ไม่รู้ใครโยนท่อนไม้ข้ามแม่น้ำก่อนใครเป็นคนแรกและเมื่อไหร่ แต่นับจากนั้นเป็นต้นมา มนุษยชาติก็เริ่มค่อยๆ เข้าใกล้การก่อสร้างสะพานสมัยใหม่ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง การประดิษฐ์เรือข้ามฟากแบบบานพับสามารถเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในเสาหลักของความก้าวหน้าทางประวัติศาสตร์ สะพานไม่เพียงเชื่อมชายฝั่งเข้าด้วยกัน แต่ยังเชื่อมโยงชะตากรรมของผู้คนเข้าด้วยกัน แต่ยังช่วยให้คุณชื่นชมความงามของธรรมชาติจากมุมที่ไม่ธรรมดา บ่อยครั้งที่พวกเขากลายเป็นวัตถุที่น่าสนใจและน่ายกย่องเนื่องจากอายุที่เคารพนับถือ ความสวยงามของสถาปัตยกรรมหรือพารามิเตอร์ที่เป็นเอกลักษณ์ หนึ่งในประเภทที่แสดงลักษณะของสะพานคือความสูง และต้องขอบคุณความก้าวหน้า รายชื่อสะพานที่สูงที่สุดในโลกจึงค่อยๆ เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เราจะพิจารณาพวกเขาในบทความ
สะพานที่สูงที่สุดในโลก
การพัฒนาอย่างแข็งขันของการสร้างสะพานในจีนได้นำไปสู่ความจริงที่ว่าสะพานที่ทำลายสถิติจำนวนมากตั้งอยู่ในประเทศนี้ เมื่อปลายปี 2559 สะพานแห่งหนึ่งเชื่อมเข้าด้วยกันBeipanjiang ถูกโยนข้ามแม่น้ำที่มีชื่อเดียวกันและรวมจังหวัดทางตะวันตกเฉียงใต้ของยูนนานและเจ้อเจียงเข้าด้วยกัน ชื่อของสะพานแขวนที่สูงที่สุดในโลกถูกกำหนดให้กับวัตถุนี้แล้ว - จุดสูงสุดอยู่ที่เครื่องหมาย 565 เมตรหรือที่ระดับ 200th ของตึกระฟ้า นอกจากนี้เขายังถือว่าเป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกอาคารประเภทนี้ในภูมิภาคภูเขาของเอเชีย
สะพานเป่ยผานเจียงเป็นโครงสร้างแขวนสายเคเบิล อยู่บนเสาสองต้นในรูปของตัวอักษร "H" ที่ฝั่งตรงข้ามของหุบเขาแม่น้ำ ความน่าเชื่อถือของการก่อสร้างนอกเหนือจากสายเคเบิลเหล็กนั้นมาจากคานแข็งภายใต้ช่วงหลัก สะพาน 4 เลน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วน ใช้เวลา 3 ปี และใช้เงิน 150 ล้านดอลลาร์ในการสร้างให้เสร็จ
Milhaud (ฝรั่งเศส)
ในรายชื่อสะพานที่สูงที่สุดในโลก สะพานมิลเลาเหนือหุบเขาแม่น้ำทาร์นอยู่ไกลจากที่สุดท้าย อาคารหลังนี้ถือเป็นหนึ่งในสัญญาณของฝรั่งเศส - สะพานแขวนเคเบิลเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางที่เชื่อมระหว่างเมืองหลวงและเมืองเบซิเยร์ ซึ่งเป็นที่ตั้งของสถาบันการศึกษาชั้นนำมากมาย ดังนั้นการสื่อสารที่รวดเร็วระหว่างสองเมืองจึงมีความสำคัญเป็นพิเศษ หากเราใช้ความสูงรวมกับเสา สะพานสูง (343 ม.) จะต่ำกว่าตึกเอ็มไพร์สเตทเล็กน้อย (40 ม.) แต่เกิน "ความสูง" ของหอไอเฟล (37 ม.) ถนน 4 เลนลอยอยู่เหนือหุบเขาที่ระดับความสูง 270 เมตร
Milhaud Viaduct สะพานที่สูงที่สุดในโลก เริ่มดำเนินการเมื่อปลายปี 2547 งานออกแบบดำเนินไปเป็นเวลา 10 ปี และการก่อสร้างล่าช้าไป 3 ปีเนื่องจากลมแรงและภูมิประเทศที่ยากลำบาก ที่การก่อสร้างเกี่ยวข้องกับการประชุมเชิงปฏิบัติการการออกแบบซึ่งครั้งหนึ่งเคยออกแบบสัญลักษณ์หลักของปารีส แท่นโลหะติดตั้งบนฐานรองรับโดยดึงออกจากด้านตรงข้าม ออกคำสั่งผ่านดาวเทียม
มักจะมีหมอกหนาปกคลุมหุบเขาแม่น้ำ และสะพานก็ลอยอยู่ท่ามกลางหมู่เมฆ แต่สะพานนั้นดูน่าประทับใจเป็นพิเศษในตอนกลางคืน เสาเรืองแสง 7 เสาพร้อมไฟสีแดงที่ด้านบนและปีกของสายเคเบิลที่ยืดออกดูเหมือนเรือเอเลี่ยนในตอนเริ่มต้น และแสงจาก 7 เสา "เดิน" ผ่านหุบเขาทำให้กลายเป็นโลกลึกลับ
สะพานรัสเซีย (รัสเซีย)
ท่ามกลางสะพานที่สูงที่สุดในโลก รัสเซียมอบสถานที่ที่คู่ควรแก่ชาวรัสเซีย มันด้อยกว่า French Millau เพียงเล็กน้อยในแง่ของความสูงของเสาทั้งสอง สะพานรัสเซียสูง 321 เมตร (เทียบกับ 343 เมตรฝรั่งเศส) ชื่อของสะพานที่ค่อนข้างอ่อน (2012) มอบให้โดยคุณพ่อ รัสเซีย ซึ่งต้องขอบคุณสถานที่นี้ ทำให้ได้รับการสื่อสารทางถนนกับบริเวณชายฝั่งของวลาดิวอสต็อก
การก่อสร้างสะพานข้ามช่องแคบบอสฟอรัสตะวันออกกำลังก่อตัวตลอดศตวรรษที่ 20 แต่โครงการวิศวกรรมในปี 2482 และ 2503 ไม่เป็นไปตามงานด้านเทคนิคที่กำหนดไว้ ในปี 2551 เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการประชุมสุดยอดเอเปก แนวคิดที่ล้ำหน้าที่สุดในขณะนั้นได้รับการออกแบบมา ซึ่งถูกนำไปใช้จริงในปี 2555 สะพานซึ่งเชื่อมต่อการพัฒนาระบบขนส่งของวลาดิวอสต็อก กลายเป็นสัญลักษณ์ของเมืองหลวงพริมอรีในทันที - เรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในสิ่งมหัศจรรย์ของตะวันออกไกล
ความพิเศษของสะพานรัสเซียอยู่ที่ความยาวสามกิโลเมตรช่วงกลางซึ่งสูง 70 ม. จากน้ำยาว 1104 เมตร - ตามตัวบ่งชี้นี้เป็นสะพานสายแรกในโลก นอกจากนี้ การก่อสร้างยังใช้วิธีการล่าสุด: การเทคอนกรีตแบบต่อเนื่องและการใช้คอนกรีตอัดเอง
สะพานนี้ออกแบบมาสำหรับการจราจรทางรถยนต์เท่านั้น (4 เลน) - ห้ามคนเดินเท้าผ่านโครงสร้างโดยเด็ดขาด ความงามและความสำคัญของสะพานรัสเซียได้รับการยืนยันโดยภาพบนธนบัตรใหม่ของรัสเซีย 2,000 ฉบับ
ซูตง. ความภาคภูมิใจของจีน
สะพานแขวนสายเคเบิล Sutong จากกลุ่มสะพานที่สูงที่สุดในประเทศจีนจำนวนมากมายที่เปิดดำเนินการตั้งแต่กลางปี 2008 สายเคเบิลขนาดยักษ์นี้ยังคงอยู่ในแง่ของพารามิเตอร์ในรายการสะพานที่สูงที่สุดในโลก ตามยักษ์ใหญ่รัสเซียทันที - เสาสองเสาแต่ละเสาสูง 306 เมตร และช่วงกลางสั้นจากช่วงสะพานรัสเซีย 16 เมตร
งานของผู้สร้างสะพานคือการเชื่อมต่อสองเมืองจากเขตต่างๆ ของจีน ซึ่งพวกเขารับมือได้สำเร็จ สะพาน Sutong Bridge (จีน) ที่มีสายเคเบิลเข้าสู่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำในลักษณะโค้งที่เรียบ แม่น้ำแยงซีและสูง 8206 เมตรเหนือแฟร์เวย์หลัก พื้นถนนยกสูงจากระดับน้ำ 62 ม. สำหรับการเดินเรือและเรือคอนเทนเนอร์โดยไร้สิ่งกีดขวาง สะพานได้กลายเป็นสถานที่สำคัญของจีน ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วของภูมิภาคทางตอนใต้ของแม่น้ำ แยงซีซึ่งเป็นที่ตั้งของเมืองอย่างเซี่ยงไฮ้
Sutong คือความภาคภูมิใจด้านวิศวกรรมและเศรษฐกิจของจีน ในด้านการออกแบบและการจัดหาเงินทุนของยักษ์ใหญ่การก่อสร้างดำเนินการโดยกองกำลังของรัฐโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากนานาชาติ
สะพานในญี่ปุ่น
สิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมของผู้สร้างสะพานญี่ปุ่นคือสะพานแขวน Akashi-Kaike หรือ Pearl เป็นทางเชื่อมระหว่างเกาะฮอนชูและอาวาจิ ในช่วงเวลาของการเปิด (พ.ศ. 2541) สะพานแห่งนี้ถือเป็นสะพานที่สูงที่สุดในโลก เนื่องจากมีเสาสองเสาสูง 282.8 เมตรเหนือน่านน้ำของช่องแคบอาคาชิ ต่อมามีการสร้างโครงสร้างที่น่าประทับใจมากขึ้น แต่ขนาดและเอกลักษณ์ของ Akashi-Kaikyo ก็ไม่ได้รับผลกระทบจากสิ่งนี้
ยักษ์ญี่ปุ่นมีชื่ออยู่ใน Guinness Book of Records ว่าเป็นสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก (3911 ม.) - เท่ากับสะพานบรูคลินประมาณ 4 แห่ง ความยาวของช่วงกลางสะพานก็มหัศจรรย์เช่นกัน - 1991 ม. ใกล้สะพานมีพิพิธภัณฑ์ที่เล่าถึงการก่อสร้าง
สะพานไข่มุกที่ยาวที่สุดเกิดจากแผ่นดินไหวที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้างและย้ายเสาหนึ่งออกจากพื้นที่โครงการไป 1 ม. ทนทานต่อกระแสน้ำที่แรงที่สุดของช่องแคบและความเร็วลมสูงถึง 80 ม./วินาที อายุการใช้งานของ Zhemchuzhny ถูกออกแบบมาสำหรับ 200 ปี และในอนาคตมันจะกลายเป็นทั้งทางข้ามถนนและทางรถไฟ
แต่สะพานมีข้อเสียที่สำคัญ - การเดินทางมีราคาแพง ดังนั้นผู้อยู่อาศัยส่วนใหญ่จึงใช้เรือข้ามฟากหรือระบบขนส่งสาธารณะ
สะพานรถไฟที่สูงที่สุด
สะพานรถไฟที่สูงที่สุดก็เหมือนกับสะพานถนนหลายๆ แห่ง ซึ่งบางครั้งมีชื่อสูงที่สุดในโลกก็ตั้งอยู่ในประเทศจีน สิ่งอำนวยความสะดวกนี้เชื่อมต่อเนินลาดของ Beipanjiang Canyon ที่มีชื่อเสียงในจังหวัดทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Guizhou ในบริเวณใกล้เคียงกับเมือง Lupanshui สะพานเป็นของโครงสร้างประเภทโค้งที่มีช่วงเดียวและมีทางเดินไปตามส่วนบน จุดสูงสุดของอาคารอยู่ที่ 275 เมตร สะพานรถไฟเปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2544
สิ่งอำนวยความสะดวกในการคมนาคม
สะพานขนส่งที่สูงที่สุดในโลกมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา แต่ปัจจุบันดูเหมือนว่านี้:
- สะพานทางหลวงเป่ยผานเจียง (จีน) – 565 ม.
- Milhaud Road Viaduct (ฝรั่งเศส) – 343 ม.
- รถยนต์ Russian Bridge (รัสเซีย) – 321 ม.
- สะพานถนนซูตง (จีน) – 306 ม.
- ยานยนต์ Pearl Bridge (ญี่ปุ่น) - 282.8 ม. ในอนาคต - และทางรถไฟ
- สะพานรถไฟ Beipanjiang Canyon (จีน) - 275 เมตร
สะพานคนเดินของโลก
สะพานแขวนโคโคโนเอะ ยูเมะ สำหรับคนเดินถนนเท่านั้น สะพานนี้เป็นสะพานคนเดินที่สูงที่สุดแห่งหนึ่งในญี่ปุ่น โดยมีโครงสร้างสูงถึง 173 เมตร วัตถุตั้งอยู่ในเมืองโคโคโนเอะ ในเวลาเดียวกัน ผู้พักร้อน 1,800 คนสามารถเดินไปตามสะพาน ชื่นชมหุบเขาคิวชู น้ำตกซินดู หรือเพียงแค่ภาพธรรมชาติใต้ฝ่าเท้าของพวกเขาผ่านตะแกรงของช่วงกลาง สะพานคนเดินที่ผิดปกติบนเกาะลังกาวี (มาเลเซีย) ได้รับการตั้งชื่อตาม Sky Bridge เนื่องจากตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 700 เมตรและภาพที่สวยงามเปิดขึ้นจากมัน โครงสร้างรูปโค้งทั้งหมดดูเหมือนจะลอยอยู่ในอากาศโดยพิงเสาเพียง 82 เมตรเท่านั้น สะพานนี้ไม่ใช่สะพานที่สูงที่สุด แต่ตั้งอยู่ในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน แต่เขามีสถิติที่แตกต่างออกไป - เขายาวที่สุดในโลกท่ามกลางสะพานแขวนโค้ง (125 ม.)
สะพานคนเดินที่สูงที่สุดคือโครงสร้างกระจกในประเทศจีน เปิดให้เข้าชมในปี 2559 และตั้งอยู่ในวนอุทยานจางเจียเจี้ย ความสูงของโครงสร้างคือ 300 ม. และตัวสะพานเองก็ถูกเหวี่ยงจากหน้าผาสู่หน้าผาที่ความสูง 260 เมตร ระบบทางเทคนิคที่ซับซ้อนประกอบด้วยโครงเหล็กและแผงกระจก 120 แผ่น โครงสร้างสามารถรองรับน้ำหนักคนเดินบนได้ครั้งละ 800 คน
สะพานมักจะดึงดูดความสนใจของผู้คนด้วยลักษณะทางเทคนิคหรือลักษณะพิเศษของพวกเขา พวกเขาหลงใหลในโอกาสที่จะชื่นชมทิวทัศน์จากจุดชมวิวที่ไม่ธรรมดา และความคิดของมนุษย์ที่อยากรู้อยากเห็นจะสร้างการออกแบบสะพานใหม่ด้วยพารามิเตอร์สูงสุดเสมอ
