ประวัติของแบรนด์รถยนต์ชื่อดังอย่าง Lamborghini เริ่มต้นขึ้นในกลางศตวรรษที่ 20 ผู้ก่อตั้งบริษัทคือ Ferruccio Lamborghini ซึ่งอธิบายชื่อบริษัท ในบทความนี้ คุณจะได้เรียนรู้รายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับชีวิตของผู้ขับขี่รถยนต์ ประวัติการสร้างแบรนด์รถยนต์ และอื่นๆ อีกมากมาย
ชีวประวัติสั้นของเฟอร์รุชโช ลัมโบร์กีนี
Lamborghini เกิดในปี 1916 ในหมู่บ้านชาวอิตาลี เป็นเด็กเงียบๆ เป็นลูกชาวนา Ferruccio ใช้เวลาอยู่ในห้องทำงานของพ่อตลอดเวลา พ่อของฉันอุทิศเวลาว่างทั้งหมดเพื่อซ่อมแซมอุปกรณ์ในชนบท เนื่องจากการทำฟาร์มเป็นวิธีเดียวที่จะหารายได้ให้กับทั้งครอบครัว ข่าวลือเรื่องมือทองของ Lamborghini ได้แพร่กระจายไปทั่วอิตาลี อันเป็นผลมาจากการที่ผู้คนจากทั่วทุกพื้นที่มาหาพ่อของเขาเพื่อขอให้ซ่อมแซมอุปกรณ์ชิ้นนี้หรืออุปกรณ์นั้น
เมื่อสังเกตถึงความกระหายในเทคโนโลยีของ Ferruccio และความปรารถนาที่จะเข้าใจโครงสร้างของรถยนต์ พ่อของเขาจึงให้สถานที่ในเวิร์กช็อปของเขาแก่เขา เมื่อเวลาผ่านไป Ferruccio Lamborghini แซงหน้าพ่อของเขาและคนโตก็หันไปหาลูกชายของเขาเพื่อขอให้ซ่อมแซมการเกษตรเทคนิค
การทำงานในเวิร์คช็อปไม่ใช่เรื่องไร้สาระสำหรับชายหนุ่ม หลังจากได้รับความรู้เชิงทฤษฎีและประสบการณ์เชิงปฏิบัติที่สำคัญที่สุดแล้ว ชาวอิตาลีจึงเข้าวิทยาลัยซึ่งเขายังคงเรียนรู้งานฝีมือต่อไป หลังจากจบการศึกษาจากวิทยาลัย Ferruccio ไปรับใช้ หลังจากกองทัพ ผู้เชี่ยวชาญรุ่นเยาว์เริ่มคิดถึงธุรกิจของตัวเองซึ่งจะเชื่อมโยงกับรถยนต์ ชายหนุ่มไม่ได้ต้องการเพียงแค่ขายหรือประกอบรถยนต์เท่านั้น แต่เขาต้องการยุ่งกับการออกแบบและสร้างรถ
30 ของศตวรรษที่ผ่านมาเพิ่งเข้าสู่ยุคทองของการพัฒนามอเตอร์สปอร์ต Lamborghini รุ่นเยาว์อยู่ในเหตุการณ์เหล่านี้เหมือนปลาในน้ำ เขารู้จักนักแข่งทุกคน รถสปอร์ตทุกคัน เข้าใจอุปกรณ์ของพวกเขา และฝันถึงการพัฒนาของตัวเอง แต่เขาไม่ประสบความสำเร็จในการทำให้แผนการทั้งหมดของเขาเป็นจริงในทันที
กับสถานการณ์
แผนทั้งหมดพังทลายลงทันทีเนื่องจากการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สอง ในช่วงปีที่ยากลำบากสำหรับยุโรปและคนทั้งโลก เฟอร์รุชโชไม่ได้สร้างรถยนต์เลย หลังสิ้นสุดสงคราม แลมโบกินีไม่ใช่วัยรุ่นที่ใฝ่ฝันถึงบริษัทขนาดใหญ่ที่ผลิตรถสปอร์ตที่เท่และทรงพลังอีกต่อไป
อย่างไรก็ตาม เขาไม่ได้ทิ้งความฝันที่จะสร้างบริษัทของตัวเอง ในปี 1947 Ferruccio ได้เปิด Lamborghini Trattori S. P. A. การดำเนินการอยู่ไกลจากความคิดและความฝันของผู้สร้าง แทนที่จะเป็นรถสปอร์ต บริษัทกลับทำการผลิตรถแทรกเตอร์ ในฐานะผู้ใหญ่ Ferruccio เข้าใจว่าในยุโรปหลังสงครามไม่มีใครต้องการรถสปอร์ต มีความจำเป็นต้องทำการเกษตร ปล่อยรถแทรกเตอร์ของตัวเองนั้นสมบูรณ์แบบ
ค่อยๆ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทมีคุณภาพสูงและดีที่สุดในอุตสาหกรรมของพวกเขา เป็นเวลา 10 ปีในการผลิตเครื่องจักรกลการเกษตร ชาวอิตาลีได้ลืมความฝันในการสร้างรถยนต์ไปแล้ว
เปลี่ยนเวกเตอร์
ในช่วงต้นทศวรรษ 60 Lamborghini Ferruccio เริ่มคิดอีกครั้งเกี่ยวกับการเปิดบริษัทพัฒนารถยนต์ของตัวเอง ช่วงเวลาที่เหมาะสมในการเปลี่ยนโปรไฟล์ขององค์กรของตนเอง อิตาลีฟื้นจากผลกระทบของสงครามและพร้อมสำหรับการพัฒนาต่อไปซึ่งเป็นสถานที่ที่หรูหรา และความหรูหรารวมถึงการแข่งรถ
หนึ่งปีต่อมา โรงงานผลิตรถยนต์ในซานตาอากาตา การพัฒนาครั้งแรกของบริษัทคือ Lamborghini 350 GT แม้จะมีการลงทุนและความพยายาม แต่รถก็ไม่ได้สร้างความประทับใจให้กับสาธารณชน เช่นเดียวกับคู่แข่งจากเฟอร์รารี
ปัญหาแรก
ภายนอกของซูเปอร์คาร์ได้รับการพัฒนาโดยสตูดิโอ Touring Ferruccio Lamborghini ตัดสินใจยุติความร่วมมือกับบริษัทนี้ โดยกล่าวโทษพวกเขาสำหรับความล้มเหลวของ Lamborghini รุ่นแรก
Ferruchio เริ่มความร่วมมือกับ Bertone ผู้สร้างการออกแบบใหม่สำหรับซุปเปอร์คาร์ตั้งแต่เริ่มต้น สตูดิโอนี้ออกแบบโมเดลสำหรับบริษัทที่ชื่อว่า Miura รถถูกสร้างขึ้นจากศูนย์ในเวลาเพียง 4 เดือนและระเบิดอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมด
รูปลักษณ์ที่ดูแปลกตาและสดใส เมื่อเทียบกับคู่แข่งหน้าเฟอร์รารี่ ในมิอุระติดตั้งหน่วย 370 แรงม้าด้วยความเร็วสูงสุด 274 กม. / ชม. สองปีต่อมา บริษัท ได้เปิดตัวรุ่น S ซึ่งทำให้ Lamborghini เข้าใกล้ 300 กม. / ชม. ซึ่งในเวลานั้นไม่สามารถบรรลุได้
Countach และ Diablo
Ferruchio Lamborghini ซึ่งชีวประวัติของเขามีทั้งขาขึ้นและขาลง เริ่มสร้างรถใหม่ในปี 1971 ในเวลาเดียวกัน บริษัทได้ฉลองครบรอบ 10 ปี Countach ปรากฏตัวที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ ช่วงเวลานี้เรียกได้ว่าเป็นจุดเปลี่ยนของวงการซูเปอร์คาร์ในสมัยนั้นเลยทีเดียว โมเดลนี้มีอิทธิพลต่อสถานการณ์ปัจจุบันในตลาดสำหรับรถซูเปอร์คาร์ราคาแพงในหลายๆ ด้าน
ในแง่ของการออกแบบ Countach ดูเหมือนจะเป็นอะไรที่แปลกใหม่และแตกต่างจากรถคันอื่นโดยสิ้นเชิง อย่างไรก็ตาม ในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิค เฟอร์รุชโชก็ไม่สามารถแซงรถคันก่อนได้ รถสปอร์ตใหม่ไม่สามารถเอาชนะเครื่องหมาย 300 กม. / ชม. เขาทำได้เพียง 10 กม./ชม. จากสถิติตลอดกาล
The Countach ปรากฏตัวในการผลิตซีรีส์ในปี 1974 ในสายการผลิต รถใช้งานได้จนถึงต้นยุค 90 หลังจากนั้น โมเดลดังกล่าวก็ถูกบันทึกลงใน Guinness Book of Records ว่าเป็นรถยนต์ที่ผลิตได้เร็วที่สุด ดูเหมือนว่าความฝันของ Ferruccio จะสำเร็จลุล่วง ซึ่งเป็นความกังวลเรื่องรถยนต์ขนาดใหญ่ที่สร้างรถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลกและผิดปกติในแง่ของการออกแบบ ซึ่งอยู่ข้างหน้าเวลาอีกหลายปีข้างหน้า แต่ชาวอิตาลีต้องใช้เวลาทั้งชีวิตในการตระหนักถึงความฝันนี้ นางแบบ Diablo Ferruccio อยู่ในวัยชราแล้ว รถคันนี้เป็นคันสุดท้ายที่ผู้สร้างบริษัทเปิดตัวด้วยตัวเอง และแน่นอนDiablo สามารถทำลายเครื่องหมาย 300 กม. / ชม. บนมาตรวัดความเร็ว
ปัญหาที่ซ่อนอยู่
แม้จะประสบความสำเร็จอย่างล้นหลาม แต่ชีวประวัติของเฟอร์รุชโช ลัมโบร์กีนีก็รู้ถึงช่วงเวลาเลวร้ายเช่นกัน ในระหว่างการพัฒนาและเปิดตัว Countach บริษัทประสบปัญหาทางการเงิน ด้วยเหตุนี้ บริษัทจึงถูกขายให้กับบริษัทอเมริกันอย่าง Chrysler ก่อน หลังจากนั้น Lamborghini ถูกซื้อโดยบริษัท Megatech ของอินเดีย
หลังจากผู้ก่อตั้งถึงแก่กรรมเท่านั้น บริษัทได้รับความมั่นคงทางการเงินและเป็นผู้อุปถัมภ์ในตัวตนของ AUDI AG ดังนั้นแบรนด์จึงกลับสู่บ้านเกิดสู่ภูมิภาคยุโรป
จากรถแทรกเตอร์สู่ซุปเปอร์คาร์
หลายคนเชื่อว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะทำซ้ำความสำเร็จของ Lamborghini อันที่จริงเรื่องราวดังกล่าวหายากมาก เมื่อบริษัทผู้ผลิตรถแทรกเตอร์รายเล็กๆ กลายเป็นปัญหาด้านรถยนต์ขนาดใหญ่ นอกจากนี้ ความฝันของเฟอร์รุชโชซึ่งเขาไปตลอดชีวิตกำลังกลายเป็นจริง รุ่นสุดท้ายภายใต้การนำของเขาคือ Diablo Ferruccio Lamborghini เสียชีวิตในปี 1996
