เดินรอบมอสโก: เขื่อนวิชาการตูโปเลฟ

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:41

เขื่อนของนักวิชาการตูโปเลฟทอดยาวเกือบหนึ่งกิโลเมตรครึ่งตามริมฝั่งแม่น้ำมอสโกสายหนึ่ง - เยาซา เขื่อนตั้งอยู่ในเขต Basmanny ของเขตปกครองกลางของเมืองหลวง จุดเริ่มต้นพิจารณาจากเขื่อน Syromyatnicheskaya สิ้นสุดด้วยเขื่อน Lefortovskaya

ริมฝั่งแม่น้ำหนึ่งกิโลเมตรครึ่งนี้มีอะไรโดดเด่น

ประวัติศาสตร์สถานที่

เพื่อไม่ให้สับสนเราต้องเข้าใจว่าเขื่อนไม่ได้มีชื่อนักวิชาการ Tupolev ผู้สร้างเครื่องบินที่มีชื่อเสียงเสมอไป

ตามถนน Elizavetinskiy ปัจจุบันจนถึงต้นศตวรรษที่ XX แม่น้ำสาขาเล็ก ๆ แต่กระสับกระส่ายของ Yauza คือแม่น้ำ Chechera ในหลายพื้นที่ แม่น้ำถูกปิดกั้นโดยเขื่อนจำนวนมาก ซึ่งชาวเมืองได้ติดตั้งไว้ตามอำเภอใจ นั่นคือเหตุผลที่ในช่วงที่มีน้ำสูง น้ำจากเชเชราจึงล้นและท่วมไม่เพียงแต่โกดัง อาคารที่พักอาศัย ถนนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกทางรถไฟที่ซับซ้อนของสถานีมอสโก 3 แห่งที่ตั้งอยู่ใกล้ๆ

ต้นศตวรรษที่ XX. เจ้าหน้าที่ของเมืองดำเนินโครงการใหญ่: บ่อน้ำเล็ก ๆ เต็มไปหมดและ Chechera ถูกปิดล้อมในท่อรวบรวมใต้ดิน ในปีพ. ศ. 2453 เลนปรากฏขึ้นที่บริเวณก้นแม่น้ำเชเชอร์สกีและเอลิซาเบธ ในเวลาเดียวกัน มีการวางแผนที่จะทำให้สูงศักดิ์ส่วนหนึ่งของแม่น้ำ และจัดคันดิน เส้นทางนี้ริมฝั่งแม่น้ำจะถูกแบ่งครึ่งโดยถนน S altykovskaya ดังนั้นจึงควรตั้งชื่อเขื่อน S altykovskaya และ Razumovskaya เพื่อเป็นเกียรติแก่ Count Razumovsky ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นเจ้าของที่ดินเหล่านี้ทั้งหมด ท้องแม่น้ำไม่ได้ปูด้วยหิน

เริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ. 2479 การจัดการน้ำของมอสโกได้เปลี่ยนไป: บ่อน้ำที่เหลืออยู่ในพื้นที่ถูกเติมเต็ม ช่องคดเคี้ยวของ Yauza ถูกยืดและเคลียร์ สะพาน Zolotorozhsky กำลังถูกรื้อถอน และเกาะเทียมที่มี กำลังสร้างเขื่อนและประตูน้ำแทน

คันดินปูยางมะตอย

ตูโปเลฟคือใคร

นักออกแบบเครื่องบิน Andrey Nikolaevich Tupolev เป็นที่รู้จักของทุกคนในประเทศของเรา ท้ายที่สุด เขาเป็นคนคิดค้นเครื่องบินมากกว่า 100 ประเภทเพื่อจุดประสงค์และการออกแบบที่หลากหลาย ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือเครื่องบิน TU ซึ่งบรรทุกผู้โดยสารและสินค้าไปยังสหภาพโซเวียต บนเครื่องบิน ANT ที่สร้างโดยตูโปเลฟ นักบินในประเทศได้พิชิตขั้วโลกเหนือ ทำเที่ยวบินข้ามทวีปแบบไม่แวะพัก เครื่องบินของตูโปเลฟสร้างสถิติโลกประมาณ 80 รายการ เขาสร้างการบินเหนือเสียง

ไม่เพียงแต่มอสโกจะจำนักวิชาการตูโปเลฟได้: ชื่อของผู้ได้รับรางวัลมากมาย รางวัลของรัฐถูกสวมใส่ตามท้องถนนใน 20 เมืองทั่วโลก

ความทันสมัยของเขื่อนตูโปเลฟ

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2516 emb. นักวิชาการตูโปเลฟปรากฏตัวในเมืองหลวงของรัสเซีย ไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ

ที่นี่บนฝั่งของ Yauza ในปี 1918 ที่มีการเปิดสำนักงานออกแบบเครื่องบินและโรงงานซึ่งมีการสร้างต้นแบบขึ้น สมาคมนี้มีชื่อว่า TsAGI, A. N. Tupolev เป็นหัวหน้ามาหลายปี

ตอนนี้เขื่อนวิชาการตูโปเลฟกำลังถูกสร้างขึ้นด้วยตึกระฟ้าที่ทันสมัย คอมเพล็กซ์ที่อยู่อาศัย "Cascade" ถูกสร้างขึ้นบนเว็บไซต์ของอาคารโรงงาน แต่อาคารสองหลังของ JSC Tupolev ได้รับการอนุรักษ์ไว้ งานของผู้สร้างเครื่องบินที่มีชื่อเสียงยังคงดำเนินต่อไปที่นี่

อาคารที่น่าสนใจ

อนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์แห่งเดียวบนเขื่อนของนักวิชาการตูโปเลฟคือประตูทางเข้า

ออกแบบโดย G. Goltz สถาปนิกแนวนีโอคลาสสิกชื่อดังและ N. Beseda

Syromyatnichesky (หรือที่เรียกว่า Yauzsky) โรงไฟฟ้าพลังน้ำหมายเลข 4 ถูกสร้างขึ้นพร้อม ๆ กันโดยมีสะพานในใจกลางเมืองหลวงระหว่างปี 2480-2482 เพื่อเข้าสู่ Water Ring ของมอสโก หลังจากการสร้างระบบทางน้ำของมอสโกขึ้นใหม่ ประตูก็จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของด้านหน้าเมืองหลวงจากด้านข้างของทางน้ำ

นั่นคือเหตุผลที่องค์ประกอบการตกแต่งของล็อค Yauza มีความสำคัญอย่างยิ่ง

เกาะถูกสร้างขึ้นสำหรับศูนย์ไฟฟ้าพลังน้ำในช่องแคบ Yauza ดินแดนที่อยู่ติดกันได้รับการจัดสรรสำหรับอาคาร - ทั้งหมดรวมกันสร้างชุดสถาปัตยกรรมดั้งเดิม

สถาปนิก G. P. Golts พยายามคำนึงถึงปัจจัยทั้งหมด:

• โค้งของแม่น้ำสร้างมุมมองบางอย่างบนโครงสร้าง
• เกาะลูกศร Lining;
• ใกล้ตลิ่งแม่น้ำ

บานเลื่อนคอมเพล็กซ์ประกอบด้วยอาคาร 3 หลัง ซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยสะพานโลหะเบา เขื่อนระบายน้ำล้น และล็อคสำหรับการขนส่ง ตัวล็อคถูกสร้างขึ้นสำหรับเรือห้องเป็นห้องเดี่ยวขนาดเล็กระดับน้ำ 4 เมตรห้องจะเต็มใน 5 นาที ด้วยความช่วยเหลือของล็อค ระดับน้ำในแม่น้ำถูกควบคุม ป้องกันน้ำท่วม

อาคารบนเกาะตกแต่งด้วยมุขโบราณตามคำสั่งของกรีก ซึ่งมีรูปปั้นที่สร้างโดย N. Wentzel, I. Rabinovich, O. Klinice, N. Shilnikov ช่องของอาคารที่หันหน้าไปทางแม่น้ำตกแต่งด้วยจิตรกรรมฝาผนังโดยศิลปิน M. Olenev หม้อแปลงไฟฟ้าฝั่งขวามือเป็นแบบกรีก ลักษณะเหมือนวัด บริเวณด้านหน้าตกแต่งด้วยน้ำพุ

ดังนั้น อาคารที่มีจุดประสงค์เพื่อใช้ประโยชน์โดยเฉพาะจึงกลายเป็นการตกแต่งที่แท้จริงของเขื่อนวิชาการตูโปเลฟ

ในปี 2548-2549 คอมเพล็กซ์ไฟฟ้าพลังน้ำ Syromyatnichesky ได้รับการซ่อมแซมกลไกเขื่อนซึ่งไม่ได้ทำงานมาตั้งแต่ยุค 60 ได้รับการบูรณะ แต่ไม่มีทางเข้าสำหรับผู้เข้าชมสิ่งอำนวยความสะดวกทางน้ำที่น่าสนใจแห่งนี้ เช่นเดียวกับที่ไม่มีทางเดินไปยังท่าเทียบเรือ Tupolevskiy และ Razumovsky ซึ่งใช้สำหรับกองเรือเทคนิค

อย่างไรก็ตาม เขื่อนตูโปเลฟนักวิชาการเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการเดินเล่นในวันอาทิตย์กับทั้งครอบครัว ปั่นจักรยาน และเล่นโรลเลอร์เบลด

การคมนาคม

รถรางคันแรกไปตามเขื่อนในปี 2475 เชื่อมพื้นที่ห่างไกลของเลฟอร์โตโวกับสถานีรถไฟ และวันนี้คุณสามารถนั่งรถรางหมายเลข 24 เลียบ Yauza

ใกล้ริมน้ำที่สุดมี 3 สถานีรถไฟใต้ดิน:

• คูร์สกายาแห่งเส้นวงกลม;
• Kurskaya แห่งสาย Arbatsko-Pokrovskaya;
• Chkalovskaya สาย Lyublinsko-Dmitrovskaya