ช่องแคบมาคัสซาร์: กลไกการก่อตัว ความสำคัญในประวัติศาสตร์

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:39

ระหว่างเกาะบอร์เนียว (กาลิมันตัน) และสุลาเวสีในอินโดนีเซียคือช่องแคบมากัสซาร์ซึ่งมีการต่อสู้ทางเรือเกิดขึ้นในปี 2485 ทางเหนือติดกับทะเลเซเลเบส และทางใต้ติดกับทะเลชวา แม่น้ำมหาคัมไหลผ่านเกาะบอร์เนียวและไหลลงสู่ช่องแคบ ข้างทางเป็นท่าเรือของบาลิกปาปัน มากัสซาร์ และปาลู เมืองสมารินดาอยู่ห่างจากมหาคัม 48 กม. (30 ไมล์) ช่องแคบนี้เป็นเส้นทางเดินเรือทั่วไปสำหรับเรือเดินทะเลที่ใหญ่เกินกว่าจะผ่านช่องแคบมะละกาได้

กลไกการขึ้นรูป

ตำแหน่งของช่องแคบมากัสซาร์ใน "ดินแดนพันเกาะ" ยังคงเป็นประเด็นถกเถียงใหญ่ นักวิทยาศาสตร์ได้เสนอสมมติฐานหลายประการเพื่ออธิบายวิวัฒนาการของมัน ข้อตกลงเดียวระหว่างทฤษฎีเหล่านี้คือเกาะทั้งสองเคยอยู่ใกล้กันและเป็นของพวกเขาการแยกจากกันเกี่ยวข้องกับการเกิดขึ้นของช่องแคบมากัสซาร์ อย่างไรก็ตาม กลไกการเคลื่อนไหวและอายุของกระบวนการนี้ยังไม่ค่อยเข้าใจ

ทางด้านตะวันตก ช่องแคบแยกส่วนที่มั่นคงของแผ่นเปลือกโลกยูเรเซียนออกจากบริเวณที่มีการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วของรอยแยกของแผ่นเปลือกโลกขนาดใหญ่สามแผ่นทางตะวันออก ความกว้างประมาณ 100-300 กม. และยาว 710 กม. ภูมิภาคนี้แบ่งออกเป็นแอ่งน้ำมากัสซาร์เหนือและใต้อย่างมีเงื่อนไข โดยแยกจากกันโดยรอยเลื่อนทางธรณีวิทยา ประวัติความเป็นมาของวัตถุทางภูมิศาสตร์นี้กำลังได้รับการศึกษาโดยใช้คอมพิวเตอร์สร้างกระบวนการแผ่นดินไหวและแบบจำลองการเคลื่อนที่ของแผ่นเปลือกโลก รวมถึงการรวบรวมข้อมูลทางธรณีวิทยา เป็นที่ทราบกันดีว่าแอ่งมีชั้นของนีโอจีนที่ค่อนข้างไม่บุบสลายและอาจเป็นพาลีโอจีนได้

ยังกล่าวถึงการเกิดขึ้นของช่องแคบเนื่องจากการแตกแยกอีกด้วย การศึกษาล่าสุดแสดงให้เห็นว่าช่องแคบมากัสซาร์ก่อตัวขึ้นจากการทรุดตัวในแนวดิ่งของแผ่นมหาสมุทรใต้ทะเลทางตะวันออกของสุลาเวสีตะวันตก การทรุดตัวนี้เกิดจากการขยายตัวและการแตกของเปลือกโลกเหนือเขตมุดตัวที่จุดกระทบครั้งก่อน ซึ่งนำไปสู่การเกิดขึ้น

ความแข็งแกร่งและขอบเขต

องค์การอุทกศาสตร์ระหว่างประเทศ (IHO) กำหนดช่องแคบมากัสซาร์ว่าอยู่ในน่านน้ำหมู่เกาะอินเดียตะวันออก ช่องแคบนี้เรียกว่าช่องแคบระหว่างชายฝั่งตะวันตกของสุลาเวสี ซึ่งเดิมเรียกว่าเซเลเบส และชายฝั่งตะวันออกของเกาะบอร์เนียว ด้านเหนือมีพรมแดนไหลไปตามเส้นที่เชื่อมตันจงมังกะลิหัต (ตันจุง.)Mangkalihat) และ Cape River หรือที่รู้จักในชื่อ Stromen Kaap ในเซเลเบส ช่องแคบนี้ล้อมรอบด้วยแนวเดียวกันทางทิศใต้

ความหมายในประวัติศาสตร์

ช่องแคบมากัสซาร์เข้าสู่ประวัติศาสตร์ในศตวรรษที่สิบเก้า เมื่อวอลเลซ (1864) วางแนววอลเลซตามแนวช่องแคบ ลักษณะนี้เป็นขอบเขตของความหลากหลายทางชีวภาพระหว่างสัตว์เอเชียทางตะวันตกกับสัตว์ออสเตรเลียทางตะวันออกและตะวันออกเฉียงใต้

ช่องแคบมากัสซาร์เป็นทางน้ำลึกที่อยู่ระหว่างเกาะจำนวนมาก รวมทั้งเซบูกุและเลาธ์ บาลิกปาปันเป็นที่ตั้งถิ่นฐานหลักตามแนวชายฝั่งของเกาะบอร์เนียว และเกาะมากัสซาร์หรือที่รู้จักกันในชื่ออูจุงปันดัง เป็นเกาะที่ใหญ่ที่สุดที่พบตามช่องแคบเซเลเบส

ในปี 1942 ในน่านน้ำของแอ่ง กองเรือสำรวจของญี่ปุ่นได้ต่อสู้กับกองกำลังผสมของสหรัฐอเมริกาและกองทัพดัตช์ สงครามดำเนินต่อไปเป็นเวลาห้าวัน แต่ฝ่ายสัมพันธมิตรไม่สามารถป้องกันการยกพลขึ้นบกของญี่ปุ่นที่บาลิกปาปันได้

การต่อสู้ของทะเลฟลอเรส

ยุทธการช่องแคบมากัสซาร์เกิดขึ้นระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง เป็นที่รู้จักกันในชื่ออื่น: การต่อสู้ของทะเลฟลอเรสหรือการกระทำของช่องแคบมาดูรา ปลายเดือนมกราคม พ.ศ. 2485 กองกำลังญี่ปุ่นเข้ายึดครองชายฝั่งตะวันตกและตอนเหนือของเกาะบอร์เนียวและพื้นที่ขนาดใหญ่ของมูลูกู บนชายฝั่งตะวันออกของเกาะบอร์เนียว กองกำลังทหารเข้ายึดท่าเรือและแหล่งน้ำมันของทารากันและบาลิกปาปัน ที่ด้านข้างของเซเลเบส เมืองเคนดารีและเมนาโดถูกยึดครอง อย่างไรก็ตาม สำหรับการควบคุมช่องแคบมากัสซาร์อย่างสมบูรณ์ เมืองเบญจามาซินและมากัสซาร์ยังคงอยู่

1 กุมภาพันธ์ 2485 กองกำลังพันธมิตรได้รับข้อความว่าเครื่องบินลาดตระเวนของญี่ปุ่นได้บุกบาลิกปาปัน ญี่ปุ่นมีเรือลาดตระเวนสามลำ เรือพิฆาต 10 ลำ และเรือขนส่ง 20 ลำที่พร้อมจะแล่นเรือ ผลที่ตามมาของการต่อสู้ครั้งนี้ระหว่างสหรัฐอเมริกาและพันธมิตร (ฮอลแลนด์) กับศัตรูคือการถอยทัพของกองกำลังจู่โจม ญี่ปุ่นยึดการควบคุมช่องแคบมากัสซาร์ ซึ่งทำให้จุดยืนของตนแข็งแกร่งขึ้นในภูมิภาคตะวันตกของหมู่เกาะอินเดียตะวันออกของดัตช์