ท่าเรือ Tiksi: คำอธิบาย พื้นที่น้ำ ความลึก ภาพถ่าย

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:43

Tiksi เป็นชุมชนแบบเมืองซึ่งเป็นศูนย์กลางการปกครองของ Bulunsky ulus ของสาธารณรัฐ Sakha (Yakutia) ตั้งตระหง่านอยู่ริมอ่าวชื่อเดียวกัน นอกจากนี้ยังมีท่าเรือที่ตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกของปากแม่น้ำลีนาบนชายฝั่งทะเลแลปเตฟ

ประวัติศาสตร์เล็กน้อย

เป็นครั้งแรกที่สถานที่เหล่านี้ถูกบรรยายในปี 1739 โดยนักสำรวจและนักสำรวจขั้วโลกชาวรัสเซียชื่อ Dmitry Laptev จากนั้นอ่าวที่เขาค้นพบนั้นมีชื่อว่า Gorelaya Guba ในปี 1878 เรือกลไฟ Vega และ Elena จอดอยู่ที่นี่ สมาชิกของการสำรวจครั้งนี้ A. Nordenskiöld, A. Sibiryakov และ Lieutenant Oskar Nordqvist มีความยินดีกับความงามของสถานที่เหล่านี้ ในเวลาเดียวกันคนหลังแนะนำว่าควรตั้งชื่ออ่าวอื่นเนื่องจากชื่อ Gorelay ไม่สามารถถ่ายทอดความสุขทั้งหมดของความเป็นจริงไซบีเรียได้ หลังจากที่พวกเขารู้ชื่อสถานที่ที่ชาวพื้นเมืองให้ไว้จากนักแปล พวกเขาก็เริ่มเรียกอ่าว Tiksi

ทิกซี่เบย์

ในการแปลจากภาษายาคุต "tiksi" หมายถึงท่าเรือ ความยาวรวมของอ่าวถึง 21 กม. ความกว้างที่ทางเข้าคือ 18 กม. ความลึกสูงสุดประมาณ 12 เมตรอากาศหนาวจัด น้ำแข็งอยู่ในช่วงเดือนตุลาคมถึงกรกฎาคม ท่าเรือที่มีชื่อเดียวกันที่ยืนอยู่ที่นี่คือประตูทะเลของยาคูเทีย ซึ่งเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งที่สำคัญในแถบอาร์กติกของรัสเซีย คณะกรรมการตะวันออกเฉียงเหนือของกองเรือนาวิกโยธินแห่งสหพันธรัฐรัสเซียตั้งอยู่ที่นี่ซึ่งรับผิดชอบด้านการสื่อสารการขนส่งในทะเล Laptev, ทะเลไซบีเรียตะวันออกและทะเล Chukchi เช่นเดียวกับการนำทางไปตาม Lena, Khatanga, Olenok, Indigirka แม่น้ำ Kolyma

การเกิดขึ้นและการพัฒนาท่าเรือ

ท่าเรือก่อตั้งขึ้นในปี 2476 ในช่วงเวลานี้สหภาพโซเวียตเริ่มพัฒนาเส้นทางทะเลเหนืออย่างแข็งขัน ฤดูหนาวครั้งแรก เช่นเดียวกับผู้สร้างท่าเรือและหมู่บ้าน ได้ลงจอดบนชายฝั่งอ่าวในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2475

คนที่มีชื่อเสียงของรัสเซียอาศัยอยู่ที่นี่ในช่วงเวลาต่างๆ เช่นเดียวกับนักสำรวจไซบีเรีย A. Papanin, A. Marinesko, A. Chilingarov

ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ สินค้าขนส่งที่สำคัญได้ขนส่งผ่าน Tiksi ไปยัง Arkhangelsk, Murmansk และ Vladivostok

ของขวัญ

ปัจจุบันท่าเรือ Tiksi ถือว่าค่อนข้างทันสมัยและมีกลไกสูงตามมาตรฐานชายฝั่งอาร์กติกของรัสเซีย การนำทางที่นี่สั้น ไม่เกิน 3 เดือน แต่ใน Tiksi นักสำรวจขั้วโลกอาศัยและทำงานตลอดทั้งปี ตัวหมู่บ้านประกอบด้วยบ้าน 2 และ 5 ชั้น ทั้งหมดถูกสร้างขึ้นบนกอง ไม่มีภาคเอกชน

อันที่จริง Tiksi เป็นสองเมืองที่แยกจากกัน Tiksi-1 เป็นชุมชนแบบเมืองที่มีพลเรือนอาศัยอยู่ Tiksi-3 เป็นเมืองทหาร ทั้งสองส่วนเชื่อมต่อกันด้วยถนนยาวหกกิโลเมตร มีสนามบินอยู่ติดกับนิคมทหารซึ่งดำเนินการโดยเครื่องบินพลเรือนและทหาร ที่นี่มีลานจอดเฮลิคอปเตอร์ด้วย โดยปกติเครื่องบินจะบินไปยาคุตสค์จากสนามบินสัปดาห์ละสองครั้ง มีเที่ยวบินไปมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก พวกมันบินไปเมืองเหล่านี้เดือนละหลายครั้ง

การตั้งถิ่นฐานแบบคนเมือง

ประชากรของ Tiksi ประมาณ 6-7,000 คน. นอกจากสถาบันระดับภูมิภาคต่างๆ แล้ว กรมอุตุนิยมวิทยาและการควบคุมสิ่งแวดล้อม Tiksin หอดูดาวธรณีฟิสิกส์ และแผนกก่อสร้างและติดตั้งยังดำเนินการอยู่ที่นี่

ในฤดูหนาว อุณหภูมิปกติคือ 25-30 องศา โดยมีเครื่องหมายลบ แต่บ่อยครั้งที่มันตกต่ำลงมาก ในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วงถึงกลางฤดูใบไม้ผลิ Tiksi ถูกจับโดยลมพายุเฮอริเคน พายุหิมะตกหนัก และพายุหิมะบ่อยครั้งมาก พระอาทิตย์จะโผล่เหนือหมู่บ้านตั้งแต่กลางเดือนกุมภาพันธ์เท่านั้น

หมู่บ้านนี้มีต้นกำเนิดมาจากเมืองท่า Tiksi ท่าเรือตั้งอยู่ในภาคกลางของชายฝั่งอาร์กติกของรัสเซีย บนชายฝั่งทะเล Laptev ในบริเวณใกล้เคียงของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำลีนา ในอ่าวทิกซี ท่าเรือนี้ถือเป็นหนึ่งในท่าเรือที่อยู่เหนือสุดของสหพันธรัฐรัสเซีย และสร้างขึ้นในส่วนที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดของเส้นทางทะเลเหนือ

ชีวิตท่าเรือ

ท่าเรือเปิดให้บริการในฤดูร้อนเท่านั้น การนำทางใช้เวลาประมาณ 90 วัน ที่นี่สินค้าถูกถ่ายจากเรือเดินทะเลสำหรับ Tiksi และการตั้งถิ่นฐานซึ่งตั้งอยู่ภายในแม่น้ำ Khatanga, Olenok, Yana, Indigirka, Kolyma ท่าเทียบเรือส่วนใหญ่เป็นสินค้าอุตสาหกรรมและอาหาร อุปกรณ์ต่าง ๆ การส่งออกไม้และไม้ ไม่มีการเชื่อมต่อทางรถไฟไปยังท่าเรือ Tiksi

นอกจากการติดต่อสื่อสารกับศูนย์สาธารณรัฐ มอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กแล้ว เที่ยวบินในพื้นที่ยังดำเนินการอยู่

ในฤดูร้อน ระหว่างช่วงการเดินเรือ ระหว่างหมู่บ้านอุสต์กุต ซึ่งตั้งอยู่บนแม่น้ำยานาและหมู่บ้านทิกซี มีบริการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า ในเวลานี้ เรือยนต์แล่นไปตามแม่น้ำลีนาไปยังยาคุตสค์

ท่าเรือเปิดตลอด 24 ชม. ผู้ดำเนินการหลักคือ Tiksi Seaport OJSC ซึ่งดำเนินการแยกและขนส่งทรายอย่างอิสระรวมถึงจัดระเบียบการขนส่งผู้โดยสาร

มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเติมน้ำมันในเรือ ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น เรือมีน้ำจืดเท่านั้น

เติมอาหารได้เฉพาะในร้านค้าปลีกในท้องถิ่นและเงินสดเท่านั้น เนื่องจากสินค้าขาดแคลน จึงปล่อยออกในปริมาณจำกัด ให้บริการทางการแพทย์ใน Tiksi ท่าเรือมีฐานซ่อมเรือของตัวเอง มีท่าเรือและสถานีดำน้ำ แต่ดำเนินการได้เฉพาะเมื่อได้รับอนุญาตพิเศษจากเจ้าหน้าที่ท่าเรือเท่านั้น

ท่าเรือ Tiksi กำลังการผลิตท่าเรือ พื้นที่น้ำ ความลึก

ท่าเรือมี 16 ท่า ยาวรวม 1724 ม. ความลึกที่ท่ามีตั้งแต่ 2.5 ถึง 6.8 ม.

มีเครนขาสูง 9 ตัว ลอยน้ำ 6 ตัว และตีนตะขาบ 4 ตัว มีเครนเหนือศีรษะและรถยนต์หลายคัน ท่าเรือ Tiksi Sea Port OJSC ยังเป็นเจ้าของรถยก รถพ่วง รถปราบดิน รถแทรกเตอร์ และยานพาหนะอีกประมาณ 50 คัน

พื้นที่น้ำของท่าเรือตรง 0.29 เฮกตาร์ เพื่อให้แน่ใจว่ามีท่าเทียบเรือสองแห่ง ความยาวรวม 315 ม. ปริมาณงาน 67,000 ตันต่อปี ระยะเวลาการนำทางประกาศอย่างเป็นทางการตั้งแต่ 15.07 ถึง 30.09 น. ท่าเรือนี้มีโกดังสินค้าซึ่งเปิด 52,009 ตารางเมตรและปิด 3,000 ตารางเมตร มีถังขนาด 38,000 ตัน

ความเชี่ยวชาญหลักของท่าเรือคือการแปรรูปและขนถ่ายสินค้าอาหาร ตู้คอนเทนเนอร์ประเภททะเลทั่วไปที่มีน้ำหนักมากถึง 20 ตัน การถ่ายขนถ่านหิน ไม้ซุง ไม้ซุง และผลิตภัณฑ์น้ำมัน

ท่าเรือ Tiksi รองรับเรือได้ทั้งที่ผนังท่าเรือและในท้องถนน เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ จะใช้เรือและอุปกรณ์จัดการเรือแบบพิเศษ

ความไม่แน่นอนในมุมมอง

ควรสังเกตว่าในศตวรรษที่ 20 ท่าเรือของ Tiksi พัฒนาไปอย่างรวดเร็วทีเดียว การตั้งถิ่นฐานที่อยู่ติดกับมันได้รับสถานะของการตั้งถิ่นฐานแบบเมือง ในช่วงปลายศตวรรษ ประชากรของ Tiksi เริ่มลดลง ในปัจจุบันนี้มันเกือบจะถึงครึ่งของการพัฒนาแล้ว

บทบาทของท่าเรือที่ลดลงเนื่องจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี หลังจากที่เรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์ให้บริการเส้นทางทะเลเหนือเริ่มให้บริการเรือตัดน้ำแข็งแบบนิวเคลียร์ ไม่จำเป็นต้องหยุดพักระหว่างทางบนเส้นทางของกองคาราวานของเรือ ดังนั้นเรือควรเข้าสู่ท่าเรือยาคุตของ Tiksiหยุด

วิธีการเดินทาง

ในการไป Tiksi คุณต้องมีบัตรผ่านพิเศษเพื่อเยี่ยมชมภูมิภาคนี้ ออกโดยบริการชายแดนของ FSB ของสหพันธรัฐรัสเซีย ห้ามมิให้อยู่ที่นั่นโดยไม่มีเอกสารนี้

พวกเขามักจะมาที่นี่ได้สามทาง: โดยเครื่องบิน, โดยเรือ, โดยทางฤดูหนาว. แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าวิธีการทั้งหมดเหล่านี้ไม่น่าเชื่อถืออย่างสิ้นเชิง ดังนั้นในฤดูใบไม้ผลิและฤดูหนาว การจราจรทางอากาศปกติจึงสามารถระงับได้โดยไม่มีกำหนด เนื่องจากมีพายุหิมะและลมกระโชกแรงอย่างต่อเนื่อง เรือสามารถส่งคนไปยังพื้นที่นี้ได้เฉพาะในฤดูร้อน ในช่วงเวลาการเดินเรือซึ่งค่อนข้างสั้น ยิ่งไปกว่านั้น เรือมักจะบรรทุกสินค้าอยู่เสมอ มันยากมากที่จะได้ตั๋ว ถนนฤดูหนาวควรใช้ในขบวนรถขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น

ผู้ที่ไปถึง Tiksi ควรลองชิมปลาในท้องถิ่น อร่อยมาก และยังพบมากมายที่ปากแม่น้ำลีนา ของขวัญจากปลาในท้องถิ่น ได้แก่ เนลมา มุกซัน ปลาไวต์ฟิชไวด์ฟิช เวนดาซ ไม่เพียงแต่เป็นที่รู้จักในด้านรสชาติเท่านั้นใน Bulunsky ulus และ Yakutsk แต่ยังรวมถึงในมอสโกด้วย และรูปถ่ายที่ถ่ายเองของท่าเรือ Tiksi ที่นำมาจากสถานที่ทางตอนเหนือและรุนแรงเหล่านี้จะให้ความทรงจำเป็นเวลานาน