Mariupol Commercial Sea Port: คำอธิบาย คุณลักษณะ และบทวิจารณ์

สารบัญ:

Mariupol Commercial Sea Port: คำอธิบาย คุณลักษณะ และบทวิจารณ์
Mariupol Commercial Sea Port: คำอธิบาย คุณลักษณะ และบทวิจารณ์

วีดีโอ: Mariupol Commercial Sea Port: คำอธิบาย คุณลักษณะ และบทวิจารณ์

วีดีโอ: Mariupol Commercial Sea Port: คำอธิบาย คุณลักษณะ และบทวิจารณ์
วีดีโอ: Lynn Green Live - interview with Anya Schlegel 14 April 2024, เมษายน
Anonim

การเข้าถึงทะเลเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประเทศใดๆ เพราะทางน้ำเป็นโอกาสทางการค้า เศรษฐกิจ และการเมืองที่ดี Mariupol Commercial Sea Port ใน Mariupol เป็นวัตถุของรัฐที่สำคัญของประเทศยูเครน ประวัติศาสตร์และการพัฒนาเป็นที่สนใจของสาธารณชน เราจะพูดถึงวิธีการสร้างพอร์ตและคุณสมบัติของพอร์ตในวันนี้

ท่าเรือมาริอูพล
ท่าเรือมาริอูพล

ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์

เมืองและท่าเรือของ Mariupol ตั้งอยู่บนชายฝั่งของทะเล Azov ทางตะวันตกเฉียงเหนือของอ่าว Taganrog ท่าเรือนี้อยู่ห่างจากปากทางเข้าอ่าว 14 กม. บริหารงานโดยภูมิภาคโดเนตสค์ของยูเครน และเป็นหนึ่งในสี่ท่าเรือทะเลที่ใหญ่ที่สุดของรัฐ ชายฝั่ง Mariupol สูงขึ้นจากระดับน้ำทะเล 68 เมตรความโล่งใจของดินแดนส่วนใหญ่เป็นที่ราบ พื้นที่ทั้งหมดของเมืองคือ 166 ตร.ว. กม. และ 0.67 ตร.ว. กม. ตรงบริเวณท่าเรือมาริอูพล

ท่าเรือมาริอูพล
ท่าเรือมาริอูพล

สภาพอากาศ

มาริอุพล ท่าเรือตั้งอยู่ในเขตภูมิอากาศแบบภาคพื้นทวีปที่มีอากาศอบอุ่น สภาพอากาศในท้องถิ่นทำให้ความใกล้ชิดของทะเล Azov อ่อนลงอย่างมาก ฤดูหนาวนั้นอบอุ่น เปียกและสั้น ในขณะที่ฤดูร้อนยาวนาน ร้อนและแห้ง ในฤดูร้อน วันที่อากาศแจ่มใสและมีแดดจัด ดวงอาทิตย์จะส่องแสงเป็นเวลา 2340 ชั่วโมงต่อปี ปริมาณน้ำฝนในภูมิภาคไม่มากนัก (420 มม.) เนื่องจากฤดูร้อนมีฝนตกเล็กน้อยที่นี่ สภาพภูมิอากาศเช่นนี้เปิดโอกาสให้ปลูกผักและผลไม้ที่ชอบความร้อนได้หลายชนิด แต่เมืองและชานเมืองมีแหล่งน้ำไม่ดี ปริมาณของแม่น้ำ Kalmius ไม่เพียงพอต่อความต้องการน้ำจืดที่มีอยู่ ดังนั้นจึงมีการสร้างอ่างเก็บน้ำประดิษฐ์หลายแห่งในพื้นที่ของการตั้งถิ่นฐาน อุณหภูมิเฉลี่ยทั้งปีในมารีอูโปลคือบวก 13.5 องศา ในฤดูหนาว เทอร์โมมิเตอร์จะลดลงเหลือลบ 1-2 องศา Ingoda มีน้ำค้างแข็งสูงถึง 10-15 องศา ในฤดูร้อน อุณหภูมิเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 23 องศาเซลเซียส แต่เทอร์โมมิเตอร์สามารถเพิ่มขึ้นได้ถึง +35 ทะเลในภูมิภาค Mariupol ในฤดูร้อนจะอบอุ่นโดยเฉลี่ย 24-26 องศาเซลเซียส ในฤดูหนาว โดยเฉพาะในเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ น้ำทะเลจะเย็นลงอย่างมาก บางครั้งอาจมีเปลือกน้ำแข็งก่อตัวขึ้นบนผิวน้ำ

ท่าเรือมาริอูโปล
ท่าเรือมาริอูโปล

ประวัติศาสตร์เมือง

บริเวณที่ท่าเรือมาริอูพลตั้งอยู่ทุกวันนี้มีผู้คนอาศัยอยู่มาอย่างยาวนาน ทำเลสะดวกใกล้แม่น้ำและทะเลทำให้ที่นี่มีกำไรตลอดชีวิต ชนเผ่าโบราณจำนวนมากอาศัยอยู่ที่นี่ ตั้งแต่ศตวรรษที่ 10 ดินแดนต่างๆ อยู่ภายใต้การควบคุมของ Kievan Rus ในปี ค.ศ. 1223 การต่อสู้ของ Kalka ที่มีชื่อเสียงเกิดขึ้นที่นี่ระหว่างรัสเซียกับ Polovtsy และกองทัพมองโกล - ตาตาร์ เป็นผลให้ชาวรัสเซียได้รับความเดือดร้อนความพ่ายแพ้และดินแดนตกอยู่ภายใต้การปกครองของพวกตาตาร์มาเป็นเวลานานและต่อมาไครเมียคานาเตะก็ก่อตัวขึ้นที่นี่ ชาวนาดั้งเดิมที่หนีจากผู้บุกรุกกลายเป็นผู้ก่อตั้งคอสแซค ในศตวรรษที่ 16-18 คอสแซค Zaporizhzhya ตั้งรกรากที่นี่ ผู้สร้างป้อมปราการเพื่อป้องกันการโจมตีของพวกตาตาร์ไครเมีย อย่างไรก็ตาม เมืองมาริอูโปลเองก็มีประวัติย้อนกลับไปในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 18 (พ.ศ. 2321) เมื่อโบสถ์เซนต์นิโคลัสถูกสร้างขึ้นในป้อมปราการและมีการตั้งถิ่นฐานในบริเวณใกล้เคียง ซึ่งในตอนแรกมีชื่อปาฟลอฟสค์

ในปี ค.ศ. 1779 ตามคำสั่งของจักรพรรดินีแคทเธอรีนที่ 2 เมืองมาริอูโปลได้ถูกสร้างขึ้นที่นี่ ซึ่งได้รับคำสั่งให้อพยพชาวกรีกออร์โธดอกซ์ซึ่งถูกพรากไปจากดินแดนไครเมียคานาเตะ ผู้ตั้งถิ่นฐานได้รับสิทธิพิเศษในที่ดินและผลประโยชน์ ในปี ค.ศ. 1780 เมืองได้รับชื่อมาริอูพลอย่างเป็นทางการ ชาวกรีกเริ่มการก่อสร้างอย่างแข็งขัน และเมืองก็เริ่มเติบโตอย่างรวดเร็ว เมื่อไครเมียกลายเป็นส่วนหนึ่งของจักรวรรดิรัสเซีย อดีตผู้ตั้งถิ่นฐานบางคนได้กลับบ้านเกิด และที่ดินของพวกเขาถูกแจกจ่ายให้กับผู้อาศัยที่เพิ่งเข้ามาใหม่ ดังนั้นชาวเยอรมันพลัดถิ่นจึงถูกสร้างขึ้น คอซแซคฟรีจำนวนมากมาถึง ชาวยิวที่รับบัพติสมาถูกตั้งถิ่นฐานใหม่ เมืองนี้มีความหลากหลายทางเชื้อชาติมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ละประเทศพบช่องทางธุรกิจของตนเอง และสิ่งนี้มีส่วนทำให้การพัฒนาเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วของภูมิภาคนี้ แรงผลักดันอันทรงพลังสำหรับการเติบโตของเมืองมาจากการก่อสร้างท่าเรือ ในตอนท้ายของ 19 - ต้นศตวรรษที่ 20 ทางรถไฟซึ่งเป็นโรงงานโลหะวิทยาที่ใหญ่ที่สุดถูกสร้างขึ้นใน Mariupol ท่าเรือกำลังขยายตัว ในสมัยโซเวียต เมืองยังคงเติบโต แม้ว่าจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงความสูญเสียอันน่าสลดใจในช่วงปีสงครามก็ตาม หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตมาริอูโปลได้กลายเป็นหนึ่งในเมืองท่าที่สำคัญที่สุดในยูเครน และในปัจจุบันยังคงดำเนินกิจกรรมด้านแรงงานเพื่อประโยชน์ของประเทศและผู้อยู่อาศัย

พิพิธภัณฑ์ Mariupol Commercial Seaport Mariupol
พิพิธภัณฑ์ Mariupol Commercial Seaport Mariupol

ประวัติท่าเรือ

ในปี พ.ศ. 2429 การก่อสร้างท่าเรือมาริอูโปลเริ่มต้นขึ้น ซึ่งเป็นความต่อเนื่องตามธรรมชาติของนโยบายของรัฐบาลรัสเซียที่จะพัฒนาทางตอนใต้ของประเทศและสร้างโอกาสทางการค้าใหม่ๆ เป็นเวลาสามปีที่คนงานได้เจาะท่าเรือให้ลึกสำหรับการเดินเรือหนัก สร้างเขื่อน ตอม่อ เขื่อนกันคลื่น ในปี พ.ศ. 2432 ได้มีการเปิดท่าเรือครั้งใหญ่ และการขนส่งถ่านหินจากเหมืองโดเนตสค์เริ่มต้นขึ้น จากนั้นเรือต่างประเทศก็เริ่มมาถึงท่าเรือเพื่อทำการค้า ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ได้มีการปรับปรุงและขยายให้ทันสมัยกลายเป็นท่าเรือขนาดใหญ่ที่ทันสมัย

รายงานทะเลของท่าเรือมาริอูโปล
รายงานทะเลของท่าเรือมาริอูโปล

ลักษณะท่าเรือมาริอูโปล

ในการแข่งขันระหว่างท่าเรือ ผู้ที่สามารถให้บริการเรือรบประเภทใดก็ได้ชนะ - และเช่น Mariupol ท่าเรือนี้สามารถรับเรือได้เกือบทุกขนาดที่สามารถบรรทุกได้ตลอดทั้งปี และนี่เป็นข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้เหนือท่าเรือหลายแห่งในทะเลอาซอฟ Mariupol ติดตั้งระบบพิเศษที่ให้ความช่วยเหลือด้านน้ำแข็งแก่เรือโดยใช้เรือตัดน้ำแข็ง ทำให้สามารถให้บริการเรือได้ตลอดทั้งปี ท่าเรือมีการสื่อสารกับลูกเรือทุกประเภทรวมถึงดาวเทียม เงื่อนไขของมันคือเรือที่มีร่างสูงถึง 8 เมตรและมีความยาวสูงสุด 240 เมตรสามารถเข้าไปได้ เกือบ 12,000ตร. ม. ของโกดังในร่มและ 240,000 ตร.ม. ม. ของพื้นที่เปิดโล่ง Mariupol เชื่อมต่อกับพอร์ตมากกว่า 150 พอร์ตในทุกทวีป

ความเชี่ยวชาญด้านการท่าเรือ

ท่าเรือมาริอูพลสามารถรับเรือที่มีความจุสูงถึง 10,000 ตัน, เรือคอนเทนเนอร์, เรือบรรทุกสินค้าแห้งสำหรับขนส่งถ่านหิน ส่วนใหญ่โต้ตอบกับท่าเรือของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลแดง ระบบโวลก้า-ดอน แอฟริกาตะวันออก และอ่าวเปอร์เซีย ท่าเรือมาริอูพลเชี่ยวชาญด้านการรับเมล็ดพืช สินค้าทั่วไป แร่ โค้ก ถ่านหิน สินค้าก่อสร้าง ผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นรีด ท่อ ภาชนะบรรจุอาหาร ผลิตภัณฑ์น้ำมัน อุปกรณ์หนักและขนาดใหญ่

mariupol ท่าเรือพาณิชย์ใน mariupol
mariupol ท่าเรือพาณิชย์ใน mariupol

สถานะปัจจุบันของท่าเรือ

วันนี้ ท่าเรือมาริอูโปลเป็นหนึ่งในประตูน้ำที่ใหญ่ที่สุดในยูเครน มีการขนส่งสินค้าต่างๆ มากกว่า 17 ล้านตันทุกปี และตัวเลขนี้ก็เพิ่มขึ้นทุกปี ท่าเรือเป็นองค์กรที่สำคัญที่สุดของเมือง Mariupol และช่วยให้ประเทศมีเงินไหลเข้าที่ดีอย่างต่อเนื่อง ส่วนหนึ่งของผลกำไรมุ่งเป้าไปที่ความทันสมัยและปรับปรุงองค์กรอย่างต่อเนื่อง ท่าเรือมีอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุด สิ่งนี้ทำให้เขาสามารถขึ้นเรือได้ในทุกสภาพอากาศ สามารถติดตามรายงานทางทะเลของท่าเรือ Mariupol ได้อย่างต่อเนื่องทางออนไลน์ บริการนำร่องให้บริการคุ้มกันเรือที่เชื่อถือได้ และบริการขนถ่ายและลอจิสติกส์ช่วยให้คุณจัดส่งสินค้าไปยังที่อยู่ที่กำหนดหรือโกดังเก็บสินค้าได้อย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้

พิพิธภัณฑ์ท่าเรือ

ตลอดระยะเวลาหลายปีของการดำรงอยู่ของท่าเรือรวบรวมเอกสารและสิ่งประดิษฐ์ที่น่าสนใจมากมาย เพื่อจัดระบบและจัดเก็บข้อมูลอันมีค่านี้ จึงมีการสร้างพิพิธภัณฑ์ท่าเรือพาณิชย์มาริอูโปล (มาริอูปอล) ในปี 2012 เขาย้ายเข้าไปอยู่ในอาคารใหม่ที่ทันสมัย ในห้องโถงสองแห่งของพิพิธภัณฑ์ ผู้เข้าชมจะได้ทำความคุ้นเคยกับประวัติศาสตร์ของการสร้างสรรค์และการพัฒนาท่าเรือ นอกจากนี้ คุณยังสามารถดูภาพถ่ายของเจ้าหน้าที่ท่าเรือ แผนผังอาณาเขต แผนที่เส้นทางของเรือที่ได้รับ

ข้อเสนอแนะจากผู้อยู่อาศัยและพันธมิตร

ท่าเรือได้รับเรือจำนวนมากทุกปี และพนักงานของพวกเขาพูดด้วยความขอบคุณสำหรับการทำงานของพนักงานเสมอ ชาวเมืองเป็นผู้รักชาติที่แท้จริงของท่าเรือ พวกเขาพร้อมเสมอที่จะพูดคุยเกี่ยวกับชนิดของเรือที่มาถึงชายฝั่งของเมืองและบอกตำนานเมืองเกี่ยวกับองค์กรนี้ ชาวเมืองจำนวนมากเป็นพนักงานของท่าเรือ และพวกเขาพูดถึงที่ทำงานของพวกเขาอย่างภาคภูมิใจ

แนะนำ: