Padalka Gennady Ivanovich นักบินอวกาศชาวรัสเซียคนที่ 89 ครองอันดับ 384 ของโลก Gennady Ivanovich เป็นผู้บัญชาการของยานอวกาศ Soyuz TM-28 และ ISS ที่ซับซ้อนด้านอวกาศทางวิทยาศาสตร์ระดับนานาชาติ นักบิน-นักบินอวกาศผู้มีเกียรติแห่งรัสเซีย เขาได้รับรางวัลเหรียญและคำสั่งมากมาย ผู้ได้รับรางวัล RF Prize ในสาขาเทคโนโลยีและวิทยาศาสตร์ สมาชิกของคณะกรรมการของ "Association of Space Explorers" และคณะกรรมการมูลนิธิมหาวิทยาลัย (VSAU) ในเมือง Voronezh
Padalka เกิดที่ไหนและเมื่อไหร่
Gennady Padalka ซึ่งมีประวัติเกี่ยวข้องกับเที่ยวบินในอวกาศอย่างใกล้ชิด เกิดเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 1958 ที่เมือง Kuban ในเมือง Krasnodar ในครอบครัวทำงานธรรมดา พ่อของเขา Ivan Vasilyevich Padalka (b. 1931) ทำงานเป็นคนขับรถแทรกเตอร์ และแม่ของเธอ Valentina Methodievna (เกิดในปี 1931, nee Melenchenko) ทำงานเป็นแคชเชียร์ในร้านค้าทั่วไป
การศึกษาของนักบินอวกาศ
Gennady Padalka เรียนที่ Krasnodar ที่โรงเรียนมัธยมหมายเลข 57 เขาจบการศึกษาจาก 10 ชั้นเรียนในปี 2518 จากนั้นเขาก็เข้าโรงเรียนการบินทหาร (สั้น ๆ VVAUL) ตั้งชื่อตาม Komarov ในเมือง Yeisk จบการศึกษาเขาในปี 1979
จากนั้น Gennady Ivanovich ตัดสินใจศึกษาต่อและเข้าสู่คณะนิเวศวิทยาการบินและอวกาศของ State Academy of Gas and Oil เมื่อสำเร็จการศึกษาในปี 1994 Padalka กลายเป็นวิศวกรสิ่งแวดล้อมและได้รับปริญญาโท
หลังจากนั้นไม่นาน Gennady Ivanovich ก็เข้าสู่ Russian State Academy ภายใต้ประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย เขาสำเร็จการศึกษาในปี 2550
อาชีพทหาร
ตั้งแต่ปี 1975 Gennady Padalka รับใช้ในกองทัพของสหภาพโซเวียต ตั้งแต่ปี 1979 เขาเป็นนักบินของกองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 559 กองพลที่ 105 ทหารยามที่ 61 ของกองทัพอากาศที่ 16 ของกองกำลังโซเวียตประจำการในเยอรมนี
ในปี 1980 Gennady Ivanovich ถูกย้ายไปเป็นนักบินให้กับกองบิน Guards Aviation Regiment ที่ 116 ของแผนกเดียวกัน เมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2525 เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นนักบินอาวุโส ตั้งแต่ปี 1984 ถึง 1989 เขารับใช้ในกองบินทิ้งระเบิดที่ 277 กองพลที่ 83 ของเขตฟาร์อีสเทิร์น
ในอาชีพทหารของเขา Padalka เชี่ยวชาญด้านเครื่องบินหลายรุ่น (L-29, MiGs และ Su) โดยรวมแล้วเขาบินจาก 1200 ถึง 1300 ชั่วโมงและกระโดดร่มชูชีพมากกว่า 300 ครั้ง ในปี 1989 Gennady อยู่ในตำแหน่งที่สำคัญแล้ว หลายปีถัดมา เขาได้เลื่อนยศพันเอก
เตรียมบินอวกาศ
ในปี 1989 Padalka กลายเป็นนักบินอวกาศทดสอบที่ศูนย์ฝึกอบรมการวิจัย Gagarin Russian State Research เขาสำเร็จการศึกษาการฝึกอบรมทั่วไปตั้งแต่ปี 1989 ถึง 1991 หลังจากนั้นเขาก็เริ่มฝึกภายใต้โปรแกรมการบินที่สถานี Mir orbital
ในปี 1996 Padalka กลายเป็นผู้บัญชาการของ 2ndทีมงานสำรอง. เขายังสั่งพนักงานหลัก ตั้งแต่ปี 2539 ถึง 2540 ได้รับการฝึกฝนสำหรับเที่ยวบินอวกาศบน Soyuz-TM และ Mir ในฐานะหัวหน้าลูกเรือที่ 2 ภายใต้โครงการ Expedition 24
เปิดตัวเที่ยวบินสู่อวกาศ
Gennady Padalka ทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 1998 เขาอยู่ในอวกาศจนถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 1999 ในช่วงเวลานี้ เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการของคณะสำรวจ การเริ่มต้นเกิดขึ้นพร้อมกับ S. Avdeev และ Yu. Baturin การลงจอดเกิดขึ้นควบคู่กับ Ivan Bella สัญญาณเรียกขานของ Gennady คือ "Altair-1"
ระหว่างเที่ยวบิน Gennady ได้ออกไปที่โล่งแจ้งหนึ่งครั้ง (ระยะเวลา - ห้าชั่วโมง 54 นาที) และ "ปิด" (ทำงานในโมดูล Spektr เป็นเวลาครึ่งชั่วโมง) โดยทั่วไป เที่ยวบินทั้งหมดกินเวลา 198 วัน 16 ชั่วโมง 31 นาที 20 วินาที
ในปี 1999 Gennady ร่วมกับ Sergei Treshchev ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของลูกเรือคนที่สองของการเดินทางครั้งที่ยี่สิบเก้าไปยัง Mir แต่หลังจากย้ายสถานีโคจรเป็นโหมดไร้คนขับ รถไฟที่ใช้งานก็ถูกยกเลิก
ในปีเดียวกันนั้น Gennady Padalka ซึ่งสามารถดูรูปภาพได้ในบทความนี้ ได้เริ่มฝึกที่ TsPK im Gagarin เป็นผู้บัญชาการของลูกเรือหลักพร้อมกับ N. Budarin เป้าหมายของงานต่อมาคือการบินขึ้นสู่วงโคจรเพื่อทำการเทียบท่าแบบแมนนวลหากเกิดความล้มเหลวในระบบอัตโนมัติ การฝึกลูกเรือดำเนินไปจนถึงปี 2000 แต่ต้องขอบคุณการเทียบท่าอัตโนมัติที่ประสบความสำเร็จ นักบินอวกาศไม่ต้องการความช่วยเหลือ
ในปี 2542 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองหนุนที่สี่การเดินทางไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ ตั้งแต่ปี 2000 Gennady เริ่มฝึกในฐานะผู้บัญชาการของ ISS-4D ร่วมงานกับชาวอเมริกัน M. Fink และ S. Robinson
ในปีถัดมา Padalka ได้รับการแต่งตั้งหลายครั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองหนุนและทีมหลัก ได้เข้าร่วมการฝึกอบรมมากมายร่วมกับนักบินอวกาศจากประเทศอื่นๆ
เที่ยวบินที่สอง
Gennady Padalka นักบินอวกาศที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดี ทำการบินครั้งที่สองในปี 2547 โดยเป็นผู้บัญชาการของลูกเรือ ISS Expedition 9 และยานอวกาศ Soyuz TMA-4 ในขณะนั้น สัญญาณเรียกขานของ Gennady ยังคงเหมือนเดิม
ระหว่างเที่ยวบิน เขาทำ spacewalk สี่อัน Duration:
- 13 นาที;
- 5ชม. 40นาที;
- 4ชั่วโมง 30นาที;
- 5h 21m
ระยะเวลาบินทั้งหมด 187 วัน 21 ชั่วโมง 16 นาที และ 21.00 น.
หลังจากเที่ยวบินที่สองสู่พื้นที่เปิดโล่ง Padalka ได้รับแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการชั่วคราวหลายครั้งในฐานะผู้บัญชาการกองหนุนและทีมงานหลักของการสำรวจต่างๆ หลายครั้งที่ Gennady ทำงานร่วมกับ Michael Barratt นักบินอวกาศชาวอเมริกัน ในปี 2008 เขาถูกรวมอยู่ในลูกเรือหลักของ Soyuz TMA-14 ที่ศูนย์ฝึก ฉันสอบผ่านข้อสอบก่อนบินหลายปีด้วยคะแนนดีเยี่ยม
และอีกครั้งในอวกาศ
เที่ยวบินที่สามของ Gennady Padalka นักบินอวกาศที่มีประวัติเกี่ยวข้องกับอวกาศอย่างใกล้ชิด ซึ่งสร้างขึ้นในเดือนมีนาคม 2009 จากนั้นเขาก็ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของ Soyuz TMA-14 และการสำรวจหลักสองครั้ง วันที่ 28 มีนาคม ของปีเดียวกัน ประสบความสำเร็จเทียบท่ากับสถานีอวกาศนานาชาติ
ระหว่างเที่ยวบิน Gennady ได้ออกสู่อวกาศสองครั้ง ครั้งแรก - เป็นเวลา 4 ชั่วโมง 54 นาที เสาอากาศถูกติดตั้งที่ทางออกนี้บน Zvezda SM วินาที - เป็นเวลา 12 นาทีเพื่อทำการถอดฝาครอบเรียบของชุดเชื่อมต่ออุปกรณ์และติดตั้งกรวยเชื่อมต่อเข้ากับมัน ระยะเวลาเที่ยวบินทั้งหมด - 198 วัน 16 ชั่วโมง 42 นาที
ในปี 2552 เกนนาดีได้โอนอำนาจของเขาไปให้แฟรงค์ เดอ วินน์ นักบินอวกาศชาวเบลเยี่ยม ลงจอดเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม ปีเดียวกัน พร้อมด้วย M. Bratt และนักท่องเที่ยว Guy Laliberte ที่เข้าร่วมเที่ยวบิน
ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า Padalka ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองหนุนและทีมงานหลักในการสำรวจหลายครั้ง คณะกรรมการระหว่างแผนกได้รับการรับรองว่าเป็นนักบินอวกาศของกองกำลัง FGBU ที่สถาบันวิจัยกาการิน
ในปี 2011 คณะกรรมการยอมรับว่า Gennady เหมาะสมที่จะบินและอนุญาตให้เขาบินต่อไปได้ และเขาถูกส่งไปยังศูนย์ฝึกอบรมพร้อมกับเรวินและอาคาบะ Gennady ผ่านการฝึกสอบทั้งหมดได้สำเร็จและได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้ช่วยผู้บัญชาการยานอวกาศ ปีต่อมาเขาได้เป็นหัวหน้าทีมหลัก
เที่ยวบินที่สี่
เป็นครั้งที่สี่ที่ Padalka บินไปในอวกาศเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2012 และอยู่ที่นั่นจนถึงวันที่ 17 กันยายน 2012 Gennady ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของ Soyuz TMA-04M วิศวกรการบินนอกเวลาของการสำรวจหลักครั้งที่ 31 และ ผู้นำคนที่ 32 เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม ได้ทำการเทียบท่ากับโมดูล Poisk ของสถานีอวกาศนานาชาติ
ระหว่างเที่ยวบิน Gennady Padalka ออกไปในที่โล่งพื้นที่กับ Yuri Malechenko เวลา 5 ชั่วโมง 51 นาที ในเวลานี้ บูมขนส่งสินค้า Pirs ถูกย้ายไปยังอะแดปเตอร์สุญญากาศ Zarya, ดาวเทียม Sfera-53 ถูกปล่อยด้วยตนเอง และมีการติดตั้งแผงเพิ่มเติมห้าแผงและเสาสองอัน ภาชนะและอุปกรณ์บางส่วนถูกรื้อถอน ระยะเวลาเที่ยวบินทั้งหมด - 124 วัน 23 ชั่วโมง 51 นาที 30 วินาที
ห้วงอวกาศครั้งที่ห้า
Padalka ทำการบินครั้งที่ห้าในฤดูใบไม้ผลิปี 2015 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการยานอวกาศโซยุซ TMA-16M และเป็นสมาชิกของการสำรวจครั้งที่ 43 และ 44 ร่วมกับ M. Kornienko และ S. Kelly เมื่อวันที่ 28 มีนาคม ยานอวกาศสามารถเทียบท่ากับโมดูลการวิจัยปัวส์คได้สำเร็จ เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน Gennady ได้รับคำสั่งจากนักบินอวกาศชาวอเมริกัน Terry Wertz
ปาดัลกาออกสำรวจอวกาศเป็นเวลา 5 ชั่วโมง 34 นาที ในเวลานี้มีการติดตั้งราวจับแบบอ่อนบนโมดูล Zvezda อุปกรณ์บางอย่างถูกรื้อถอนและการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับระบบสถานีที่วางแผนไว้หลายรายการเสร็จสมบูรณ์ เมื่อวันที่ 5 กันยายน 2558 Padalka มอบอำนาจให้ American Scott Kelly ยานอวกาศลงจอดเมื่อวันที่ 12 กันยายน 2015 ใกล้เมือง Dzhezkazgan เวลาบินทั้งหมด - 168 วัน 5 ชั่วโมง 8 นาที และ 37 วินาที
ชีวิตส่วนตัวและครอบครัวของนักบินอวกาศ
นักบินอวกาศผู้โด่งดังในอนาคต Gennady Padalka เติบโตขึ้นมาพร้อมกับพ่อแม่ของเขา ครอบครัวของพวกเขาใหญ่ เขามีพี่น้องสองคน Olga (b. 1961) - ผู้ส่งสัญญาณของสโมสรวิทยุ ทัตยานา (เกิด พ.ศ. 2512) จบการศึกษาจากโรงเรียนเทคนิคอุตสาหกรรมเบา หลายคนสนใจคำถามนี้:Cosmonaut Gennady Padalka เขาอาศัยอยู่ที่ไหน? ทั้งหมดในที่เดียวกันที่เขาเกิด: ในคูบาน ในเมืองครัสโนดาร์
Gennady แต่งงานกับ Irina Anatolyevna Ponomareva เกิดในปี 1959 เธอทำงานเป็นรองผู้อำนวยการบริษัทประกันภัย ครอบครัวมีลูกสาวสามคน: Yulia (เกิด 1979), Ekaterina (b. 1985) และ Sofya (b. 2000)
