เรือดำน้ำ "Zaporozhye" - เศษเสี้ยวของยุค สิ่งประดิษฐ์ของสหภาพโซเวียตที่ล่มสลาย เธอไปยูเครนและควรจะเป็นผู้บุกเบิกกองเรือกองเรือ แต่เช่นเดียวกับหลาย ๆ อย่างในรัฐยูเครนโปรโตคอลยังคงมาจากคำพูดและมือสมัครเล่นมีส่วนร่วมในการฟื้นฟูเรือดำน้ำ ความตั้งใจดีกลายเป็นความจริงที่น่าละอายที่เพิ่มแง่ลบให้กับกระปุกออมสินของประเทศ
การสร้างสรรค์
เรือดำน้ำ "ซาโปโรซี" ถูกวางลงที่อู่ต่อเรือของกองทัพเรือในเลนินกราดเมื่อวันที่ 24 มีนาคม พ.ศ. 2513 ปล่อยออกจากสต็อกเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม และออกสู่ทะเลเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายนของปีเดียวกัน ไม่กี่เดือนต่อมา เมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2514 ได้มีการมอบหมายให้กองทัพเรือเหนือกองทัพเรือของสหภาพโซเวียต โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือสหภาพ มันถูกระบุไว้ภายใต้ชื่อรหัส B-435 ในการจำแนกประเภทของ NATO เรือดำน้ำประเภทนี้มีชื่อว่า "Foxtrot" เรือดำน้ำได้รับการออกแบบสำหรับการข้ามมหาสมุทรที่ทอดยาว - เป็นเรือดำน้ำประเภทแรกที่มีไว้สำหรับการส่งออก สำเนาล่าสุดเปิดตัวในปี 1983 แบตเตอรี่ใต้น้ำส่วนใหญ่เรือถูกรื้อถอนและกำจัดทิ้งแล้วหรือเป็นชิ้นส่วนพิพิธภัณฑ์
โครงการ 641 เรือดำน้ำ Zaporozhye ใช้เวลา 20 ปีกับกองทัพเรือรัสเซีย ในช่วงเวลานี้มีจุดผ่านแดนทางไกล 14 จุด โดยท่าเรือต่างๆ ได้แก่ ตูนิเซีย ซีเรีย คิวบา และโมร็อกโก ทีมงานดำเนินการบริการหลักในน่านน้ำของทะเลเรนท์และทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ไถมหาสมุทรแอตแลนติก ระยะทางรวมของเรือดำน้ำคือ 13,000 ไมล์ทะเล
เธอเข้าสู่กองเรือทะเลดำเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 1990 ซึ่งเธอถูกย้ายไปยังจุดหมายปลายทางใหม่ของเธอโดยทางน้ำภายในประเทศ South Bay of Sevastopol กลายเป็นฐานสำหรับที่พัก หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตและการแบ่งกองเรือทะเลดำระหว่างรัสเซียและยูเครน เรือดำน้ำ B-435 ไปที่ฝั่งยูเครน ซึ่งได้รับหมายเลขหาง U01 และชื่อใหม่ - Zaporozhye
การซ่อมแซมสมัยสหภาพโซเวียต
การยกเครื่องครั้งใหญ่ครั้งแรกของเรือดำน้ำ "Zaporozhye" เกิดขึ้นหลังจากการรณรงค์ในมหาสมุทรแอตแลนติกในปี 1972 การซ่อมแซมในปัจจุบันได้ดำเนินการบนเรือตั้งแต่ปี 2522 ถึง 2524 ในเมืองครอนสตัดท์ หลังจากโอนไปยังกองเรือทะเลดำ การซ่อมแซมได้ดำเนินการในเซวาสโทพอล (คิลเลนบุคตา) เนื่องจากขาดเงินทุนในการซื้อแบตเตอรี่ เธอจึงถูกเลิกจ้าง
ชีวิตของเรือดำน้ำในความเป็นจริงของยูเครน
ชะตากรรมของเรือดำน้ำ "Zaporozhye" เป็นละครแนวทหารที่เสียงหัวเราะและน้ำตาผสมปนเปกัน ในขณะที่ความเข้มแข็งเป็นเพียงชื่อประเภทประวัติศาสตร์เท่านั้น ตั้งแต่ขึ้นเรือขนานนามว่าเป็นเรือธงของกองทัพเรือยูเครนและถือเป็นพื้นฐานของอาวุธใต้น้ำที่ยิ่งใหญ่ พวกเขาสร้างผู้ติดตามที่เหมาะสมในรูปแบบของการแบ่งแยก ประกอบด้วย:
• เสนาธิการ - กัปตันอันดับ 1
• รองหัวหน้างานการศึกษา
• ผู้เชี่ยวชาญด้านโปรไฟล์ (หมอ คนขุดแร่ นักเดินเรือ ฯลฯ)• ผู้ช่วยในการเริ่มต้น กองบัญชาการที่มียศร้อยเอก ลำดับที่ 2
กองบัญชาการที่มีบุคลากรที่เหมาะสมประกอบด้วยทหารเรือระดับสูง ทุกคนต้องให้บริการในสถานที่ที่มีอยู่เพียงแห่งเดียวคือเรือดำน้ำ Zaporozhye ในเวลาเดียวกัน ไม่คาดว่าจะมีการเติมกองเรือ - ไม่มีผู้เชี่ยวชาญที่สามารถสร้างเรือรบได้ เงินทุนที่ได้รับการจัดสรรก็หายไปในกระเป๋าของเจ้าหน้าที่ทันที
เบื่อกับความอยากอาหารที่เพิ่มขึ้นของแผนกในตำนาน ผู้นำของกองทัพเรือยูเครนจึงตัดสินใจยกเลิก และเรือดำน้ำถูกย้ายไปยังเรือผิวน้ำ ในเดือนกุมภาพันธ์ 2544 มีการเฉลิมฉลองวันครบรอบปีถัดไปของเรือดำน้ำอย่างเคร่งขรึม - เรือมีอายุ 35 ปี ความเคร่งขรึมของสถานการณ์ถูกทำให้เจือจางด้วยรายละเอียดที่ฉุนเฉียว: เรือดำน้ำ Zaporozhye ถูกเชื่อมเข้ากับท่าเรือด้วยสายเคเบิลเหล็ก มิฉะนั้น มันก็จะจมลงอย่างง่ายดาย
กรณีซ่อมยูเครนภาษากรีก
หลังจากส่งมอบให้กับยูเครน เรือดำน้ำ Zaporozhye ได้กลับไปซ่อมแซม ซึ่งถูกดำเนินการใน Balaklava ในปี พ.ศ. 2546 หลังจากเทียบท่า เรือดำน้ำก็เปิดตัวแต่ไม่ได้อยู่ในสภาพการทำงาน เหตุนี้เพราะขาดเรียนแบตเตอรี่ ผู้นำของกองทัพเรือยูเครนตัดสินใจซื้อแบตเตอรี่ใหม่จากบริษัทกรีก Germanos S. A. ในราคา 3.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่บริษัทรัสเซียเสนอให้ซื้อแบตเตอรี่ราคาถูกลง แต่ฝ่ายยูเครนปฏิเสธ
ความจริงที่ว่าขั้วแบตเตอรี่ไม่พอดีกับเรือดำน้ำโซเวียต ปรากฏว่าเมื่อจะติดตั้ง นอกจากนี้ขนาดโดยรวมของแบตเตอรี่ยังไม่พอดี ดังนั้น เรือจึงจอดทิ้งไว้อีกหกปี และแบตเตอรีก็สะสมฝุ่นอยู่ใกล้ๆ ริมฝั่งใต้กระโจม ความคิดที่จะฟื้นฟู "กองเรือดำน้ำทั้งหมดของประเทศ" ซึ่งประกอบด้วยเรือลำเดียวถูกไฟไหม้ Yuriy Yekhanurov ซึ่งตอนนั้นเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของยูเครน ในปี 2009 เรือดำน้ำยูเครน "Zaporozhye" ถูกนำออกจากท่าเรือและวางไว้ในท่าซ่อมเรือลอยน้ำ
ทำงานไม่จบ
การทำงานที่ท่าเรือดำเนินต่อไปจนถึงเดือนมกราคม 2010 มีการติดตั้งแบตเตอรี่บนเรือดำน้ำ ดำเนินการติดตั้งเพื่อประกอบระบบไฮโดรอะคูสติก สถานีเรดาร์ และระบบสื่อสาร ในสภาพที่ได้รับการซ่อมแซมเพียงครึ่งเดียว เรือดำน้ำได้เข้าร่วมในการซ้อมรบทางเรือ "แฟร์เวย์ ออฟ เดอะ เวิลด์" ซึ่งจัดขึ้นในปี 2554 ในระหว่างการฝึก ภารกิจช่วยเหลือเรือดำน้ำที่จมลงสู่ก้นบึ้งได้ผลสำเร็จ
การซ่อมแซมความภาคภูมิใจของกองเรือยูเครนเป็นเวลานานยังคงดำเนินต่อไปในปี 2555 ในอาณาเขตของอู่ต่อเรือของกองเรือทะเลดำรัสเซีย ชิ้นส่วนของการชุบตัวถัง, ท่อตอร์ปิโดถูกแทนที่, ระบบบังคับเลี้ยวได้รับการแก้ไข, ตัวถังถูกทาสี และอื่นๆรวมไปถึงการติดตั้งแบตเตอรี่ที่มีชื่อเสียงของกรีก
ไม่ใช่ทุกอย่างจะราบรื่นอย่างที่เราต้องการ และปัญหาทางการเงินก็บดบังชีวิตกระทรวงกลาโหมของยูเครน ในปี 2014 มีการฟ้องร้องกันระหว่างสำนักออกแบบเชอร์โนโมเร็ต (ผู้รับเหมาซ่อมแซมเรือดำน้ำ) กับกองทัพ ซึ่งอดีตเรียกร้องให้ชำระค่าบริการจำนวน 3 ล้านฮรีฟเนีย คดีได้รับความโปรดปรานของสำนัก แต่เงินไม่เคยโอน
บริการภายใต้ธงชาติยูเครน
ในเดือนมีนาคม 2012 เรือดำน้ำ Zaporozhye ได้เริ่มภารกิจการฝึกครั้งแรกโดยเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือยูเครน เธอสามารถไปทะเลเปิดในเดือนเมษายนของปีเดียวกันได้ จำนวนเงินที่ใช้ในการซ่อมเรือดำน้ำประมาณ 60 ล้าน UAH
การตรวจสอบระบบพลังน้ำ, โซนาร์, การติดตั้งดีเซล, แบตเตอรี่ได้ดำเนินการในเดือนมิถุนายน 2555 การดำน้ำครั้งแรกหลังการซ่อมแซมเกิดขึ้นในปีเดียวกันในเดือนกรกฎาคม เรือดำน้ำจมลงไปที่ความลึกของกล้องปริทรรศน์ซึ่งอยู่ที่ 14 เมตร การฝึกซ้อมและการเฉลิมฉลองร่วมกันครั้งล่าสุดโดยมีส่วนร่วมของกองเรือยูเครนและรัสเซียเกิดขึ้นที่เซวาสโทพอลในปีเดียวกัน พ.ศ. 2555
ในปี 2013 เรือดำน้ำ "Zaporozhye" ได้รับการยอมรับอย่างเคร่งขรึมในกองทัพเรือยูเครนและจอดอยู่ที่ Streletskaya Bay
ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการอพยพจากยูเครน
รัฐประหารที่เกิดขึ้นในยูเครนในปี 2014 ทำให้ผู้อยู่อาศัยทั้งหมดประเทศต่างๆ รวมทั้งกองทัพ ก่อนเลือก บางคนจัดการได้ทันที บางคนยังคงรอให้สถานการณ์กลับสู่เส้นทางที่สมเหตุสมผล แต่โอกาสกลับมีน้อยลง ผู้อยู่อาศัยในคาบสมุทรไครเมียต้องตัดสินใจอย่างรวดเร็ว และก็ไม่ยาก เนื่องจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในเวลานั้นใน Kyiv
ยูเครนวางแผนที่จะเพิ่มกองเรือด้วยการปรากฏตัวของเรือดำน้ำ Zaporozhye ในคลังแสง แต่การกล่าวสุนทรพจน์ที่ร้อนแรงนั้นง่ายกว่าการทำงานเชิงกลยุทธ์มาก เปลี่ยนประธานาธิบดียูเครน รัฐมนตรีกลาโหม ผู้นำของ "เอกราช" สัญญากับลูกเรืออย่างมาก แต่ไม่ได้ทำแม้แต่น้อย เรือดำน้ำ Zaporozhye ไม่เคยได้รับการซ่อมแซมอย่างเต็มรูปแบบในช่วงหลายปีที่ผ่านมาที่อยู่ในกองทัพเรือยูเครน ลูกเรือไม่เคยสามารถทำการฝึกซ้อมหรือเดินทางทางทะเลบนเรือดำน้ำที่สามารถแล่นในมหาสมุทรได้เจ้าหน้าที่ของยูเครนไม่ได้ใส่ใจ ติดตั้งอาวุธที่ทันสมัยให้กับเรือดำน้ำแม้ว่าจะประกาศเป็นหน่วยรบ
ต้องขอบคุณความพยายามของลูกเรือและกัปตันเรือเท่านั้น เรือดำน้ำ "Zaporozhye" ของกองทัพเรือยูเครนยังคงลอยอยู่ ในเดือนมีนาคม 2014 ลูกเรือเช่นเดียวกับคนทั้งประเทศแบ่งออกเป็นสองค่าย: บางคนต้องการยังคงเป็นส่วนหนึ่งของ Nenka ซึ่งไม่ได้สัญญาว่ามีโอกาสใด ๆ คนอื่น ๆ ตัดสินใจที่จะใช้โอกาสและยังคงอยู่ในอาชีพ แต่ภายใต้ St. Russian St. ธงแอนดรูว์
พงศาวดารของการเปลี่ยนแปลง
การเจรจากับลูกเรือในเดือนมีนาคม 2014 เกิดขึ้นในบรรยากาศตึงเครียด มีข้อเสนอจากฝ่ายรัสเซียถึงแปดครั้งให้ย้ายออกของกำลังรบทั้งหมด ร่วมกับเรือรบ ที่ด้านข้างของกองทัพเรือรัสเซีย เมื่อวันที่ 11 มีนาคม ลูกเรือได้รับการสนับสนุนจากหัวหน้าจากเมือง Zaporozhye และส่งอาหารให้ลูกเรือที่ถูกปิดล้อม
ในวันที่ 25 มีนาคม เครื่องบินโจมตีของรัสเซียสามารถยึดเรือดำน้ำได้ ลูกเรือของเรือแตกแยก: กะลาสีบางคนปฏิเสธที่จะยอมแพ้และถูกกระแทกภายในเรือ ที่เหลือตัดสินใจมอบเรือ การตัดสินใจย้ายโดยผู้บัญชาการของลูกเรือคนที่สอง Shageev R. M. ธงกองทัพเรือยูเครนถูกหย่อนลงบนเรือดำน้ำ Zaporozhye เสื้อคลุมแขนและแผ่นป้ายชื่อเรือถูกถอดออก
ลูกเรือส่วนหนึ่งนำโดยกัปตันโคลชาน ดี.วี. ผู้ซึ่งต้องการจะประจำการกองทัพเรือยูเครนได้ออกจากเรือ แต่หลังจากนั้นไม่นานกัปตันทีมชุดแรกก็ไล่ตามเรือดำน้ำไปฝั่งรัสเซีย ธงของเซนต์แอนดรูถูกยกขึ้นเหนือสิ่งประดิษฐ์ของกองทัพเรือยูเครนซึ่งเป็นสัญลักษณ์ แต่การใช้งานเรือดำน้ำในทางปฏิบัติเป็นหน่วยรบอนิจจาเป็นไปไม่ได้ หลังจากทำการเปลี่ยนแปลงโดยอิสระ เรือดำน้ำยูเครน "Zaporozhye" ก็จอดอยู่ที่อ่าวทางใต้ของเซวาสโทพอล
ต่อไป
เมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2014 กองเรือทะเลดำแห่งสหพันธรัฐรัสเซียได้ออกคำตัดสินเกี่ยวกับความเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้เรือดำน้ำ Zaporozhye ฝ่ายบริหารของ Balaklava เสนอให้นำเรือดำน้ำ Project 641 มาจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์สงครามเย็น ต่อมาในเดือนกรกฎาคม 2014 กองทัพประกาศว่าพวกเขาจะส่งมอบเรือดำน้ำให้กับยูเครนหลังจากสิ้นสุดสงครามกลางเมืองทางตะวันออกของประเทศเท่านั้น
ในปี 2558 สำนักออกแบบเชอร์โนโมเร็ตด้วยซึ่งฝ่ายยูเครนไม่เคยจ่ายเงิน รื้อแบตเตอรี่ และฝ่ายบริหารสำนักออกแบบได้เสนอให้สร้างพิพิธภัณฑ์บนพื้นฐานของเรือดำน้ำ ในปี 2016 พลเรือเอก Vitko ผู้บัญชาการกองเรือทะเลดำของกองทัพเรือรัสเซียได้ตัดสินใจขั้นสุดท้ายว่าเรือดำน้ำ Zaporozhye จะไม่เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือรบ
เรือธงที่ล้มเหลวของกองเรือยูเครนตอนนี้อยู่ที่ไหน เธอจอดอยู่ที่อ่าวทางใต้ เรือดำน้ำอยู่ภายใต้การดูแลกำลังดำเนินการป้องกันระบบและกลไก ข้อเสนอล่าสุดสำหรับการใช้งานนี้จัดทำโดย O. Belaventsev ตัวแทนผู้มีอำนาจเต็มของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียในแหลมไครเมีย ตามที่เขาพูด เรือดำน้ำอาจกลายเป็นพิพิธภัณฑ์หรือนิทรรศการ: “เราต้องคุยกับทหารผ่านศึกในประเด็นนี้ ท้ายที่สุด นี่คือเรือดำน้ำที่สร้างขึ้นโดยสหภาพโซเวียต” เขากล่าว
