Yacocca Lee: ชีวประวัติ ครอบครัวและการศึกษา เรื่องราวความสำเร็จ ภาพถ่าย

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:46

หลังจากร่วมงานกับ Ford Motor Company มาเป็นเวลา 32 ปี ซึ่งรวมถึงแปดปีในฐานะประธาน Lido Anthony Lee Iacocca ได้พัฒนาหนึ่งในการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Chrysler Corporation ความสำเร็จนี้ทำให้เขาเป็นหนึ่งในผู้บริหารระดับสูงที่มีชื่อเสียงและชื่นชมที่สุดในประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ เขากลายเป็นตำนาน ตัวแทนของความฝันแบบอเมริกัน ผู้ประกาศข่าว และชายผู้ถูกชักชวนจากหลายคนให้ลงสมัครรับตำแหน่งประธานาธิบดี

ข้อเท็จจริงจากชีวประวัติของลี ไอเอค็อกคา

Lido Anthony Iacocca เกิดเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 1924 ในเมือง Allentown รัฐเพนซิลเวเนีย ให้กับ Nicola และ Antoinette ผู้อพยพชาวอิตาลี และกลายเป็นคนอเมริกันรุ่นแรกในครอบครัวของเขา Iacocca พูดถึงพ่อแม่ของเขาด้วยความอบอุ่นและความภาคภูมิใจ พ่อของเขามาอเมริกาเมื่ออายุเพียงสิบสองปีและสิบเก้าปีต่อมา หลังจากเก็บเงินได้เพียงพอแล้ว เขาจึงกลับไปอิตาลีเพื่อเลี้ยงดูครอบครัว ในระหว่างการเดินทางครั้งนี้ เขาได้พบกับหญิงสาวที่มีเสน่ห์ซึ่งกลายมาเป็นภรรยาและเป็นแม่ของผู้จัดการผู้ยิ่งใหญ่แห่งอนาคตของอเมริกา

ลีเติบโตขึ้นมาในสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบาย เรียนรู้พื้นฐานของธุรกิจจากพ่อของเขา ซึ่งตอนนั้นเป็นเจ้าของร้านอาหารฮอทดอกและเครือโรงภาพยนตร์ Nicola เป็นนักธุรกิจที่ฉลาดและสอนลูกชายของเขาถึงความรับผิดชอบและความจำเป็นในการขับเคลื่อนอย่างเข้มแข็งและการมองการณ์ไกลเพื่อสร้างธุรกิจที่เจริญรุ่งเรือง Nicola ยังเป็นผู้บริหารบริษัทรถเช่ารายแรกๆ ในประเทศ และ Lee สืบทอดความรักในรถยนต์จากพ่อของเขา

หลังจากสำเร็จการศึกษาจาก Allentown High School เขาศึกษาต่อที่ Lehigh University ซึ่งเขาได้รับปริญญาด้านวิศวกรรมอุตสาหการ เมื่อเป็นเด็ก Iacocca ประสบกับไข้รูมาติกอย่างรุนแรงและได้รับการประกาศไม่เหมาะสำหรับการรับราชการทหารในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง หลังจากจบการศึกษาจากมหาวิทยาลัยในปี 2488 เขาได้รับข้อเสนอให้ศึกษาต่อที่มหาวิทยาลัยพรินซ์ตัน (ซึ่งเขาโชคดีพอที่จะเข้าร่วมบรรยายโดยอัลเบิร์ต ไอน์สไตน์) และได้รับปริญญาโทสาขาวิศวกรรมศาสตร์ในปี 2489

ในวัยเด็ก Iacocca ตัดสินใจว่าเขาจะเป็นหัวหน้าบริษัทรถยนต์ ดังนั้นการวิจัยของเขาจึงมุ่งความสนใจไปในทิศทางนี้

ลี ไออาค็อกคาและบริษัทฟอร์ด

ลีร่วมงานกับบริษัทในปี พ.ศ. 2489 ในฐานะวิศวกรฝึกหัด แต่ไม่นานนักเขาก็ได้ตระหนักถึงความต้องการที่แท้จริงของเขาในธุรกิจยานยนต์ และในไม่ช้าเขาก็ย้ายไปที่แผนกการตลาดและการขาย ซึ่งเขาแสดงให้เห็นได้อย่างน่าทึ่งผลลัพธ์. การย้ายครั้งนี้เป็นจุดเริ่มต้นของอาชีพการจัดการที่ยอดเยี่ยมของ Lee Iacocca และนำไปสู่ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่สำหรับ Ford หลังจากการริเริ่มที่ประสบความสำเร็จหลายครั้ง เขาก็เริ่มไต่อันดับและในที่สุดก็พบว่ามีจุดมุ่งหมายที่แท้จริงในการพัฒนาผลิตภัณฑ์

ในปี 1960 เมื่ออายุได้ 36 ปี เขาได้ดำรงตำแหน่งรองประธานและผู้จัดการทั่วไปแผนกที่สำคัญที่สุดของ Ford จำเป็นต้องแยกข้อสังเกตหนึ่งในข้อเสนอที่ยอดเยี่ยมของเขา - สินเชื่อรถยนต์เพราะต้องขอบคุณเขาไม่เพียง แต่ บริษัท ได้รับโอกาสมากมาย แต่ทุกครอบครัวมีโอกาสซื้อรถยนต์ด้วยเครดิตเป็นเวลาสามปีโดยจ่ายเพียง 20 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น เงินดาวน์

Iacocca มีบทบาทสำคัญในการพัฒนา Ford Mustang ซึ่งเปิดตัวในปี 1964 และกลายเป็นหนึ่งในโครงการที่ประสบความสำเร็จสูงสุดของ Ford Corporation

Mustang รถสปอร์ตราคาไม่แพงและมีสไตล์ ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของบริษัทและสำหรับตัวลีเอง ซึ่งบางคนเรียกว่า "บิดาของมัสแตง" เขาสร้างสถิติยอดขายปีแรกและนำเสนอผู้สร้างของเขาบนหน้าปกของ Times และ Newsweek

ในปี 1967 Iacocca ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นรองประธานบริหาร และปี 1970 ทำให้เขาได้รับชัยชนะครั้งใหญ่ที่สุดในการเป็นประธานบริษัท

พลิกผันอาชีพของลีอย่างไม่คาดฝัน

ยุค 60 เป็นช่วงเวลาที่น่าทึ่งและประสบความสำเร็จสำหรับ Iacocca ในบริษัท โดยเปิดตัวฟอร์ดมัสแตงและลินคอล์นคอนติเนนตัล Mark III ดูเหมือนว่าความฝันจะบรรลุผล ความสำเร็จดำเนินต่อไปจนถึงยุค 70 แต่เมื่อถึงปลายทศวรรษ สถานการณ์ก็เปลี่ยนไป สไตล์การจัดการที่โหดเหี้ยมของ Lee และแนวคิดทางธุรกิจนอกรีตทำให้เกิดความขัดแย้งระหว่างเขากับ Henry Ford และ Iacocca ถูกไล่ออกในปี 1978 แม้ว่าบริษัทจะมีกำไร 2 พันล้านดอลลาร์สำหรับปีนี้ก็ตาม

เรื่องราวของ Lee Iacocca และ Ford จบลงแล้ว ลี ซึ่งอุทิศเวลาทำงานอย่างหนักให้กับบริษัทมาสามทศวรรษแล้วรู้สึกโกรธจัด ในคำพูดของเขาเอง ในเวลานั้นเขาไม่รู้ว่าปีที่ดีที่สุดของเขากำลังรออยู่ข้างหน้า ค่อนข้างจะย้ายออกจากงานในธุรกิจยานยนต์ เขากลับมารับราชการ แต่อยู่ในตำแหน่งของบริษัทอื่นแล้ว

เรื่องราวความสำเร็จอันน่าตื่นตา

ห้าเดือนหลังจากการเลิกจ้าง เขากลับมาที่อุตสาหกรรมในฐานะประธานของไครสเลอร์ ซึ่งในขณะนั้นใกล้จะล้มละลายและได้ติดต่อลีพร้อมข้อเสนอที่จะเป็นผู้นำบริษัทและต่อสู้เพื่อชีวิตของเธอ เรื่องราวของ Lee Iacocca และ Chrysler จึงเริ่มต้นขึ้น เขาเริ่มการกู้คืนด้วยการลดขนาดและขายแผนกที่ไม่ทำกำไร และนำหุ้นส่วนของเขามาจากบริษัทเก่า เพื่อช่วยบริษัท เขาต้องตัดสินใจที่ยากลำบาก: เลิกจ้างพนักงานบางส่วน ขายแผนกยุโรป และปิดโรงงานหลายแห่ง

ในปี 1979 เขาได้ยื่นขอเงินกู้จากรัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกา เนื่องจากบริษัทต้องการการลงทุนทางการเงินจำนวนมาก และได้รับการค้ำประกันจากรัฐบาลในสิ่งที่หลายคนเชื่อขั้นตอนที่ไม่เคยมีมาก่อน ภายใต้การนำของ Iacocca ไครสเลอร์ได้รับเงิน 1.5 พันล้านดอลลาร์ในการค้ำประกันเงินกู้ของรัฐบาลกลาง ในเวลานั้น เงินช่วยเหลือจากรัฐบาลจำนวนมากที่สุดที่เคยได้รับจากบริษัทเอกชนแห่งหนึ่ง สิ่งนี้ทำให้ลีมีห้องหายใจที่เขาต้องการในการอัปเดตและเพิ่มประสิทธิภาพ ในปี 1981 บริษัทได้บรรลุระดับการทำกำไร

ตอนนี้ไครสเลอร์เป็นตัวทำละลายแล้ว จำเป็นต้องคิดใหม่เกี่ยวกับตลาดอย่างจริงจังและคิดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่ ในขณะนั้นมีความจำเป็นสำหรับยานพาหนะสองประเภท เนื่องจากประเทศนี้อยู่ท่ามกลางวิกฤตด้านเชื้อเพลิงที่ร้ายแรง จึงจำเป็นต้องมีรถยนต์ขนาดกะทัดรัดราคาประหยัด ความต้องการประการที่สองคือการพัฒนารถแนวคิด Lee ใช้ประโยชน์จากข้อเสนอแนะการออกแบบที่ Ford ปฏิเสธในขณะที่ Iacocca กำลังทำงานให้กับพวกเขา ร่วมกับ Hal Sperlich อดีตเพื่อนร่วมงานที่ Ford เขาได้พัฒนารถมินิบัสซึ่งเป็นบรรพบุรุษของ SUV และประสบความสำเร็จอย่างน่าอัศจรรย์ ภายใต้การนำของเขา ไครสเลอร์เปิดตัว Dodge Aries และ Plymouth Reliant ผ่านสาย K-Car ในปี 1981

ความสำเร็จของรถยนต์เหล่านี้ ประกอบกับการปฏิรูปครั้งใหญ่อื่นๆ ที่ดำเนินการโดย Iacocca ทำให้ไครสเลอร์หลุดพ้นจากความมืดมิด ในปี 1983 ไครสเลอร์ได้ชำระเงินกู้รัฐบาลก่อนกำหนด และในปี 1984 บริษัทมีกำไร 2.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดของบริษัท ในปี 1985 พวกเขาซื้อ Gulf-Stream Aerospace Corporation ในราคา 637 ล้านดอลลาร์และ E. F. Hutton Credit Corporation ในราคา 125 ล้านดอลลาร์ล้านดอลลาร์

ไออาค็อกคากลายเป็นดารา สัญลักษณ์แห่งความสำเร็จและความสำเร็จของความฝันแบบอเมริกัน

ผู้จัดการอัจฉริยะได้ออกแบบหนึ่งในการเปลี่ยนแปลงที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกา และความสำเร็จของเขาในการชุบชีวิตไครสเลอร์ทำให้เขากลายเป็นวีรบุรุษของชาติ Iacocca ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นผู้จัดการชาวอเมริกันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดอันดับ 18 ตลอดกาล เขาถูกเรียกว่า "ศูนย์รวมแห่งความฝันแบบอเมริกัน" มีแม้กระทั่งการพูดคุยของลีลงสมัครรับตำแหน่งประธานาธิบดี โดย Iacocca บอกว่าเขาสามารถจัดการกับเศรษฐกิจของประเทศได้ภายในหกเดือน

ประธานาธิบดีโรนัลด์ เรแกน ชื่นชมความสามารถและความดีของเขา เชิญลีให้ประสานงานการทำงานของคณะกรรมการเพื่อฟื้นฟูเทพีเสรีภาพ Iacocca กล่าวว่าเมื่อประธานาธิบดีเรแกนขอให้เขาเริ่มระดมทุนเพื่อฟื้นฟูเทพีเสรีภาพและเกาะเอลลิส เขาไม่ลังเลเลย วันนี้เขายังคงมีส่วนร่วมในการรักษาประตูสู่อเมริกาซึ่งพ่อแม่และปู่ย่าตายายจำนวนมากรวมถึงของเขาเองได้ผ่านพ้นไปแล้ว

ชีวิตหลังไครสเลอร์

Iacocca อายุ 68 ปีเมื่อเขาลาออกจากบริษัท แต่ยังคงเป็นที่ปรึกษาของ Chrysler ด้วยเงินเดือนที่สูงและใช้เครื่องบินของบริษัทจนถึงสิ้นปี 1994 ในเวลาต่อมา เขายังร่วมมือกับเคิร์ก เคอร์โคเรียน มหาเศรษฐีผู้โด่งดังในการพยายามเข้าครอบครองไครสเลอร์ ซึ่งไม่ประสบความสำเร็จ

Iacocca พิจารณาตัวเลือกสำหรับเส้นทางในอนาคตของเขา แต่ไม่มีอะไรดึงดูดเขามากพอที่จะเข้าร่วมการต่อสู้อีกครั้งลีจึงตัดสินใจมุ่งเน้นไปที่การให้คำปรึกษาและงานสังคมสงเคราะห์ ในเวลานั้น Iacocca ใช้เวลาอย่างมากในการทำงานกับองค์กรการกุศลที่มีส่วนร่วมในการวิจัยโรคเบาหวาน และเพื่อที่จะเข้าใจเหตุผลในการก่อตั้งมูลนิธิ เราต้องสัมผัสชีวิตส่วนตัวของผู้จัดการชาวอเมริกันผู้ยิ่งใหญ่

ครอบครัวเป็นส่วนสำคัญของชีวิต

ในปี 1948 ลีได้พบกับแมรี่ แมคคลีรีผู้เป็นที่รักในชีวิตของเขา ซึ่งทำงานเป็นผู้ดูแลระบบในสำนักงานฟิลาเดลเฟียของบริษัทฟอร์ด มอเตอร์ หลังจากคบกันมา 8 ปี เมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2499 แมรี่และลีได้แต่งงานกัน ครอบครัวมีความสำคัญยิ่งต่อยาโคคคามาโดยตลอด

เขากับแมรี่มีลูกสาวสองคน แคทเธอรีนและลีอาห์ แม้ว่าชีวิตการทำงานของเขาจะยุ่งมาก แต่ลีก็พยายามหาเวลาให้กับครอบครัวอยู่เสมอ ความสุขในครอบครัวถูกบดบังด้วยการวินิจฉัยของแมรี่ ซึ่งเธอได้รับเมื่ออายุ 23 ปี นั่นคือโรคเบาหวาน เธอต่อสู้กับอาการป่วยเป็นเวลา 34 ปี แต่ในปี 1983 โรคนี้ได้เข้าครอบงำ และสร้างความเสียหายให้กับลี ช่วงเวลาแห่งความเป็นมืออาชีพที่เฉียบแหลมที่สุดในอาชีพการงานของเขาถูกบดบังด้วยการสูญเสียครั้งใหญ่ที่สุด แมรี่อายุเพียง 57 ปีเมื่อเธอจากไป หนึ่งปีต่อมา (ในปี 1984) ลีได้ก่อตั้งมูลนิธิเพื่อระลึกถึงภรรยาผู้ล่วงลับของเขา

หลังจากสูญเสียแมรี่ ยาโคคคาก็แต่งงานกับเพ็กกี้ จอห์นสันอีกครั้งในปี 1986 แต่การแต่งงานถูกยกเลิกหลังจากแต่งงานหนึ่งปี เขามีการแต่งงานสั้น ๆ อีกครั้งกับ Darrien Earl ตั้งแต่ปี 2534 ถึง 2537 ในปีต่อๆ มา เขาสนุกกับการใช้เวลากับลูกสาวสองคนตั้งแต่การแต่งงานครั้งแรกและหลานๆ

ใจบุญสุนทานเป็นหนึ่งในแง่มุมของบุคลิกภาพที่สดใส

รักแมรี่ภรรยาของเขาIacocca เก็บอย่างระมัดระวังตลอดชีวิตของเขา ในปีพ.ศ. 2527 เขาได้ก่อตั้งมูลนิธิเพื่อการวิจัยโรคเบาหวานและบริจาคเงินหลายสิบล้านดอลลาร์ในโครงการวิจัยทั่วประเทศ ลีเข้าหาแนวทางแก้ไขโรคเบาหวานด้วยความดื้อรั้นแบบเดียวกับที่เขาเข้าหาธุรกิจ สนับสนุนนักวิทยาศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมทั่วโลกและช่วยพัฒนางานวิจัยที่น่าสนใจ แคทเธอรีน ลูกสาวของลี เข้ามามีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในเรื่องนี้ โดยได้เป็นประธานมูลนิธิ ภายใต้การนำของ Katherine มูลนิธิได้ให้ทุนสนับสนุนแก่โครงการวิจัยและโครงการวิจัยที่สร้างสรรค์และก้าวหน้าซึ่ง Iacocca เชื่ออย่างจริงใจว่าสักวันหนึ่งจะนำไปสู่การรักษา วันนี้ Lee และลูกสาวของเขา Katherine และ Leah ยังคงเดินหน้าภารกิจของมูลนิธิอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย และหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะพบวิธีรักษาโรคนี้และกลายเป็นส่วนหนึ่งของมรดกของครอบครัว

และนี่ไม่ใช่โครงการเดียวของ Iacocca ในปี 1997 เขาก่อตั้งโปรแกรมการฝึกอบรมที่ Lehigh University ซึ่งเป็นโรงเรียนเก่าของเขา ซึ่งดึงดูดผู้นำธุรกิจรุ่นเยาว์จากทั่วทุกมุมโลก เกี่ยวข้องกับโครงการจัดหาเงินทุนเพื่อนำอาหารมาสู่เด็กยากจนและหิวโหยทั่วโลก สร้างขึ้นโดยมูลนิธิ Iacocca Family Foundation ในปี 2549 รางวัล Lee Iacocca Award เป็นรางวัลอันทรงเกียรติสำหรับการอุทิศตนเพื่อรักษาประเพณียานยนต์ของอเมริกา และเป็นวิธีที่จะให้เกียรติแก่นักสะสมและช่างซ่อมรถคลาสสิกที่อุทิศตนมากที่สุดในโลก

ประสบการณ์อันล้ำค่าของผู้จัดการทีมยอดเยี่ยมแห่งอเมริกา

Iacocca แสดงตัวอย่างส่วนตัวของเขาว่าการบรรลุความฝันนั้นเป็นไปได้และค่อนข้างเป็นจริงสำหรับทุกคนที่มีจุดประสงค์ที่พร้อมทำงานและพยายามตามความฝันของเขา อาชีพของ Lee Iacocca เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของเรื่องนี้

ในชีวประวัติ "Career Manager" เขาแบ่งปันประสบการณ์อันล้ำค่าของเขากับคนทั้งโลก ในสไตล์ฮาร์ดคอร์คลาสสิกของเขา เขาบอกเราว่าเขาเปลี่ยนอุตสาหกรรมยานยนต์ในทศวรรษ 1960 ด้วยมัสแตงที่ยอดเยี่ยมได้อย่างไร เขาเล่าถึงการเกิดใหม่อันน่าอัศจรรย์ของไครสเลอร์จากการล้มละลายเพื่อชำระคืนเงินกู้รัฐบาลจำนวน 1.5 พันล้านดอลลาร์ เขาบริจาคเงินที่ได้จากหนังสือเล่มนี้ให้กับมูลนิธิของเขา หนังสือสองเล่มของ Lee Iacocca กลายเป็นหนังสือขายดี และผู้คนนับล้านทั่วโลกกำลังสร้างชีวิตและอาชีพของตนเองโดยได้รับแรงบันดาลใจจากความคิดและประสบการณ์ของเขา

ผู้จัดการอัจฉริยะได้สร้างเว็บไซต์ของตัวเองซึ่งเขาแบ่งปันข้อมูล ความคิด และภูมิปัญญาที่เขาได้รับในช่วงหลายปีที่ผ่านมาในธุรกิจตลอดจนหารือเกี่ยวกับประเด็นที่เกี่ยวข้องกับกองทุนและปัญหาร้ายแรงที่ต้องเผชิญกับประเทศในปัจจุบัน.