ขีปนาวุธครูซ "โทมาฮอว์ก": ประวัติการสร้าง คำอธิบาย ลักษณะเฉพาะ

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:52

หลังสงครามโลกครั้งที่สอง สถานการณ์ในกองยานตะวันตกค่อนข้างยาก ในอีกด้านหนึ่ง ไม่มีปัญหากับจำนวนของพวกเขา ในทางกลับกัน มีปัญหากับองค์ประกอบเชิงคุณภาพ ในเวลานั้นประเทศของเรามีเรือรบที่มีอาวุธขีปนาวุธอันทรงพลังอยู่แล้ว ในขณะที่มหาอำนาจตะวันตกไม่มีอะไรแบบนั้น พื้นฐานของกองเรือของพวกเขาคือเรือรบที่ติดตั้งระบบปืนใหญ่และตอร์ปิโดแบบเก่า

ในตอนนั้น ทุกอย่างดูผิดไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือเรือลาดตระเวน (ต้นแบบของ TAKR ของเรา) "ลองบีช" และเรือบรรทุกเครื่องบินนิวเคลียร์ "องค์กร" นั่นคือเหตุผลที่ในช่วงปลายยุค 60 การทำงานที่ดุเดือดเริ่มขึ้นในการสร้างขีปนาวุธล่องเรือแบบมีไกด์ ซึ่งสามารถเพิ่มความสามารถในการต่อสู้ของกองเรือได้อย่างมาก นี่คือที่มาของขีปนาวุธร่อน Tomahawk

การทดลองครั้งแรก

แน่นอน งานในทิศทางนี้ถูกดำเนินการก่อนช่วงเวลานั้น ดังนั้นตัวอย่างแรกจึงปรากฏเร็วพออยู่บนพื้นฐานของการพัฒนาที่ค่อนข้างเก่า ตัวเลือกแรกสุดคือขีปนาวุธขนาด 55 นิ้วที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับเครื่องยิงขีปนาวุธประเภท Polaris ซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นควรจะเลิกใช้แล้ว เธอควรจะสามารถบินได้ 3,000 ไมล์ การใช้ปืนกลที่ล้าสมัยทำให้สามารถใช้ "การนองเลือดเล็กน้อย" ได้เมื่อติดตั้งเรือรบเก่าอีกครั้ง

ตัวเลือกที่สองคือขีปนาวุธขนาด 21 นิ้วที่เล็กกว่าที่ออกแบบให้ยิงจากท่อตอร์ปิโดใต้น้ำ สันนิษฐานว่าในกรณีนี้ระยะการบินจะอยู่ที่ประมาณ 1500 ไมล์ พูดง่ายๆ จรวดล่องเรือ (USA) "โทมาฮอว์ก" จะกลายเป็นไพ่ยิปซีที่จะอนุญาตให้แบล็กเมล์กองเรือโซเวียต ชาวอเมริกันบรรลุเป้าหมายหรือไม่? มาดูกัน

ผู้ชนะการประกวด

ในปี 1972 (ความเร็วมหัศจรรย์) เวอร์ชันสุดท้ายของตัวปล่อยสำหรับขีปนาวุธล่องเรือใหม่ได้ถูกเลือกไว้แล้ว ในเวลาเดียวกัน บทบัญญัติเกี่ยวกับฐานทัพเรือโดยเฉพาะก็ได้รับการอนุมัติในที่สุด ในเดือนมกราคม คณะกรรมการของรัฐได้เลือกผู้สมัครที่มีแนวโน้มว่าจะเข้าร่วมการทดสอบอย่างเต็มรูปแบบสองคนแล้ว ผู้สมัครคนแรกคือผลิตภัณฑ์ของบริษัท General Dynamics ที่มีชื่อเสียง

มันคือ UBGM-109A ตัวอย่างที่สองได้รับการเผยแพร่โดยบริษัท LTV ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก ในปี 1976 พวกเขาเริ่มทำการทดสอบโดยใช้การจำลองจากเรือดำน้ำ โดยทั่วไป ไม่มีอันดับสูงสุดใดที่เป็นความลับว่าผู้ชนะรู้จักโมเดล 109A แล้วในกรณีที่ไม่อยู่

แนะนำใหม่

ในช่วงต้นเดือนมีนาคม คณะกรรมาธิการของรัฐตัดสินใจว่ามันเป็นขีปนาวุธร่อน Tomahawk ของอเมริกาที่ควรจะเป็นลำกล้องหลักของเรือผิวน้ำสหรัฐทุกลำ สี่ปีต่อมา การเปิดตัวครั้งแรกของต้นแบบถูกสร้างขึ้นจากด้านข้างของเรือพิฆาตอเมริกัน ในเดือนมิถุนายนของปีเดียวกัน การทดสอบการบินของจรวดรุ่นเรือที่ประสบความสำเร็จได้เกิดขึ้น นี่เป็นงานใหญ่ในประวัติศาสตร์ของประวัติศาสตร์กองเรือทั้งหมด เนื่องจากเป็นการเปิดตัวครั้งแรกจากเรือดำน้ำ ในอีกสามปีข้างหน้า อาวุธใหม่ได้รับการศึกษาและทดสอบอย่างเข้มข้น มีการเปิดตัวประมาณร้อยครั้ง

ในปี 1983 เจ้าหน้าที่เพนตากอนประกาศว่าขีปนาวุธร่อน Tomahawk ใหม่ได้รับการทดสอบอย่างสมบูรณ์และพร้อมสำหรับการผลิตต่อเนื่อง ในช่วงเวลาเดียวกัน การพัฒนาในประเทศในพื้นที่ใกล้เคียงกันก็กำลังดำเนินไปอย่างเต็มกำลัง เราคิดว่าคุณจะอยากรู้เกี่ยวกับลักษณะเปรียบเทียบของอุปกรณ์ภายในประเทศและอาวุธของศัตรูที่เป็นไปได้ในช่วงสงครามเย็น เปรียบเทียบ Tomahawk และ Calibre ขีปนาวุธ

เปรียบเทียบกับคาลิเบอร์

• ความยาวตัวถังไม่มีบูสเตอร์ ("Tomahawk"/"Caliber") - 5, 56/7, 2 ม.
• ความยาวพร้อมบูสเตอร์เริ่มต้น - 6, 25/8, 1 ม.
• ปีก - 2, 67/3, 3 ม.
• น้ำหนักของหัวรบที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ - 450 กก. (US/RF).
• พลังของตัวเลือกนิวเคลียร์คือ 150/100-200 kT
• ความเร็วในการบินของขีปนาวุธ Tomahawk - 0.7 M.
• ความเร็วลำกล้อง - 0.7 M.

แต่ต่อไประยะการบินจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะเปรียบเทียบให้ชัดเจน ความจริงก็คือกองทัพอเมริกันติดอาวุธด้วยการดัดแปลงขีปนาวุธทั้งใหม่และเก่า รุ่นเก่ามีเฉพาะหัวรบนิวเคลียร์และสามารถบินได้ไกลถึง 2,600 กม. ขีปนาวุธใหม่นี้มีหัวรบที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ พิสัยของขีปนาวุธร่อน Tomahawk สูงถึง 1,6 พันกิโลเมตร "Caliber" ในประเทศสามารถบรรทุกได้ทั้งสองแบบช่วงการบินคือ 2.5 / 1.5 พันกม. ตามลำดับ โดยทั่วไป ตามตัวบ่งชี้นี้ ลักษณะของอาวุธนั้นแทบจะเหมือนกัน

ขีปนาวุธร่อน "โทมาฮอว์ก" และ "คาลิเบอร์" มีลักษณะเฉพาะอย่างไร การเปรียบเทียบแสดงให้เห็นว่าความสามารถของอาวุธทั้งสองประเภทนั้นใกล้เคียงกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับความเร็ว ชาวอเมริกันมักตั้งข้อสังเกตว่าตัวบ่งชี้นี้สูงกว่าสำหรับขีปนาวุธของพวกเขา แต่การอัปเกรด Calibre ล่าสุดจะไม่ช้าไปกว่านี้

ข้อกำหนดพื้นฐาน

อาวุธยุทโธปกรณ์ใหม่นี้จัดทำขึ้นตามรูปแบบเครื่องบินโมโนเพลน ลำตัวเป็นทรงกระบอก ส่วนแฟริ่งเป็นแบบโค้ง ปีกสามารถพับและปิดภาคเรียนลงในช่องพิเศษที่อยู่ตรงกลางของจรวด ตัวกันโคลงรูปกางเขนตั้งอยู่ด้านหลัง สำหรับการผลิตเคสนั้น มีตัวเลือกต่างๆ สำหรับอะลูมิเนียมอัลลอย อีพอกซีเรซิน และคาร์บอนไฟเบอร์ พวกมันทั้งหมดมีความต้านทานอากาศพลศาสตร์ต่ำมาก เนื่องจากความเร็วของขีปนาวุธร่อน Tomahawk นั้นสูงมาก "ความหยาบ" ใด ๆ ที่มีลักษณะดังกล่าวเป็นอันตรายเนื่องจากร่างกายสามารถแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยได้ไป

เพื่อลดการมองเห็นของอุปกรณ์สำหรับตัวระบุตำแหน่ง การเคลือบพิเศษจะถูกนำไปใช้กับพื้นผิวทั้งหมดของเคส โดยทั่วไปแล้ว ในเรื่องนี้ ขีปนาวุธร่อน Tomahawk (ภาพที่คุณจะเห็นในบทความ) นั้นดีกว่าคู่แข่งอย่างเห็นได้ชัด แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญจะเห็นด้วยว่าบทบาทที่มีอยู่ทั่วไปในการรับประกันการซ่อนตัวสำหรับตัวระบุตำแหน่งเป็นของรูปแบบการบิน ซึ่งขีปนาวุธจะบิน การใช้ประโยชน์สูงสุดของภูมิประเทศ และที่ระดับความสูงขั้นต่ำ

ลักษณะของหัวรบ

"ไฮไลท์" หลักของขีปนาวุธคือหัวรบ W-80 น้ำหนัก 123 กิโลกรัม ยาว 1 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 30 ซม. กำลังระเบิดสูงสุด 200 kT การระเบิดเกิดขึ้นหลังจากสัมผัสโดยตรงกับฟิวส์กับเป้าหมาย เมื่อใช้อาวุธนิวเคลียร์ เส้นผ่านศูนย์กลางของการทำลายล้างในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นสามารถเข้าถึงได้ถึงสามกิโลเมตร

หนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดที่ทำให้ขีปนาวุธร่อน Tomahawk แตกต่างออกไปคือความแม่นยำในการชี้ที่สูงมาก เนื่องจากกระสุนนี้สามารถโจมตีเป้าหมายขนาดเล็กและเคลื่อนที่ได้ ความน่าจะเป็นของสิ่งนี้คือจาก 0.85 ถึง 1.0 (ขึ้นอยู่กับฐานและสถานที่เปิดตัว) พูดง่ายๆ ก็คือ ความแม่นยำของขีปนาวุธร่อน Tomahawk นั้นสูงมาก หัวรบที่ไม่ใช่นิวเคลียร์มีผลในการเจาะเกราะ มันสามารถรวมระเบิดขนาดเล็กได้มากถึง 166 ลูก น้ำหนักของการชาร์จแต่ละครั้งคือ 1.5 กิโลกรัม ทั้งหมดเป็น 24 ชุด

ระบบควบคุมและกำหนดเป้าหมาย

การกำหนดเป้าหมายที่แม่นยำสูงทำได้โดยการทำงานร่วมกันในครั้งเดียวระบบโทรเลขหลายระบบ:

• ที่ง่ายที่สุดคือเฉื่อย
• ระบบ TERCOM ทำหน้าที่ติดตามรูปร่างของภูมิประเทศ
• บริการอ้างอิงด้วยแสงไฟฟ้าของ DSMAC ช่วยให้ขีปนาวุธสามารถนำทางไปยังเป้าหมายได้โดยตรงด้วยความแม่นยำที่ยอดเยี่ยม

ลักษณะของวงจรควบคุม

ระบบที่ง่ายที่สุดคือระบบเฉื่อย น้ำหนักของอุปกรณ์นี้คือ 11 กิโลกรัม ใช้งานได้เฉพาะในระยะเริ่มต้นและระยะกลางของเที่ยวบินเท่านั้น ประกอบด้วย: คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด แพลตฟอร์มเฉื่อย และเครื่องวัดระยะสูงที่ค่อนข้างง่าย ซึ่งอิงตามบารอมิเตอร์ที่เชื่อถือได้ ไจโรสโคปสามตัวกำหนดปริมาณความเบี่ยงเบนของตัวจรวดจากหลักสูตรที่กำหนดและเครื่องวัดความเร่งสามตัวด้วยความช่วยเหลือซึ่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดจะกำหนดความเร่งของการเร่งความเร็วเหล่านี้ด้วยความแม่นยำสูง ระบบนี้เพียงอย่างเดียวช่วยให้แก้ไขส่วนหัวของเที่ยวบินได้ประมาณ 800 เมตรต่อชั่วโมงของเที่ยวบิน

ที่ซึ่งเชื่อถือได้และแม่นยำกว่า DSMAC เวอร์ชันที่ล้ำหน้าที่สุดซึ่งมี Tomahawk BGM 109 A cruise Missile ควรสังเกตว่าสำหรับการทำงานของอุปกรณ์นี้ การสำรวจแบบดิจิทัลของพื้นที่ที่ Tomahawk จะบินผ่านจะต้องโหลดลงในหน่วยความจำของอุปกรณ์ก่อน สิ่งนี้ทำให้คุณสามารถตั้งค่าการเชื่อมโยงไม่เพียงแต่กับพิกัดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภูมิประเทศด้วย อย่างไรก็ตาม โครงการที่คล้ายกันนี้ไม่ได้ถูกใช้โดยขีปนาวุธร่อน Tomahawk ของอเมริกาเท่านั้น แต่ยังใช้กับ Granit ในประเทศด้วย

ข้อมูลเกี่ยวกับวิธีเปิดใช้งานและการตั้งค่า

บนเรือสำหรับการจัดเก็บและการปล่อยอาวุธประเภทนี้สามารถใช้ได้ทั้งท่อตอร์ปิโดปกติและไซโลยิงแนวตั้งพิเศษ (สำหรับเรือดำน้ำ) ถ้าเราพูดถึงเรือผิวน้ำแล้วจะมีการติดตั้งเครื่องยิงตู้คอนเทนเนอร์ ควรสังเกตว่าขีปนาวุธร่อน "โทมาฮอว์ก" ของเรือ ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะที่เรากำลังพิจารณา ถูกเก็บไว้ในแคปซูลเหล็กพิเศษ โดย "คงสภาพ" ในชั้นไนโตรเจนภายใต้ความกดอากาศสูง

การจัดเก็บในสภาวะดังกล่าวไม่เพียงแต่รับประกันการทำงานปกติของอุปกรณ์เป็นเวลา 30 เดือนในคราวเดียว แต่ยังทำให้อยู่ในเพลาตอร์ปิโดทั่วไปโดยไม่มีการดัดแปลงเล็กน้อยในการออกแบบหลัง

คุณสมบัติของกลไกการเปิดตัว

เรือดำน้ำอเมริกันมีท่อตอร์ปิโดมาตรฐานสี่ท่อ พวกเขาตั้งอยู่สองด้านในแต่ละด้าน มุมของตำแหน่งคือ 10-12 องศา ซึ่งทำให้สามารถระดมยิงตอร์ปิโดจากระดับความลึกสูงสุดได้ เหตุการณ์นี้สามารถลดปัจจัยการเปิดโปงได้อย่างมาก ท่อของอุปกรณ์แต่ละชิ้นประกอบด้วยสามส่วน เช่นเดียวกับในไซโลตอร์ปิโดในประเทศ ขีปนาวุธของอเมริกาตั้งอยู่บนลูกกลิ้งและไกด์ที่รองรับ การยิงจะเกิดขึ้นตามการเปิดหรือปิดของฝาเรือ ทำให้ไม่สามารถ "ยิงที่เท้า" เมื่อตอร์ปิโดระเบิดในเรือดำน้ำเองได้

มีหน้าต่างดูอยู่ที่ฝาด้านหลังของท่อตอร์ปิโด ซึ่งคุณสามารถตรวจสอบการเติมของโพรงและสภาพของกลไกระดับความดัน. ข้อสรุปจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเรือยังแนบมาด้วย ซึ่งควบคุมกระบวนการเปิดฝาครอบของอุปกรณ์ การปิด และกระบวนการปล่อยโดยตรง ขีปนาวุธร่อน Tomahawk (คุณจะอ่านลักษณะของมันในบทความ) ถูกไล่ออกจากเหมืองเนื่องจากการทำงานของไดรฟ์ไฮดรอลิก มีการติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกหนึ่งกระบอกสำหรับรถสองคันในแต่ละด้าน โดยทำงานดังนี้:

• ขั้นแรก อากาศอัดจำนวนหนึ่งจะถูกส่งไปยังระบบ ซึ่งทำหน้าที่พร้อมกันบนแกนกระบอกไฮดรอลิก
• ด้วยเหตุนี้ เขาจึงเริ่มส่งน้ำไปยังโพรงท่อตอร์ปิโด
• เพราะพวกมันเติมน้ำอย่างรวดเร็วจากส่วนท้าย ช่องจึงมีแรงดันเพียงพอที่จะผลักขีปนาวุธหรือตอร์ปิโด
• โครงสร้างทั้งหมดทำขึ้นในลักษณะที่สามารถเชื่อมต่อกับถังแรงดันได้ครั้งละเครื่องเดียวเท่านั้น (นั่นคือสองเครื่องทั้งสองด้าน) ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้ช่องของท่อตอร์ปิโดอุดไม่เท่ากัน

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว ในกรณีของเรือผิวน้ำ จะใช้คอนเทนเนอร์ปล่อยในแนวตั้ง ในกรณีของพวกมัน มีประจุผงไล่ออก ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเพิ่มระยะการบินของขีปนาวุธร่อน Tomahawk ได้เล็กน้อยโดยประหยัดทรัพยากรของเครื่องยนต์ที่ค้ำจุนของมัน

จัดการขั้นตอนการถ่ายทำ

สำหรับการดำเนินการในขั้นเตรียมการทั้งหมด และในความเป็นจริง การเปิดตัวนั้น ไม่เพียงแต่ผู้เชี่ยวชาญที่ยืนอยู่ที่จุดสู้รบเท่านั้นที่รับผิดชอบ แต่ยังรวมถึงระบบควบคุมการยิง (aka CMS)ส่วนประกอบของมันตั้งอยู่ทั้งในห้องตอร์ปิโดและบนสะพานบัญชาการ แน่นอน คุณสามารถสั่งให้ปล่อยจากจุดศูนย์กลางเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีการแสดงเครื่องดนตรีที่ซ้ำกันเพื่อแสดงลักษณะของจรวดและความพร้อมสำหรับการเปิดตัวแบบเรียลไทม์

คุณลักษณะที่สำคัญอย่างหนึ่งของกองเรืออเมริกันควรสังเกต พวกเขาใช้ระบบการปรับและการรวมอัตโนมัติที่ซับซ้อน พูดง่ายๆ ก็คือ เรือดำน้ำและเรือผิวน้ำหลายลำติดอาวุธด้วยขีปนาวุธร่อน Tomahawk ซึ่งมีคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพซึ่งมีอยู่ในบทความ สามารถทำหน้าที่เป็น "สิ่งมีชีวิต" เดียวและยิงขีปนาวุธไปที่เป้าหมายเดียวกันเกือบพร้อมกัน ด้วยความเป็นไปได้สูงที่จะโดนโจมตี แม้แต่เรือรบศัตรูหรือกลุ่มภาคพื้นดินที่มีระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทรงพลังและหลายชั้นก็เกือบจะถูกทำลายล้างอย่างแน่นอน

ปล่อยขีปนาวุธล่องเรือ

หลังจากได้รับคำสั่งปล่อย การเตรียมการก่อนบินจะเริ่มขึ้น ซึ่งจะใช้เวลาไม่เกิน 20 นาที ในเวลาเดียวกัน ความดันในท่อตอร์ปิโดเทียบกับที่ความลึกของการแช่ เพื่อไม่ให้มีสิ่งกีดขวางการปล่อยจรวด

กำลังป้อนข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการยิงทั้งหมด เมื่อสัญญาณมาถึง ระบบไฮดรอลิกส์จะดันจรวดออกจากไซโล มันมาที่พื้นผิวเสมอในมุมประมาณ 50 องศา ซึ่งเป็นผลมาจากระบบกันสั่น หลังจากนั้นไม่นาน สควิบจะปล่อยแฟริ่ง ปีกและเหล็กกันโคลงเปิดออก และเครื่องยนต์ขับเคลื่อนจะเปิดขึ้น

ช่วงนี้จรวดบินขึ้นไปความสูงประมาณ 600 ม. ในส่วนหลักของเส้นทางบิน ระดับความสูงไม่เกิน 60 เมตร และความเร็วถึง 885 กม. / ชม. ขั้นแรก แนวทางและการแก้ไขหลักสูตรดำเนินการโดยระบบเฉื่อย

งานปรับปรุง

ปัจจุบัน ชาวอเมริกันกำลังทำงานเพื่อเพิ่มระยะการบินทันทีเป็นสามหรือสี่พันกิโลเมตร มีการวางแผนที่จะบรรลุตัวชี้วัดดังกล่าวผ่านการใช้เครื่องยนต์ใหม่เชื้อเพลิงรวมถึงการลดมวลของจรวดเอง การวิจัยกำลังดำเนินการเพื่อสร้างวัสดุใหม่โดยใช้คาร์บอนไฟเบอร์ที่แข็งแรงและเบามาก แต่ในขณะเดียวกันก็มีราคาถูกพอที่จะผลิตเป็นจำนวนมาก

ประการที่สอง มีการวางแผนที่จะปรับปรุงความแม่นยำในการเล็งไปที่เป้าหมายอย่างมาก สิ่งนี้ควรจะทำได้โดยการนำโมดูลใหม่มาใช้ในการออกแบบจรวด ซึ่งรับผิดชอบตำแหน่งดาวเทียมที่แม่นยำ

ประการที่สาม ชาวอเมริกันไม่รังเกียจที่จะเพิ่มความลึกของการยิงจาก 60 เมตรเป็น (อย่างน้อย) 90-120 เมตร หากพวกเขาทำสำเร็จ การยิง Tomahawk จะยากขึ้นต่อการตรวจจับ ฉันต้องบอกว่านักออกแบบในประเทศกำลังทำงานเกือบเหมือนกัน แต่เกี่ยวข้องกับ "หินแกรนิต" ของเรา นอกจากนี้ งานกำลังดำเนินการในด้านการลดการมองเห็นเรดาร์ของขีปนาวุธและต่อต้านระบบป้องกันภัยทางอากาศ

เพื่อจุดประสงค์นี้ ได้มีการวางแผนที่จะใช้ระบบคอมพิวเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับการโต้ตอบอย่างใกล้ชิดกับอุปกรณ์ปราบปรามการรบกวนของพวกเขา ถ้าทั้งหมดนี้จะทำงานได้อย่างซับซ้อน และความเร็วก็จะเพิ่มขึ้น จากนั้น Tomahawks จะสามารถผ่านระบบป้องกันภัยทางอากาศหลายชั้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

คุณลักษณะเฉพาะของเครื่องยิงมิสไซล์ที่ผลิตในอเมริกาสมัยใหม่คือความสามารถในการใช้เป็น UAV: ขีปนาวุธสามารถบินเข้าใกล้เป้าหมายที่ตั้งใจไว้เป็นเวลาอย่างน้อย 3.5 ชั่วโมง และในช่วงเวลานี้จะส่งข้อมูลที่ได้รับทั้งหมดไปยังตัวควบคุม ศูนย์

การใช้การต่อสู้

ขีปนาวุธชนิดใหม่ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในช่วงปฏิบัติการ "พายุทะเลทราย" อันโด่งดัง ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 1991 และมุ่งโจมตีทางการอิรัก ชาวอเมริกันเปิดตัวโทมาฮอว์ก 288 ลำจากเรือดำน้ำและเรือของกองเรือผิวน้ำ เชื่อกันว่าอย่างน้อย 85% ของพวกเขาบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ ในช่วงความขัดแย้งทางทหารจำนวนมากที่สหรัฐฯ เข้าร่วมตั้งแต่ปี 1991 จนถึงปัจจุบัน พวกเขาได้ใช้ขีปนาวุธล่องเรืออย่างน้อย 2,000 ลูกในการดัดแปลงต่างๆ อย่างไรก็ตาม มีการใช้อาวุธยุทโธปกรณ์ที่ไม่ใช่นิวเคลียร์เท่านั้น