เรือกวาดทุ่นระเบิดเป็นเรือรบที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อค้นหา ตรวจจับ และกำจัดทุ่นระเบิดในทะเล เพื่อนำทางเรือผ่านทุ่นระเบิดของศัตรู เราจะพูดถึงมันในบทความ
คำศัพท์นิดหน่อย
ตามหลักการทำงาน เรือกวาดทุ่นระเบิดแบ่งออกเป็นทะเล ขั้นพื้นฐาน การจู่โจม และแม่น้ำ อวนลากยังแบ่งออกเป็นอะคูสติกการติดต่อและแม่เหล็กไฟฟ้า เหมืองอะคูสติกออกแบบมาเพื่อจุดชนวนระเบิดเสียง โดยจำลองเสียงทางเดินของเรือ เรือลากอวนติดต่อเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการออกแบบและประกอบด้วยโซ่ที่มีมีดที่ตัดสายเคเบิลที่ถือทุ่นระเบิดหลังจากนั้นประจุที่เกิดขึ้นจะถูกทำลายจากปืนกลหรือปืนใหญ่ขนาดเล็กจากด้านข้างของเรือกวาดทุ่นระเบิด แม่เหล็กไฟฟ้าสร้างสนามไฟฟ้าที่จำลองเรือที่แล่นผ่าน และใช้กับทุ่นระเบิดแม่เหล็ก ในภาพของเรือกวาดทุ่นระเบิด คุณยังสามารถดูการติดตั้งระเบิดความลึก ซึ่งเรือกวาดทุ่นระเบิดสามารถทำหน้าที่เป็นนักล่าใต้น้ำได้
กำเนิดเรือกวาดทุ่นระเบิด
ด้วยการปรากฏตัวในคลังแสงของกองยานที่มีอำนาจทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดของอาวุธประเภทใหม่ - ทุ่นระเบิดในทะเล คำถามจึงเกิดขึ้นของการค้นหาและการวางตัวเป็นกลาง ทุ่นระเบิดได้กลายเป็นวิธีการหลักในการป้องกันฐานทัพเรือและการหยุดชะงักของการสื่อสารทางทะเลของศัตรู คำถามเก่าแก่ "ดาบโล่" ได้รับการแก้ไขสำเร็จเป็นครั้งแรกในกองทัพเรือรัสเซีย เรือกวาดทุ่นระเบิดของทุ่นระเบิดได้รับบัพติศมาด้วยไฟในปี 1904 ระหว่างสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น ประสบการณ์การต่อสู้ของเรือกวาดทุ่นระเบิดของรัสเซียได้รับการศึกษาอย่างละเอียดถี่ถ้วนในประเทศอื่นๆ ส่งผลให้จำนวนเรือกวาดทุ่นระเบิดในกองเรือรบประจำการเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงระหว่างสงคราม
สงครามโลกครั้งที่สอง
สงครามโลกครั้งที่สองเป็นแรงผลักดันที่เฉียบแหลมให้กับอาวุธทุกประเภท รวมทั้งเรือรบ เรือกวาดทุ่นระเบิดได้รับการปกป้องและติดอาวุธได้ดีขึ้น สามารถทำงานอื่นๆ ได้:
- ยกพลขึ้นบก;
- เปลือกหอยที่ชายฝั่ง
- ขบวนรถคุ้มกัน;
- อพยพทหาร
เรือกวาดทุ่นระเบิดที่ก้าวหน้าที่สุดคือเรือกวาดทุ่นระเบิดของเยอรมัน ซึ่งลูกเรือได้รับตรา "เรือกวาดทุ่นระเบิดทุ่นระเบิด" จากความกล้าหาญ หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 เรือกวาดทุ่นระเบิดเก่าได้มีส่วนร่วมในการกวาดล้างทุ่นระเบิดเป็นเวลานาน โดยสละตำแหน่งการต่อสู้ของพวกเขาไปยังเรือใหม่ที่ใช้ประสบการณ์การต่อเรือที่ดีที่สุด
ความทันสมัย
แนวคิดพื้นฐานของเรือกวาดทุ่นระเบิดสมัยใหม่ถูกสร้างขึ้นในสหราชอาณาจักรในปี 1960 เรือลำดังกล่าวซึ่งติดตั้งเรดาร์อะคูสติกอันทรงพลัง ทำการค้นหาทุ่นระเบิด และหากพบพบ ให้ปล่อยยานพาหนะใต้น้ำที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ ซึ่งทำการค้นหาเพิ่มเติมและตรวจสอบวัตถุที่ตรวจพบ เขาทำลายทุ่นระเบิดด้วยเครื่องมือต่อต้านทุ่นระเบิด: ก้น - โดยการจัดเก็บภาษีที่ถูกโค่นล้ม, การติดต่อ - โดยการกัดสายสมอ. เรือประเภทนี้ได้รับชื่อเรือกวาดทุ่นระเบิด-ค้นหา (SHCHIM) ในกองเรือโลก
ตั้งแต่ทศวรรษ 1970 และ 1980 รถกวาดทุ่นระเบิดเกือบทั้งหมดในโลกนี้ใช้ได้ดี ไม่ว่าจะสร้างใหม่หรือดัดแปลงจากเครื่องกวาดทุ่นระเบิดแบบเก่า อวนลากตอนนี้ทำหน้าที่รอง ด้วยการแพร่กระจายของทุ่นระเบิดบรอดแบนด์ด้านล่างที่มีระยะการตรวจจับเป้าหมายที่น่าประทับใจ ตอร์ปิโดหรือหัวรบขีปนาวุธ เรือกวาดทุ่นระเบิดสมัยใหม่จำเป็นต้องมีอวนลากในทะเลลึกเพื่อทำงานใกล้พื้นดิน
ด้วยการเติบโตของคุณลักษณะของสถานีโซนาร์เชิงพาณิชย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องระบุตำแหน่งสแกนด้านข้าง มันจึงเป็นไปได้ที่จะใช้พวกมันเพื่อค้นหาและทำลายทุ่นระเบิด ซึ่งเพิ่มผลผลิตของกองกำลังปฏิบัติการทุ่นระเบิดอย่างมาก ในท่าเรือและพื้นที่ใกล้ฐานทัพเรือเริ่มดำเนินการตรวจสอบล่วงหน้าอันเป็นผลมาจากการที่วัตถุทั้งหมดที่คล้ายกับทุ่นระเบิดถูกป้อนลงในแคตตาล็อก สิ่งนี้ทำให้ในยามสงครามสามารถระบุวัตถุใหม่ได้ทันที ซึ่งโดยส่วนใหญ่แล้วจะเป็นทุ่นระเบิด ทั้งหมดนี้เพิ่มประสิทธิภาพของกองกำลังปฏิบัติการทุ่นระเบิดและช่วยให้คุณรับประกันการออกจากท่าเรือและฐานได้อย่างปลอดภัย
การพัฒนาอาวุธต่อต้านทุ่นระเบิดซึ่งเริ่มขึ้นในฝั่งตะวันตกในทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา ส่งผลให้กองกำลังเหล่านี้มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น เป็นที่น่าสังเกตว่าการต่อสู้กับทุ่นระเบิดกำลังเคลื่อนตัวออกจากการกระทำ "ที่เชี่ยวชาญสูง" มากขึ้นเรื่อยๆ กลายเป็นกิจกรรมทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับกองกำลังและวิธีการต่างๆ
ระหว่างปฏิบัติการช็อกและหวาดกลัว(สหรัฐและพันธมิตรบุกอิรักในอิรักในปี 2546) ชั้นทุ่นระเบิดของอิรักที่ปลอมตัวเป็นเรือสินค้าถูกจับโดยกองกำลังปฏิบัติการพิเศษฝ่ายสัมพันธมิตร เหมืองอิรักมากกว่า 100 แห่งถูกค้นพบและทำลายโดยนักดำน้ำและยานพาหนะใต้น้ำที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ จากการกระทำเหล่านี้ พันธมิตรไม่ประสบความสูญเสียจากเหมืองอิรัก ซึ่งทำให้กองกำลังภาคพื้นดินของสหรัฐฯ ประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์
ระบบต่อต้านทุ่นระเบิดแบบแยกส่วน
เมื่อเร็วๆ นี้ การพัฒนาอย่างรวดเร็วของกองกำลังปฏิบัติการทุ่นระเบิดส่งผลให้เกิดการใช้ระบบปฏิบัติการทุ่นระเบิดแบบแยกส่วน (MPS) เรือรบและเรือดำน้ำที่ติดตั้งระบบเหล่านี้สามารถจัดการกับทุ่นระเบิดได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องใช้เครื่องกวาดทุ่นระเบิด MPS ที่น่าสนใจที่สุดคือ RMS AN/WLD-1 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ ยานพาหนะกึ่งจมอยู่ใต้น้ำและควบคุมจากระยะไกลพร้อมเครื่องระบุตำแหน่งสแกนด้านข้างแบบลากจูงสามารถค้นหาทุ่นระเบิดได้อย่างอิสระในระยะทางที่ดีจากเรือบรรทุกน้ำมันเป็นเวลานาน ตอนนี้กองทัพเรือสหรัฐฯมีอุปกรณ์ดังกล่าว 47 เครื่อง
