มีแม่น้ำ Pur ในแอ่ง Kara Sea มีความยาว 389 กิโลเมตร และด้วยแม่น้ำปิยกุปุร์และแม่น้ำสาขา ยังยากุน - 1024 กิโลเมตร Pur เป็นแม่น้ำสายหนึ่งของรัสเซียที่ยาวที่สุด พื้นที่ลุ่มน้ำของมันคือ 112,000 ตารางกิโลเมตร Pur ไหลลงสู่อ่าว Kara Taz
ภูมิศาสตร์ของแม่น้ำ
แม่น้ำไหลในเขต Yamal-Nenets อ่างเก็บน้ำมีประมาณ 6351 ไหลออก ในจำนวนนี้ เกือบแปดสิบเปอร์เซ็นต์มีความยาวน้อยกว่าสิบกิโลเมตร มีแม่น้ำ 57 สาย ยาว 50-100 กิโลเมตร และอีกกว่าร้อยกิโลเมตร - 40 ความสูงของ Pura อยู่ที่ 15 ถึง 50 เมตรจากระดับน้ำทะเล ความกว้างของช่องตั้งแต่ 200 ถึง 850 เมตร ความลึกของม้วนคือ 1.2 เมตร แม่น้ำ Pur ไหลผ่านพื้นที่ดินเยือกแข็ง ดังนั้นเกาะที่อบอุ่นจึงหายาก
ในอ่าง Pur แร่ธาตุหลักคือน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ ในหุบเขาของอ่างเก็บน้ำมีอัญมณีคาร์เนเลียนและอาเกต แม่น้ำ Pur ไหลในทุ่งทุนดราและเขตป่าไม้ ช่องส่วนใหญ่อยู่ในไทกาตอนเหนือ พื้นที่แอ่งน้ำตามแนว Pur ประมาณร้อยละเจ็ดสิบ แม่น้ำถูกเลี้ยงด้วยหิมะเป็นหลัก Pur เป็นลักษณะน้ำท่วมฤดูใบไม้ผลิ ฤดูหนาวและฤดูร้อนน้ำต่ำและน้ำท่วมฤดูใบไม้ร่วง
พืชและสัตว์
ป่าเบญจพรรณต้นสนและตะไคร่น้ำเติบโตในต้นน้ำลำธาร กลางแม่น้ำและตอนล่าง อ่างเก็บน้ำล้อมรอบด้วยพุ่มไม้เตี้ยและทุ่งหญ้าที่ราบน้ำท่วมถึง แม่น้ำ Pur อุดมไปด้วยปลาไวต์ฟิช (omul, ปลาไวต์ฟิช, vendace, ฯลฯ) และยังมีปลาคาร์พ crucian sterlet แมลงสาบและของเล็ก ๆ น้อย ๆ มากมาย ในปากคุณสามารถจับปลาลิ้นหมาและปลาแซลมอนได้ แต่ในฤดูหนาวมีปลาไม่เพียงพอในแม่น้ำ สิ่งมีชีวิตใต้น้ำทั้งหมดพยายามที่จะจดจ่ออยู่ในแควแคบๆ หรือช่องทางออกของน้ำใต้ดิน
ข้าม
หนึ่งในอ่างเก็บน้ำของรัสเซียที่ยาวที่สุดคือแม่น้ำ Pur ทางข้ามนั้นเป็นสะพานโป๊ะ มันขนส่งยานพาหนะและสินค้าต่าง ๆ. ทางข้ามมีอุปกรณ์รองรับแบบลอยตัว แม้จะมีมวลมหาศาล แต่อาคารก็ไม่สามารถจมได้อย่างแน่นอน ข้อดีของทางข้ามนี้คือสามารถใช้ได้ทุกที่ในแม่น้ำ นอกจากนี้ยังมีการแนบลิงค์เพิ่มเติมเป็นระยะ ๆ กับประเภทของสะพาน เป็นผลให้ความยาวของทางข้ามเพิ่มขึ้นอย่างมาก ประกอบด้วยหลายส่วน:
- ส่วนโป๊ะสะพาน;
- ซ่อมชายฝั่ง
- พื้น;
- ทางลาดหรือทางลาด
ทางแยกเป็นสองทางซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่ดี สิ่งนี้จะเพิ่มปริมาณงาน ความสามารถในการบรรทุกของทางข้ามนั้นสูงถึง 100 ตัน สะพานลอยนี้ประกอบและถอดประกอบได้ง่าย บางครั้งทางข้ามก็ใช้เป็นท่าจอดเรือลำเล็ก
สะพาน
สะพานวางแผงปี 2558ข้ามแม่น้ำปู และการพัฒนาแผนทางเทคนิคก็ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ สะพานนี้มีแผนจะสร้างระหว่างหมู่บ้าน Urengoy และสถานี Korotchaevo โครงสร้างต้องทนต่อการเคลื่อนที่ของรถ ดังนั้นตามแผนจะต้องติดตั้งการสนับสนุน 11 อย่าง
สะพานข้ามแม่น้ำปูควรมีความยาวหนึ่งกิโลเมตรและถนนเข้าใกล้ความยาว 2700 เมตร ระบบไฟ สัญญาณเตือนภัย และกล้องวงจรปิดที่ทันสมัยจะถูกติดตั้งทั่วทั้งโครงสร้าง สะพานถูกออกแบบมาเพื่อบรรทุกสินค้าจำนวนมาก
ดังนั้น ทางผ่านถนนที่ตัดผ่าน Pur จะจ่ายให้ มีข้อยกเว้นสำหรับประชากรในท้องถิ่นเท่านั้น การก่อสร้างสะพานต้องใช้เงินหกพันล้านรูเบิล ในปี 2559 โครงการสะพานกำลังรอการอนุมัติขั้นสุดท้าย และกำหนดระยะเวลาก่อสร้างโครงสร้างตั้งแต่ปี 2560 ถึง 2562
สะพานข้ามแม่น้ำปูร์มีความสำคัญมากต่อการพัฒนาภูมิภาค ทางแยกใหม่รวมอยู่ในแผนสำหรับการพัฒนาอาร์กติก ในขณะนี้ มีเพียงเรือข้ามฟากโป๊ะที่วิ่งระหว่างสถานี Korotchaevo และหมู่บ้าน Urengoy แต่หลายๆ อย่างจะเปลี่ยนไปในปีต่อๆ ไป เมื่อมีการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำสายนี้ใหม่
