รถรางคาซาน: เครือข่ายเส้นทางและรถกลิ้ง

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:38

คาซานเป็นหนึ่งในเมืองที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียในแง่ของจำนวนประชากร เมืองหลวงของสาธารณรัฐตาตาร์สถาน ระบบขนส่งของเมืองได้รับการพัฒนาอย่างดี: รถไฟใต้ดิน รถราง รถเข็นและรถประจำทาง เราจะอุทิศบทความของเราให้กับเครือข่ายรถรางของคาซาน เล่าเกี่ยวกับประวัติ คุณลักษณะ และเส้นทางหลัก

ประวัติและคุณสมบัติของรถรางคาซาน

รถรางขบวนแรกในคาซานได้เข้าสู่เส้นทางเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2442 แทนที่รถรางม้าในท้องถิ่น วันนี้พาชมขบวนรถวิ่งในเมืองเมื่อร้อยปีที่แล้วได้ที่ Esperanto Street, 8, ใกล้สถานีรถไฟฟ้า Sukonnaya Sloboda

น่าแปลกที่เมื่อถึงปลายศตวรรษที่ 20 มีสถานีสามแห่งในคาซาน (วันนี้มีหนึ่งแห่ง) และเครือข่ายรถรางของเมืองประกอบด้วย 23 เส้นทาง แต่ระหว่างปี 2548 ถึง พ.ศ. 2556 ประมาณสองในสามของสายการผลิตที่มีอยู่ถูกรื้อถอน ในอนาคตอันใกล้ (จนถึงปี 2564) มีแผนที่จะสร้างเส้นวงกลมสำหรับเส้นทางรถรางความเร็วสูง 33 กิโลเมตร

วันนี้เครือข่ายรถรางของเมืองหลวงตาตาร์สถานบริหารงานโดยองค์กรเทศบาล Metroelectrotransมาตรวัดในเมืองเป็นแบบมาตรฐานและมีขนาด 1524 มม. กระแสไฟฟ้าของเครือข่ายสัมผัสคือ 550 โวลต์ ค่าเดินทางเที่ยวเดียวบนรถรางคาซาน (ณ ปี 2017) คือ 25 รูเบิล

รถรางคาซาน: เส้นทางและรถกลิ้ง

วันนี้มีรถรางเพียง 4 เส้นทางในคาซาน (ดูแผนภาพด้านล่าง):

• 1: สถานีรถไฟ - ถนนเคมี
• 4: ถนนคาลิโตวา - ไมโครดิสทริคที่ 9
• No. 5: สถานีรถไฟ - microdistrict ซันนี่ซิตี้
• 6: ถนน Khalitova - การตั้งถิ่นฐานของ Karavaevo

ปิดเส้นทาง "ที่สอง" และ "สาม" ชั่วคราว รถรางสาย 5 ถือว่ามีความเร็วสูงและเป็นหนึ่งในเส้นทางที่ยาวที่สุดในรัสเซีย

ณ ต้นปี 2019 เมืองนี้มีรถรางสำหรับผู้โดยสารจำนวน 86 แห่ง คาซานมีตู้โดยสารประเภทต่อไปนี้:

• 71-402 "สเปกตรัม" - 5 ชิ้น;
• AKSM 62103 - 20 ชิ้น;
• AKSM-843 - 20 ชิ้น;
• AKSM-84500K - 3 ชิ้น;
• 71-407-01 - 16 ชิ้น;
• 71-623-02 - 22 ชิ้น

อุปกรณ์บริการของคลังมีรถยนต์สำหรับตรวจสอบเครือข่ายการติดต่อ ผู้ขนส่งทางรถไฟ 2 คน ไถหิมะ ตลอดจนรถรดน้ำและรถพิพิธภัณฑ์ ในปี 2560 มีการเปิดตัวรถรางนำเที่ยวซึ่งวิ่งผ่านศูนย์กลางประวัติศาสตร์ของคาซาน