ขนม้า: ตั้งแต่สมัยโบราณจนถึงปัจจุบัน

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:43

ประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติล้วนเชื่อมโยงกับม้าอย่างแยกไม่ออก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การขนส่งด้วยม้ามีความสำคัญอย่างยิ่งมาโดยตลอด ในบางภูมิภาคก็ยังคงมีความสำคัญมาจนถึงทุกวันนี้

การคมนาคมประเภทนี้มีบทบาทสำคัญในการพัฒนารัฐของเรา ซึ่งแผ่กระจายไปทั่วพื้นที่กว้างใหญ่ อย่างไรก็ตาม คำนี้มีความหมายว่าอะไร? ในกรณีนี้ การขนส่งคือการขนส่งสินค้าโดยใช้ความแข็งแรงของกล้ามเนื้อของสัตว์ที่ลากเข้ากับเกวียน ในอดีต สัตว์เหล่านี้ถูกเข้าใจว่าเป็นม้า แต่วัว ลา และล่อมีส่วนเกี่ยวข้องอย่างแข็งขันในการขนส่ง

ม้าไม่เพียงแต่ใช้สำหรับงานภาคสนามเท่านั้น แต่ยังใช้สำหรับการขนส่งสินค้าจากปลายด้านหนึ่งของประเทศไปยังอีกด้านหนึ่ง กองทัพต้องพึ่งพาเสบียงการขนส่งเป็นพิเศษ เนื่องจากพื้นที่กว้างใหญ่ไพศาล ไม่เพียงต้องการการจัดส่งคำสั่งและคำสั่งอย่างรวดเร็วจากผู้บังคับบัญชาเท่านั้น แต่ยังต้องการเสบียงคุณภาพสูงและทันเวลาด้วย ควรสังเกตว่าการขนส่งด้วยม้าในขั้นต้นนั้นดำเนินการโดยโค้ชเสมอ แต่รัฐมีความต้องการอย่างมากในการจัดหาผลิตภัณฑ์ซึ่งในไม่ช้าชาวนาก็เริ่มมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในกระบวนการนี้

บทบาทพิเศษในการพัฒนาการขนส่งในประเทศของเรานี้เป็นของไซบีเรียน ไซบีเรียเป็นประเทศที่อุดมไปด้วยทรัพยากร ซึ่งสำหรับการพัฒนานั้นจำเป็นต้องมีระบบขนส่งที่เต็มเปี่ยมและมีการจัดการที่ดี ซึ่งสามารถครอบคลุมความต้องการขนาดมหึมาของประเทศที่ใหญ่และกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์เดียวกันนี้ทำให้เกิดแรงผลักดันอย่างมากต่อการพัฒนาการเลี้ยงสัตว์ เนื่องจากมีการใช้สัตว์ขี่จำนวนมากเป็นประจำทุกปีสำหรับความต้องการของสัตว์พาหะ

การขนส่งด้วยม้าเป็นที่ต้องการอย่างมากในเส้นทางระหว่าง Tomsk และ Irkutsk: มีการขนส่งสินค้าหลายล้านปอนด์ที่มีลักษณะและวัตถุประสงค์ที่หลากหลายที่นี่ทุกปี เนื่องจากจำนวนประชากรในภูมิภาคนี้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ความต้องการสินค้าจากฝั่งยุโรปของจักรวรรดิจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นเดียวกัน ในทางตรงกันข้าม ในภาคกลาง จำเป็นต้องมีปริมาณชาเพิ่มขึ้น การขนส่งในต้นทศวรรษ 1900 ได้ดำเนินการอย่างรวดเร็วจนเมื่อถึงเวลานั้นน้ำหนักของใบชาที่ขนส่งข้ามพรมแดนจีนได้เกินน้ำหนักไปแล้ว หนึ่งล้านปอนด์!

หลังการปฏิวัติ ความสำคัญของรถลากเพิ่มขึ้นเท่านั้น เนื่องจากแคมเปญการลากม้าอย่างต่อเนื่องของกองทัพจำเป็นต้องมีร่างสัตว์จำนวนมาก ซึ่งไม่เพียงแต่จะใช้อยู่ใต้อานเท่านั้น แต่ยังรวมถึง ขนส่งสินค้าจำนวนมาก ในเวลานั้นมีการพัฒนาเทคโนโลยีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของม้าซึ่งทำให้สามารถขนส่งสินค้าได้ 25 เซ็นต์ในเกวียนเดียว! เกวียนที่เปลี่ยนได้ถูกนำมาใช้หลังจากผ่านไปหลายกิโลเมตรซึ่งเป็นผลมาจากการที่ผู้ขับขี่สามารถจัดการได้.ในช่วงเวลากลางวันขนส่งปริมาณน้ำหนักบรรทุกที่น่าประทับใจแม้ตามมาตรฐานในปัจจุบัน

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสมัยนั้นยังไม่มีฟาร์มแกนขนาดใหญ่ จึงใช้เฉพาะม้าชาวนาเท่านั้น สิ่งนี้ทำให้การขนส่งทั้งหมดมีฤดูกาลที่เด่นชัดเนื่องจากชีวิตบนท้องถนนเสียชีวิตลงในฤดูหว่านเมล็ด การขนส่งด้วยม้าเริ่มยกเลิกตำแหน่งในประเทศของเราหลังจากมหาสงครามแห่งความรักชาติเมื่อการผลิตรถบรรทุกในปริมาณที่ต้องการก่อตั้งขึ้นในสหภาพโซเวียต