ระบบขนส่ง-มันคืออะไร? การพัฒนาระบบขนส่งในรัสเซีย

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:38

สภาพความเป็นอยู่ที่ทันสมัยกำหนดความจำเป็นในการพัฒนาระบบขนส่งทั่วโลกอย่างรวดเร็ว เศรษฐกิจและขอบเขตทางสังคมของรัฐใดๆ โดยตรงขึ้นอยู่กับการจัดระบบการขนส่งที่มีเหตุผล ซึ่งรวมถึงการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าด้วย

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องสังเกตการพึ่งพาอาศัยกันของแต่ละคนในการขนส่ง ระบบขนส่งไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง มีส่วนร่วมในกิจกรรมประจำวันของเรา ระดับของธรรมชาติที่มั่นคง (ถนนที่ดี ไม่มีการจราจรติดขัด การจราจรที่ปราศจากอุบัติเหตุ) ไม่เพียงแต่กำหนดอารมณ์ของประชากรและประสิทธิภาพของกิจกรรมด้านแรงงานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสุขภาพและชีวิตมนุษย์ด้วย

คำศัพท์

ระบบขนส่งเป็นสมาคมที่เชื่อมโยงถึงกันของยานพาหนะ อุปกรณ์ ส่วนประกอบของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและหน่วยงานด้านการขนส่ง (รวมถึงการควบคุม) ตลอดจนคนงานที่ทำงานในอุตสาหกรรมนี้ เป้าหมายของระบบขนส่งคือการจัดระบบและดำเนินการขนส่งทั้งสินค้าและอย่างมีประสิทธิภาพผู้โดยสาร

ส่วนประกอบของระบบขนส่ง ได้แก่ โครงข่ายการขนส่ง คอมเพล็กซ์ ผลิตภัณฑ์ โครงสร้างพื้นฐาน รถกลิ้ง และสิ่งอำนวยความสะดวกทางเทคนิคอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการผลิต การซ่อมแซม และการใช้งานยานพาหนะ ตลอดจนวิธีการและระบบต่างๆ ในการจัดการขนส่ง กระบวนการ. นอกจากนี้ ระบบยังรวมถึงองค์กรและองค์กรที่มีส่วนร่วมในกิจกรรมที่มุ่งปรับปรุงและพัฒนาระบบขนส่ง: วิศวกรรมอุตสาหการ การก่อสร้าง ระบบเชื้อเพลิงและพลังงาน ศูนย์วิทยาศาสตร์และการศึกษา

โครงสร้างพื้นฐานคือความซับซ้อนของส่วนประกอบวัสดุของระบบขนส่ง ซึ่งติดตั้งอยู่ในอวกาศ ซึ่งก่อตัวเป็นเครือข่ายการขนส่ง

เครือข่ายดังกล่าวเรียกว่าชุดของการเชื่อมโยง (ส่วนของทางหลวงและทางรถไฟ ท่อส่งน้ำ ฯลฯ) และโหนด (ทางแยกของถนน สถานีปลายทาง) ที่ใช้ในการดำเนินการขนส่ง การเคลื่อนที่ของยานพาหนะในเครือข่ายทำให้เกิดกระแสจราจร

เมื่อออกแบบเครือข่าย จำเป็นต้องคำนึงถึงลักษณะของยานพาหนะที่สร้างโครงสร้างพื้นฐาน เนื่องจากพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตและทางเทคนิคขึ้นอยู่กับขนาด น้ำหนัก กำลัง และพารามิเตอร์อื่นๆ ของยานพาหนะ สำหรับเครือข่ายที่พัฒนาขึ้น

การดูแลให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้โดยสารและสินค้าที่ไหลผ่านถือเป็นภารกิจที่สำคัญในกิจกรรมผู้เชี่ยวชาญด้านการคมนาคมขนส่ง

คุณสมบัติการควบคุม

ลองพิจารณาระบบเหล่านี้เป็นวัตถุควบคุม การควบคุมระบบขนส่งมีความซับซ้อนที่ประกอบด้วยสองระบบย่อย: การจัดการจราจรและการจัดการยานพาหนะ

ระบบการจัดการจราจรดำเนินกิจกรรมเพื่อควบคุมการจราจรผ่านสัญญาณไฟ (สัญญาณไฟจราจร) เครื่องหมายและป้ายจราจรตามระบบของกฎที่นำมาใช้ในระดับรัฐหรือระดับสากล

ระบบการจัดการการขนส่งเป็นเทคโนโลยีเฉพาะสำหรับรถยนต์และมักจะเป็นส่วนประกอบของโครงสร้างพื้นฐาน ผู้ขับขี่ที่ปฏิบัติงานตามเป้าหมายโดยตรงถือเป็นหัวข้อของระบบนี้ ผู้จัดส่งยังสามารถระบุถึงเรื่องของระบบควบคุมการทำงานของยานพาหนะ (เช่น ในการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศหรือทางรถไฟ)

การมีส่วนร่วมของบุคคลในกระบวนการจัดการระบบขนส่งทำให้เรากำหนดได้ว่าเป็นระบบองค์กรหรือเครื่องจักรคน นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงปัจจัยมนุษย์ด้วย องค์ประกอบเชิงรุกของระบบขนส่งคือกลุ่มคนที่มีความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาวะที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งพฤติกรรมนี้มุ่งเป้าไปที่การบรรลุเป้าหมายของตนเอง การปรากฏตัวของปัจจัยมนุษย์เป็นองค์ประกอบที่ใช้งานของระบบเป็นสาเหตุของการก่อตัวของโหมดการขนส่งที่มั่นคง (นิ่ง)ระบบ เนื่องจากผลกระทบภายนอกใดๆ ต่อวัตถุแต่ละชิ้นจะได้รับการชดเชยโดยการตัดสินใจของวัตถุที่ทำงานอยู่ (โดยเฉพาะ ผู้ขับขี่)

งานระบบขนส่ง

งานหลัก ได้แก่ การสร้างความมั่นใจในการเคลื่อนย้ายของประชากร เช่นเดียวกับการปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเศรษฐกิจสำหรับกระบวนการขนส่ง ซึ่งประกอบด้วยการเคลื่อนย้ายสินค้าที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ดังนั้น การพิจารณาประสิทธิภาพของระบบขนส่งจึงเป็นการสร้างสมดุลระหว่างจุดที่ขัดแย้งกันในแนวทแยง: ความต้องการของสังคมและการได้รับผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ ตัวอย่างที่ชัดเจนของความขัดแย้งระหว่างความต้องการของสังคมกับเศรษฐกิจคือ ระบบขนส่งสาธารณะ ผู้โดยสารต้องการประหยัดเวลาและไปถึงที่หมายอย่างสะดวกสบาย ดังนั้น จากมุมมองของเขา ควรมียานพาหนะในเส้นทางมากที่สุดเท่าที่จะเป็นได้ เป็นไปได้และควรเดินทางให้บ่อยที่สุด.

อย่างไรก็ตาม ผู้ให้บริการจะทำกำไรได้มากกว่าในการเติมรถให้น้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อเพิ่มรายได้สูงสุด และความสะดวกและเวลารอของผู้โดยสารก็ค่อยๆ หายไปในเบื้องหลัง ในกรณีนี้ จำเป็นต้องมีการประนีประนอม - กำหนดช่วงเวลาการเคลื่อนไหวที่ไม่นานเกินไป รวมทั้งสร้างความมั่นใจว่าผู้โดยสารจะได้รับความสะดวกสบายน้อยที่สุด ตามนั้นสำหรับองค์กรที่มีประสิทธิภาพและการพัฒนาระบบขนส่ง เราควรศึกษาไม่เพียงแต่ทฤษฎีระบบขนส่งและวิทยาศาสตร์ทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเศรษฐศาสตร์ ภูมิศาสตร์ สังคมวิทยา จิตวิทยา และวิทยาศาสตร์การวางผังเมืองด้วย

ขนส่งทั่วโลกระบบ

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของทุกประเทศทั่วโลกรวมกันเป็นหนึ่งเดียวในระดับที่สูงขึ้นไปสู่ระบบระดับโลก เครือข่ายการขนส่งทั่วโลกมีการกระจายค่อนข้างไม่เท่ากันทั่วทั้งทวีปและรัฐ ดังนั้นระบบขนส่งของยุโรป (โดยเฉพาะฝั่งตะวันตก) และอเมริกาเหนือจึงหนาแน่นที่สุด ประเทศที่ยากจนที่สุดในแอฟริกาและเอเชียมีเครือข่ายการขนส่งที่พัฒนาน้อยที่สุด โครงสร้างระบบขนส่งทั่วโลกถูกครอบงำโดยการขนส่งทางถนน (86%)

ความยาวรวมของเครือข่ายการขนส่งทั่วโลก ซึ่งรวมถึงการขนส่งทุกประเภท (ยกเว้นทางทะเล) เกิน 31 ล้านกม. โดยเส้นทางทางบก (ไม่รวมสายการบิน) คิดเป็นระยะทางประมาณ 25 ล้านกม.

ขนส่งทางรถไฟ

ความยาวของโครงข่ายรถไฟทั่วโลกประมาณ 1.2 ล้านกม. ความยาวของเส้นทางรถไฟรัสเซียมีเพียง 7% ของจำนวนนี้ แต่คิดเป็น 35% ของปริมาณการขนส่งสินค้าของโลกและประมาณ 18% ของปริมาณผู้โดยสาร

เห็นได้ชัดว่าในหลายประเทศ (รวมถึงประเทศในยุโรป) ที่มีระบบขนส่งที่พัฒนาแล้ว การขนส่งทางรถไฟเป็นผู้นำด้านการขนส่งสินค้า ยูเครนเป็นอันดับแรกในด้านการใช้การขนส่งทางราง โดย 75% ของมูลค่าการขนส่งสินค้าดำเนินการโดยรถไฟ

ยานยนต์

การขนส่งทางรถยนต์คิดเป็น 85% ของปริมาณการขนส่งสินค้าทั้งหมดในรัสเซียรวมทั้งมากกว่า 50% ของปริมาณผู้โดยสารภายในประเทศ การขนส่งทางถนนดูเหมือนจะเป็นองค์ประกอบหลักของระบบขนส่งในหลายประเทศในยุโรป

การพัฒนาการขนส่งทางถนนขึ้นอยู่กับปัจจัยสำคัญ 3 ประการ ได้แก่ การเติบโตของประชากร การขยายตัวของเมืองอย่างเข้มข้น และการเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์นั่งส่วนบุคคล นักวิจัยตั้งข้อสังเกตถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นมากที่สุดกับการจัดหาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในประเทศและภูมิภาคที่มีอัตราการเติบโตอย่างเข้มข้นของเกณฑ์ทั้งสามข้อนี้

ท่อ

การพึ่งพาเศรษฐกิจสมัยใหม่ในการผลิตน้ำมันและก๊าซทำให้เกิดการพัฒนาอย่างรวดเร็วของระบบท่อทั่วโลก ดังนั้นความยาวของระบบท่อส่งก๊าซของรัสเซียคือ 65,000 กม. และในสหรัฐอเมริกา - มากกว่า 340,000 กม.

เครื่องบิน

อาณาเขตอันกว้างใหญ่ของรัสเซีย ตลอดจนการพัฒนาเครือข่ายคมนาคมขนส่งในระดับต่ำในบางพื้นที่ทางตะวันออกและเหนือของประเทศ มีส่วนทำให้เกิดการพัฒนาระบบขนส่งทางอากาศ ความยาวของสายอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียอยู่ที่ประมาณ 800,000 กิโลเมตร โดยเป็นเส้นทางระหว่างประเทศ 200,000 กิโลเมตร มอสโกถือเป็นศูนย์กลางการบินที่ใหญ่ที่สุดของรัสเซีย ส่งผู้โดยสารกว่าสิบห้าล้านคนทุกปี

ระบบขนส่งของรัสเซีย

เครือข่ายการขนส่งเป็นส่วนที่แยกออกไม่ได้ของเศรษฐกิจของสหพันธรัฐรัสเซีย ระบบขนส่งที่ทันสมัยของสหพันธรัฐรัสเซียรวมถึงถนน, ทางรถไฟ, อากาศ, แม่น้ำ,เครือข่ายการขนส่งทางทะเลและทางท่อ คอมเพล็กซ์การขนส่งยังรวมถึงประเภทของการขนส่งผู้โดยสารในอุตสาหกรรมและในเมือง

การสื่อสารที่ระบุไว้ข้างต้นเชื่อมโยงทุกภูมิภาคของประเทศเข้าด้วยกัน ทำให้เกิดระบบขนส่งเดียว ซึ่งเป็นเงื่อนไขที่สำคัญสำหรับการรับรองความสมบูรณ์ของดินแดนของรัฐและความเป็นเอกภาพของพื้นที่ทางเศรษฐกิจ นอกจากนี้ โครงสร้างพื้นฐานของรัฐยังเป็นส่วนหนึ่งของระบบขนส่งทั่วโลก ซึ่งเป็นวิธีการรวมรัสเซียเข้ากับพื้นที่เศรษฐกิจโลก

เนื่องจากตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่เอื้ออำนวย รัสเซียได้รับรายได้จำนวนมากจากการให้บริการขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการดำเนินการขนส่งสินค้าผ่านการสื่อสารผ่านการสื่อสาร ส่วนแบ่งขององค์ประกอบและลักษณะต่าง ๆ ของคอมเพล็กซ์การขนส่งในตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจโดยรวมเช่นสินทรัพย์การผลิตหลักของรัฐ (ประมาณหนึ่งในสาม) ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (ประมาณ 8%) การลงทุนที่ได้รับเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรม (มากกว่า 20%) และอื่นๆ สะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญและความเกี่ยวข้องของการพัฒนาระบบขนส่งในรัสเซีย

วิธีการเดินทางยอดนิยมคืออะไร? ในระบบขนส่งของสหพันธรัฐรัสเซียรถยนต์เป็นเช่นนั้น ที่จอดรถในประเทศของเรามีมากกว่า 32 ล้านคันและรถบรรทุก 5 ล้านคัน รวมถึงรถบัสประมาณ 900,000 คัน

ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการก่อตัวของระบบขนส่ง

การพัฒนาโครงข่ายคมนาคมขนส่ง (ทางน้ำ ทางบก หรือทางอากาศ) ขึ้นอยู่กับสิ่งต่อไปนี้ปัจจัย:

• สภาพอากาศ;
• ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์
• จำนวนและมาตรฐานความเป็นอยู่ของประชากรในภูมิภาค;
• ความเข้มข้นของมูลค่าการซื้อขาย;
• การเคลื่อนย้ายประชากร;
• การดำรงอยู่ของเส้นทางการสื่อสารตามธรรมชาติ (เช่น เครือข่ายแม่น้ำ) และอื่นๆ

การก่อตัวของระบบขนส่งแบบครบวงจรในรัสเซียเป็นไปตามข้อกำหนดเบื้องต้นหลายประการ ซึ่งหลักๆ ได้แก่:

• พื้นที่ขนาดใหญ่;
• ประชากรสูง (ประชากรมาก);
• ระดับประชากรที่ไม่เท่ากันในเขตของรัฐบาลกลาง;
• ความเข้มข้นของการพัฒนาอุตสาหกรรมแยกตามอุตสาหกรรม
• การกระจายแหล่งวัตถุดิบและพลังงานไม่เท่ากัน
• ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของศูนย์การผลิต
• จำนวนผลผลิตรวมในรัฐ
• ระบบการสื่อสารที่จัดตั้งขึ้นในอดีต

บริษัทขนส่งของรัสเซีย

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น องค์กรที่มีกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการผลิตการขนส่งหรือการให้บริการขนส่งก็เป็นส่วนหนึ่งของระบบขนส่งเช่นกัน พิจารณาว่าบริษัทดังกล่าวทำอะไรได้บ้างโดยใช้ตัวอย่างจากสององค์กร

Transport Systems LLC เป็นบริษัทจำกัดที่จดทะเบียนในมอสโก ซึ่งจัดการขนส่งสินค้าในการขนส่งเกือบทุกประเภท: ทางบก ทางรถไฟ ทะเล ทางอากาศ หรือแม้แต่ในอวกาศ นอกจากนี้ LLC "ระบบขนส่ง" ยังมีส่วนร่วมในการเช่ารถอีกด้วยรถยนต์และการขนส่งอื่น ๆ อุปกรณ์ บริการไปรษณีย์และจัดส่ง การจัดการและการจัดเก็บสินค้า อย่างที่คุณเห็น ช่วงกิจกรรมของบริษัทนั้นกว้างมาก

ตั้งแต่ปี 2015 องค์กร RT Transport Systems ได้ก่อตั้ง ดำเนินการ และบำรุงรักษาระบบการเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับความเสียหายที่เกิดกับถนนของรัฐบาลกลางโดยยานพาหนะขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากกว่า 12 ตัน การสร้างระบบการจัดเก็บค่าธรรมเนียมประกอบด้วยชุดของมาตรการขององค์กร ซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ โดยเฉพาะการบันทึกวิดีโอและการเฝ้าระวังวิดีโอ ตลอดจนอุปกรณ์ระบุตำแหน่งผ่านดาวเทียม หลักการทำงานซึ่งใช้ GLONASS หรือเซ็นเซอร์ GPS ระบบ Platon อนุญาตให้เก็บค่าธรรมเนียมโดยระบุรถและประมวลผลข้อมูลเกี่ยวกับรถ ตลอดจนคำนวณระยะทางที่เดินทางโดยใช้ระบบ GPS / GLONASS หักเงินจากบัญชีที่ระบุโดยเจ้าของรถ