เยอรมัน Titov… บางที แม้ตอนนี้ ในโลกที่เต็มไปด้วยเหตุการณ์และเหตุการณ์ต่างๆ ก็เป็นเรื่องยากที่จะพบกับคนที่ไม่เคยได้ยินชื่อเขามาก่อน ความลับของความนิยมดังกล่าวคืออะไร? โดยหลักการแล้ว หากมองลงลึกในรายละเอียดแล้ว ก็ไม่มีอะไรน่าประหลาดใจ เพราะในชีวิตของเขา ฮีโร่ของชาติสามารถทำอะไรได้มากมายในการสำรวจอวกาศของรัสเซียโดยไม่ต้องพูดเกินจริงเลย
วัน Cosmonautics สำหรับคุณคืออะไร
ศตวรรษที่ผ่านมาได้ให้อะไรกับโลกใบนี้มากมาย มีสงคราม ชัยชนะ ความล้มเหลว และการค้นพบ แต่มีบางอย่างเกิดขึ้นที่เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่รู้ เมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 ยานอวกาศวอสตอคได้ทำการบินครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติโดยมีนักบินอวกาศอยู่บนเรือ
วันนี้ถือเป็นวันจักรวาลวิทยาอย่างเป็นทางการ ความฝันของมนุษยชาติเป็นจริง - แรงโน้มถ่วงถูกเอาชนะ และชื่อเช่น Yuri Gagarin, German Titov, Alexei Leonov และอีกหลายคนจะยังคงอยู่ในความทรงจำของลูกหลานที่กตัญญู
ในประวัติศาสตร์จักรวาลวิทยาแห่งชาติความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่มากมาย โดยทั่วไป การสำรวจอวกาศในสหภาพโซเวียตจะดำเนินการเป็นขั้นตอน เที่ยวบินที่มีคนขับครั้งแรกถูกมองว่าเป็นเหตุการณ์ที่น่าทึ่ง และการเปิดตัวจรวดอวกาศที่ประสบความสำเร็จแต่ละครั้งกลายเป็นเหตุการณ์ที่รวมผู้คนเข้าด้วยกัน ทำให้พวกเขารู้สึกว่าโลกเป็นที่รักของพวกเขาเพียงใดและจักรวาลมีขนาดมหึมาเพียงใด
ในตอนเริ่มต้นของการสำรวจอวกาศ พลังของอารยธรรมดูเหมือนไร้ขีดจำกัด เยาวชนถูกยึดโดยความปรารถนาที่จะทำงานหนักเพื่อความเจริญรุ่งเรืองของอุตสาหกรรมอวกาศ ในเวลานี้เองที่เกิดผู้ที่ต่อมาได้กลายเป็นผู้บุกเบิกในการพัฒนาพื้นที่โลก
เยอรมัน Stepanovich Titov คือใคร
อย่างที่คุณทราบ ยูริ กาการิน กลายเป็นนักบินอวกาศคนแรกของโลก หลังจากบินได้สำเร็จ โปรแกรมอวกาศก็ดำเนินต่อไป
คนที่สองที่ทำการบินโคจรรอบโลกคือ เยอรมัน Titov เขาอยู่ในอวกาศมากกว่าหนึ่งวัน แน่นอนว่าความสำเร็จของนักบินอวกาศคนแรกนั้นพบเห็นได้ในทุกประเทศ ความสำเร็จของจักรวาลวิทยาของสหภาพโซเวียตนั้นน่าทึ่งมาก
วัยเด็กของบุคคลดีเด่น
ชีวประวัติของ German Titov เป็นเรื่องที่น่าสนใจอย่างแท้จริงในช่วงปีแรกๆ ของชีวิต ตอนเป็นเด็ก เด็กน้อยเคยชินกับการบรรลุเป้าหมายของเขา เขาถูกมองว่าค่อนข้างหมกมุ่น ผู้ชายคนนี้ถูกดึงดูดไปยังดวงดาวเสมอ เขาชอบดูท้องฟ้ายามราตรี ใฝ่ฝันที่จะปีนขึ้นไปให้สูงที่สุดเพื่อที่จะได้ใกล้ชิดกับดวงดาวที่สวยงามมากขึ้น ความฝันของเขา จะไปถึงพวกเขาได้อย่างไรนั้นก็ไม่ชัดเจนสำหรับเขา แต่ความงามอันน่าทึ่งของท้องฟ้ายามค่ำคืนที่มีดาวสว่างไสวดึงดูดความสนใจของเขาอย่างสม่ำเสมอ
พ่อของเฮอร์แมนเป็นครู ทัศนคติที่สมดุลต่อชีวิตของเขาทำให้เด็กชายได้สัมผัสกับบรรยากาศของการสื่อสารที่เป็นมิตรอย่างเต็มที่ ความอดทนในการทำงานที่ซับซ้อน, ความอุตสาหะในการบรรลุเป้าหมาย, ความรอบคอบสงบแม้ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก - เยอรมัน Titov ชื่นชมคุณสมบัติเหล่านี้ของพ่อเสมอ ครู เพื่อนทหาร คนรู้จักและญาติสนิท - ชายหนุ่มโชคดีมากที่ได้พบกับผู้คนที่ยอดเยี่ยม
งานอดิเรกหลักในวัยเด็ก
งานอดิเรกหลักอย่างหนึ่งของเขาในช่วงเรียนคือเทคโนโลยี ด้วยความสนใจและความอุตสาหะที่เหลือเชื่อ เขาพยายามเรียนรู้ความลับทั้งหมดของอุปกรณ์ฉายภาพในโรงเรียน ลูกกลิ้งหมุน, ล้อขนาดต่างๆ, สายพาน - การทำงานของอุปกรณ์นี้น่าทึ่งมาก เฮอร์แมนติดตามช่างยนต์จนพบความลับทั้งหมดของกล้องถ่ายภาพยนตร์ ซักพักเขาก็ไปเล่นหนังที่คลับในหมู่บ้านด้วยตัวเองแล้ว
รถยนต์ รถแทรกเตอร์ วิศวกรรมวิทยุ - อุปกรณ์ทางเทคนิคทั้งหมดดึงดูดความสนใจของนักเรียนมัธยมปลายผู้อยากรู้อยากเห็น เขาสามารถสร้างวิทยุด้วยตัวเองและทำงานเพื่อสร้างโรงไฟฟ้าขนาดเล็กด้วย
เยาวชนแห่งอนาคตนักบินอวกาศ
หลังจากจบการศึกษา เขาไม่ลังเลเลยที่จะบอกสำนักทะเบียนและเกณฑ์ทหารของ Barnaul เกี่ยวกับความปรารถนาที่จะเป็นนักบิน เยอรมัน Titov ก้าวไปสู่การบรรลุความฝันของเขาอย่างมั่นใจ มีวินัย ปราถนาที่จะชนะทั้งหมดนี้มีความสำคัญมากสำหรับเขา เขาตระหนักตั้งแต่เนิ่นๆ ว่าหากไม่มีการทำงานทุกวัน เป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าใกล้เป้าหมายมากขึ้น
เขาก่อกวนบนเครื่องบินหลายครั้ง กระโดดด้วยร่มชูชีพ ต้องขอบคุณความสำเร็จในการบินของเขา นักบินอวกาศชาวเยอรมัน Titov ซึ่งมีชีวประวัติที่น่าสนใจมาก แต่ในขณะเดียวกันก็คล้ายกับชีวประวัติของบุคคลที่ธรรมดาที่สุดในเวลานั้น รวมอยู่ในทีมของผู้พิชิตจักรวาลของโซเวียต
ทำไมยูริ กาการินเป็นคนแรก
เยอรมัน Titov ในกองทหารอวกาศเป็นลูกสำรองของ Yuri Gagarin ในการเตรียมตัวสำหรับการบินในอวกาศ ทำไมเขาไม่ได้รับสิทธิที่จะเป็นผู้บุกเบิก? เป็นการยากมากที่จะให้คำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามนี้ มีหลายเวอร์ชันมากเกินไป มีข้อสันนิษฐานว่าเฮอร์แมนไม่ได้บินไปในอวกาศก่อนเพราะชื่อของเขา อย่างไรก็ตาม แม้จะมีทุกสิ่งทุกอย่าง เขาก็กลายเป็นนักบินอวกาศของกองทัพอากาศในปี 2504
ตั้งแต่นั้นมา การฝึกอย่างเข้มข้นไม่เพียงแต่เป็นข้อบังคับเท่านั้น แต่ยังเป็นไปไม่ได้เลยที่จะจินตนาการถึงวันของคุณโดยไม่มีพวกเขา มันเป็นช่วงที่เครียดมากในชีวิตของฉัน การเล็งไปที่ดวงดาวไม่ใช่ความฝันในวัยเด็กอีกต่อไป ตอนนี้สามารถบินในอวกาศได้แล้ว
เที่ยวบินของเยอรมัน Titov สู่อวกาศ
เขาบินไปในอวกาศเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม 2504 ควรสังเกตว่าความฝันในวัยเด็กนั้นเป็นจริงด้วยการแก้แค้น: 17 เท่าของนักบินอวกาศที่โคจรรอบโลกใกล้โลก
ระยะทาง 703,000 กิโลเมตร ฉันไม่อยากจะเชื่อเลยว่า G. Titov อายุเพียง 25 ปีในขณะนั้น! อย่างไรก็ตาม จนถึงทุกวันนี้เขาถือเป็นนักบินอวกาศที่อายุน้อยที่สุดในโลก.
Titov ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต เขาได้รับรางวัล Order of V. I. เลนินและเหรียญทองสตาร์
สื่อเกี่ยวกับชายในตำนานหรือสิ่งที่ถูกทิ้งไว้เบื้องหลัง
เยอรมัน Titov พูดซ้ำกับนักข่าวว่าในวัยเด็กเขาไม่ได้ฝันที่จะเป็นนักบินเลย เขาจำได้ด้วยอารมณ์ขันว่าเมื่อเห็นนักบินที่มาโรงเรียนครั้งแรก เขาประทับใจกับกางเกงและรองเท้าบู๊ตสุดหรูของเขามาก
เขามั่นใจว่ายูริ กาการินสมควรเป็นนักบินอวกาศคนแรกของโลก เรามักจะอ่านเรื่องนี้ในการสัมภาษณ์สื่อมวลชนของเขา G. Titov ถือว่าเขาเป็นตัวแทนที่โดดเด่นของคนรุ่นใหม่ในประเทศโซเวียตซึ่งในวัยเด็กประสบกับความน่าสะพรึงกลัวของสงครามกับนาซีเยอรมนี กาการินศึกษาที่โรงเรียนการค้า เป็นลูกจ้าง นักเรียนนายร้อยของสโมสรการบินและนักบิน เป็นเส้นทางที่เพื่อนร่วมทางของ Gagarin และ Titov หลายคนเคยเดินทาง
แน่นอน เยอรมัน Titov อยากเป็นคนแรกที่บินไปในอวกาศ หลังจากการบินที่ประสบความสำเร็จของ Gagarin ความรู้สึกที่ได้รับนั้นซับซ้อนมาก ความสุขที่เที่ยวบินนั้นประสบความสำเร็จ และความเสียใจที่เขาไม่ได้เป็นนักบินอวกาศคนแรกหลังจากนั้น
ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่า German Titov เป็นนักบินอวกาศที่ใช้ชีวิตในวันแรกที่แรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ การเดินทางของเขายากกว่าเที่ยวบินของยูริ กาการิน
แพทย์เริ่มสงสัยว่าเที่ยวบินดังกล่าวจะไม่ทำให้นักบินอวกาศต้องทนทุกข์ทรมาน อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะมีสุขภาพที่หนักหน่วง ชาวเยอรมัน Titov ยังคงความสงบและรายงานไปยังโลกว่ารู้สึกดี
อย่างไรก็ตาม ตอนที่เขาลงจอด เขาเกือบจะลงเอยบนรางรถไฟเมื่อมีรถไฟวิ่งเข้ามาใกล้เขาด้วยความเร็วเต็มที่ โชคเข้าข้างเขา - เป็นเรื่องดีที่เขาสามารถที่ดิน 5 กม. (!) จากรางรถไฟ
และหลังจากนั้น ในการประชุมของคณะกรรมาธิการแห่งรัฐ เขาได้บอกความจริงเกี่ยวกับสุขภาพของเขาในเที่ยวบิน เพื่อที่จะดำเนินการปรับปรุงสภาพการบินในอวกาศต่อไป มันเป็นไปไม่ได้ที่จะซ่อนความจริง
