ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ยานเกราะหนักมีส่วนสำคัญต่อความสามารถในการป้องกันและชัยชนะของสหภาพโซเวียตเหนือนาซีเยอรมนี อุตสาหกรรมการทหารของสหภาพโซเวียตได้สร้างแนวรถถังหนัก ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า รถถัง KV (Klim Voroshilov) เป็นภัยคุกคามต่อพวกนาซีโดยเฉพาะ โมเดลนี้ตามที่ผู้เชี่ยวชาญทางทหารเชื่อมั่น ในช่วงเริ่มต้นของการสู้รบได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นหนึ่งในรูปแบบที่ดีที่สุด ภาพรวมของรถถัง KV-1S ถูกนำเสนอในบทความนี้
แนะนำตัว
รถถัง KV-1S (ภาพถ่ายของหน่วยรบสามารถดูได้ที่ด้านล่าง) เป็นหนึ่งในโมเดลของยานเกราะหนักที่ผลิตโดยอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของสหภาพโซเวียต รถถังหนักโซเวียตที่ผลิตตั้งแต่ปี 1940 ถึง 1943 ย่อมาจาก KV Klim Voroshilov 1C หมายถึงอะไรในรถถัง? ดัชนีนี้บ่งชี้ว่าหน่วยรบเคลื่อนที่เร็วและเป็นรุ่นแรกของรถถังทั้งชุด
จุดเริ่มต้นของการสร้างสรรค์
ในปี 1942 กองทัพสังเกตว่ารถถัง KV ไม่สมบูรณ์แบบ เนื่องจากมีมวลมาก จึงยากต่อการใช้งาน ซึ่งส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการต่อสู้ของอุปกรณ์ นอกจากนี้ รถถังไม่ได้ทำงานเต็มกำลังเครื่องยนต์ สาเหตุคือปัญหาในระบบที่ทำให้มอเตอร์เย็นลง ด้วยเหตุนี้ จึงต้องใช้งานในโหมดความเร็วต่ำเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปของหน่วยพลังงาน นอกจากนี้ รถถังไม่ได้ติดตั้งหลังคาโดมของผู้บังคับบัญชา ซึ่งจำกัดทัศนวิสัยรอบด้านอย่างมาก กองทัพไม่พอใจกับตำแหน่งที่ไม่สะดวกในการดูอุปกรณ์ ส่วนประกอบบางอย่างในเครื่องยนต์ดีเซลมีข้อบกพร่อง ข้อบกพร่องเหล่านี้รายงานต่อคณะกรรมการป้องกันประเทศ ซึ่งในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 ได้ออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 1334ss ตามเอกสารนี้ ผู้ออกแบบ ChTZ (โรงงานรถแทรกเตอร์ Chelyabinsk) ต้องเผชิญกับงานออกแบบรถถังที่มีน้ำหนัก 45 ตันและเครื่องยนต์ที่มีกำลัง 560 แรงม้า สามวันต่อมา ผู้บัญชาการกองกำลังป้องกันประเทศได้ลงนามในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 0039 ในการเริ่มงานในการสร้างรถถัง KV-1S
ในขั้นต้น ได้มีการตัดสินใจลดน้ำหนักที่อนุญาต 45 ตัน โดยลดความกว้างของรางลงเหลือ 60 ซม. ความหนาของเกราะที่ด้านล่างและส่วนหน้า นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงน่าจะส่งผลต่อการบรรจุกระสุน - พวกเขาตัดสินใจลดกระสุนเหลือ 90 นัด รถถัง KV-1S (รูปถ่ายของโมเดลอยู่ในบทความ) ผลิตโดยไม่มีถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติม
เกี่ยวกับการผลิต
งานออกแบบได้ดำเนินการที่สำนักงานออกแบบของโรงงานรถแทรกเตอร์ในเมืองเชเลียบินสค์ ในไม่ช้ารถถังต้นแบบพร้อมเครื่องยนต์ V-2K 650 แรงม้าก็พร้อม กับ. และไดรฟ์สุดท้ายใหม่ อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการทดสอบ ปรากฏว่าหน่วยพลังงานไม่มีประสิทธิภาพ สถานการณ์ย้อนกลับถูกสังเกตด้วยไดรฟ์สุดท้ายซึ่งตัดสินใจว่าจะออกไป ต่อมาได้มีการสร้างการผลิตแบบต่อเนื่อง ในเดือนเมษายน พวกเขาทดสอบกระปุกเกียร์ใหม่ที่ออกแบบมาสำหรับ 8 สปีด และเครื่องยนต์ 700 แรงม้า กับ. ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ไม่สามารถทดสอบเครื่องยนต์ได้จนถึงที่สุด และในไม่ช้ากระปุกเกียร์ก็เริ่มติดตั้งถัง KV-1S โดยรวมแล้ว อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของโซเวียตผลิตหน่วยรบ 1,120 หน่วย
เกี่ยวกับการออกแบบ
รถถังหนักโซเวียต KV-1S คือความทันสมัยของรุ่นดั้งเดิมรุ่นแรก ซึ่งถูกระบุว่าเป็น KV-1 เป้าหมายหลักที่นักออกแบบติดตามคือการทำให้หน่วยรบใหม่มีความน่าเชื่อถือและรวดเร็วยิ่งขึ้น ผลลัพธ์ที่ได้ ไม่เหมือนกับรถถัง KV-1S ที่มีตัวถังที่ใหญ่น้อยกว่าเนื่องจากเกราะที่อ่อนแอ มาพร้อมกับป้อมปืนและกระปุกเกียร์แบบใหม่ที่ล้ำหน้ากว่า นักออกแบบของ Chelyabinsk ตัดสินใจที่จะไม่เปลี่ยนอาวุธและกลุ่มเครื่องยนต์ รถถัง KV-1S ของโซเวียตมาพร้อมกับเลย์เอาต์แบบคลาสสิก สำหรับรุ่นหนักและขนาดกลางที่ผลิตในขณะนั้นโดยอุตสาหกรรมการป้องกันของโซเวียต ตัวเครื่องประกอบด้วยสามส่วน: การจัดการ การต่อสู้ และการส่งกำลังด้วยมอเตอร์ ในส่วนแรกจะมีที่สำหรับคนขับและมือปืน-วิทยุควบคุม ส่วนที่สองสำหรับลูกเรือ ห้องต่อสู้ถูกรวมเข้ากับส่วนตรงกลางของตัวถังและป้อมปืน
นี่คือที่สำหรับปืนหลัก กระสุนและถังน้ำมัน ท้ายรถถัง KV-1S ติดตั้งเครื่องยนต์และเกียร์
เกี่ยวกับเกราะป้องกันและป้อมปืนรถถัง
ในการผลิตรถถังความเร็วสูง Klim Voroshilov (ภาพถ่ายของหน่วยรบนี้สามารถเห็นได้ในบทความ) ใช้แผ่นเกราะแบบม้วนซึ่งมีความหนา 2, 3, 4, 6 และ 7.5 ซม. ยานเกราะป้องกันขีปนาวุธที่แตกต่าง ป้อมปืนในถังมีรูปทรงเพรียวบางที่ซับซ้อนและถูกสร้างขึ้นโดยการหล่อ เพื่อเพิ่มความต้านทานกระสุนปืน ผู้ออกแบบด้านป้อมปืนถูกวางที่มุม 75 องศาในระนาบแนวตั้ง ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าด้านข้างมีความหนาที่ใหญ่ที่สุด - 75 มม. มีการใส่เกราะป้องกันปืนไว้ที่ป้อมปืนด้านหน้า ส่วนนี้ถูกโยนแยกกัน จากนั้นพวกเขาก็เชื่อมต่อกับส่วนหุ้มเกราะที่เหลือด้วยการเชื่อม ฝาครอบปืนทำขึ้นจากแผ่นเกราะม้วนซึ่งโค้งงอและติดตั้งสามรูสำหรับปืนใหญ่ ปืนกลโคแอกเซียล และสายตา เป็นผลให้ได้ผลิตภัณฑ์ในรูปแบบของส่วนทรงกระบอกหนา 8.2 ซม. ป้อมปืนถูกวางไว้บนฝาในช่องต่อสู้บนสายสะพายไหล่ซึ่งมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 153.5 ซม.
ในรถถังเร็วของโซเวียต
สถานที่ทำงานของคนขับคือส่วนหน้าของร่างกายตรงกลาง เจ้าหน้าที่มือปืน-วิทยุอยู่ทางซ้ายของเขา ลูกเรือรบสามคนอยู่ในหอคอย ทางด้านซ้ายของปืนนั้น มือปืนและผู้บังคับบัญชานั่งรถยนต์ทางด้านขวา - ตัวโหลด ผู้บัญชาการมีหอสังเกตการณ์แบบหล่อซึ่งมีเกราะหนา 6 ซม. มีช่องสองช่องในรถถังสำหรับการลงจอดและออกจากลูกเรือรบ หนึ่งในนั้นอยู่ใต้พลบรรจุ ตัวที่สอง - ในฝาครอบตัวพิมพ์ใหญ่เหนือตัวดำเนินการวิทยุมือปืน นอกจากนี้ KV-1S ยังติดตั้งช่องระบายอากาศด้านล่างด้วย การซ่อมแซมส่วนประกอบและส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องได้ดำเนินการผ่านช่องเทคนิคขนาดเล็กเพิ่มเติม ผ่านพวกมันไปยังถังเชื้อเพลิงและบรรจุกระสุนเข้าไปในถังได้
เกี่ยวกับอาวุธ
การรบในรถถัง KV-1S ดำเนินการจากปืน 76, 2 mm ZIS-5. อาวุธถูกติดตั้งบนรองแหนบ คำแนะนำดำเนินการในระนาบแนวตั้งตั้งแต่ -5 ถึง 25 องศา การยิงทำได้โดยทริกเกอร์แบบกลไกและแบบไฟฟ้า สามารถยิงได้ 114 นัดจากปืนหลัก กระสุนสำหรับเขาอยู่ในหอคอยด้านข้าง นอกจากนี้ยังสามารถโจมตีศัตรูด้วยปืนกล DT สามกระบอกขนาด 7.62 มม. หนึ่งในนั้นถูกจับคู่กับ ZIS-5 หลักสูตรที่สองและที่สามถูกวางไว้ที่ท้ายรถถังบนฐานวางลูกบอลพิเศษ ชุดต่อสู้ของอาวุธขนาดเล็กถูกนำเสนอด้วยกระสุน 3,000 นัด ปืนกล DT ถูกติดตั้งในลักษณะที่ลูกเรือสามารถถอดออกและยิงแยกจาก KV-1S ได้ตลอดเวลา ลูกเรือยังมีระเบิดมือ F-1 หลายลูก ผู้บัญชาการรถถังควรจะมีปืนสัญญาณ
เกี่ยวกับระบบส่งกำลัง
ถังน้ำมันใช้เครื่องยนต์ดีเซล V-2K รูปตัววี 4 จังหวะ 12 สูบ กำลังเครื่องยนต์อยู่ที่ 600 แรงม้า ในการเริ่มต้นหน่วยมีสตาร์ทเตอร์ ST-700 (15 แรงม้า) ด้วยเหตุนี้จึงใช้อากาศอัดซึ่งบรรจุอยู่ในถังขนาด 5 ลิตรสองถังในห้องต่อสู้ ปริมาตรของถังเชื้อเพลิงหลักคือ 600 และ 615 ลิตร ที่ตั้งของพวกเขาคือห้องต่อสู้และการส่งกำลัง นอกจากนี้ ถังยังมีถังเชื้อเพลิงภายนอกอีกสี่ถังซึ่งไม่ได้เชื่อมต่อกับระบบโดยรวม ภาชนะแต่ละถังถูกออกแบบมาสำหรับเชื้อเพลิง 360 ลิตร
เกี่ยวกับการส่งสัญญาณ
KV-1S ติดตั้งระบบส่งกำลัง ซึ่งประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:
- คลัตช์แห้งแบบเสียดทานหลักหลายแผ่น
- กระปุกเกียร์สี่สปีดโดยใช้ตัวแยกส่วน (เกียร์เดินหน้า 8 เกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์)
- คลัตช์หลายแผ่นสองอัน
- เกียร์ดาวเคราะห์สองเครื่อง
ถังพร้อมตัวขับกลไกควบคุม. ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ข้อเสียเปรียบที่สำคัญของยานเกราะ Klim Voroshilov คือระบบส่งกำลังไม่น่าเชื่อถือเพียงพอ ด้วยกระปุกเกียร์ใหม่ ข้อบกพร่องนี้ได้รับการแก้ไข ต่อมาจึงตัดสินใจใช้ในรุ่น IS-2
เกี่ยวกับแชสซี
ในการออกแบบยูนิตนี้ นักพัฒนาใช้วอล์คเกอร์จาก KV-1 อย่างไรก็ตาม เพื่อลดมวลรวมของยานเกราะต่อสู้ ยังต้องลดขนาดของชิ้นส่วนบางส่วน KV-1S มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชันบาร์สำหรับลูกกลิ้งรางหน้าจั่วหล่อแข็งแต่ละตัว ทั้งหมดมี 6 ตัวจากแต่ละด้าน เส้นผ่านศูนย์กลางของลานสเก็ตคือ 60 ซม. อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของสหภาพโซเวียตผลิตลานสเก็ตสองประเภท: มีรูกลมและสามเหลี่ยม ประเภทแรกคือที่พบมากที่สุด. ลูกกลิ้งแต่ละตัวมีตัวจำกัดการเดินทางซึ่งเชื่อมเข้ากับตัวชุดเกราะ
รถถังวิ่ง - พร้อมอุปกรณ์ตะเกียงและขอบล้อที่ถอดออกได้ ความตึงของหนอนผีเสื้อดำเนินการโดยใช้กลไกสกรูพิเศษ หนอนผีเสื้อติดตั้งรางเดี่ยว 86 ราง ความกว้างของแทร็กในแท็งก์ความเร็วสูงต่างจากรุ่นพื้นฐาน 60 ซม.
เกี่ยวกับวิธีการสังเกตและสถานที่ท่องเที่ยว
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ รถถังโซเวียตขนาดใหญ่ทั้งหมด KV-1S ความเร็วสูงถือเป็นกลุ่มแรกที่ใช้โดมผู้บัญชาการที่ติดตั้งช่องดู พวกมันมีทั้งหมด 5 ตัว และพวกมันถูกเคลือบด้วยแว่นตาป้องกัน คนขับมีอุปกรณ์ดู เพื่อป้องกันทริปเพล็กซ์มีแผ่นเกราะพิเศษ ตำแหน่งของอุปกรณ์นี้คือปลั๊กท่อระบายน้ำที่ส่วนหน้าของถัง ในสถานการณ์ที่ไม่ใช่การต่อสู้ คนขับสามารถผลักประตูนี้ไปข้างหน้าเล็กน้อยเพื่อดูพื้นที่ที่กว้างขึ้น KV-1S ใช้ปืนสองกระบอก: กล้องส่องทางไกล TOD-6 ซึ่งให้การยิงโดยตรง และกล้องปริทรรศน์ PT-6 มันถูกเอารัดเอาเปรียบหากจำเป็นต้องยิงจากตำแหน่งปิด PT-6 ได้รับการคุ้มครองโดยเกราะพิเศษ ต้องขอบคุณอุปกรณ์ส่องสว่างที่ติดตั้งตาชั่งของสถานที่ท่องเที่ยว ทำให้สามารถยิงในเวลากลางคืนได้เช่นกัน อุปกรณ์เล็งที่ใช้ในปืนไรเฟิลนั้นติดอยู่กับสนามและปืนกล DT ที่เข้มงวด แต่ละภาพดังกล่าวมีให้กำลังขยาย 3 เท่า
เกี่ยวกับการสื่อสาร
สำหรับการสื่อสารระหว่างหน่วยรบกับหน่วยบัญชาการ KV-1S ได้รับการติดตั้งสถานีวิทยุ 9R และอินเตอร์คอม TPU-4-BIS สมาชิกสี่คนสามารถใช้งานได้ รถถังยังติดตั้งวิทยุ 10R หรือ 10RK ชุดประกอบด้วยเครื่องส่ง เครื่องรับ และ umformer หลังเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบสมอเดียวซึ่งสถานีได้รับพลังงานจากเครือข่ายไฟฟ้าออนบอร์ด 24 โวลต์ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่ามีการสื่อสารทางโทรศัพท์ในระยะ 20 ถึง 25,000 เมตร ระหว่างการเคลื่อนที่ของ รถถังช่วงการสื่อสารต่ำกว่า สำหรับการเจรจาภายในถังนั้นใช้ TPU-4-Bis หากสภาพแวดล้อมมีเสียงดังเกินไป ลูกเรือก็สามารถใช้ชุดหูฟังซึ่งเชื่อมต่อกับวิทยุสื่อสารภายนอกได้เช่นกัน
TTX
KV-1S มีลักษณะการทำงานดังต่อไปนี้:
- น้ำหนักต่อสู้ - 42.5 t.
- ลูกเรือของรถถังประกอบด้วยห้าคน
- ความยาวตัวเรือน 690 cm กว้าง 325 cm สูง 264 cm.
- บนพื้นผิวเรียบ KV-1S เคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 42 กม./ชม. บนภูมิประเทศที่ขรุขระ - 15 กม./ชม.
- ดัชนีกำลังเฉพาะ 14.1 s/t
- ถังน้ำมันทะลุแนวลาดเอียงไม่เกิน 36 องศาและผนัง 80 ซม.
- รถสามารถข้ามคูน้ำได้ ขนาดไม่เกิน 270 ซม.
- ความกดอากาศจำเพาะที่พื้น 0.79 กก./ซม.2.
ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญทางทหาร การออกแบบ KV-1S เป็นการตอบสนองต่อความล้มเหลวในระยะแรกของสงคราม ทันทีหลังจากสร้างการผลิตแบบต่อเนื่อง รถถังถูกย้ายไปที่ด้านหน้า ระหว่างการสู้รบ คำสั่งของกองทัพแดงระบุว่าเกราะใน KV-1 ความเร็วสูงนั้นไม่เพียงพอต่อการต้านทานขีปนาวุธมาตรฐานที่ใช้โดย T-3 และ T-4 รถถังเหล่านี้เจาะ KV-1S จากระยะ 200 ม.
นอกจากนี้ ความสามารถในการข้ามประเทศของยานรบนี้ยังเหลืออีกมากเป็นที่ต้องการ นอกจากนี้ยังมีการร้องเรียนเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของการส่งสัญญาณ หากเราพิจารณาถึงพลังการยิงของ KV-1S มันก็เพียงพอแล้วที่จะทำลายรถถังฟาสซิสต์จากระยะ 200 ม. การปรับปรุงที่ด้านหน้าได้รับการสังเกตจนกระทั่งชาวเยอรมันเริ่มผลิต Tigers and Panthers แน่นอน KV-1S สามารถทำลายรถถังดังกล่าวได้ แต่เนื่องจากลำกล้องขนาดเล็กของปืนหลัก ลูกเรือโซเวียตจึงต้องเข้าใกล้ยานเกราะนาซีเพื่อสิ่งนี้ กระสุน KV-1S เจาะ Tigers and Panthers จากระยะน้อยกว่า 200 ม.
เกี่ยวกับหน่วยเสมือน
วันนี้คุณสามารถ "ต่อสู้" ด้วยรถถังโซเวียตความเร็วสูงในเกมคอมพิวเตอร์ แฟน ๆ ของ World of Tanks คุ้นเคยกับ KV-1 ที่อัปเกรดแล้ว รถถัง KV-1S ใน WOT Blitz พิจารณาจากคำวิจารณ์มากมายของเหล่าเกมเมอร์ ถือเป็นตัวอย่างแรกสุดของยานเกราะที่ระดับ 6
แฟน ๆ ของการต่อสู้เสมือนจริงชื่นชมคุณสมบัติความเร็วที่ดีอย่างมาก ใน Blitz รถถัง KV-1S สามารถสร้างความเสียหายครั้งเดียวอย่างมีนัยสำคัญกับคู่ต่อสู้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ก็เพียงพอแล้วที่จะใช้ D2-5T ในปืนบนแทนฐานโพรเจกไทล์ 175 มม. เป็นแบบพรีเมียมที่ 217 มม. ด้วยการโจมตีที่แม่นยำ ศัตรูจะสูญเสียความทนทานอย่างน้อย 390 HP สามารถยิงได้ถึง 14 นัดภายในหนึ่งนาที
