การเข้าถึงทะเลเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประเทศใดๆ เพราะทางน้ำเป็นโอกาสทางการค้า เศรษฐกิจ และการเมืองที่ดี Mariupol Commercial Sea Port ใน Mariupol เป็นวัตถุของรัฐที่สำคัญของประเทศยูเครน ประวัติศาสตร์และการพัฒนาเป็นที่สนใจของสาธารณชน เราจะพูดถึงวิธีการสร้างพอร์ตและคุณสมบัติของพอร์ตในวันนี้
ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์
เมืองและท่าเรือของ Mariupol ตั้งอยู่บนชายฝั่งของทะเล Azov ทางตะวันตกเฉียงเหนือของอ่าว Taganrog ท่าเรือนี้อยู่ห่างจากปากทางเข้าอ่าว 14 กม. บริหารงานโดยภูมิภาคโดเนตสค์ของยูเครน และเป็นหนึ่งในสี่ท่าเรือทะเลที่ใหญ่ที่สุดของรัฐ ชายฝั่ง Mariupol สูงขึ้นจากระดับน้ำทะเล 68 เมตรความโล่งใจของดินแดนส่วนใหญ่เป็นที่ราบ พื้นที่ทั้งหมดของเมืองคือ 166 ตร.ว. กม. และ 0.67 ตร.ว. กม. ตรงบริเวณท่าเรือมาริอูพล
สภาพอากาศ
มาริอุพล ท่าเรือตั้งอยู่ในเขตภูมิอากาศแบบภาคพื้นทวีปที่มีอากาศอบอุ่น สภาพอากาศในท้องถิ่นทำให้ความใกล้ชิดของทะเล Azov อ่อนลงอย่างมาก ฤดูหนาวนั้นอบอุ่น เปียกและสั้น ในขณะที่ฤดูร้อนยาวนาน ร้อนและแห้ง ในฤดูร้อน วันที่อากาศแจ่มใสและมีแดดจัด ดวงอาทิตย์จะส่องแสงเป็นเวลา 2340 ชั่วโมงต่อปี ปริมาณน้ำฝนในภูมิภาคไม่มากนัก (420 มม.) เนื่องจากฤดูร้อนมีฝนตกเล็กน้อยที่นี่ สภาพภูมิอากาศเช่นนี้เปิดโอกาสให้ปลูกผักและผลไม้ที่ชอบความร้อนได้หลายชนิด แต่เมืองและชานเมืองมีแหล่งน้ำไม่ดี ปริมาณของแม่น้ำ Kalmius ไม่เพียงพอต่อความต้องการน้ำจืดที่มีอยู่ ดังนั้นจึงมีการสร้างอ่างเก็บน้ำประดิษฐ์หลายแห่งในพื้นที่ของการตั้งถิ่นฐาน อุณหภูมิเฉลี่ยทั้งปีในมารีอูโปลคือบวก 13.5 องศา ในฤดูหนาว เทอร์โมมิเตอร์จะลดลงเหลือลบ 1-2 องศา Ingoda มีน้ำค้างแข็งสูงถึง 10-15 องศา ในฤดูร้อน อุณหภูมิเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 23 องศาเซลเซียส แต่เทอร์โมมิเตอร์สามารถเพิ่มขึ้นได้ถึง +35 ทะเลในภูมิภาค Mariupol ในฤดูร้อนจะอบอุ่นโดยเฉลี่ย 24-26 องศาเซลเซียส ในฤดูหนาว โดยเฉพาะในเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ น้ำทะเลจะเย็นลงอย่างมาก บางครั้งอาจมีเปลือกน้ำแข็งก่อตัวขึ้นบนผิวน้ำ
ประวัติศาสตร์เมือง
บริเวณที่ท่าเรือมาริอูพลตั้งอยู่ทุกวันนี้มีผู้คนอาศัยอยู่มาอย่างยาวนาน ทำเลสะดวกใกล้แม่น้ำและทะเลทำให้ที่นี่มีกำไรตลอดชีวิต ชนเผ่าโบราณจำนวนมากอาศัยอยู่ที่นี่ ตั้งแต่ศตวรรษที่ 10 ดินแดนต่างๆ อยู่ภายใต้การควบคุมของ Kievan Rus ในปี ค.ศ. 1223 การต่อสู้ของ Kalka ที่มีชื่อเสียงเกิดขึ้นที่นี่ระหว่างรัสเซียกับ Polovtsy และกองทัพมองโกล - ตาตาร์ เป็นผลให้ชาวรัสเซียได้รับความเดือดร้อนความพ่ายแพ้และดินแดนตกอยู่ภายใต้การปกครองของพวกตาตาร์มาเป็นเวลานานและต่อมาไครเมียคานาเตะก็ก่อตัวขึ้นที่นี่ ชาวนาดั้งเดิมที่หนีจากผู้บุกรุกกลายเป็นผู้ก่อตั้งคอสแซค ในศตวรรษที่ 16-18 คอสแซค Zaporizhzhya ตั้งรกรากที่นี่ ผู้สร้างป้อมปราการเพื่อป้องกันการโจมตีของพวกตาตาร์ไครเมีย อย่างไรก็ตาม เมืองมาริอูโปลเองก็มีประวัติย้อนกลับไปในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 18 (พ.ศ. 2321) เมื่อโบสถ์เซนต์นิโคลัสถูกสร้างขึ้นในป้อมปราการและมีการตั้งถิ่นฐานในบริเวณใกล้เคียง ซึ่งในตอนแรกมีชื่อปาฟลอฟสค์
ในปี ค.ศ. 1779 ตามคำสั่งของจักรพรรดินีแคทเธอรีนที่ 2 เมืองมาริอูโปลได้ถูกสร้างขึ้นที่นี่ ซึ่งได้รับคำสั่งให้อพยพชาวกรีกออร์โธดอกซ์ซึ่งถูกพรากไปจากดินแดนไครเมียคานาเตะ ผู้ตั้งถิ่นฐานได้รับสิทธิพิเศษในที่ดินและผลประโยชน์ ในปี ค.ศ. 1780 เมืองได้รับชื่อมาริอูพลอย่างเป็นทางการ ชาวกรีกเริ่มการก่อสร้างอย่างแข็งขัน และเมืองก็เริ่มเติบโตอย่างรวดเร็ว เมื่อไครเมียกลายเป็นส่วนหนึ่งของจักรวรรดิรัสเซีย อดีตผู้ตั้งถิ่นฐานบางคนได้กลับบ้านเกิด และที่ดินของพวกเขาถูกแจกจ่ายให้กับผู้อาศัยที่เพิ่งเข้ามาใหม่ ดังนั้นชาวเยอรมันพลัดถิ่นจึงถูกสร้างขึ้น คอซแซคฟรีจำนวนมากมาถึง ชาวยิวที่รับบัพติสมาถูกตั้งถิ่นฐานใหม่ เมืองนี้มีความหลากหลายทางเชื้อชาติมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ละประเทศพบช่องทางธุรกิจของตนเอง และสิ่งนี้มีส่วนทำให้การพัฒนาเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วของภูมิภาคนี้ แรงผลักดันอันทรงพลังสำหรับการเติบโตของเมืองมาจากการก่อสร้างท่าเรือ ในตอนท้ายของ 19 - ต้นศตวรรษที่ 20 ทางรถไฟซึ่งเป็นโรงงานโลหะวิทยาที่ใหญ่ที่สุดถูกสร้างขึ้นใน Mariupol ท่าเรือกำลังขยายตัว ในสมัยโซเวียต เมืองยังคงเติบโต แม้ว่าจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงความสูญเสียอันน่าสลดใจในช่วงปีสงครามก็ตาม หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตมาริอูโปลได้กลายเป็นหนึ่งในเมืองท่าที่สำคัญที่สุดในยูเครน และในปัจจุบันยังคงดำเนินกิจกรรมด้านแรงงานเพื่อประโยชน์ของประเทศและผู้อยู่อาศัย
ประวัติท่าเรือ
ในปี พ.ศ. 2429 การก่อสร้างท่าเรือมาริอูโปลเริ่มต้นขึ้น ซึ่งเป็นความต่อเนื่องตามธรรมชาติของนโยบายของรัฐบาลรัสเซียที่จะพัฒนาทางตอนใต้ของประเทศและสร้างโอกาสทางการค้าใหม่ๆ เป็นเวลาสามปีที่คนงานได้เจาะท่าเรือให้ลึกสำหรับการเดินเรือหนัก สร้างเขื่อน ตอม่อ เขื่อนกันคลื่น ในปี พ.ศ. 2432 ได้มีการเปิดท่าเรือครั้งใหญ่ และการขนส่งถ่านหินจากเหมืองโดเนตสค์เริ่มต้นขึ้น จากนั้นเรือต่างประเทศก็เริ่มมาถึงท่าเรือเพื่อทำการค้า ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ได้มีการปรับปรุงและขยายให้ทันสมัยกลายเป็นท่าเรือขนาดใหญ่ที่ทันสมัย
ลักษณะท่าเรือมาริอูโปล
ในการแข่งขันระหว่างท่าเรือ ผู้ที่สามารถให้บริการเรือรบประเภทใดก็ได้ชนะ - และเช่น Mariupol ท่าเรือนี้สามารถรับเรือได้เกือบทุกขนาดที่สามารถบรรทุกได้ตลอดทั้งปี และนี่เป็นข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้เหนือท่าเรือหลายแห่งในทะเลอาซอฟ Mariupol ติดตั้งระบบพิเศษที่ให้ความช่วยเหลือด้านน้ำแข็งแก่เรือโดยใช้เรือตัดน้ำแข็ง ทำให้สามารถให้บริการเรือได้ตลอดทั้งปี ท่าเรือมีการสื่อสารกับลูกเรือทุกประเภทรวมถึงดาวเทียม เงื่อนไขของมันคือเรือที่มีร่างสูงถึง 8 เมตรและมีความยาวสูงสุด 240 เมตรสามารถเข้าไปได้ เกือบ 12,000ตร. ม. ของโกดังในร่มและ 240,000 ตร.ม. ม. ของพื้นที่เปิดโล่ง Mariupol เชื่อมต่อกับพอร์ตมากกว่า 150 พอร์ตในทุกทวีป
ความเชี่ยวชาญด้านการท่าเรือ
ท่าเรือมาริอูพลสามารถรับเรือที่มีความจุสูงถึง 10,000 ตัน, เรือคอนเทนเนอร์, เรือบรรทุกสินค้าแห้งสำหรับขนส่งถ่านหิน ส่วนใหญ่โต้ตอบกับท่าเรือของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลแดง ระบบโวลก้า-ดอน แอฟริกาตะวันออก และอ่าวเปอร์เซีย ท่าเรือมาริอูพลเชี่ยวชาญด้านการรับเมล็ดพืช สินค้าทั่วไป แร่ โค้ก ถ่านหิน สินค้าก่อสร้าง ผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นรีด ท่อ ภาชนะบรรจุอาหาร ผลิตภัณฑ์น้ำมัน อุปกรณ์หนักและขนาดใหญ่
สถานะปัจจุบันของท่าเรือ
วันนี้ ท่าเรือมาริอูโปลเป็นหนึ่งในประตูน้ำที่ใหญ่ที่สุดในยูเครน มีการขนส่งสินค้าต่างๆ มากกว่า 17 ล้านตันทุกปี และตัวเลขนี้ก็เพิ่มขึ้นทุกปี ท่าเรือเป็นองค์กรที่สำคัญที่สุดของเมือง Mariupol และช่วยให้ประเทศมีเงินไหลเข้าที่ดีอย่างต่อเนื่อง ส่วนหนึ่งของผลกำไรมุ่งเป้าไปที่ความทันสมัยและปรับปรุงองค์กรอย่างต่อเนื่อง ท่าเรือมีอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุด สิ่งนี้ทำให้เขาสามารถขึ้นเรือได้ในทุกสภาพอากาศ สามารถติดตามรายงานทางทะเลของท่าเรือ Mariupol ได้อย่างต่อเนื่องทางออนไลน์ บริการนำร่องให้บริการคุ้มกันเรือที่เชื่อถือได้ และบริการขนถ่ายและลอจิสติกส์ช่วยให้คุณจัดส่งสินค้าไปยังที่อยู่ที่กำหนดหรือโกดังเก็บสินค้าได้อย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้
พิพิธภัณฑ์ท่าเรือ
ตลอดระยะเวลาหลายปีของการดำรงอยู่ของท่าเรือรวบรวมเอกสารและสิ่งประดิษฐ์ที่น่าสนใจมากมาย เพื่อจัดระบบและจัดเก็บข้อมูลอันมีค่านี้ จึงมีการสร้างพิพิธภัณฑ์ท่าเรือพาณิชย์มาริอูโปล (มาริอูปอล) ในปี 2012 เขาย้ายเข้าไปอยู่ในอาคารใหม่ที่ทันสมัย ในห้องโถงสองแห่งของพิพิธภัณฑ์ ผู้เข้าชมจะได้ทำความคุ้นเคยกับประวัติศาสตร์ของการสร้างสรรค์และการพัฒนาท่าเรือ นอกจากนี้ คุณยังสามารถดูภาพถ่ายของเจ้าหน้าที่ท่าเรือ แผนผังอาณาเขต แผนที่เส้นทางของเรือที่ได้รับ
ข้อเสนอแนะจากผู้อยู่อาศัยและพันธมิตร
ท่าเรือได้รับเรือจำนวนมากทุกปี และพนักงานของพวกเขาพูดด้วยความขอบคุณสำหรับการทำงานของพนักงานเสมอ ชาวเมืองเป็นผู้รักชาติที่แท้จริงของท่าเรือ พวกเขาพร้อมเสมอที่จะพูดคุยเกี่ยวกับชนิดของเรือที่มาถึงชายฝั่งของเมืองและบอกตำนานเมืองเกี่ยวกับองค์กรนี้ ชาวเมืองจำนวนมากเป็นพนักงานของท่าเรือ และพวกเขาพูดถึงที่ทำงานของพวกเขาอย่างภาคภูมิใจ
