ในบทความเราจะพูดถึงเรือลาดตระเวน "รัสเซีย" พิจารณาประวัติศาสตร์ของการสร้างสรรค์ การออกแบบ เหตุการณ์สำคัญ - ทุกสิ่งที่คุณอยากรู้เกี่ยวกับเรือรบในตำนานลำนี้
อ้างอิงด่วน
สำหรับผู้เริ่มต้น ควรสังเกตว่า Rossiya เป็นเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะของกองทัพเรือจักรวรรดิและโซเวียต มันถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือของอู่ต่อเรือบอลติกตามโครงการวิศวกรรมของ N. E. Titov การก่อสร้างเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2436 อีกสองปีต่อมา ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2438 เรือลาดตระเวน Rossiya ได้เปิดตัวเป็นครั้งแรก ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2440 ได้มีการว่าจ้าง ในปีพ.ศ. 2464 เขาถูกถอนออกจากกองเรือ และอีกหนึ่งปีต่อมาเขาได้รับการถอดประกอบ
ยาว 144.2 ม. กว้าง 2.9 ม. สูง 8 ม. เครื่องยนต์ไอน้ำ 3 ตัว และหม้อไอน้ำแบบท่อน้ำ 2 ตัวทำหน้าที่เป็นเครื่องยนต์ ความเร็ว 36.6 กม./ชม. เรือลาดตระเวนติดตั้งอาวุธตอร์ปิโด
ออกแบบ
เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "Rossiya" เป็นความต่อเนื่องของการพัฒนาแนวคิดที่เริ่มต้นในโครงการที่มีชื่อเสียง "Rurik" อย่างไรก็ตาม ในกรณีแรก ความสนใจเป็นพิเศษต่อความเป็นอิสระของการนำทางและระยะของมัน เพื่อให้บรรลุซึ่งจำเป็นต้องลดความเร็ว อาวุธยุทโธปกรณ์ และเกราะ หลักความแตกต่างระหว่าง "รัสเซีย" และ "รูริค" ก็อยู่ที่ความจริงที่ว่าเรือลำนี้ติดตั้งเข็มขัดหุ้มเกราะสองเส้น วิศวกรยังละทิ้งเสาหนัก ปืนใหญ่บางส่วนถูกวางไว้ในเคสเมทแล้ว และติดตั้งแนวป้องกันในช่องใส่แบตเตอรี
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง "รัสเซีย" กับสิ่งประดิษฐ์ที่คล้ายคลึงกันของประเทศอื่นคือความสูงและความยาว ในเวลานั้น เรือลำนี้เป็นเจ้าของการเคลื่อนย้ายจำนวนมหาศาลอย่างไม่น่าเชื่อ ชื่อที่สองของเรือลาดตระเวน "รัสเซีย" คือ "Rurik No. 2" นั่นคือสิ่งที่ N. Chikhachev ซึ่งทำงานเป็นผู้จัดการของกระทรวงทหารเรือเรียกเขาว่า
ดังนั้น การออกแบบของเรือลาดตระเวนนี้จึงเริ่มต้นขึ้นก่อนการเปิดตัว Rurik เรือรบใหม่ได้รับการวางแผนให้มีขนาดเท่าเดิม แต่จะเพิ่มอาวุธยุทโธปกรณ์และชุดเกราะ พลเรือเอก N. Chikhachev เสนอให้เปลี่ยนปืน 120 มม. หกกระบอกด้วยปืน 152 มม. สี่กระบอก มุมที่ยอมรับได้ของปืนธนูนั้นมาจากการย้ายหอประชุม ในเวลาเดียวกัน ปืนขนาด 152 มม. ส่วนท้ายก็ถูกย้ายออกจากช่องใส่แบตเตอรี ตอนนี้เธออยู่บนดาดฟ้าอึ อย่างไรก็ตาม วิศวกรได้ตัดสินใจที่จะไม่ย้ายปืนที่วิ่งออกจากเครื่องพยากรณ์ และทำในปี 1904 เท่านั้น มันควรจะติดตั้งปืนคาร์ทริดจ์ 75 มม. ล่าสุดที่นี่ด้วย แต่ความยากลำบากอยู่ในปืนใหญ่ลำกล้องที่แตกต่างกัน ในเวลาเดียวกัน มีการติดตั้งกึ่งกั้นระหว่างปืนต่าง ๆ ในเคสเมท ความหนาของเกราะเพิ่มขึ้นจาก 37 มม. เป็น 305 มม. ในท่อต่อสู้ นอกจากนี้ ส่วนที่ไม่มีการป้องกันของปล่องลิฟต์ยังถูกหุ้มด้วยเกราะขนาด 76 มม. ถึงแม้ว่าพวกมันจะยังคงเปิดอยู่บนรูริคก็ตาม
ตึก
เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Rossiya ใช้เวลานานมากในการสร้าง ทั้งนี้เนื่องมาจากความไม่สอดคล้องกันของการออกแบบต่างๆ ที่เกิดขึ้นจากการสร้างโรงเรือที่สร้างจากหินปกคลุม นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องสร้างโรงต่อเรือขึ้นใหม่ให้เป็นโรงปฏิบัติงาน อย่างไรก็ตาม ในฤดูใบไม้ผลิปี 2438 ต้องใช้โลหะมากกว่า 1,400 ตัน รวมถึงก้านทองแดง 31 ตันเพื่อผลิตตัวถัง เมื่อเดือนสิงหาคม ติดตั้งขายึดเพลาใบพัดแล้ว ในเวลาเดียวกัน ตัวเรือเริ่มหุ้มด้วยไม้และทองแดง ในเดือนตุลาคม หม้อต้มน้ำแบบท่อน้ำ Belleville มาจากฝรั่งเศส ถึงเวลานี้ โรงงานกำลังประกอบเครื่องจักรหลักเสร็จแล้ว
โรงงานวางแผนในปี 1896 เพื่อส่งเรือลาดตระเวนไปยังการทดลองในทะเล เพื่อให้พร้อมสมบูรณ์ใน 12 เดือน อย่างไรก็ตาม นาย N. Chikhachev ผู้มีชื่อเสียงได้เรียกร้องให้มีการส่งมอบเรือขั้นสุดท้ายในฤดูใบไม้ร่วงปี 2439 ในเวลาเดียวกัน เขารู้ว่าโรงงาน Obukhov วางแผนที่จะส่งมอบปืน 152 มม. ไม่ช้ากว่าฤดูใบไม้ผลิปี 2441 แต่ถึงอย่างนั้น กระบวนการผลิตปืนและอาวุธของทุ่นระเบิดต่างๆ ก็เร่งขึ้น แผ่นเกราะบางแผ่นนำเข้าจากอเมริกา พวกเขาถูกส่งมาจากโรงงานแอนดรูว์ คาร์เนกี ชาวอเมริกันต้องจ่ายเงินจำนวนมากสำหรับความเร่งด่วนในการปฏิบัติตามคำสั่งนี้
ด้วยความเร่งของงาน การเปิดตัวได้ดำเนินการในฤดูใบไม้ผลิปี 2439 อย่างไรก็ตามหลังจากนั้นก็เริ่มงานในการติดตั้งแผ่นเกราะซึ่งกินเวลาจนถึงสิ้นฤดูร้อน คนงานไม่มีเวลาทำโครงการให้เสร็จ และโอกาสที่เรือที่ยังไม่เสร็จจะถูกทิ้งไว้ให้ใช้เวลาช่วงฤดูหนาวค่อนข้างสูง เพื่อไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น เราจึงตัดสินใจระงับขั้นตอนการทำงานในท่าเรือลิบาวาซึ่งต้องทำให้เสร็จอย่างเร่งด่วนเช่นกัน ผู้ช่วยผู้น้อยของช่างต่อเรือ A. Moiseeva สังเกตเห็นความสมบูรณ์ของการก่อสร้างเรือ
เหตุการณ์
เมื่อต้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2439 ได้มีการทดสอบการจอดเรือจำนวนหนึ่งบนเรือลาดตระเวน Rossiya เรียบร้อยแล้ว เป็นครั้งแรกในวันที่ 5 ตุลาคมที่ธง Andreevsky ธงถูกยกขึ้นบนดาดฟ้าเพลงดังขึ้น รายงานของผู้บัญชาการระบุว่ามีทหารมากถึง 600 นาย นายทหารชั้นสัญญาบัตรประมาณ 70 นาย และนายทหาร 20 นายอยู่บนเรือ
เมื่อเราเข้าสู่การจู่โจม Kronstadt ครั้งแรก มีลมแรงมาก เมื่อเรือลาดตระเวนถูกกดทับที่จอดรถบน Big Roadstead แล้ว คันธนูก็ถูกเหวี่ยงไปด้านข้างอย่างแรงในลมกระโชกแรงครั้งเดียว เป็นไปไม่ได้ที่จะมีอิทธิพลต่อสภาพอากาศในทางใดทางหนึ่งดังนั้นทั้งกระดานจึงถูกกดไปที่น้ำตื้นซึ่งนำไปสู่น้ำท่วมในแต่ละส่วน ในขณะเดียวกัน นี่คือสิ่งที่ช่วยให้ระเบิดอ่อนลง
ผู้บัญชาการตัดสินใจขนเรือใหม่ด้วยความช่วยเหลือของเรือประจัญบาน Sisoy Veliky และเรือเกราะป้องกันชายฝั่งของ Admiral Ushakov แต่ความพยายามทั้งหมดเหล่านี้ล้มเหลวเนื่องจากระดับน้ำลดลงอย่างมีนัยสำคัญและเรือลาดตระเวนนั่งลง แน่นทั้งวัน
การแก้ปัญหา
เช้าวันที่ 27 ตุลาคม พลเรือเอก P. Tyrtov ผู้จัดการจากกระทรวงทหารเรือ มาถึงที่เกิดเหตุ เขาตกลงที่จะถมดินให้ลึกลงข้างท่าเรือ เพราะมันจะช่วยผลักเรือเข้าไปในช่องที่ขุดเป็นพิเศษ ในเวลาเดียวกัน ในเฮลซิงฟอร์ส ลิบาวา และเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก พวกเขาเริ่มเตรียมการดูดและขุดลอกเปลือกแข็ง ในตอนท้ายตุลาคม เมื่อระดับน้ำสูงขึ้นอีกครั้ง มีการพยายามดึงเรือเกยตื้นอีกครั้งโดยใช้เรือลากจูง แต่คราวนี้ การกระทำไม่สำเร็จ
วันรุ่งขึ้น ธงของพลเรือตรีวี เมสเซอร์ ถูกชักขึ้นบนเรือ ซึ่งรับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการจัดการปฏิบัติการกู้ภัย หลังจากผ่านไป 10 วัน คูน้ำขนาดใหญ่ก็ตั้งอยู่ทางด้านซ้ายแล้ว ลึกถึง 9 เมตร ควบคู่กันไป งานเดียวกันได้ดำเนินการทางด้านขวา ในระหว่างการขึ้นน้ำแต่ละครั้ง พวกเขาพยายามดึงเรือลาดตระเวนขึ้นบกด้วยความช่วยเหลือของเรือประจัญบาน Admiral Senyavin และ Admiral Ushakov ไม่มีประโยชน์
แม้ว่าฤดูหนาวจะใกล้เข้ามา แต่คำสั่งได้ตัดสินใจเร่งงานในการทำให้ก้นทะเลลึก แทนที่จะเตรียมเรือสำหรับฤดูหนาวอันโหดร้าย งานยังคงดำเนินต่อไปแม้หลังจากที่ทะเลบอลติกทั้งหมดถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็ง ทีมงานก่อสร้างตัดทางเดินสำหรับขุดลอก ในที่สุดก็มีการติดตั้งยอดแหลมไม้ ในคืนวันที่ 15 ธันวาคม น้ำเริ่มสูงขึ้น จึงมีความพยายามใหม่ทันที ในค่ำคืนนี้ เรือลาดตระเวนแล่นไปเกือบ 25 ม. ในตอนเช้า เรือยังคงเคลื่อนไปข้างหน้าโดยค่อยๆ หมุนช่องแคบไปที่แฟร์เวย์ ในตอนบ่ายเห็นได้ชัดว่าเรือลาดตระเวนอยู่ในน้ำใส สองสามชั่วโมงต่อมา คำสั่งสั่งให้ลดสมอที่หน้าท่าเรือ Nikolaevsky ในท่าเรือกลาง
ประวัติศาสตร์
ในขั้นต้น เรือลำนี้ถูกขนส่งจากทะเลบอลติกไปยังตะวันออกไกล ที่นั่นภายใต้คำสั่งของ A. Andreev เรือลาดตระเวนกลายเป็นเรือธงของกองทหารวลาดิวอสต็อก ในช่วงปี พ.ศ. 2447-2448ปีสามารถจมเรือญี่ปุ่นได้ประมาณ 10 ลำ และเรือดำน้ำ 2 ลำ เช่นเดียวกับเรืออังกฤษและเยอรมัน
ในปี ค.ศ. 1904 เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม มีการสู้รบกับกองเรือลาดตระเวนญี่ปุ่นใกล้กับทะเลสาบอุลซานในช่องแคบเกาหลี ส่งผลให้เรือได้รับความเสียหายอย่างหนัก มีผู้เสียชีวิต 48 รายและบาดเจ็บมากกว่า 150 ราย ในระหว่างการซ่อมแซม ปืนขนาด 152 มม. ถูกติดตั้งที่ชั้นบน แทนที่จะเป็นปืน 75 มม. รุ่นเก่า ปืนวิ่งก็ถูกย้ายมาที่นี่ด้วย
ในช่วงฤดูหนาวปี 1904-1905 เรือรบถูกใช้เป็นป้อมลอยน้ำเพื่อโจมตีอ่าวอามูร์ ในเวลาเดียวกัน กองบัญชาการทหารพิจารณาความเป็นไปได้ของการโจมตีวลาดิวอสต็อกบนน้ำแข็ง สำหรับสิ่งนี้ เรือลาดตระเวนถูกปล่อยให้หยุดนิ่ง
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2449 ถึง พ.ศ. 2452 ได้มีการยกเครื่องครั้งใหญ่ที่อู่ต่อเรือบอลติกในโรงงานครอนสตัดท์ จากนั้นจึงนำไปใช้งานได้หลายกลไก ตัวเรือ และหม้อต้มน้ำ เครื่องจักรความก้าวหน้าทางเศรษฐกิจถูกรื้อถอน เสากระโดงก็เบาขึ้น
ในปี ค.ศ. 1909 เรือลำถูกเกณฑ์ในการปลดกองหนุนชุดแรก สองปีต่อมา เขากลายเป็นส่วนหนึ่งของกองพลน้อยลาดตระเวนในทะเลบอลติก จากปี ค.ศ. 1912 ถึงปี ค.ศ. 1913 เขาได้รณรงค์ในมหาสมุทรแอตแลนติกกับนักเรียนจากโรงเรียนนายทหารชั้นสัญญาบัตร ปีหน้าก็อยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกด้วย ในปีพ.ศ. 2457 เรือลำดังกล่าวได้กลายเป็นเรือธงในหมู่เรือลาดตระเวนทะเลบอลติก ในฤดูใบไม้ร่วงปีเดียวกัน เขาได้มีส่วนร่วมในการโจมตีโหนดสื่อสารของศัตรู
ในช่วงฤดูหนาวปี 1915 เรือลาดตระเวนได้มีส่วนร่วมในการวางทุ่นระเบิด จำนวนการลาดตระเวนและการปฏิบัติการจู่โจมของการปลดกองกำลังเบาของกองทัพเรือ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2458 ถึง พ.ศ. 2459 ได้มีการเพิ่มอาวุธยุทโธปกรณ์ ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2460 เรือลำนั้นเรียบร้อยแล้วในกองเรือบอลติก ในช่วงฤดูหนาวปีเดียวกัน เขาย้ายไป Kronstadt
ในเดือนพฤษภาคม 1918 มันถูก mothballed ในท่าเรือทหาร ในปีต่อมา ปืนขนาด 152 มม. บางกระบอกถูกส่งมอบให้กับกองกำลังทหารของริกา ในฤดูร้อนปี 1920 เรือถูกขายให้กับ JSC Derumetal ของโซเวียต-เยอรมันเพื่อทำการทิ้ง ในฤดูใบไม้ร่วงปีเดียวกัน เรือลำนี้ถูกส่งมอบให้ Rudmetalltorg เพื่อทำการถอดประกอบ
น่าสังเกตว่าในช่วงปลายปี 1922 ขณะที่ถูกลากไปเยอรมนี เรือได้ประสบกับพายุรุนแรงเพราะถูกขับออกไปใกล้เมืองทาลลินน์ หน่วยกู้ภัยของกองทัพเรือได้นำเรือลาดตระเวนออกแล้วส่งไปยังคีลเพื่อถอดประกอบ
เรือลาดตระเวน Varyag
ในรัสเซีย เรือลำนี้ซึ่งรู้จักกันมาตั้งแต่สมัยโซเวียต ปัจจุบันเป็นเรือธงของกองเรือแปซิฟิก มันถูกสร้างขึ้นในเมือง Nikolaev ของยูเครนในช่วงปลายทศวรรษ 1970 เปิดตัวในปี 1983 เริ่มใช้งานในปี 1989 ปัจจุบันสังกัดกองทัพเรือ
ในปี 1990 เขาจัดการกับงานของการเปลี่ยนผ่านระหว่างกองทัพเรือ ต่อมาเขาเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิก Varyag ได้รับชื่อปัจจุบันเฉพาะในปี 1996 และก่อนหน้านั้นชื่อ Chervona Ukraine ในปี 1994, 2004 และ 2009 เธอโทรมาที่ท่าเรืออินชอนในสาธารณรัฐเกาหลี ในปี 2002 เขาได้ไปเยี่ยมฐานทัพทหารญี่ปุ่น Yokosuka
ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2008 เขาเดินทางไปที่ท่าเรือปูซานของเกาหลีอย่างไม่เป็นทางการ ในฤดูใบไม้ผลิปี 2552 เขาได้ไปเยือนท่าเรือชิงเต่า (จีน) จากนั้นเรือลาดตระเวนไปที่ท่าเรืออเมริกันของซานฟรานซิสโก ในปี 2011 เรือลำดังกล่าวได้เข้าร่วมการฝึกรัสเซีย-จีน
หนึ่งปีต่อมา เขาเข้าร่วมในแบบฝึกหัดเดียวกันในทะเลเหลือง ที่ในปี 2556 เรือลาดตระเวนอยู่ระหว่างการซ่อมแซมตามกำหนด เขามีส่วนร่วมในการฝึกซ้อมรัสเซีย - จีนในทะเลญี่ปุ่นเข้าร่วมในการตรวจสอบกองเรือตะวันออกและกลาง ในฤดูใบไม้ผลิปี 2558 การซ่อมแซมท่าเรือเสร็จสมบูรณ์ ในปีเดียวกันนั้น เรือได้รับคำสั่งของนาคิมอฟ ในช่วงฤดูหนาวปี 2016 เขาเข้าสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ซึ่งเขาได้ทำหน้าที่ทางทหารพิเศษ
วันนี้เรือเข้าร่วมการฝึกยิงปืนใหญ่และจรวด ตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิของปีนี้ล่องเรือในน่านน้ำของมหาสมุทร ในเดือนมิถุนายน เรือลาดตระเวนกลับไปยังวลาดิวอสต็อก
เรือลาดตระเวนรัสเซียสมัยใหม่
กองทัพเรือของประเทศมีเรือผิวน้ำมากกว่า 200 ลำและเรือดำน้ำมากกว่า 70 ลำ ซึ่งประมาณ 20 ลำเป็นพลังงานนิวเคลียร์ เราจะพิจารณาเรือลาดตระเวนที่ทรงพลังที่สุดของกองทัพเรือรัสเซีย
เรือลำนี้ "ปีเตอร์มหาราช" เรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ขนาดใหญ่ของรัสเซียซึ่งได้รับการยอมรับว่าเป็นเรือจู่โจมที่ใหญ่ที่สุดในโลก นี่เป็นเรือลำเดียวจากโครงการโซเวียต Orlan ที่ยังคงลอยอยู่ แม้ว่าจะถูกสร้างขึ้นในปี 1989 แต่ก็เปิดตัวหลังจากผ่านไป 9 ปีเท่านั้น เรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ของรัสเซียมีเรือรบอีก 3 ลำแทน เช่น Admiral Lazarev, Admiral Ushakov และ Admiral Nakhimov
เรือลาดตระเวนหนักต่อไปของรัสเซียคือ พลเรือโท Kuznetsov แห่งสหภาพโซเวียต มันถูกสร้างขึ้นที่โรงงานทะเลดำ เปิดตัวในปี 1985 เป็นที่รู้จักในชื่อต่างๆ ("Leonid Brezhnev", "Riga", "Tbilisi") หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต มันกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือเหนือของกองทัพเรือรัสเซีย เขารับใช้ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน แต่ยังมีส่วนร่วมในปฏิบัติการกู้ภัยของเรือดำน้ำ Kursk
เรือลาดตระเวนรัสเซีย Moskva เป็นเรือขีปนาวุธอเนกประสงค์ที่ทรงพลัง เดิมเรียกว่า "รุ่งโรจน์" ได้เริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2526 เป็นเรือธงของกองเรือทะเลดำ เขาเข้าร่วมปฏิบัติการทางทหารในจอร์เจีย ในปี 2014 เขาได้เข้าร่วมการปิดล้อมของกองทัพเรือยูเครน
ปีเตอร์มหาราช
ที่นี่เรากำลังพูดถึงเรือลาดตระเวนที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าจุดประสงค์หลักของเรือคือการทำลายกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินข้าศึก เมื่อวางมันถูกเรียกว่า "Kuibyshev" และหลังจากนั้น - "Yuri Andropov" เรือลาดตระเวนมีความยาว 250 ม. กว้าง 25 ม. สูง 59 ม. ด้วยการติดตั้งนิวเคลียร์ทำให้เรือสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 60 กม. / ชม. เริ่มแรกออกแบบให้ใช้งานได้นาน 50 ปี ลูกเรือประกอบด้วย 1,035 คนซึ่งอยู่ใน 1600 ห้อง มีห้องอาบน้ำ 15 ห้อง 2 ห้องน้ำ สระว่ายน้ำและซาวน่า
สำหรับอาวุธ เรือลาดตระเวนสามารถโจมตีเป้าหมายพื้นผิวขนาดใหญ่ได้ แต่ในขณะเดียวกันก็ปกป้องอาณาเขตจากการโจมตีทางอากาศและใต้น้ำของศัตรู
รุ่นใหม่
เรือลาดตระเวนใหม่สำหรับกองทัพเรือรัสเซียก็กำลังถูกสร้างขึ้นเช่นกัน สำหรับแผนงานในทันที งานต่อเรือจะดำเนินต่อไปในปี 2560 ภายในปี 2020 มีการวางแผนที่จะรับเรือลาดตระเวนดำน้ำรัสเซีย 8 ลำจากโครงการ Borey, 54 ลำบนพื้นผิวและมากกว่า 15 เรือดำน้ำ
ในปี 2014 ผู้บุกรุก "Vasily Bykov" ถูกวางลง จนถึงปี 2019 มีการวางแผนที่จะพัฒนาอีก 12 รุ่นจากซีรีย์เดียวกัน พวกเขาจะได้รับการออกแบบสำหรับการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมการสกัดกั้นของโจรสลัดและพวกลักลอบขนของ
ภาพถ่ายของเรือลาดตระเวนรัสเซีย ซึ่งคุณสามารถดูได้ในบทความ ยืนยันความแข็งแกร่งและพลังของกองทัพเรือของประเทศ ทุก ๆ ปีงานกำลังดำเนินการและมีแผนใหม่ การต่อเรือของรัสเซียกำลังพัฒนาและดูดซับความสำเร็จทางเทคนิคใหม่อย่างรวดเร็ว บทความนี้ยังมีแบบจำลองของเรือลาดตระเวน Rossiya ซึ่งเป็นหนึ่งในเรือหุ้มเกราะลำแรกของกองทัพเรือ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความยิ่งใหญ่และความแข็งแกร่งของรัฐจักรพรรดิ
โดยสรุป เป็นที่น่าสังเกตว่ากองทัพเรือรัสเซียคือพลังและความแข็งแกร่งของรัฐเรา เรือรบเก่าและเรือลาดตระเวนถูกนำเข้าสู่ความพร้อมรบด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย ในเวลาเดียวกัน มีการสร้างเรือพิฆาตและเรือดำน้ำที่ได้รับการปรับปรุงทุกปี ผู้เชี่ยวชาญที่ดีที่สุด เทคโนโลยีขั้นสูงและการทำงานที่ดีเป็นผู้ค้ำประกันของกองทัพเรือรัสเซีย วันนี้ กองเรือของเรามีอุปกรณ์และระดับความพร้อมรบที่ดีที่สุดในโลก พลเมืองของรัสเซียมีสิ่งที่น่าภาคภูมิใจ
บทความนี้เขียนขึ้นเพื่อจุดประสงค์ในการให้ข้อมูลสำหรับผู้ที่ต้องการเรียนรู้เพิ่มเติม ไม่เพียงแต่เกี่ยวกับความแข็งแกร่งทางทหารของรัฐของเรา แต่ยังเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของการสร้างเรือและเรือลาดตระเวนในตำนาน - "รัสเซีย", "Varyag "," ปีเตอร์มหาราช"
