รถไฟใต้ดินมอสโกเป็นเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่สร้างระบบขนส่งมวลชนภายในเมือง มันเป็นหนึ่งในที่ใหญ่ที่สุดในโลก นอกจากนี้ยังเป็นรถไฟใต้ดินที่เก่าแก่ที่สุดในรัสเซียและอดีตสหภาพโซเวียต การปรากฏตัวของรถไฟใต้ดินมอสโกวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2478 ขณะนี้เครือข่ายประกอบด้วย 14 สายและ 222 สถานี ในจำนวนนี้ 44 แห่งเป็นมรดกทางวัฒนธรรม
ในอนาคต รถไฟใต้ดินจะเพิ่มขึ้นอีก 29 สถานี และความยาวทั้งหมดของสายจะเพิ่มขึ้น 55 กิโลเมตร
สถานี "Troparevo" เป็นหนึ่งในสถานีของรถไฟใต้ดินมอสโก เมื่อสถานีรถไฟใต้ดิน Troparevo จะเปิดขึ้นหรือตอนนี้เป็นที่รู้จัก ผู้โดยสารจำนวนมากใช้บริการแล้ว ดังนั้น คำถามที่ว่าสถานีรถไฟใต้ดิน Troparevo จะเปิดเมื่อใดจึงไม่ใช่ปัญหาสำหรับพวกเขาอีกต่อไป ขณะนี้สถานีเปิดทำการตามปกติ
Bบทความตอบคำถามว่าเมื่อใดที่สถานีรถไฟใต้ดิน Troparevo จะเปิดขึ้น
รถไฟใต้ดินมอสโก
รถไฟใต้ดินประกอบด้วย 14 สาย ซึ่งระบุด้วยตัวเลขในวงกลมหลากสี วิธีนี้ทำให้คุณสามารถแยกแยะความแตกต่างระหว่างกันด้วยสายตา บางบรรทัดยังคงเสร็จสิ้น เหล่านี้คือ Bolshaya Koltsevaya, Lyublinsko-Dmitrovskaya, Solntsevskaya, Zamoskvoretskaya อย่างไรก็ตาม แผนอาจรวมถึงการเสร็จสิ้นของบรรทัดอื่นๆ ส่วนหลักของรถไฟใต้ดินจะผ่านเขตใจกลางเมือง มีเพียง Butovskaya และ Kakhovskaya เท่านั้นที่อยู่ในเขตชานเมือง
รางและสถานีส่วนใหญ่เป็นใต้ดิน อย่างไรก็ตาม ส่วนหนึ่งของเส้น Butovskaya และ Filevskaya อยู่บนพื้นผิวโลกหรือสูงกว่านั้น
แม้จะมีการพัฒนาของรถไฟใต้ดิน ปริมาณผู้โดยสารก็ค่อยๆลดลง ดังนั้น ตั้งแต่ปี 2000 ถึงปี 2005 รถไฟใต้ดินได้ส่งผู้โดยสารมากกว่า 3,200 ล้านคนต่อปี ตอนนี้ - มากถึง 2300-2500 ล้านคน
รถไฟใต้ดินสายโซโคลนิชสกายา
สถานี "Troparevo" ตั้งอยู่บนสาย Butovskaya ของรถไฟใต้ดินมอสโก นี่เป็นบรรทัดที่เก่าแก่ที่สุดซึ่งเคยเรียกว่า Kirovsko-Frunzenskaya มันผ่านใจกลางกรุงมอสโกและมีทิศตะวันตกเฉียงใต้ - ตะวันออกเฉียงเหนือ ในแผนที่รถไฟใต้ดิน เป็นสีแดงและมีหมายเลข 1 ในวงกลมสีแดง
ระยะทางรวม 32.5 กม. มี 22 สถานี รถไฟใต้ดินวิ่งจากปลายด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งภายใน 51 นาที ไลน์ค่อนข้างหลากหลาย มีทั้งพื้นที่ลึกและตื้น นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ขนาดเล็กบนพื้นผิว
สถานีรถไฟใต้ดินโทรปาเรโว
ที่ตั้งสถานี: อดีตปลายทางที่ปลายด้านตะวันตกเฉียงใต้ของสาย Sokolnicheskaya ตอนนี้อยู่ในช่วงระหว่างการหยุด "Rumyantsevo" และ "Yugo-Zapadnaya" วันที่เปิดสถานีรถไฟใต้ดิน "Troparevo" คือ 8.12.2014 ในเวลานั้นมันกลายเป็นสถานีที่ 196 ของมอสโกเมโทร เป็นส่วนขยายแรกของสาย Sokolnicheskaya ตั้งแต่ปี 1990
จนถึง 2016-18-01 มันคือเทอร์มินัล แต่หลังจากนั้นสถานี Rumyantsevo ก็กลายเป็นเทอร์มินัล ดังนั้น "Troparevo" จึงเป็นสถานีรถไฟใต้ดินแห่งใหม่ ป้ายหยุดตั้งอยู่ระหว่าง Troparevo-Nikulino และ Teply Stan
โครงการสถานีโทรปาเรโว
จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ มีเพียงนักออกแบบเท่านั้นที่สามารถตอบคำถามว่าสถานีรถไฟใต้ดิน Troparevo จะเป็นอย่างไร จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2554 งานในโครงการนี้ดำเนินการโดย Metrogiprotrans JSC หลังจากเหตุการณ์นี้ PKB Inzhproekt LLC ออกแบบและตกแต่งสถานี เมื่อเลือกสถานที่ ฉันต้องคำนึงถึงข้อจำกัดที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาส่วนหนึ่งของอาณาเขตใต้ดินตาม Leninsky Prospekt ใกล้บ้านเลขที่ 123
เนื่องจากความซับซ้อนของระบบสาธารณูปโภคใต้ดิน งานออกแบบจึงดำเนินการมาเป็นเวลานาน พวกเขาไม่สามารถตอบคำถามได้ว่าเมื่อใดที่สถานีรถไฟใต้ดินโทรปาเรโวจะเปิดแม้ในระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงในโครงการในช่วงระยะเวลาการก่อสร้าง
ตกแต่งสถานี
"Troparevo" หมายถึงสถานีตื้น อยู่ลึกลงไปใต้ดิน 12 เมตร การออกแบบสถานีค่อนข้างผิดปกติ รถไฟวิ่งจากทั้งสองข้างไปตามขอบของพื้นที่ขึ้นเครื่องกว้างที่มีพื้นผิวกึ่งกระจกสีทอง ตรงกลางของมันคือโครงสร้างโลหะในรูปแบบของต้นไม้ซึ่งติดตั้งวงแหวนโลหะคู่พร้อมโคมไฟ LED รูปเพชรขนาดใหญ่ จากด้านบน โครงสร้างเสริมด้วยอุปกรณ์พิเศษ
ไฟให้แสงเกือบเป็นสีขาว (มีสีเหลืองจางๆ) อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสีทองของพื้น แสงทั่วไปของสถานีจึงมีสีทองเช่นกัน บนกำแพงด้านหลังรางรถไฟ ที่ความสูงพอสมควร มีแถบกระจกที่สะท้อนแสงเข้ามาในสถานี มีการติดตั้งม้านั่งไม้รูปทรงประณีตไว้ใกล้กับโครงสร้างโลหะอื่นๆ
อย่างไรก็ตาม เดิมทีมีแผนที่จะใช้โครงการที่แปลกใหม่และซับซ้อนมากขึ้น: ด้วยไฟ LED ขนาดเล็กจำนวนมากที่ควรแขวนบนสายไฟที่พันกับเพดานของสถานี เช่น ใยแมงมุม ข้างใต้น่าจะเป็นโครงสร้างโลหะคล้ายต้นไม้ อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ไม่สามารถดำเนินไปได้ เนื่องจากมีการร้องเรียนจากผู้เชี่ยวชาญเป็นจำนวนมาก ประการแรก เกี่ยวข้องกับข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับความสะดวกสบายและความปลอดภัย เป็นผลให้แฟน ๆ ของรถไฟใต้ดินมอสโกต้องเผชิญกับคำถามอีกครั้งว่าสถานีรถไฟใต้ดินโทรปาเรโวจะเปิดเมื่อใด
ล็อบบี้และศาลา
สถานีรวม 2 ห้องโถงใต้ดินที่เชื่อมต่อกับพื้นดินศาลาผ่านทางเดินใต้ดิน ทางแยกอยู่ภายใต้ Leninsky Prospekt มีขนาดพอเหมาะ มีทางออกสำหรับลิฟต์ด้วย
วิธีการสร้าง
ระบบหล่อแบบเคลื่อนที่ของโซเวียตถูกใช้ในงานคอนกรีต สถานีถูกสร้างขึ้นเป็นห้องนิรภัยเดียว ได้ดำเนินมาตรการในการติดตั้งห้องนิรภัยคอนกรีตเสริมเหล็ก การเทคอนกรีตโดยใช้โครงสร้างแบบหล่อยานยนต์ ซึ่งปรับให้เข้ากับพารามิเตอร์ของสถานีนี้
ประวัติการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดินโทรปาเรโว
การก่อสร้างสถานีดำเนินการในลักษณะเปิดโดยบริษัท Mosmetrostroy กระบวนการนี้ประกอบด้วยหลายขั้นตอน:
- ประการแรก อาณาเขตภายในอุทยานนิคูลิโนถูกปิดล้อม โดยที่งานก่อนโครงการเริ่มต้นขึ้นในต้นปี 2555
- นอกจากนี้ ในเดือนที่สองของปี 2555 งานเริ่มการติดตั้งกำแพงในชั้นดิน งานนี้เชื่อว่าจะดำเนินต่อไปจนถึง Q3 2013
- ในเดือนตุลาคม 2555 จาก Art. "Yugo-Zapadnaya" เริ่มงานขุดอุโมงค์
- ตั้งแต่เดือนที่ 11 ปี 2012 ถึงเดือนที่ 5 ปี 2013 การก่อตัวของอุโมงค์ระหว่างสถานีทางซ้ายกำลังเกิดขึ้นที่ความเร็วประมาณ 13 เมตร/วัน ยอดรวม 1,363 ม.
- ในเดือนสิงหาคม 2555 การขุดอุโมงค์ด้านขวาเริ่มขึ้นในทิศทางของถนน รุมยานเซโว
- ในเดือนธันวาคม 2555 การขุดหลุมที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างสถานีเริ่มขึ้น
- ในเดือนตุลาคม 2556 มีงานเสาหินเสร็จสมบูรณ์และเริ่มปรับระบบเทคนิค
- ในเดือนมกราคม 2014 ระหว่างสถานี "Troparevo" และ "Yugo-Zapadnaya" การขุดอุโมงค์โดยศูนย์เทคนิคที่เรียกว่า "Eva" ได้เสร็จสิ้นลง ในเวลาเดียวกัน งานเกี่ยวกับการตกแต่งสถานที่และการวางการสื่อสารกำลังดำเนินการที่สถานี หลังดำเนินต่อไปในเดือนกุมภาพันธ์ 2014
- ในเดือนมีนาคม 2014 มีปัญหากับอาคารที่ออกแบบมาเพื่อสร้างทางตันนอกสถานี เนื่องจากมีสิ่งกีดขวางใต้ดิน จึงตัดสินใจรื้ออาคารนี้ออก อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้แทบไม่มีผลกระทบต่อระยะเวลาของการทดสอบการใช้งานสถานี
- ในเดือนเมษายนและพฤษภาคมของปีเดียวกัน ได้มีการขุดบ่อรองพื้นและวางกันซึม กำลังติดตั้งส่วนแรกของการตกแต่งสถานี
- ในเดือนสิงหาคม 2014 สถานีจะแล้วเสร็จตามโครงการใหม่ และสิ้นเดือนนี้-งานติดตั้งโดมเหนือบันได
- ในเดือนกันยายน 2557 กำลังดำเนินการติดตั้งโครงสร้างเพดาน และงานในล็อบบี้ใกล้จะแล้วเสร็จ การเดินขบวนทดสอบล่าช้า
- ในเดือนตุลาคม 2014 งานตกแต่งใกล้จะแล้วเสร็จที่สถานี งานกับโดมกำลังจะแล้วเสร็จ งานเริ่มที่จะปรับปรุงอาณาเขต งานกำลังดำเนินการเติมโครงสร้างใต้ดินด้วยดิน กำลังเชื่อมต่อไฟฟ้า
- รถไฟกำลังถูกทดสอบในเดือนพฤศจิกายน รถไฟทดสอบจะวิ่งผ่านในช่วงต้นเดือนธันวาคม
เวลาทำงาน
สถานีเปิด 05.30 น. ปิด 01.00 น. รถไฟเที่ยวสุดท้ายในแทร็ก 1 ออกเวลา 1:48 น. และรถไฟเที่ยวที่ 2 เวลา 1:08 น. หมายเลขแทร็กระบุไว้บนกระดานข้อมูลพิเศษบนแพลตฟอร์มรถไฟใต้ดิน ชานชาลายาว 162 เมตร กว้าง 12 เมตร
สรุป
ดังนั้น บทความจึงตอบคำถามว่าสถานีรถไฟใต้ดิน Troparevo จะเปิดเมื่อใด แม่นยำยิ่งขึ้นเมื่อมันถูกค้นพบเนื่องจากสิ่งนี้เป็นสิ่งที่สำเร็จแล้ว วันที่เปิดสถานีรถไฟใต้ดิน Troparevo คือวันที่ 8 ธันวาคม 2014
