ทางหลวงของผู้ชื่นชอบเป็นหนึ่งในเส้นทางหลักที่เชื่อมเมืองหลวงกับการตั้งถิ่นฐานใกล้มอสโก โดยเฉพาะ Balashikha และ Noginsk ตามชื่อเก่า (Vladimirsky Trakt) เราเห็นว่านี่คือถนนสู่ Vladimir ซึ่งทอดยาวไปถึงไซบีเรียซึ่งเป็นทางหลวงกลางสมัยใหม่ M-7 "Volga" ในปี 2559 มีการเปิดตัวการสร้างทางหลวง Entuziastov ขนาดใหญ่ขึ้นใหม่ มาทำความคุ้นเคยกับงานที่ได้ทำไปแล้วในรายละเอียดเพิ่มเติม
เป้าหมายการฟื้นฟู
วางแผนงานหลักสองอย่าง: ลดความแออัดของถนนโดยรวมและสร้างสภาพที่สะดวกสบายสำหรับการขนส่งสาธารณะ ข่าวเกี่ยวกับการฟื้นฟู Enthusiasts Highway ที่ใกล้จะเกิดขึ้นใน Balashikha ได้รับความสนใจเป็นพิเศษเพราะเป็นถนนที่สะดวกที่สุดที่เชื่อมเมืองใกล้กับมอสโกกับเมืองหลวง
บรรลุเป้าหมายของนักออกแบบและผู้สร้างแก้ได้สองวิธีหลัก:
- ขยายมอเตอร์เวย์เป็นสี่เลนแต่ละทาง
- สร้างถนนข้างทาง
งานหลัก
ความสำเร็จหลักของการฟื้นฟู Enthusiast Highway มีดังนี้:
- การจราจรเป็นวงกลมที่สี่แยกของโอกาส Svobodny, ทางหลวง Entuziastov และทาง B. Kupavensky
- ขยายถนนสายหลัก (ความยาวรวม 8.1 กม.) เป็น 8 เลนในทั้งสองทิศทาง
- การสร้างทางด้านข้างบนส่วน 4680 ม. ของมอเตอร์เวย์
- การติดตั้งแผ่นกันเสียงจากจัตุรัส Andronyevskaya ไปยังถนน Stalevarov (10.2 กม.) นอกจากนี้ โครงสร้างสิ่งกีดขวางดังกล่าวยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการจราจรอีกด้วย
- ก่อสร้างทางม้าลายใต้ดิน 3 ทางและทางยกระดับ 5 ทาง
- การสร้างสัญญาณไฟจราจรจำนวนหนึ่งที่ติดตั้งขึ้นใหม่โดยเชื่อมโยงกับคุณลักษณะใหม่ของทางหลวง
ในระหว่างการบูรณะทางหลวง Enthusiastov ได้มีการให้ความสนใจมากขึ้นกับการจัดทางเดินด้านข้างที่นำไปสู่ดินแดนที่อยู่ติดกับถนน พวกเขาอนุญาตให้เจ้าของรถเคลื่อนที่ไปรอบๆ พื้นที่โดยไม่ต้องออกจากทางหลวงสายหลัก
การเปลี่ยนแปลงหลายอย่างในการสร้างถนนสายที่กระตือรือร้นถูกสร้างขึ้นมาใหม่เพื่อการขนส่งสาธารณะเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่องใส่ไดรฟ์ 18 ช่อง (พื้นที่ที่อยู่นอกทางหลวงสายหลักเพื่อให้การจราจรที่ช้าลงที่นี่ไม่กีดขวางการจราจรทั่วไป) สำหรับรถมินิบัส รถเข็น รถประจำทาง หยุดดังกล่าวให้ความปลอดภัยของผู้โดยสาร - พวกเขาสามารถคาดหวังเส้นทางได้ โดยอยู่ห่างจากทางหลวงที่พลุกพล่านพอสมควร
ผลงาน
ก่อนการบูรณะ Enthusiasts Highway ยังห่างไกล - จะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 3 ของปี 2018 แต่เราสามารถพูดได้ดังนี้:
- เพิ่มความเร็วรถโดยรวมบนทางหลวง
- มีทางเดินด้านข้างที่สะดวกสบาย
- จากไฟจราจรที่ใช้งาน 18 ดวง เหลือ 13 ดวง (ถูกกำจัดไป 5 ตัวเนื่องจากต้องให้เลี้ยวซ้าย)
- สร้างเงื่อนไขที่สะดวกสบายสำหรับการเคลื่อนที่ของรถรางความเร็วสูง ในเวลาเดียวกัน ภายในเขตจราจร ไม่จำเป็นต้องติดตั้งช่องทางเฉพาะ
ทางหลวงของผู้ชื่นชอบเป็นเส้นทางที่พลุกพล่านอยู่เสมอ: ชาวเมืองใกล้กับมอสโกรีบไปทำงานในเมืองหลวง ในฤดูร้อน ชาวเมืองจะเข้าร่วมการจราจรทั่วไป การสร้างใหม่อย่างต่อเนื่องจะช่วยเพิ่มปริมาณงานและให้ความสะดวกสบายในการเคลื่อนไหวมากขึ้น