สะพานโนโวอาร์บัตสกี้ในมอสโก: ประวัติศาสตร์และคำอธิบาย

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:41

ข้ามแม่น้ำมอสโกซึ่งแบ่งเมืองหลวงออกเป็นสองส่วน มีการสร้างสะพานรถยนต์และสะพานคนเดินจำนวนมาก หนึ่งในสิ่งที่น่าสนใจและสวยงามที่สุดคือ Novoarbatsky ซึ่งเชื่อมระหว่างถนน Novy Arbat และ Kutuzovsky Prospekt

ชาวบ้านแนะนำให้ไปที่สะพานในตอนกลางคืน เมื่ออาคารรอบๆ สว่างไสวด้วยแสงไฟนับร้อยและสะท้อนในแม่น้ำมอสโก ซึ่งเป็นภาพที่น่าประทับใจและแน่นอนว่าโรแมนติก ในเวลานี้ คุณสามารถถ่ายรูปสวยๆ จากสะพาน Novoarbatsky

ข้อมูลทั่วไป

สะพานเป็นโครงสร้างที่ค่อนข้างน่าประทับใจและมีขนาดใหญ่

สะพาน Novoarbatsky ในมอสโกวยาว 494 เมตร สะพานนี้ออกแบบมาสำหรับ 8 เลนรถ นอกจากนี้ยังมีการขนส่งสาธารณะอีกด้วย

สะพานโนโวอาร์บัตสกี้เป็นหนึ่งในเส้นทางเดินยอดนิยมสำหรับแขกและผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวง มีทัศนียภาพที่สวยงามจนยากจะบรรยายเป็นคำพูด บ่อยครั้งที่ทัวร์ชมเมืองมอสโกรวมอยู่ในโปรแกรม Novoarbatsky Bridge และใช้เป็นจุดชมวิว เมื่อยืนอยู่ที่นั่น คุณจะเห็นสถานที่สำคัญหลายแห่งของเมืองหลวง สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาคุณคืออาคารทำเนียบรัฐบาลที่น่าประทับใจ เมื่อมองจากสะพาน Novoarbatsky แบบพาโนรามาของมอสโก ก็คงไม่มีใครพลาดที่จะสังเกตเห็นตึกระฟ้าของสตาลิน ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงแรม "ยูเครน"

สะพานยังมีทิวทัศน์ที่สวยงามของถนน Novy Arbat ซึ่งการจราจรที่พลุกพล่านไม่ลดลงทั้งกลางวันและกลางคืน ทิวทัศน์ของถนนในยามค่ำคืนนั้นชวนให้หลงใหลเป็นพิเศษ ไฟหน้ารถที่วิ่งผ่านกลายเป็นริบบิ้นสีอ่อน

เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้กำกับหลายคนไม่สามารถละเลยมุมมองที่เปิดจากสะพาน Novoarbatsky ได้ ดังนั้น อาคารหลังนี้จึงสามารถเห็นได้ในภาพยนตร์เรื่อง "Ivan Vasilyevich Changes Profession"

ประวัติศาสตร์สะพานโนโวอาร์บัตสกี้

สะพานนี้สร้างเมื่อ พ.ศ. 2500 ในขั้นต้นเรียกว่าคาลินินสกี้ เฉพาะในปี 1993 เท่านั้นที่สะพานได้รับชื่อปัจจุบัน ซึ่งเป็นที่รู้จักของผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวง

เหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญมากเรื่องหนึ่งเกี่ยวข้องกับสะพาน Novoarbatsky ในมอสโก ในปี พ.ศ. 2536 การเผชิญหน้าระหว่างฝ่ายนิติบัญญัติและฝ่ายบริหารได้ทวีความรุนแรงขึ้นในประเทศ ซึ่งค่อยๆ ทวีความรุนแรงขึ้นจนกลายเป็นความขัดแย้งทางอาวุธ ประธานาธิบดีเป็นผู้สนับสนุนการนำรัฐธรรมนูญฉบับใหม่มาใช้อย่างรวดเร็วและการเสริมสร้างอำนาจประธานาธิบดี ในขณะที่ตัวแทนของสภาสูงสุดและรัฐสภาของผู้แทนทรงสนับสนุนการรักษาอำนาจปชช. เมื่อวันที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2536 ประธานาธิบดีบอริส เยลต์ซิน ประกาศภาวะฉุกเฉินในเมือง วันรุ่งขึ้น รถถังถูกถอนออกไปตามถนนในเมือง ซึ่งไปถึงสะพาน Novoarbatsky และเริ่มทำการปลอกกระสุนทำเนียบขาว จากข้อมูลทางประวัติศาสตร์ พลเรือนในเมืองหลวงถูกสังหารระหว่างการสู้รบ

โครงสร้างสะพาน

กลุ่มวิศวกรจากสถาบัน Giprotransmost กลายเป็นผู้เขียนโครงการสะพาน Novoarbatsky ช่วงหลักตั้งอยู่ที่มุม 72 องศากับก้นแม่น้ำ เป็นคานคอนกรีตเสริมเหล็ก

เมื่อออกแบบและสร้างสะพาน Novoarbatsky เป็นครั้งแรกในการสร้างสะพานมอสโก ระยะเหล็กถูกเชื่อมทั้งหมด

แม่น้ำแต่ละสายที่รองรับสะพานประกอบด้วยหกเสา ลำต้นของสะพานจะถูกตัดด้วยร่องแนวตั้งหรือขลุ่ย เสาเหล่านี้ตั้งอยู่บนฐานของกระสุนปืนทั่วไป ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้เกิดการตั้งถิ่นฐานหรือการเคลื่อนตัวที่ไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับโครงสร้างสะพาน ส่วนรองรับที่ตั้งอยู่บนชายฝั่งนั้นซ้อนกัน ซึ่งสามารถเพิ่มความเสถียรของสะพานได้อย่างมากและปกป้องสะพานจากแรงเบรกในแนวนอนของรถยนต์ รวมถึงการเสียรูปเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ

การสร้างและซ่อมแซมสะพาน

การบูรณะครั้งใหญ่ของสะพานได้ดำเนินการในช่วงปี 2546-2547 ตั้งแต่วันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2546 การจราจรบนสะพานในทิศทางเดียวถูกระงับชั่วคราวเนื่องจากมีงานซ่อมแซมอย่างต่อเนื่อง การซ่อมแซมได้ดำเนินการในหลายขั้นตอน งานจัดในลักษณะที่ไม่มีการจำกัดการขนส่งสาธารณะ ระหว่างการทำงาน ผู้สร้างและวิศวกรได้ปรับระดับความโก่งตัวของช่วงสะพานเหนือก้นแม่น้ำ นอกจากนี้ พื้นกระเบื้องส่วนใหญ่บนถนนก็ถูกเปลี่ยนและซ่อมแซมการสื่อสาร การก่อสร้างใหม่เสร็จสมบูรณ์เมื่อต้นเดือนกรกฎาคม 2547