สารบัญ:
- ที่ตั้งสถานี
- คุณสมบัติการออกแบบของสถานี
- เมโทรล็อบบี้
- ออกแบบรถไฟใต้ดิน
- หุ้มผนังและซุ้มประตู
- ทำฝ้าเพดานและพื้นห้องให้เสร็จ
- ภายในแท่น
- ไฟส่องสว่างสถานี
- วิธีไปสถานี Perovo
วีดีโอ: เมโทร "เปโรโว". จะไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน "Perovo" ได้อย่างไร?
2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:41
สถานีรถไฟใต้ดินมอสโก "เปโรโว" เปิดตัวในวันก่อนปีใหม่ 2523 - 12/30/79 การเปิดสถานีได้กำหนดเวลาไปที่การแข่งขันกีฬาโอลิมปิก -80 ซึ่งจัดขึ้นในเมืองหลวงของรัสเซีย พวกเขาตั้งชื่อมันเพื่อเป็นเกียรติแก่หมู่บ้านแล้วเมือง Perovo ซึ่งตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงของมอสโก เมืองนี้เป็นส่วนหนึ่งของมอสโกตั้งแต่ต้นทศวรรษที่ 60 และถูกเรียกว่าเขตเปโรโว สถานีนี้มีชื่อโครงการอีกสองชื่อ - Vladimirskaya และ Perovo Pole
ที่ตั้งสถานี
อุโมงค์รถไฟใต้ดิน Perovo ถูกวางบนส่วนที่มีถนน Vladimirsky สองสายทอดยาว - ที่ 2 และ 3 รวมถึง Zeleny Prospekt รถไฟใต้ดินหมายเลข 114 นี้เป็นของสาขา Kalininskaya ซึ่งรวมถึงอีก 9 สถานี ตั้งอยู่ที่ส่วน Novogireevo - ผู้ที่ชื่นชอบทางหลวง
สถานีรถไฟใต้ดิน Perovo ถูกวางข้ามอาณาเขตของเขตปกครองตนเองทางตะวันออกของเมืองหลวง พื้นที่ที่ผ่านเรียกว่าโนโวกิรีโว ทางออกใต้ดินให้ผู้คนไปถึงกรีนอเวนิว ถนนวลาดิมีร์สกายาที่ 1, 2 และ 3 มีทางออกไปยังถนน Novogireevskaya และถนน Bratskaya
คุณสมบัติการออกแบบของสถานี
รถไฟใต้ดิน Perovo single-vault ที่มีผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวัน 58,000 คน ถูกวางที่ระดับความลึก 9 เมตร สำหรับการก่อสร้างอุโมงค์นั้นใช้คอนกรีตเสริมเหล็กเสาหิน ห้องใต้ดินของทางเดินใต้ดินได้รับการแก้ไขบนผนังแนวตั้ง "ในพื้นดิน"
โถงสถานีมีชานชาลาเกาะตรงหนึ่งแท่น สถานีตรงระดับกลางที่ไม่มีการพัฒนารางมีทางเดิน 8 ทางที่นำไปสู่ห้องโถงใต้ดิน 2 แห่ง ซึ่งเปิดตั้งแต่ 5:25 ถึง 1:00 น.
เมโทรล็อบบี้
สถานีมีห้องโถงสองห้องที่วิ่งอยู่ใต้ดิน พวกเขาทอดตัวอยู่ใต้กรีนอเวนิวและวิ่งไปที่สถานีรถไฟใต้ดิน ห้องโถงด้านตะวันตกมีทางออกสู่ถนนในเมืองหลวง 6 ทาง ในจำนวนนี้พวกเขาไปถึง 2nd Vladimirskaya Street และจุดต่าง ๆ ของ Zeleny Prospekt ล็อบบี้ฝั่งตะวันออกมีทางออก 2 ทางสู่มหานครไปยังพื้นที่ Zeleny Prospekt
ออกแบบรถไฟใต้ดิน
ภายในสถานีเป็นแบบสลาฟ เฉดสีขาวมีอิทธิพลต่อการออกแบบของสถานีรถไฟใต้ดิน Perovo ทำให้ห้องโถงดูสว่างและกว้างขวาง ธีมของการออกแบบสถาปัตยกรรมและศิลปะของแพลตฟอร์มและล็อบบี้นั้นอิงตามองค์ประกอบของศิลปะและงานฝีมือพื้นบ้าน
เครื่องประดับบนแผ่นหินคล้ายกับภาพพิมพ์ยอดนิยม องค์ประกอบของแผ่นหินอ่อนรวมถึงอักขระสลาฟแบบดั้งเดิม สิ่งเหล่านี้เป็นสัญลักษณ์ที่สดใสซึ่งเป็นต้นกำเนิดที่ไปไกลในสมัยโบราณ พวกเขาเป็นที่รักของผู้คนและถูกใช้มานานหลายศตวรรษเพื่อสร้างการตกแต่ง
ถึง L. A. Artists Novikova และ V. I. Filatov สามารถผสมผสานแสงแดดที่ช่วยชีวิตได้อย่างกลมกลืน สิงโตเฝ้าบ้าน ม้าเป็นสัญลักษณ์ของความแข็งแกร่งและความเจริญรุ่งเรือง นกสิริน ความสุขที่เป็นตัวเป็นตน และเครื่องประดับดอกไม้แฟนตาซี
หุ้มผนังและซุ้มประตู
ผนังสถานีปูด้วยหินอ่อนสีขาว "โคเอลก้า" ที่มีเฉดสีชมพู ฐานปิดด้วยแร่แก๊บโบรสีดำ ตกแต่งด้วยแผงดั้งเดิมที่มีสัตว์ในตำนานและสวยงามอยู่ในกรงขนมเปียกปูนแบบดั้งเดิม ด้วยภาพวาดดังกล่าว ผนังจึงมีจังหวะที่แปลกประหลาด
ผนังมีแผง 4 คู่แกะสลักบนหินอ่อนสีขาวเหมือนหิมะในสไตล์ "คฤหาสน์" ของรัสเซีย ตรงกลางของเซลล์ขนมเปียกปูน ล้อมรอบด้วยดอกไม้ประดับ มีรูปกุญแจอยู่ ในห้องโถงสถานี ทางด้านขวาของทางเข้าด้านตะวันออก มีแผงรูปนกนั่งอยู่บนต้นไม้ แผงด้านซ้ายตกแต่งด้วยนกสวรรค์สิรินซึ่งศีรษะได้รับการสวมมงกุฎ
แผงคู่ที่สองเป็นรูปนกกามายุนและสิงโตคำทำนายที่ยอดเยี่ยม บนแผงหนึ่งของคู่ที่สาม พวกเขาวาดม้ามีปีก และบนแผงที่สอง มีดวงอาทิตย์สองดวง (ดวงหนึ่งมีใบหน้าเศร้าโศก และอีกดวงมีใบหน้าที่ชัดเจน) คู่สุดท้ายมีแผงลวดลายซ้ำจากด้านขวาของทางเข้าด้านตะวันออก และลายนกพิราบยอดนิยม
ซุ้มประตูทางเข้าอาคารสถานีประดับด้วยดอกไม้ประดับ เทคโนโลยีการแกะสลักปูนเปียกถูกนำมาใช้เพื่อสร้างลวดลายบนหน้าจั่ว
ทำฝ้าเพดานและพื้นห้องให้เสร็จ
ช่องแคบๆ จะถูกตัดในห้องใต้ดินซึ่งมีการตกแต่งด้วยเฉดสีซิกแซก โคมไฟที่ประกอบขึ้นเป็นรูปซิกแซกจากหลอดไฟแก๊สและแผ่นโลหะ รับมือกับงานสองอย่างพร้อมกัน - พวกเขาตกแต่งเพดานและส่องสว่างห้องโถง
plafonds ดั้งเดิมออกแบบโดยศิลปินชื่อดัง M. Alekseev ด้วยรูปทรงที่น่าสนใจของแผ่นไม้ ทำให้แสงบนเพดานโค้งกระจายราวกับขนนก
"Perovo" เป็นสถานีรถไฟใต้ดินที่ปูพื้นด้วยกระเบื้องแกรนิตขัดมัน เครื่องประดับเรขาคณิตที่น่าสนใจในสไตล์รัสเซียวางจากกระเบื้อง การผสมผสานระหว่างสีชมพู เทา น้ำตาล และดำ ทำให้เกิดลวดลายที่กลมกลืนกันอย่างสวยงามบนพื้น
ภายในแท่น
ติดตั้งเสาประดับไฟคู่พร้อมป้ายไฟบริเวณแนวกลางของแท่น เพื่อความสะดวกของผู้โดยสาร พวกเขาถูกคาดเอวด้วยม้านั่งไม้สี่เหลี่ยม ด้านกว้างของพวกมันหันเข้าหากัน และกิ่งที่แตกแขนงขึ้นไป โดยทั่วไปแล้ว การจัดวางเสาและม้านั่งที่มีแผ่นไม้แกะสลักประดับตกแต่งดูเหมือนตัดท่อนไม้
ไฟส่องสว่างสถานี
พื้นที่สถานีเต็มไปด้วยอากาศและแสงสว่าง โคมไฟสีขาวในห้องใต้ดินช่วยเพิ่มความสง่างามให้กับห้องโถง ดูเหมือนลูกไม้บางเบาประกอบจากลวดลายสามเหลี่ยม
วิธีไปสถานี Perovo
บางครั้งผู้โดยสารจำเป็นต้องรู้วิธีการเดินทางไปยังสถานีรถไฟใต้ดินเปโรโว เดินไปสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินและการขนส่งทางบก 3 ประเภท สามารถไปถึง Perovo โดยรถไฟที่วิ่งไปตามสาย Kalininsko-Solntsevskaya
แท็กซี่ 114ม. 617ม. 646ม. 108ม. 627ม. 104ม. 341ม. 249ม. ป้ายหยุดใกล้สถานี รถบัสหมายเลข 617, 659, 620, 141, 787 และรถรางหมายเลข 77 ขับขึ้นไป
แนะนำ:
"เมโทร" ใน Barnaul: ที่อยู่ รีวิว วิธีการเดินทาง
เมโทรซูเปอร์มาร์เก็ตมีอยู่ทั่วประเทศ ในร้านค้าเหล่านี้ คุณสามารถซื้อสินค้าคุณภาพสูงได้หลากหลาย ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพของการแบ่งประเภทตามความต้องการของลูกค้า ศูนย์การค้าของ บริษัท กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นในรัสเซีย
เมโทร "นาร์ฟสกายา" แลนด์มาร์กทางวัฒนธรรมของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน "Narvskaya" ที่น่าสนใจสำหรับแขกของเมืองและนักท่องเที่ยวจากประเทศอื่น ๆ คืออะไร? สถาปัตยกรรมภายในอันน่าจดจำ ศาลาที่ไม่ธรรมดา และทิวทัศน์อันน่าประทับใจของจัตุรัส - ศูนย์กลางการคมนาคมของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจะจดจำอะไรได้อีก? คำตอบ - ในบทความนี้
จะไปพิพิธภัณฑ์มรดก "Tsaritsyno" ได้อย่างไร? "Tsaritsyno" (พิพิธภัณฑ์อสังหาริมทรัพย์): ราคา รูปภาพ และเวลาเปิดทำการ
ทางตอนใต้ของมอสโกมีพระราชวังและสวนสาธารณะเก่าแก่ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งเป็นอนุสาวรีย์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของสถาปัตยกรรม ประวัติศาสตร์ และวัฒนธรรม "Tsaritsyno" - พิพิธภัณฑ์กลางแจ้ง
เมโทร "โคเทลนิกิ": จุดเด่นของสถานี
สถานี "Kotelniki" เป็นสถานีสุดท้ายทางใต้ของสาย Tagansko-Krasnopresnenskaya ของรถไฟใต้ดินมอสโก บริเวณใกล้เคียงคือเมือง Kotelniki และ Lyubertsy นี่เป็นสถานีที่ค่อนข้างใหม่ซึ่งเปิดในเดือนกันยายน 2558 จุดเด่นของสถานีนี้คือมีทางออกสามทางไปยังเมืองต่างๆ ได้แก่ มอสโก, Lyubertsy, Kotelniki
เมโทร "Dubrovka". ประวัติของเขต "Dubrovka"
สถานีรถไฟใต้ดิน Dubrovka ตั้งอยู่บนสาย Lyublinsko-Dmitrovskaya เปิดทำการเมื่อ พ.ศ. 2542 อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างสถานีนี้ใช้เวลานานกว่าที่คาดไว้ อะไรคือสาเหตุของการเลื่อนวันเปิดสถานีรถไฟใต้ดิน Dubrovka ซ้ำ ๆ ? บทความนี้รวมถึงพื้นที่ที่สถานีตั้งอยู่ด้วย