นอกจากมหานครแล้ว ระบบคมนาคมของพวกเขาก็พัฒนาอย่างรวดเร็วเช่นกัน เมโทรเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจะไม่เป็นข้อยกเว้นที่นี่ มาดูกันว่าพวกเขาวางแผนที่จะขยายและแก้ไขอย่างไรในอีกไม่กี่ทศวรรษข้างหน้า
แผนทั่วไปสำหรับการพัฒนารถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กภายในปี 2020
แผนการพัฒนารถไฟใต้ดินของเมืองหลวงทางเหนือได้รับการแก้ไขในเอกสารที่มีผลบังคับใช้ในปี 2554 - ในโครงการ "การพัฒนาระบบขนส่งของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก" ตามนั้นในปี 2020 มีการวางแผน:
- เพิ่มความยาวสายทั้งหมดเป็น 139.4 กม.
- เปิด 13 สถานีใหม่
- เปิดตัวคลังไฟฟ้าใหม่สองแห่ง
145,785 พันล้านรูเบิลได้รับการจัดสรรสำหรับการดำเนินการตามแผน (12.1 พันล้านรูเบิลได้รับจากงบประมาณของรัฐบาลกลาง) ได้ลงนามในสัญญาเพื่อเปิดสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินและสถานีขนส่งในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กแล้ว:
- ภายในปี 2018: Begovaya, Danube, Novokrestovskaya, Glory Avenue, Shushary, Yuzhnoye depot
- ภายในปี 2019: สถาบันเหมืองแร่
- ภายในปี 2022: "Putilovskaya", "South-West", "Teatralnaya" (อันหลัง - จนถึงตอนนี้ยังไม่มีทางออกสู่ผิวน้ำ,ที่จะทำในภายหลัง), คลัง Krasnoselskoye
ตอนนี้เรามาดูแผนพัฒนารถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กกันดีกว่า
2017-2022
มหานคร ปี 2560-2565 จะเปลี่ยนแปลงดังนี้:
- ระยะที่สองของรัศมี Frunzensky จะเปิดขึ้น - สถานี "Dunaiskaya", "Shushary", "Prospect of Glory"
- Primorsky Metro St. Petersburg จะขยายจาก Komendantsky Prospekt ไปยัง Shuvalovsky Prospekt
- Nevsko-Vasilevskaya line จะยาวขึ้น - หลังจาก "Primorskaya" พวกเขาจะสร้าง "Novokrestovskaya" จากนั้น "Begovaya" และสุดท้ายจะเป็น "Planernaya"
- คาดว่าจะเปิดส่วนสาย Pravoberezhnaya ของรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - สถานี "Spasskaya", "Teatralnaya", "Mining Institute"
- ขั้นตอนแรกของทิศทาง Krasnoselsko-Kalinin จะแสดงโดยสถานี Yugo-Zapadnaya และ Karetnaya
นอกจากสถานีข้างต้นแล้ว ยังมีแผนที่จะเปิดคลัง Yuzhnoye (รัศมี Frunzensky) และ Krasnoselskoye (สาย Krasnoselsko-Kalininskaya)
2022-2028
แผนพัฒนารถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กสำหรับช่วงเวลานี้มีดังต่อไปนี้:
- สาย Pravoberezhnaya วิ่งจากถนน Dybenko ถึง Kudrovo นอกจากนี้ ยังมีความเป็นไปได้เพิ่มเติมที่จะขยายไปยัง "ตะวันออกเฉียงใต้"
- ส่วนหนึ่งของสถาบันเหมืองแร่ - วงแหวนรถไฟใต้ดิน Lesnaya จะเปิดตัว
- คาดหวังการเปิดส่วนของทิศทาง Krasnoselsko-Kalinin "Karetnaya" - "Ruchiev"
- สาย Kirovsko-Vyborgskaya หลัง "Prospect Veteranov" จะเติบโตด้วยสถานี "Soldat Korzun Street" และ "Prospect Marshal Zhukov" นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะเปิดการจราจรของรถยกในทิศทางนี้ตามเส้นทาง "Prospect Veteranov" - "Ulyanka" - "Pulkovo"
แผนพัฒนารถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในช่วงเวลานี้ยังบอกเป็นนัยถึงการเปิดคลังน้ำมัน Ladoga ของทิศทางปราโวเบเรจนี
การพัฒนาหลังปี 2028
แผนในอนาคตเพิ่มเติมมีดังนี้:
- ในทาง Pravoberezhny สถาบันเหมืองแร่-Yuntolovo จะเปิดขึ้น
- เส้นวงกลมจะยาวตามเข็มนาฬิกาไปทางทิศตะวันออกจาก Lesnaya ถึง Mining Institute
- สาย Admir alteysko-Okhtinskaya จะเปิดในส่วน Dvinskaya-Yanino
- ในทิศทาง Frunzensko-Primorsky หลังจาก "Shuvalovsky Prospect" จะมีสถานีรถไฟใต้ดินอีกแห่งของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - "Kolomyazhskaya"
- ส่วนใหม่ของสาขา Krasnoselsko-Kalininskaya - "Yugo-Zapadnaya" - "Sosnovaya Polyana" จะเปิดตัว
- สองสถานีใหม่จะปรากฏบนรถไฟใต้ดินสาย Nevsko-Vasilyevskaya ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - Admir alteyskaya-2 (ระหว่าง Gostiny Dvor และ Vasileostrovskaya) และ Khrustalnaya (ระหว่าง Elizarovskaya และ Alexander Nevsky Square)
จะเปิดคลังไฟฟ้าต่อไปนี้ด้วย: Yanino และ Dvinskoye บนทิศทาง Admir alteysko-Okhta, Kolomyazhskoye บนทิศทาง Frunzensko-Primorsky, Yuntolovo บน Pravoberezhny, Sosnovaya Polyana บนทิศทาง Krasnoselsko-Kalinin
แผนพัฒนารถไฟใต้ดินในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กสำหรับปี 2014 และในอนาคตข้างหน้าจะมีแนวโน้มสดใสสำหรับเลนินกราด เขตปริมณฑลของเมืองจะแตกแขนงและสะดวกยิ่งขึ้น ด้วยความช่วยเหลือจากพื้นที่ดังกล่าว จะช่วยให้เข้าถึงพื้นที่ห่างไกลและสร้างขึ้นใหม่ของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้