การกระจัดของเรือคืออะไร?

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:45

การกระจัดคืออะไร? เพื่อให้ได้คำตอบสำหรับคำถามนี้ มาดูแนวคิดทางทะเลกัน

คำศัพท์

Displacement คือปริมาตรของน้ำที่เรือแล่นเข้ามา น้ำหนักของของเหลวนี้คือน้ำหนักของภาชนะ ดังนั้นการกระจัดมักจะวัดเป็นหน่วยน้ำหนัก - ตันและไม่ได้วัดในหน่วยปริมาตร - ลิตรและแกลลอน น้ำหนักของเรือเป็นค่าที่ไม่คงที่ซึ่งจะแตกต่างกันไปตามปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและปริมาณสินค้าของเรือ ดังนั้นการกระจัดของเรือจึงแบ่งออกเป็น "เต็มน้ำหนัก" และเปิดตัว ลองพิจารณาแต่ละตัวเลือก การกระจัด "เต็มกำลัง" คืออะไร? นี่คือน้ำหนักของเรือเมื่อบรรทุกจนเต็ม น้ำหนักเปิดตัวหมายถึงน้ำหนักของเรือเมื่อเปิดตัว กล่าวคือ ไม่มีอุปกรณ์ ถ้าถามว่าการกระจัดคืออะไร พูดง่ายๆ ก็คือนี่คือน้ำหนักของเรือ

วัดระยะ

การเคลื่อนตัวของเรือวัดในขั้นตอนการออกแบบตามภาพวาดทางทฤษฎี สิ่งนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร? เส้นจะถูกทำเครื่องหมายตามความยาวการวาดภาพทั้งหมดของเรือโดยแบ่งตัวถังออกเป็น 20 ส่วนเท่า ๆ กัน จากนั้นลากเส้นตัดขวางและเส้นน้ำ จากนั้นจึงใช้วิธี Simpson ในลักษณะเดียวกับการคำนวณน้ำหนัก โดยแปลงผลลัพธ์จากลูกบาศก์ฟุตเป็นตันโดยหารด้วย 35 หากเรือต้องการแล่นเข้าน้ำเกลือ หรือ 36 สำหรับน้ำจืด

เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เมื่อคิดว่าการกระจัดคืออะไร มาดูเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกกันดีกว่า มีมากมาย

เรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือ Knock Nevis ที่ติดธงนอร์เวย์ ด้วยความยาว 460 เมตร เรือลำนี้มีระวางขับน้ำที่น่าตื่นตาตื่นใจ - 657,000 ตัน เปิดตัวในปี 1979 ตามคำสั่งของเจ้าของเรือชาวกรีก เรือขนาดยักษ์มีชะตากรรมที่น่าเศร้า ในปี 1986 ในช่วงเริ่มต้นของสงครามอิหร่าน-อิรัก Knock Nevis ถูกโจมตีในอ่าวเปอร์เซียโดยกลุ่มนักรบอิรัก ในปี 1988 หลังจากสิ้นสุดสงคราม เรือได้รับการยกและซ่อมแซม โดยให้บริการต่อไปจนถึงปี 2010 หลังจากนั้น ซูเปอร์แทงค์ที่ล้าสมัยก็ถูกส่งไปรีไซเคิล

เรือบรรทุกเครื่องบิน Gerald Ford ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งเข้าประจำการเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 2017 ถือเป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุด ความยาวของเรือคือ 337 เมตร การกำจัด - 99,000 ตัน มีการวางแผนที่จะวางเครื่องบินรบ เฮลิคอปเตอร์ และยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับจำนวน 90 ลำบนเรือบรรทุกเครื่องบินลำใหม่ "เจอรัลด์ ฟอร์ด" เป็นเรือหลักของชุดเรือบรรทุกเครื่องบินสามลำ

และเรือตัดน้ำแข็งที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือเรือตัดน้ำแข็ง Arktika ที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ของรัสเซียซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2016 ความยาวของเรือคือ 159 ม. การกำจัดของเรือตัดน้ำแข็งที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ Arktika คือ 34,000 ตัน