เจ้าของรถล้อยางทุกคน - ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และนักปั่นจักรยาน - ต้องตรวจสอบแรงดันลมยาง สำหรับการขนส่งแต่ละประเภทนั้น มีช่วงของแรงกดดันที่เหมาะสม ซึ่งสามารถรับรู้ได้จากการทำเครื่องหมายบนยาง
ส่วนใหญ่คุณต้องจัดการกับหน่วยของบาร์หรือ psi แรงดันเป็นนิ้วต่อตารางเมตร (psi) ใช้สำหรับติดฉลากยางที่ผลิตในอังกฤษและอเมริกา Ba r เป็นหน่วยวัดแรงดันที่ใช้ในประเทศแถบยุโรปรวมทั้งของเราด้วย เกือบจะเทียบเท่ากับบรรยากาศทางเทคนิค
เกจวัดแรงดันที่ทันสมัยที่สุดมีสเกลคู่ ซึ่งคุณสามารถเห็นแรงดันในบาร์และในหน่วย psi ได้ทันที นอกจากนี้ยังมีเกจวัดแรงดันอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้ขับขี่โดยเลือกโหมดการแสดงผลที่ต้องการ แต่คุณต้องแปลงค่า psi เป็นแท่งที่เขียนด้วยลายมือด้วยมือ และในทางกลับกัน เนื่องจากไม่ใช่ว่าผู้ขับขี่ทุกคนจะมีเครื่องมือวัด
สำหรับการคำนวณเพียงครั้งเดียว ก็เพียงพอแล้วที่จะใช้ความเท่าเทียมกัน:
1 psi=0.069 บาร์
1 บาร์=14,504 psi
ปกติไม่จำเป็นต้องใช้ทศนิยมสามตำแหน่ง ในแหล่งข่าวส่วนใหญ่คุณจะพบว่า 1 บาร์ ~ 15 psi แต่ยิ่งความดันสูงเท่าใด ข้อผิดพลาดในการคำนวณก็จะยิ่งมากขึ้นตามความเท่าเทียมกันโดยประมาณนี้ ดังนั้นการคูณด้วย 14.5 จึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด
คุณยังสามารถถ่ายโอนแรงดันจากบาร์ไปยัง psi โดยใช้เกจวัดแรงดันอิเล็กทรอนิกส์แบบพิเศษ ซึ่งขายในร้านค้าสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ แต่ถ้าไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าว และจำเป็นต้องทำการแปลงหน่วย psi เป็นแท่งและในทางกลับกันบ่อยๆ การทำตารางก็สมเหตุสมผล ในโรงรถ ตารางถูกใช้โดยเพิ่มค่าทีละ 1 และ 0.1 บาร์ หรือตั้งแต่ 5 ถึง 15 psi และหากคุณเข้าถึงอินเทอร์เน็ตได้ วิธีที่ง่ายที่สุดในการแปลงค่าก็คือการใช้เครื่องคำนวณของเครื่องมือค้นหา
ข้อผิดพลาดในการวัด
ความดันลมยางค่อนข้างขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ ดังนั้นการอ่านมาตรวัดความดันจะแตกต่างกันในฤดูร้อนและฤดูหนาว แม้ว่าจะมีการสูบน้ำมันในปริมาณเท่ากันก็ตาม ยางยังร้อนขึ้นในขณะขับขี่ จากการเสียดสีกับพื้นผิวถนน
การวัดมักจะ "เย็น" เมื่อรถเดินทางไม่เกิน 3 กม. ด้วยความเร็วต่ำหรือยืนอย่างน้อย 2 ชั่วโมง เมื่อไม่สามารถปฏิบัติตามเงื่อนไขได้ จำเป็นต้องลบ 0.3 bar ~ 4.5 psi จากการอ่านที่ได้รับ ความดันที่วัดได้ในฤดูหนาวและฤดูร้อนอาจแตกต่างกันมาก: สำหรับอุณหภูมิที่ลดลงทุกๆ 5 องศาเซลเซียส ค่าที่อ่านได้จะลดลง 1 psi
ยางรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์จะสูญเสียประมาณ 1 psi ในแต่ละเดือน (แรงดันลมยางจักรยานลดลงมากถึง 15 psi) ดังนั้นด้วยการเพิ่มขึ้นทีละน้อยอุณหภูมิเฉลี่ยรายเดือนในฤดูใบไม้ผลิ การสูบยางรถยนต์มักไม่จำเป็น และในฤดูใบไม้ร่วงและโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับอากาศหนาวจัด นี่คือการรับประกันความปลอดภัยบนท้องถนน
บางครั้งอาจเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ไม่เป็นมืออาชีพในการพิจารณาแรงดันที่แน่นอน เนื่องจากข้อผิดพลาดมักปรากฏในอุปกรณ์เชิงกล คุณสามารถซื้อเกจวัดแรงดันพร้อมไมโครเซอร์กิต "อัจฉริยะ" ที่เหมาะกับอุณหภูมิได้แล้ว ไม่ว่าจะเป็นการซื้ออุปกรณ์มัลติฟังก์ชั่น การไว้วางใจสัญชาตญาณของคุณ หรือทักษะของพนักงานสถานีบริการนั้นขึ้นอยู่กับคุณ ที่สำคัญคือแรงดันลมยางเหมาะสมกับการขับขี่ที่สบายและปลอดภัย
