ทำไมถังถึงเรียกว่าแท็งก์ไม่ใช่อ่าง?

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:39

ทำไมเรียกรถถังว่าถัง? คำตอบสำหรับคำถามนี้สามารถพบได้โดยการอ่านบทความนี้ การต่อสู้ด้วยรถถังส่วนใหญ่กำหนดผลของสงครามโลกครั้งที่สองไว้ล่วงหน้า แต่แม้กระทั่งตอนนี้หลังจากสิ้นสุดหลายปี ยานเกราะบนแทร็กและด้วยปืนใหญ่บนป้อมปืนยังให้บริการกับกองทัพของเกือบทุกประเทศทั่วโลก อ่านบทความให้จบ แล้วจะเข้าใจว่าทำไมจึงเรียกว่ารถถัง

ที่มาของคำ

แปลจากถังภาษาอังกฤษ - ถัง, อ่างเก็บน้ำ, ถังน้ำ, ตู้คอนเทนเนอร์, กระบอกสูบ, ถัง, ถังน้ำมันเชื้อเพลิงและแม้กระทั่งอ่าง มันอยู่ในบริเตนใหญ่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งหรือมากกว่าในปี 1916 ที่รถถังรุ่นแรกชื่อ "Mark 1" ปรากฏขึ้นซึ่งมีน้ำหนัก 28 ตัน ในการสู้รบ พวกเขาไปเยี่ยมครั้งแรกในเดือนกันยายนของปีเดียวกันที่ฝรั่งเศส ในการสู้รบที่มีชื่อเสียงในแม่น้ำซอมม์ และถึงแม้จะมียานพาหนะหลายสิบคันที่เข้าร่วมในการรบ เกือบครึ่งล้มเหลว แต่ส่วนที่เหลือสามารถบุกทะลวงแนวหน้าและบุกไปไกลหลังแนวรบของเยอรมัน ซึ่งทำให้หวาดกลัวอย่างยิ่งคำสั่งเยอรมัน และในขณะเดียวกันพวกเขาก็พิสูจน์คำสัญญาของพวกเขา

ในขณะที่รถถังกำลังถูกพัฒนาในฝรั่งเศสและรัสเซีย ก่อนการปฏิวัติ อย่างไรก็ตาม การพัฒนาในประเทศไม่ได้เข้าสู่การผลิตภาคอุตสาหกรรม แต่พันธมิตรอังกฤษได้ส่งสำเนาหลายฉบับไปยังรัฐบาลซาร์ ยิ่งกว่านั้น ภายใต้หน้ากากของรถถังรถไฟ ซึ่งในความเป็นจริงแล้วคล้ายกัน นั่นคือเหตุผลที่รถถังถูกเรียกว่ารถถังในรัสเซีย (แม้ว่าในตอนแรกชื่อ "tub" ก็ใช้กันทั่วไป) ผู้สื่อข่าวสงครามรัสเซียคนหนึ่งในปี 2460 ในบันทึกจากด้านหน้า อธิบายว่า "อ่าง" ภาษาอังกฤษว่า "รถหุ้มเกราะขนาดยักษ์ที่กล้าหาญและคงกระพัน"

ประวัติศาสตร์เล็กน้อย

การรบที่ Cambrai ซึ่งเกิดขึ้นแล้วเมื่อปลายปี 1917 เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่มีการใช้รถถังเป็นจำนวนมาก (อังกฤษมีกองพลรถถัง ประกอบด้วยสามกองพลน้อย) การป้องกันรถถังก็ถือกำเนิดขึ้นที่นั่นเช่นกัน ซึ่งชาวเยอรมันถูกบังคับให้ใช้

หลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ซึ่งรถถังสามารถพิสูจน์ประสิทธิภาพได้ ในไม่ช้าพวกเขาก็ปรากฏตัวในกองทัพของหลายประเทศในยุโรป รวมทั้งสหภาพโซเวียต เช่นเดียวกับสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น ตามกฎแล้วพวกเขาติดตั้งเกราะทรงพลัง ปืนหลายประเภท และเครื่องยนต์ดีเซล โดยน้ำหนักแบ่งออกเป็นเบาปานกลางและหนัก ในสงครามโลกครั้งที่สอง ยานเกราะประมาณ 1,000 คันเข้าร่วมทั้งสองฝ่ายในการรบรถถังที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ใกล้กับ Prokhorovka โดยทั่วไป กลวิธีของการใช้รถถังในสนามรบมีความสูงอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน

รถถังหลังสงครามมักจะแบ่งออกเป็นสามรุ่น เครื่องจักรแต่ละตัวได้รับการปรับปรุงมากขึ้นเรื่อยๆ ตอนนี้ (ในตัวอย่างที่ดีที่สุด) ได้กลายเป็นเทคโนโลยีมหัศจรรย์อย่างแท้จริง

KV และ T-34

รถถังโซเวียตที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในเวลานั้นคือรถถัง KV ทำไมยานเกราะยักษ์ตัวนี้ถึงได้ชื่อว่ามีน้ำหนักมากกว่า 47 ตัน? ง่ายมาก: ในปี 1939 เมื่อเครื่องจักรดังกล่าวเครื่องแรกออกจากสายการผลิต ชื่อของผู้บัญชาการกองกำลังป้องกันประเทศ จอมพลแห่งสหภาพโซเวียต Kliment Voroshilov ได้รับความนิยมอย่างไม่น่าเชื่อในประเทศของเรา รถถูกตั้งชื่อตามตัวอักษรตัวแรกของชื่อและนามสกุล

T-34 โมเดลโซเวียตในตำนานอีกรุ่นหนึ่ง ได้รับการพัฒนาใน Kharkov ภายใต้การแนะนำของนักออกแบบ Mikhail Koshkin รถถังกลางความเร็วสูงคันนี้ ติดตั้งอาวุธทรงพลัง (น้ำหนักการต่อสู้เกือบ 30 ตัน ปืน 76 มม.) ถือว่าดีที่สุดในเวลานั้น เหตุใดจึงเรียก Tank-34 ที่ไม่ชัดเจนทั้งหมด เพียงหนึ่งในการตัดสินใจของคณะกรรมการป้องกันสั่งให้โมเดลทดลองของรถถัง A-32 ที่มีเกราะหนา 45 มม. เรียกว่า T-34

ตอนนี้คืออะไร

ตอนนี้กองทัพชั้นนำของโลกติดอาวุธด้วยรถถังสมัยใหม่ของรุ่นที่สาม ในรัสเซีย รถถังหลักคือ T-90 และการดัดแปลงซึ่งมีชื่อที่สองว่า "Vladimir" เพื่อเป็นเกียรติแก่นักออกแบบ Vladimir Potkin มีมวล 46.5 ตันและติดตั้งปืนใหญ่ 125 มม.

เราหวังว่าเราจะได้บอกผู้อ่านอย่างชัดเจนว่าทำไมจึงเรียกรถถังนี้ว่ารถถัง อย่างไรก็ตาม ชื่อ "ถัง" หรือ"อ่าง" ใช่ไหม