ประวัติศาสตร์ควรสอนผู้นำกองทัพอเมริกันว่าโครงการที่แพงที่สุดและซับซ้อนทางเทคนิคที่ออกแบบมาเพื่อกดดันสหภาพโซเวียต และต่อมาคือสหพันธรัฐรัสเซีย ทำให้เกิดความปรารถนาที่จะสร้างระบบตอบโต้หรือให้การตอบสนองที่สมมาตร ตัวอย่างคือ Tu-160 "หงส์ขาว" เครื่องบินทิ้งระเบิด-ขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ข้ามทวีป
Tu-160 คือคำตอบของ B-1
ตั้งแต่ช่วงกลางทศวรรษ 1970 ในสหรัฐอเมริกาเริ่มทดสอบความอัศจรรย์ของเทคโนโลยีครั้งใหม่ Rockwell B-1 เป็นเครื่องบินที่น่าเกรงขาม สร้างขึ้นด้วยมาตรฐานสูงสุดของเทคโนโลยีการบินสมัยใหม่ รูปทรงปีกที่แปรผันได้ ความเร็วเหนือเสียง (Mach 2, 2), ภาระการรบ 34 ตัน, เพดานที่เกิน 18,000 เมตร, คุณลักษณะทั้งหมดเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการบรรทุกขีปนาวุธล่องเรือ 24 ลูกไปยังเป้าหมายที่อยู่ห่างออกไป 10,000 กิโลเมตร หากปรากฎว่าไม่เพียงพอ คุณสามารถแขวนข้างนอกได้อีกแปดครั้ง โครงการนี้ได้รับการโฆษณาด้วยมาตราส่วนอเมริกันอย่างแท้จริงเรือลาดตระเวนที่บินได้ลำนี้ควรจะทำให้โลกทั้งใบตกอยู่ในความสยดสยองและความสิ้นหวัง แต่ก่อนอื่นประเทศที่เป็นศัตรูที่มีศักยภาพพลเมืองของสหภาพโซเวียตและผู้นำทางทหาร - การเมืองของสหภาพโซเวียต ในช่วงปลายทศวรรษที่เจ็ดสิบ การแข่งขันด้านอาวุธทวีความรุนแรงขึ้น ภัยคุกคามไฮเทคใหม่เกิดขึ้นแล้ว:
- ระเบิดนิวตรอนที่ทำลายทุกชีวิตด้วยคลื่นระเบิดขั้นต่ำ
- ขีปนาวุธร่อนบินต่ำและไกลจากเรดาร์ของโซเวียต
- ยานพาหะใหม่ล่าสุดของอาวุธข้างต้น B-1.
นิตยสารหลายฉบับทั้งต่างประเทศและโซเวียตตีพิมพ์ข้อมูลของ "แลนเซอร์" ชาวอเมริกันและรูปถ่ายของเขา Tu-160 "หงส์ขาว" ในปี 1981 ได้ทำการบินครั้งแรกแล้ว แต่ในขณะนี้ ยังไม่มีใครบอกเกี่ยวกับมันและไม่มีภาพใดถูกพิมพ์ลงในนิตยสาร
พารามิเตอร์หงส์
เครื่องบินทั้งสองลำมีลักษณะที่คล้ายคลึงกัน ทีมตูโปเลฟใช้แผนอเมริกันที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเป็นพื้นฐาน เครื่องยนต์อันทรงพลังสี่เครื่องซึ่งสร้างแรงขับของเครื่องเผาไหม้แบบเผาไหม้รวมสูงสุดถึง 100,000 กก. อยู่ใต้ปีกทั้งสองข้างของลำตัวเครื่องบิน แต่ความคล้ายคลึงกันภายนอกไม่ได้ป้องกัน Tu-160 ไม่ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น "หงส์ขาว" ซึ่งเป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ บรรทุกสิ่งของต่อสู้ได้ 45 ตัน เพดานของมันคือ 21,000 เมตร และระยะการบินเกือบ 14,000 กม. โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน เช่นเดียวกับ B-1 ลูกเรือประกอบด้วย 4 คน และเนื่องจากยานพาหนะสามารถอยู่ในอากาศได้มากกว่าหนึ่งวันระหว่างปฏิบัติหน้าที่ในการสู้รบ สภาพความสะดวกสบายทั้งหมดจึงถูกสร้างขึ้นสำหรับมัน รวมถึงสถานที่นอน ห้องครัว และอื่นๆสิ่งอำนวยความสะดวก. เครื่องบิน Tu-160 "หงส์ขาว" ได้รับชื่ออย่างไม่เป็นทางการ แต่ชื่อที่คุ้นเคยไม่เพียงแต่สำหรับรูปทรงแอโรไดนามิกที่หรูหราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสีที่สะท้อนแสงอาทิตย์เพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป
"หงส์" ถูกฆ่าอย่างไร
ในปี 1991 สหภาพโซเวียตล่มสลาย ซึ่งส่งผลกระทบต่อชีวิตที่สงบสุขของอดีตพลเมืองโซเวียตหลายด้าน เหตุการณ์นี้ยังส่งผลกระทบต่อความสามารถในการป้องกันของสาธารณรัฐซึ่งก่อนหน้านี้เป็นรัฐเดียวในระดับสูง "หงส์ขาว" ของ Tu-160 ถูกแบ่งออกเป็นสอง "ฝูง" กองทหารอากาศที่ 194 ซึ่งติดอาวุธด้วยขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ 19 หน่วยยังคงอยู่ในดินแดนของประเทศยูเครน เป็นเวลาหลายปีที่พวกเขาอยู่เฉยๆ และในปี 1998 พวกเขาเริ่มถูกตัดเป็นเศษโลหะต่อหน้าวุฒิสมาชิกสหรัฐ ซึ่งแสดงความคิดเห็นอย่างมีความสุขเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้ มีเหตุผลหลักสองประการสำหรับการตัดสินใจของผู้นำยูเครนครั้งนี้ ประการแรก ไม่มีเงินสำหรับการดำเนินการและบำรุงรักษาเครื่องบินที่มีราคาแพงและซับซ้อน ประการที่สอง ยูเครนซึ่งมีหลักคำสอนทางการทหารแบบนอกกลุ่ม ไม่ต้องการ Tu-160 "หงส์ขาว" อาวุธที่มีวัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์ถูกกำจัดอย่างมหาศาล ชะตากรรมเดียวกันกับเครื่องยิงทุ่นระเบิดและองค์ประกอบอื่นๆ ของเกราะป้องกันขีปนาวุธของสหภาพโซเวียต เครื่องบินรบที่ดีที่สุดและทรงพลังที่สุดในโลกจำนวนหนึ่งโหลสามารถตัดออกได้
ฮีโร่กลายเป็นหงส์ขาว
เหตุผลเดียวกับที่ทำให้เครื่องบินที่ผลิตในโซเวียตเสียชีวิตไป 10 เครื่อง กลับกลายเป็นปัจจัยที่ช่วยประหยัดเครื่องบินที่เหลืออยู่ได้อย่างน่าขัน พวกเขาเปลี่ยนเป็นแก๊สจ่ายซึ่งยูเครนไม่มีอะไรมากไปกว่านั้น ขีปนาวุธร่อนหกร้อยลำ หมี Tu-95 แปดตัว และ White Swan Tu-160 อีกแปดลำที่เหลือได้รับเครดิตจากหนี้ต่างประเทศจำนวน 285 ล้านดอลลาร์ วัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์ของเทคนิคได้รับตำแหน่งใหม่ พวกเขากลายเป็นเมือง Engels ซึ่งเป็นเมือง Pokrovsk โบราณซึ่งตั้งอยู่ตรงข้ามแม่น้ำโวลก้าจาก Saratov เครื่องบินลำหนึ่งยังคงอยู่ในยูเครนในฐานะนิทรรศการพิพิธภัณฑ์
เมื่อรับ "นก" ของพวกมันแล้ว กองทัพอากาศรัสเซียก็กำจัดพวกมันในลักษณะธุรกิจ เครื่องจักรนี้อยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ดีเยี่ยม ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย และบางครั้งทำการบินทางไกล (เช่น ในปี 2008 ไปเวเนซุเอลา เป็นต้น) เกือบทั้งหมด เช่นเดียวกับเรือลาดตระเวนทะเล นอกจากหมายเลขด้านข้างแล้ว ยังมีชื่อของตนเองเพื่อเป็นเกียรติแก่บุคคลสำคัญ เช่น นายพล Yermolov, Nikolai Kuznetsov, Valery Chkalov และอื่นๆ ในหมู่พวกเขามี Ilya Muromets และนักออกแบบเครื่องบินที่ยอดเยี่ยม Andrey Tupolev
