ำโคลน ตามหลักการแล้ว มาตรการป้องกันควรหยุดและทำให้การดำเนินการลดลงในช่วงเริ่มต้นของการไหล การปลูกป่าในพื้นที่อันตรายถือเป็นวิธีการที่รุนแรงที่สุด เทคนิคนี้สามารถแบ่งการไหลทั้งหมดออกเป็นไอพ่นแยก ลดมวลรวมของน้ำ และปรับการไหล ในเขตอันตราย มีความจำเป็นต้องเพิ่มความมั่นคงของทางลาด เช่นเดียวกับการสกัดกั้นและเปลี่ยนเส้นทางโคลนด้วยความช่วยเหลือของเชิงเทินดินและคูน้ำบนที่สูง การใช้เขื่อนในร่องน้ำอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด พวกเขาเป็นโครงสร้างที่ทำจากคอนกรีตและหินซึ่งมีหน้าที่ในการชะลอการไหลของวัสดุที่เป็นของแข็ง เขื่อนได้รับการออกแบบมาเพื่อให้กระแสโคลนเคลื่อนตัวไปยังชายฝั่งที่มีโอกาสเกิดการแตกร้าวน้อยลง นอกจากนี้ วิธีป้องกันที่มีประสิทธิภาพคือการสร้างเขื่อนกั้นน้ำ พวกเขาสามารถกำหนดทิศทางการไหลไปในทิศทางที่ถูกต้องและลดผลกระทบลงอย่างมาก