บริษัทโบอิ้งเป็นผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดในตลาด ทั้งพลเรือนและทหาร ในปี 2555 บริษัทได้ประกาศโครงการใหม่และประกาศว่ากำลังพัฒนาโบอิ้ง 797 ซึ่งสัญญาว่าจะเป็นเครื่องบินโดยสารที่กว้างขวาง สะดวกสบาย และเชื่อถือได้มากที่สุดในโลก งานหลักของนักออกแบบไม่ใช่แค่การนำแนวคิดการบินใหม่ๆ มาใช้ แต่ยังเพิ่มความสะดวกสบายของสายการบิน เพราะในกรณีนี้เท่านั้น การพัฒนาจะรับประกันความสำเร็จ
ต่อสู้เพื่อความเป็นผู้นำ
คู่แข่งหลักของบริษัทโบอิ้งคือ Airbus S. A. S. ซึ่งเกิดจากการควบรวมกิจการของผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่หลายรายในยุโรป แอร์บัส A380 ของพวกเขายังคงเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก ด้วยห้องโดยสารที่มีความสะดวกสบายสามชั้น เครื่องบินสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 525 คน และด้วยระบบชั้นเดียวมากกว่าแปดร้อยคน ระยะการบินของ A380 คือ 15,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม โบอิ้งตั้งใจที่จะเอาชนะตัวเลขเหล่านี้
ข่าว
เครื่องบินใช้ระบบปีกบินที่เรียกว่า นี่ไม่ใช่สิ่งแปลกใหม่สำหรับการบินโดยทั่วไป แต่เทคโนโลยีนี้จะถูกนำมาใช้กับเครื่องบินโดยสารพลเรือนเป็นครั้งแรก จากเครื่องบินทหารที่บินปีกถูกใช้ในเครื่องบินทิ้งระเบิดล่องหน B-2 เครื่องบินลำใหม่จะมีขนาดมหึมา จุคนได้ประมาณหนึ่งพันคน ความกว้างของปีกของรุ่นโบอิ้ง 797 นั้นอยู่ที่ประมาณแปดสิบเมตร ซึ่งมากกว่ารุ่นโบอิ้ง 747 ถึงสามสิบเปอร์เซ็นต์
สายการบินจะรองรับผู้โดยสารได้มากถึงพันคนและจะสามารถครอบคลุมระยะทางได้มากถึง 20,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ยังนำมาซึ่งข้อเสีย: เครื่องบินขนาดนี้จะไม่สามารถเอาชนะกำแพงเสียงได้ ในทางกลับกัน ไม่จำเป็นต้องใช้ความเร็วสูงขนาดนั้นในการขนส่งผู้โดยสาร รูปทรงที่เพรียวบางของโบอิ้ง 797 จะช่วยให้สามารถบังคับทิศทางได้ดีขึ้นในน่านฟ้า แต่การไม่มีส่วนหางจะลดความเร็วของการซ้อมรบเหล่านี้ เพื่อแก้ปัญหานี้ สามารถใช้เอ็นจิ้นการแบ่งพิเศษได้
ทำไม "ปีก" ถึงดีกว่า
ปีกออกแบบใหม่เพิ่มการยกขึ้น 50% ขณะที่ลดน้ำหนักลง 25% ทำให้เครื่องบินโบอิ้งรุ่นใหม่สามารถเดินทางได้ไกลหลายหมื่นกิโลเมตร เนื่องจากความแข็งแกร่งของร่างกายความกดดันจะลดลงและความปั่นป่วน ทั้งหมดนี้ไม่เพียงส่งผลต่อลักษณะการบินเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้วย ภายในสายการบิน ผู้คนจะได้รับแรง g น้อยกว่าเมื่อบินในเครื่องบินแบบท่อมาตรฐาน นอกจากนี้ ความสามารถในการรับผู้โดยสารจำนวนดังกล่าวด้วยต้นทุนเชื้อเพลิงที่ต่ำลงจะช่วยลดราคาตั๋ว ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อบินในระยะทางไกล เมื่อต้นทุนของเที่ยวบินสูงถึงหลายสิบพันรูเบิล
อนาคต
ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าเมื่อใดที่โบอิ้ง 797 ใหม่ซึ่งรูปถ่ายที่นำเสนอในบทความนี้จะปรากฏบนท้องฟ้า แต่พวกเขาตั้งตารอ ที่นี่ไม่ต้องรีบร้อนเช่นกัน เพราะนี่เป็นสายการบินผู้โดยสารลำแรกที่ใช้เทคโนโลยีปีกบิน และนักออกแบบต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายประการ แม้ว่าจะมีการสั่งซื้อเครื่องบินเบื้องต้นสำหรับเครื่องบิน 159 ลำ แต่ก็ไม่สามารถคาดหวังได้ว่าหลังจากโบอิ้งใหม่นี้ปรากฎขึ้นแล้ว สายการบินทั้งหมดจะอยู่ใน "ปีกบิน" สายการบินท้องถิ่น เที่ยวบินท้องถิ่น คงจะใช้เครื่องบินเก่าไปอีกนาน อย่างไรก็ตาม ด้วยการถือกำเนิดของเครื่องบินโดยสารราคาประหยัดที่มีความจุมาก คาดว่าราคาสำหรับเที่ยวบินระยะไกลจะลดลงอย่างรวดเร็ว การขนส่งสินค้าจะมีผลกำไรมากขึ้นซึ่งเกี่ยวข้องกับการจัดหาผลิตภัณฑ์และวิธีการต่าง ๆ ไปยังมุมที่ห่างไกลของโลกจะดีขึ้น นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในระดับประเทศของเรา
สิ่งหนึ่งที่แน่นอน: โบอิ้ง 797 จะเป็นจุดเริ่มต้นของยุคของเครื่องบินพลเรือนรุ่นใหม่ที่จะมาแทนที่เครื่องบินแบบท่อที่ล้าสมัย แม้ว่าจะยังไม่มีการกำหนดวันวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่ผู้เชี่ยวชาญก็กำลังปฏิวัติการบินพลเรือนอยู่แล้ว