"โดรน" คืออะไร? คำอธิบายและหน้าที่ของโดรนรัสเซียรุ่นใหม่

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:51

เมื่อถามคำถามว่า โดรนคืออะไร หลายคนเกือบรู้คำตอบด้วยตัวเอง อุปกรณ์เหล่านี้เรียกอีกอย่างว่าโดรนและเพิ่งมีการใช้งานกันอย่างแพร่หลาย แต่ก็ยังคุ้มค่าที่จะพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติม

โดรนคืออะไร

ในขณะที่อุปกรณ์สามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนได้แทบทุกครั้ง แต่บุคลากรที่มีทักษะสูงและมีความเชี่ยวชาญสูงนั้นยากที่จะเปลี่ยน นั่นคือเหตุผลที่มนุษยชาติมุ่งไปข้างหน้าอย่างกระตือรือร้นในอุตสาหกรรม ซึ่งผลลัพธ์ในอนาคตจะทำให้งานของผู้คนปลอดภัยยิ่งขึ้น ตัวอย่างคือวิทยาการหุ่นยนต์ หนึ่งในลูกหลานของอุปกรณ์มัลติฟังก์ชั่นพิเศษ แล้วโดรนคืออะไร? โดยปกติหมายถึงเครื่องบินไร้คนขับที่ควบคุมจากระยะไกล แต่มีความเข้าใจในคำศัพท์ที่กว้างขึ้น โดรนไม่จำเป็นต้องบิน แต่ลักษณะทั่วไปของพวกมันคือการมุ่งเน้นที่การปฏิบัติงานเฉพาะโดยปราศจากการแทรกแซงของมนุษย์หรือการแทรกแซงของมนุษย์เพียงเล็กน้อย ไม่น่าแปลกใจเลยที่ UAV เดิมถูกใช้โดยกองทัพเท่านั้น

ประวัติการเกิดและการพัฒนา

ผู้เขียนแนวคิดของอุปกรณ์ควบคุมระยะไกลก็คือไม่น่าแปลกใจที่นิโคลา เทสลา ในปี พ.ศ. 2442 เขาได้สาธิตเรือบังคับที่เขาออกแบบไว้ ความคิดของเขายังคงดำเนินต่อไปในปี 1910 โดย Charles Kettering ชาวอเมริกัน ซึ่งตั้งใจจะพัฒนาเครื่องบินที่จะทำงานโดยใช้เครื่องจักร น่าเสียดายที่พูดได้เลยว่าเขาล้มเหลว

เชื่อกันว่า UAV ลำแรกได้รับการพัฒนาในสหราชอาณาจักรเพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหารในปี 1933 ด้วยเหตุนี้ เครื่องบินปีกสองชั้นที่ได้รับการฟื้นฟูจึงถูกนำมาใช้ อย่างไรก็ตาม ในอุปกรณ์ทั้งสามเครื่อง มีเพียงเครื่องเดียวที่บินได้สำเร็จ ในอนาคต เครื่องจักรได้รับการปรับปรุงอย่างค่อยเป็นค่อยไป แนวทางใหม่ในการจัดการและติดตามกิจกรรมของพวกเขาปรากฏขึ้น การวิจัยและพัฒนาดำเนินไปอย่างแข็งขันในระหว่างและหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จไม่มากก็น้อยสามารถเรียกได้ว่าเป็นรูปลักษณ์ของ "V-1" และ "V-2" ที่มีชื่อเสียง การพัฒนาที่คล้ายกันได้ดำเนินการในสหภาพโซเวียต

นอกจากวัตถุประสงค์ทางการทหารแล้ว UAV ยังใช้เพื่อฝึกทหารในอนาคตอีกด้วย แต่การแข่งขันด้านอาวุธไม่หยุดนิ่ง และกลุ่มผู้นำยังคงพัฒนาอาวุธที่สามารถยับยั้งศัตรูได้ เมื่อถึงจุดหนึ่งสหภาพโซเวียตก็กลายเป็นผู้นำในแง่ของการผลิต UAV อย่างไรก็ตาม จากนั้น สหรัฐฯ ก็ได้ขึ้นเป็นผู้นำ เนื่องจากในสงครามกับเวียดนาม การสูญเสียเครื่องบินของตนมากเกินไป - โดรนเข้ามาช่วยเหลือ

แม้จะมี "ธรรมชาติ" ทางทหารดั้งเดิม แต่ UAV ก็พบจุดประสงค์พลเรือนเช่นกัน ด้วยความสามารถใหม่นี้ พวกเขายังได้รับชื่อที่สั้นลงทุกวัน - โดรน ซึ่งกลายเป็นมากขึ้นไปอีกสามัญกว่าตัวย่อ อย่างไรก็ตามมันเกี่ยวข้องโดยตรงกับกิจกรรมของพวกเขาเพราะในการแปลจากเสียงพึมพำภาษาอังกฤษ - "bumblebee" หรือคำกริยา "buzz" การฝึกขึ้นใหม่ยังเป็นแรงผลักดันเพิ่มเติมต่อการพัฒนาของพวกเขา เนื่องจากโดรนที่ควบคุมด้วยวิทยุของพลเรือนมีโอกาสมากมาย แต่แต่ละวัตถุประสงค์ก็ต้องการคุณลักษณะของตัวเอง ดังนั้นวิทยาการหุ่นยนต์จึงไม่หยุดนิ่ง ดังนั้นจึงไม่มีคำถามว่าโดรนคืออะไร มันคืออะไร

ดู

ตามกฎแล้ว โดรนจะมีความแตกต่างกันตามขนาดและคุณสมบัติการควบคุม ตามเกณฑ์แรกมี 4 หมวดหมู่:

1. ไมโคร. อุปกรณ์ของกลุ่มนี้มีน้ำหนักมากถึง 10 กิโลกรัม พวกเขาสามารถบินต่อเนื่องเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงที่ระดับความสูงไม่เกิน 1 กิโลเมตร
2. มินิ. 10-50 กิโลกรัม จำกัดความสูง - 3-5 กิโลเมตร ระยะเวลาบิน - สูงสุดหลายชั่วโมง อุปกรณ์ไฟแช็กในหมวดนี้อาจยังคงเป็นของพลเรือน
3. เฉลี่ย. น้ำหนักสูงสุด 1 ตัน ระยะเวลาบิน - 10-12 ชั่วโมง ความสูงสูงสุด - 9-10 กิโลเมตร
4. หนัก. สูงสุด 1 วันในเที่ยวบินที่ระดับความสูง 20 กิโลเมตร

ตามลักษณะการทำงาน สามารถแยกแยะสิ่งต่อไปนี้ได้:

• ไม่มีการจัดการ;
• อัตโนมัติ;
• ควบคุมด้วยรีโมท

อุปกรณ์ทั่วไป

การออกแบบมาตรฐานของ UAV ประกอบด้วยเครื่องรับสัญญาณดาวเทียม ไจโรสโคป และมาตรความเร่ง นอกจากนี้ อุปกรณ์จะต้องมีโมดูลที่ตั้งโปรแกรมได้ สำหรับเขียนอัลกอริทึมงานนี้ใช้ภาษาระดับสูง: C, C++, Modula-2, Oberon SA หรือ Ada95

หากจำเป็นต้องบันทึกและส่งข้อมูลบางอย่างไปยังผู้ปฏิบัติงาน การออกแบบจะรวมโมดูลหน่วยความจำและเครื่องส่ง มีการเพิ่มอุปกรณ์อื่น ๆ ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ในการใช้งาน โดรนที่ควบคุมต้องมีเครื่องรับคำสั่งและเครื่องส่งสัญญาณทางไกลด้วย

ปลายทาง

โดรนบินได้มีจุดประสงค์มากมาย นอกเหนือจากวัตถุประสงค์ทางทหารที่กล่าวถึงแล้ว พวกเขายังมีส่วนร่วมในการถ่ายภาพทางอากาศ การตรวจสอบความปลอดภัย มีอุตสาหกรรมจำนวนมากที่มีอุปกรณ์ดังกล่าวในคลังแสงของพวกเขา: เกษตรกรรม, ตกปลา, ป่าไม้, การทำแผนที่, พลังงาน, ธรณีวิทยา, การก่อสร้าง, สื่อ ฯลฯ ตอนนี้นักพัฒนากำลังมองหาวิธีที่จะรับประกันการส่งมอบสินค้าต่าง ๆ โดยใช้โดรน เพื่อสร้างการสื่อสารที่เชื่อถือได้กับพื้นที่ห่างไกลพร้อมทั้งลดต้นทุนเชื้อเพลิงและปกป้องสิ่งแวดล้อม กล่าวโดยย่อคือ ผู้ผลิตมีปัญหาค่อนข้างมาก เนื่องจากมีความต้องการฟังก์ชั่นบางอย่างอยู่แล้ว แต่ยังไม่มีข้อเสนอใดที่จะตอบสนอง ศักยภาพจึงมีมาก

การถ่ายภาพ

ควรพูดถึงงานอดิเรกใหม่ที่เกิดขึ้นจากการใช้ UAV อย่างแพร่หลาย เกี่ยวกับการถ่ายภาพจากมุมที่เคยทำได้ยากอย่างเหลือเชื่อ โดรนที่บินได้พร้อมกล้องจิ๋วช่วยให้คุณดูสถานที่ที่คุ้นเคยจากมุมมองที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและมองในมุมมองใหม่ และช็อตที่ดีที่สุดเข้าร่วมการแข่งขันพิเศษเป็นประจำซึ่งสนับสนุนโดยนิตยสารที่ทรงอิทธิพลเช่น National Geographic

มัลติคอปเตอร์

มีประเภทของเครื่องบินที่มักจะถูกพิจารณาแยกจากกันเนื่องจากความแตกต่างในการออกแบบ อันที่จริง โดรนสี่ใบพัดไม่ได้แตกต่างจาก UAV ทั่วไปมากนัก แต่มีเพียงระบบสกรูจำนวนมากเท่านั้น - ในกรณีนี้คือสี่ตัว เป็นการออกแบบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่โดรนพลเรือน อย่างไรก็ตาม การรับรองความปลอดภัยของเที่ยวบินได้กลายเป็นปัญหาร้ายแรง เนื่องจากหากแบตเตอรี่หมดกระทันหันจากความสูง 0.5-1 กิโลเมตร แม้แต่อุปกรณ์ที่ค่อนข้างเบาก็อาจทำให้ผู้คนได้รับบาดเจ็บได้ ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ใช้เฉพาะ หลักสูตรเกี่ยวกับการควบคุม UAV แต่ยังต้องปฏิบัติตามกฎพิเศษ

ตัวอย่าง UAV ที่น่าสนใจ

ในบรรดาอุปกรณ์ที่มีการใช้งานที่เป็นประโยชน์ มีที่สำหรับของเล่นและความบันเทิง เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัท Parrot ผู้ผลิตรายใหญ่ได้แนะนำโดรนซึ่งทำหน้าที่เป็นนาฬิกาปลุกที่เชื่อถือได้ ทันทีที่ตื่นขึ้น เขาก็วิ่งหนีหรือบินหนีจากเจ้าของ และเป็นไปได้ที่จะปิดมันโดยจับมันเท่านั้น ซึ่งทำให้งานนอนหลับยากอีกครั้ง ดังนั้นอุปกรณ์ดังกล่าวจึงไม่เพียงมีประโยชน์ แต่ยังให้ความบันเทิงด้วยขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณมีจินตนาการเพียงพอ

ตัวอย่างเช่น ศิลปินชาวดัตช์คนหนึ่งได้แนวคิดที่จะให้เกียรติแมวของเขาที่เสียชีวิตใต้วงล้อรถด้วยการสร้างควอดคอปเตอร์ดั้งเดิมในช่วงชีวิตของเขา สัตว์ตัวนี้ตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่พี่น้อง Wright คนใดคนหนึ่ง และหลังจากความตาย สกรูก็ติดอยู่กับตุ๊กตาสัตว์ และโครงสร้างทั้งหมดก็ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในงานนิทรรศการศิลปะร่วมสมัยงานหนึ่งในปี 2012 ปฏิกิริยาผสมกัน แต่เหตุการณ์นี้ทำให้เกิดเสียงโวยวายในวงกว้าง และถ้าเสียงพึมพำของแมวสี่ตัวตัวนี้อาจไม่ใช่ความคิดที่ดีที่สุด ก็มีตัวเลือกที่จะทำอะไรบางอย่างของคุณเองได้เสมอ

การเข้าถึง

ไม่มีข้อจำกัดในการขายโมเดลพลเรือน แม้ว่าแน่นอนว่าจะไม่ง่ายนักที่จะซื้อโดรนต่อสู้ ดังนั้นผู้ที่ต้องการถ่ายภาพและวิดีโอจากความสูงที่คุ้นเคยกับนก โปรดสังเกต สภาพการจราจรหรือใช้อย่างอื่นแล้วฟังก์ชั่นของอุปกรณ์เหล่านี้สามารถออกกำลังกายได้อย่างอิสระ ผู้ที่ชื่นชอบบางคนชอบที่จะทำมันด้วยมือของพวกเขาเองโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขามีความรู้ที่เหมาะสม การออกแบบโดรนที่บินได้ด้วยกล้องนั้นไม่ใช่เรื่องยากสำหรับช่างฝีมือ ในกรณีสุดโต่งก็สามารถสั่งซื้อได้เสมอ โชคดีที่ราคาสำหรับรุ่นนั้นไม่แพงมาก - ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 300 ดอลลาร์ นอกจากนี้ยังมีการออกแบบที่ถูกกว่าซึ่งพอดีกับฝ่ามือมนุษย์

คู่ต่อสู้

แม้ว่าอุปกรณ์โดรน/โดรนจะแพร่หลายในช่วงนี้ แต่ก็มีผู้คนจำนวนมากที่สนับสนุนการจำกัดหรือแบนอุปกรณ์เหล่านี้ พวกเขาโต้แย้งจุดยืนของตนโดยข้อเท็จจริงที่ว่า UAV ที่ท่วมเมืองต่าง ๆ ไม่เพียงแต่สร้างเสียงรบกวนที่ไม่จำเป็นเท่านั้น แต่ยังสามารถถ่ายภาพและวิดีโอได้อีกด้วยผ่านหน้าต่างอาคารจึงบุกรุกความเป็นส่วนตัว จนถึงตอนนี้ ฝ่ายตรงข้ามแสดงความไม่พอใจเป็นหลักในสหรัฐอเมริกา แต่ไม่มีการพูดคุยอย่างจริงจังเกี่ยวกับกฎหมายที่ควบคุมกิจกรรมของโดรน อย่างไรก็ตาม อุปสงค์ทำให้เกิดอุปทาน ผู้ผลิตบางรายได้ขายอุปกรณ์ที่กำหนดว่ามีเครื่องบินอยู่ในรัศมีที่กำหนดแล้ว เซ็นเซอร์แยกอุปกรณ์จากนกโดยธรรมชาติของการเคลื่อนไหวและส่งสัญญาณเสียงพิเศษ จะทำอย่างไรกับ "แขก" ที่ไม่ได้รับเชิญขึ้นอยู่กับเจ้าของเอง

โปรดิวเซอร์

ถ้าพูดถึงหมวด "โดรนประจัญบาน" ผู้นำโลกในด้านนี้อย่างไม่ต้องสงสัยคืออิสราเอล แน่นอนว่าเขาเป็นผู้ส่งออกชั้นนำซึ่งครอบครองประมาณ 40% ของตลาดต่างประเทศตามการประมาณการบางส่วน ประเทศที่มีส่วนที่ซับซ้อนของอุตสาหกรรมการทหาร เช่น สหรัฐอเมริกาและรัสเซีย ทำสัญญากับหน่วยงานของอิสราเอลเพื่อร่วมกันพัฒนาอุปกรณ์

ผู้เล่นหลักอีกคนในตลาดคืออิหร่าน ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าการพัฒนาล่าสุดของผู้ผลิตในท้องถิ่นค่อนข้างสามารถแข่งขันกับผลิตภัณฑ์ของอิสราเอลได้ กองทัพอาร์เจนตินายังสามารถอวดโมเดลจำนวนมากเพียงพอสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ

อนาคตของการพัฒนา

อนาคตการต่อสู้ของโดรนนั้นไร้ข้อกังขา พวกมันก็ยังใช้งานได้อยู่ดี สำหรับอุปกรณ์โยธา โอกาสที่น่าสงสัยยิ่งนัก ตามข้อมูลเปิดที่รวบรวมโดยองค์กรในสหภาพยุโรป ภายในปี 2020 ความต้องการของผู้บริโภคสำหรับ UAV จะกระจายตามอุตสาหกรรมดังนี้ 45% จะลดลงหน่วยงานราชการ 25% - นักดับเพลิง 13% - เกษตรกรรมและป่าไม้ 10% จะเป็นพลังงาน 6% - สำรวจพื้นผิวโลกและ 1% ที่เหลือ - การสื่อสารและการออกอากาศ

อย่างไรก็ตาม สำนักงานออกแบบหลายแห่งกำลังคิดอยู่แล้วว่าจะจัดระเบียบการจัดส่งด้วยโดรนได้อย่างไร ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องแก้ไขงานจำนวนมากพอสมควร: จากปัญหาความจุที่เพียงพอและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ไปจนถึงปัญหาการกำจัดที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่โดยทั่วไปแล้ว หุ่นยนต์สาขานี้น่าอยู่กว่าที่คิด

ในรัสเซีย

ในสหพันธรัฐรัสเซีย การพัฒนาแบบเก่าของสหภาพโซเวียตนั้นสูญหายไปโดยธรรมชาติด้วยเหตุผลใดก็ตาม อันที่จริงอุตสาหกรรมนี้จะต้องถูกควบคุมใหม่ ในปี 2552 ได้มีการลงนามในสัญญากับบริษัทอิสราเอลเพื่อซื้อ UAV แต่ต่อมาได้มีการตัดสินใจพัฒนาโดรนของรัสเซียด้วยตัวเอง กระทรวงกลาโหมจัดสรรเงิน 5 พันล้านรูเบิลเพื่อการนี้ แต่การลงทุนไม่ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ - อุปกรณ์ไม่ผ่านโปรแกรมทดสอบ

ในปี 2010 Transas ชนะการประกวดราคาสำหรับการวิจัยและพัฒนาเพื่อสร้าง UAV โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากบริษัทมีประสบการณ์ในการพัฒนาดังกล่าวแล้ว การพัฒนาเพิ่มเติมเกี่ยวกับความสำเร็จของการพัฒนาเป็นข้อมูลที่เป็นความลับในระดับหนึ่ง ในปี 2555 เป็นที่ทราบกันดีเกี่ยวกับการทดสอบแบบจำลองที่เรียกว่า "Orlan-10" ที่ประสบความสำเร็จ หลังจากเข้าร่วมการฝึกซ้อมหลายครั้ง กลุ่มตัวอย่างได้รับเรตติ้งสูงและวิจารณ์ที่ดีจากกองทัพ แต่อุปกรณ์นี้มีไว้สำหรับระยะสั้นเท่านั้น ดังนั้นการพัฒนาจึงอยู่ในหลายทิศทางเพื่อให้โดรนของรัสเซียสามารถรับมอบหมายการโจมตีและประสบความสำเร็จในการปกป้องพรมแดนจากภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้น

ในปี 2014 UAV ระยะกลาง รวมทั้งต้นแบบน้ำหนักขึ้นเครื่องบินตั้งแต่ 10 ถึง 20 ตัน จะได้รับการทดสอบ นอกจากนี้สาธารณะยังได้แสดงศูนย์ลาดตระเวน Iskatel ซึ่งได้รับความคิดเห็นจำนวนมาก แต่โดยทั่วไปแล้วได้รับการยอมรับว่ามีแนวโน้มมาก นอกจากนี้ยังมีรายงานเกี่ยวกับการผลิตโมเดล Forpost ที่หนึ่งในวิสาหกิจของสหพันธรัฐรัสเซียร่วมกับอิสราเอล

แม้จะมีปัญหาทั้งหมด แต่อุตสาหกรรมก็มีศักยภาพที่ดี แต่น่าเสียดายที่โดรนของรัสเซียไม่น่าจะได้รับ "ลมที่สอง" ในอนาคตอันใกล้นี้ในรูปแบบของการทำซ้ำเป็นความเชี่ยวชาญพิเศษของพลเรือน ไม่มีผู้ผลิตอุปกรณ์ขนาดใหญ่สำหรับประชากรทั่วไปและยังไม่เป็นที่คาดหวัง