ZRK "Strela-10": ลักษณะเฉพาะ

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:52

Strela-10 คือความภาคภูมิใจของวิศวกรรมการทหารของสหภาพโซเวียต ชุดขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 9K35 หรือที่รู้จักในชื่อ SA-13 Gopher ของอเมริกา ได้รับการออกแบบมาเพื่อสำรวจน่านฟ้าและทำลายวัตถุต้องสงสัยใดๆ ที่ระดับความสูงต่ำ ในปีต่อๆ มา คอมเพล็กซ์ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้นเรื่อยๆ

ประวัติศาสตร์การสร้างสรรค์

โครงการดังกล่าวครั้งแรกของกองทัพโซเวียตโดยได้รับการสนับสนุนจากคณะกรรมการกลางของ CPSU คือระบบป้องกันภัยทางอากาศ Strela-10 SV เครื่องถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรุ่นก่อนหน้า 9K31 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างดี คุณสมบัติขั้นสูงทั้งหมดนำมาจาก Strela-1 และส่วนที่เหลือได้รับการออกแบบใหม่อย่างพิถีพิถันเพื่อความสมบูรณ์แบบในเดือนมกราคม 1973 การทดสอบคอมเพล็กซ์ใหม่เริ่มขึ้นในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย การตรวจสอบระบบป้องกันภัยทางอากาศครั้งแรกไม่ผ่าน สภาทหารได้ตัดสินใจสรุปโมเดลเป็น 9K35 ในตอนท้ายของปี 1974 สเตรลา-10 ถือกำเนิดขึ้น ระบบป้องกันภัยทางอากาศ (ดูรูปด้านล่าง) ผ่านการทดสอบภาคสนามทั้งหมด โดยตอบคำถามในเชิงบวกเกี่ยวกับความเหมาะสมในการดำเนินโครงการต่อไป

ข้อเสียเปรียบหลักของคอมเพล็กซ์ที่ได้รับการปรับปรุงคือระบบควบคุมขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน จากการวิจัย ความน่าจะเป็นที่จะโจมตีเป้าหมายอย่างแม่นยำที่ระดับความสูง 1,500 ม. อยู่ที่ประมาณ 60% คล้ายกันผลลัพธ์ของระบบป้องกันภัยทางอากาศยังแสดงให้เห็นที่สนามยิงปืนในสนามชนกันทั่วเขตโจมตีด้วย ในปี 1975 ขีปนาวุธ 9M31 และระบบนำทางอินฟราเรดได้รับการปรับปรุง หลังจากการทดสอบและการตรวจสอบความน่าเชื่อถือเป็นประจำแล้ว Strela-10 ก็ถูกนำไปใช้งาน ในปี 1976 มีการเปิดตัวยานเกราะต่อสู้ใหม่จำนวนมาก

หลักการของการกระทำและจุดประสงค์

ZRK "Strela-10" 9K35 สามารถทำงานในโหมดอัตโนมัติได้ ในกรณีนี้ การรับและการประมวลผลการกำหนดเป้าหมายจะเกิดขึ้นตามการควบคุมด้วยตนเองของผู้ปฏิบัติงาน การตรวจจับวัตถุของศัตรูดำเนินการโดยใช้เครื่องค้นหาทิศทางในโหมดออฟไลน์ การโจมตีจะดำเนินการกับเป้าหมายที่อยู่ในการมองเห็นของอาคารเท่านั้นStrela-10 ระบบป้องกันภัยทางอากาศได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องหน่วยของรถถังและกองทหารปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ตลอดจนกองทหารและจุดสำคัญทางยุทธศาสตร์ จากภัยคุกคามทางอากาศที่ระดับความสูงต่ำ กิจกรรมการต่อสู้สามารถดำเนินการได้ในระหว่างเดือนมีนาคมและแม้กระทั่งตอนที่มีการเปลี่ยนแปลงการส่งกำลัง

ข้อดีอย่างหนึ่งของคอมเพล็กซ์นี้คือความพร้อมใช้งานของชิปสำหรับการประเมินอัตโนมัติและการบล็อกอุปกรณ์จากการรบกวนแบบไม่ซิงโครนัสแบบอิมพัลส์ ในระหว่างการแก้ไขครั้งล่าสุด จรวด 9M37M ได้รับหัวพิเศษที่ปิดระบบนำทางจากสัญญาณรบกวนทางแสง สำนักงานใหญ่ประกอบด้วยสถานีวิทยุ การกำหนดเป้าหมายและประสานงานอุปกรณ์รับสัญญาณ แผงควบคุมยานพาหนะและอุปกรณ์

ลักษณะทางเทคนิคและยุทธวิธี

ลักษณะการทำงานของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Strela-10 นั้นโดดเด่นด้วยความคล่องตัวและความเร็วในการตอบสนอง เวลาที่กระสุนปืนพร้อมที่จะยิงจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 5 ถึง 10 วินาที ขึ้นอยู่กับขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ การรับการกำหนดเป้าหมายเกิดขึ้นใน 3-5 วินาที การบิดเบือนข้อมูลในแนวราบที่ระยะห่างจากวัตถุตั้งแต่ 6 ถึง 25 กม. มีเพียง 1.5 องศาเท่านั้น ระยะทางสูงสุดไปยังเป้าหมายที่มีความน่าจะเป็นสูงถึง 99.5% คือ 5 กม. ในกรณีนี้ ความสูงของเที่ยวบินอาจแตกต่างกันตั้งแต่ 25 ถึง 3500 เมตร ในการชนกันความเร็วของจรวดอยู่ที่ประมาณ 1500 กม. / ชม. ในการไล่ตาม - สูงสุด 1100 กม. / ชม. ในทางกลับกัน การจดจำวัตถุในอากาศจะเกิดขึ้นที่ระยะสูงสุด 12,000 ม.

การย้ายการติดตั้งจากตำแหน่งเดินทัพไปยังตำแหน่งต่อสู้ใช้เวลาไม่เกิน 20 วินาที เวลาบรรจุเต็ม (4 ขีปนาวุธ) ผันผวนประมาณ 2-3 นาที การยุบสินทรัพย์การต่อสู้ที่ใช้งานอยู่ใช้เวลา 3 นาที

มวลรวมของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Strela-10 อยู่ที่ 12.3 ตัน ในขณะเดียวกัน เครื่องจักรสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 61.5 กม./ชม. บนพื้นดิน และสูงถึง 6 กม./ชม. ขณะลอยตัว

องค์ประกอบของคอมเพล็กซ์

ส่วนประกอบหลักของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Strela-10 คือยานเกราะต่อสู้ซีรีส์ 9A35 มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของฐานมือถือ MT-LB ระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย ปริมาณกระสุนปืนเพิ่มขึ้น ซึ่งมีขีปนาวุธ 4 ลูกในการติดตั้งและขีปนาวุธสำรองอีก 4 ลูกในห้องเก็บสัมภาระ อุปกรณ์ของกลไกการนำทางได้รับการปรับปรุงเช่นกัน ตอนนี้คอมเพล็กซ์ได้รับการคุ้มครองโดยปืนกลขนาด 7.62 มม. ที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ออนบอร์ดโดยไดรฟ์ไฟฟ้าเป็นที่น่าสังเกตว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศมีแรงดันต่ำมากบนพื้นดิน จึงสามารถเคลื่อนที่ได้ อย่างเสรีตามทางหลวงบึง ทราย หิมะ และน้ำ แชสซีมีพื้นฐานมาจากระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชันบาร์ ซึ่งช่วยให้รถมีความนุ่มนวลและคล่องแคล่วมากขึ้น ต้องขอบคุณวิธีแก้ปัญหานี้ ความแม่นยำในการระดมยิงและความทนทานของระบบการยิงนั้นเพิ่มขึ้นอย่างมาก หลักสรีรศาสตร์ไม่ได้รับผลกระทบจากอุปกรณ์อะไหล่

การประเมินขอบเขตการดำเนินการดำเนินการโดยระบบการวิเคราะห์ 9S86 อุปกรณ์นี้ออกแบบมาเพื่อตรวจจับเป้าหมาย กำหนดตำแหน่ง และคำนวณข้อผิดพลาดในการยิงขีปนาวุธ เครื่องวัดระยะด้วยคลื่นวิทยุพิเศษมีหน้าที่วิเคราะห์ระยะการสู้รบ

อาวุธยุทโธปกรณ์

องค์ประกอบการต่อสู้หลักของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Strela-10 คือขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบแข็ง 9M37 กระสุนปืนได้รับการออกแบบตามโครงการ "เป็ด" หัวกลับบ้านทำงานในโหมดดูอัลแชนเนล ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมได้ตามสัดส่วนที่เหมาะสมที่สุด ก่อนอื่น SAM พยายามเข้าถึงเป้าหมายในโหมดความเปรียบต่างของภาพถ่าย หากวิธีนี้ใช้ไม่ได้ผล ส่วนหัวจะถูกตั้งโปรแกรมใหม่สำหรับการนำทางด้วยอินฟราเรด สิ่งนี้ทำให้สามารถตอบสนองต่อการแซงและเป้าหมายที่กำลังจะมาถึงได้อย่างคล่องตัวในการทำให้ชิปจรวดเย็นลง จะใช้ไนโตรเจนเหลวซึ่งเก็บไว้ในภาชนะพิเศษที่เย็บติดเข้ากับร่างกาย ซึ่งจะช่วยป้องกันการจุดระเบิดเองของฟิวส์ได้เองตั้งแต่เนิ่นๆ ในกรณีที่โหมดการกำหนดเป้าหมายอย่างใดอย่างหนึ่งล้มเหลว ผู้ดำเนินการจะเข้าควบคุมการนำทางด้วยตนเอง ซึ่งจะส่งข้อมูลจากเรดาร์ไปยังขีปนาวุธ

ปีกนกพิเศษ ติดแน่นด้านหลังปีก พวกมันจำกัดการหมุนเชิงมุมของโพรเจกไทล์ เป็นที่น่าสังเกตว่าหัวรบ 9M37 นั้นติดตั้งฟิวส์อัตโนมัติและหน้าสัมผัส ด้วยเหตุนี้ มิสไซล์จะทำลายตัวเองหากพลาด

การปรับเปลี่ยนหลัก

รูปแบบที่ปรับปรุงครั้งแรกของคอมเพล็กซ์คือระบบป้องกันภัยทางอากาศ Strela-10 M ดัชนีการติดตั้ง - 9K35M คุณลักษณะเฉพาะของโมเดลคือการมีหัวนำทางใหม่สำหรับขีปนาวุธนำวิถี ตอนนี้ระบบตำแหน่งได้เลือกวัตถุสำหรับการทำลายตามความพร้อมของวิถี วิธีนี้ช่วยลดความเสี่ยงที่จะตกหลุมพราง

รุ่น Strela-10 M2 ได้รับระบบการต่อสู้ที่ดัดแปลง งานของความทันสมัยคือการเพิ่มประสิทธิภาพและระบบอัตโนมัติของชิ้นส่วนช็อต ตอนนี้การกำหนดเป้าหมายมาจากแบตเตอรี่ PU-12M และระบบป้องกันภัยทางอากาศ ข้อมูลได้รับการยืนยันโดยเรดาร์ ประมวลผลและรับโดยเครื่องรับแรงกระแทก นอกจากนี้ยังมีการตัดสินใจที่จะแก้ไขลูกลอยโพลียูรีเทนที่ด้านข้างของรถการดัดแปลง Strela-10 M3 ถูกนำไปใช้ในปี 1989 ที่นี่การปรับแต่งสัมผัสเฉพาะอุปกรณ์บนเรือเท่านั้น โมเดลที่มีตัวอักษร "M4" ได้รับชุดเพิ่มเติมของเครื่องดักจับ หน่วยสแกน ระบบถ่ายภาพความร้อน และเซ็นเซอร์ติดตามเป้าหมาย

"Strela-10 T" คือการติดตั้งเวอร์ชันเบลารุส การพัฒนาดำเนินการโดย NPO Tetraedr เป็นผลมาจากการปรับปรุงให้ทันสมัย อุปกรณ์ออนบอร์ดได้รับการเติมเต็มด้วยระบบออปติคัล 1TM อุปกรณ์นำทางใหม่และชิปประมวลผลดิจิทัลที่ได้รับการปรับปรุงเป็นที่น่าสังเกตว่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีการปรับเปลี่ยนหลายครั้งก็ถูกขีปนาวุธเช่นกัน จรวดเวอร์ชันล่าสุดซึ่งเหมาะสำหรับกลุ่ม Strela-10 คือ 9M333 ความแตกต่างหลักจากรุ่นก่อนคือระบบนำทาง 3 โหมดพร้อมระบบป้องกันการรบกวนที่ได้รับการปรับปรุง

การใช้การต่อสู้

SAM ถูกใช้ซ้ำแล้วซ้ำเล่าเพื่อระงับความขัดแย้งในท้องถิ่นในแองโกลาระหว่างสงครามระหว่างกัน ตามข้อมูลเบื้องต้น กองกำลังติดอาวุธของประเทศในแอฟริกามียานรบประมาณสิบคันพร้อมใช้นอกจากนี้ Strela-10 ยังเป็นหนึ่งในอาวุธหลักในสงครามอ่าวปี 1991 SAM เข้าร่วมอย่างแข็งขันในปฏิบัติการพายุทะเลทราย การใช้ระบบต่อต้านอากาศยานทำให้อิรักได้เปรียบเล็กน้อยในน่านฟ้า

เมื่อเร็วๆ นี้ คอมเพล็กซ์มีส่วนเกี่ยวข้องเฉพาะในความขัดแย้งทางแพ่งในยูเครนใกล้กับ LPR และ DPR

ประสิทธิภาพการส่งออก

Strela-10 เวอร์ชันดั้งเดิมและดัดแปลงประมาณ 500 เวอร์ชันพร้อมให้บริการกับสหพันธรัฐรัสเซีย

สำหรับการส่งออก เบลารุสเป็นที่แรกที่นี่ เธอมีประมาณ 350 9K35s ในการกำจัดของเธอ อันดับที่สองคืออินเดียที่มี 250 คอมเพล็กซ์ ตำแหน่งที่สามถูกครอบครองโดยยูเครนด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ 150 ระบบ นอกจากนี้ในประเทศที่ซื้อ 9K35 จากรัสเซียเป็นประจำ ได้แก่ อาเซอร์ไบจาน, จอร์แดน, แองโกลา, เยเมน, คิวบา, มาซิโดเนีย, สโลวาเกีย, ซีเรีย, ลิเบีย, เติร์กเมนิสถาน, อัฟกานิสถาน, อิรัก, สาธารณรัฐเช็ก, เซอร์เบีย เป็นต้น